Перейти к содержанию

Выбор аккумулятора на Гранд WK


nick-nevada

Рекомендуемые сообщения

731
Автомобиль: Jeep Commander CRD, BMW X5 F15 xDrive 40d
Город: RB-Sweden
Опубликовано
10 минут назад, СашкаМ сказал:

Я бы ее и за полцены от ее нынешней стоимости не купил после этого.

Вот по этому и заказал по минимальной цене как для автосервиса. Привезут посмотрим, потестим, поиграимся.  Если что не так летом в Швеции возьму CTEK MXS 7.0 , дорогой только зараза, но заряжает по отзывам оч. круто.  Вот хотелось бы  мне увидеть это круто! Я же такой, пока сам не попробую. :D

Ссылка на комментарий
2 368
Автомобиль: в подписи
Город: Самара
Опубликовано

работой гены заведуют мозги мотора - так что ненаучность не имет под собой реального физического обоснования.

Ссылка на комментарий
89
Автомобиль: Grand Cherokee WH (lll) 4.7 2006 quadra-drive 2 NV245
Город: Тюмень
Опубликовано

@Николай Пименов 630 пусковой совсем мало для 4.7?

Ссылка на комментарий
89
Автомобиль: Grand Cherokee WH (lll) 4.7 2006 quadra-drive 2 NV245
Город: Тюмень
Опубликовано

У меня стоит 85 а/ч

варта. Банки все полные. Стал за ночь терять емкость без просадки напряжения!!!! Как так???

сигналкк пускает двигатель при 11.4. Но просадки небыло.

сегодня обнаружил что утечка идет по корпусу аккума. Помал малом полил содой. Все смыл. Вот теперь заряжаю ночь.  Вот этим

image.jpg

image.jpg

Пробовал заряжать ТАКТ 100. Но он на автомате вырубается . Не вырубается тольео на 2.5 амперах. Как будто аккум заряжен .

Ссылка на комментарий
2 368
Автомобиль: в подписи
Город: Самара
Опубликовано

я описал исходные характеристики родного аккума, а что происходит с неоригиналом - слишком часто на совести производителя, чтобы строить стабильные и надежные теории.

Ссылка на комментарий
89
Автомобиль: Grand Cherokee WH (lll) 4.7 2006 quadra-drive 2 NV245
Город: Тюмень
Опубликовано

Хотя до этого 85 а/ч хватало заглаза на все про все

Ссылка на комментарий

@Van777 ну я то тоже по привычке не розничными ценами оперирую. Да в общем, не суть. Не понравилась мне С7. А С3 так вообще какой-то набор для моргания светодиодами для дошкольных учреждений, а не зарядка. 

14 минут назад, rocket сказал:

А в чем бредятина?

Бредятина в том, что если батарейку большей емкости поставить то генератор ее не зарядит. Зарядит. Гене пофиг какую емкость заряжать. 

Ссылка на комментарий
89
Автомобиль: Grand Cherokee WH (lll) 4.7 2006 quadra-drive 2 NV245
Город: Тюмень
Опубликовано
Только что, СашкаМ сказал:

Гене пофиг какую емкость заряжать

Хотел бы чтоб это было правдой. Кто подтвердит еще сие изречение?

Ссылка на комментарий
627
Автомобиль: WH 2008 Overland 3.0 CRD
Город: Санкт-Петербург
Опубликовано
Только что, rocket сказал:

Хотел бы чтоб это было правдой. Кто подтвердит еще сие изречение?

Ты можешь детским совочком наполнить детское ведёрко, а можешь наполнить большое ведро. Только дольше. Это грубое пояснение... 

Ссылка на комментарий
89
Автомобиль: Grand Cherokee WH (lll) 4.7 2006 quadra-drive 2 NV245
Город: Тюмень
Опубликовано

То есть если бы гены не хватало, то в бортсети было бы не 14.6 а 13. 0 например? Верно?

То есть 14.6 это постоянна, а ампер он дает столько надо аккуму. И если забрать больше, то просядет напряжение?

Ссылка на комментарий
89
Автомобиль: Grand Cherokee WH (lll) 4.7 2006 quadra-drive 2 NV245
Город: Тюмень
Опубликовано
2 минуты назад, Roman76 сказал:

Ты можешь детским совочком наполнить детское ведёрко, а можешь наполнить большое ведро. Только дольше. Это грубое пояснение... 

Дак у меня нет этого дольше!

А как же губительный недозаряд?

хватать то мне может и будет, но аккум будет редко заряжен полностью

 

Ссылка на комментарий
89
Автомобиль: Grand Cherokee WH (lll) 4.7 2006 quadra-drive 2 NV245
Город: Тюмень
Опубликовано

Но так же по вашей логике, если я поставлю 100 а то на зарядку гена будет выделять 10а к примеру. А если 60 а поставлю, то будет выделять 6а.

и на сотку нашего гены вполне хватает?

Ссылка на комментарий
273
Автомобиль: Г.Ч 5.2 1997,HINO 500,9 метров в хвосте,
Город: столица нашей родины-солнечное Одинцово
Опубликовано
1 час назад, ruby12 сказал:

@uragan-z65 я в выборе сигналки хотел спросить, а что, есть сведения об угоне джипа за последние 10 лет? 

А если про Ивана, то у него стоит милицейская сигнализация, что гораздо круче))) 

есть люди которые ставят исходя из "хочу и все"

Ссылка на комментарий
89
Автомобиль: Grand Cherokee WH (lll) 4.7 2006 quadra-drive 2 NV245
Город: Тюмень
Опубликовано

Получается большая емкость даже предпочтительнее!

ведь за одну и туже поездку он может впитать брольше ампер. В то время как потребление останится тем же???

верно?

Ссылка на комментарий
2 минуты назад, rocket сказал:

Дак у меня нет этого дольше

Ты к емкости не цепляйся. Меньшей емкости батарейки хватит на меньшее количество стартов. Большей естессна на большее. Но это не значит что гена успеет зарядить маленькую батарейку до конца. 

 

Ссылка на комментарий
89
Автомобиль: Grand Cherokee WH (lll) 4.7 2006 quadra-drive 2 NV245
Город: Тюмень
Опубликовано
273
Автомобиль: Г.Ч 5.2 1997,HINO 500,9 метров в хвосте,
Город: столица нашей родины-солнечное Одинцово
Опубликовано
39 минут назад, rocket сказал:

У меня в машине 5 вольтметров! )))

обд 2 показывает напряжение на мозгах и на самом обд. Рознится на 0.2.

Магнитола показывает.

предпусковой тоже что то там неправильно светит. Вечно 15 выдает.

и сигналка передает.

так что пофиг холостые или трасса.

всегда примерно 14.6 

напряжение обычно проверяют на клемах акб,там видно реальное напряжение зарядки

Ссылка на комментарий
2 минуты назад, uragan-z65 сказал:

есть люди которые ставят исходя из "хочу и все"

Истинная правда. 

 

2 минуты назад, rocket сказал:

ампер

Не ампер, а ампер-часов. Ты не путай силу тока и емкость батарейки. 

 

4 минуты назад, rocket сказал:

Но так же по вашей логике, если я поставлю 100 а то на зарядку гена будет выделять 10а к примеру. А если 60 а поставлю, то будет выделять 6а.

и на сотку нашего гены вполне хватает?

100ач - 10а 

60ач - 10а, а не 6. 

 

Я честно говоря не вдавался сколько там бензиновый генер выдает, но наверняка не меньше 140.

Ссылка на комментарий
10 минут назад, rocket сказал:

воткнуть и забыть на 3 года точно )))

Ой не факт. 

НадписТЬ "standarD" прям заставляет задуматься. У всех стандартные, а у этих стандардные. 

Ссылка на комментарий
89
Автомобиль: Grand Cherokee WH (lll) 4.7 2006 quadra-drive 2 NV245
Город: Тюмень
Опубликовано
1 минуту назад, СашкаМ сказал:

Ой не факт. 

НадписТЬ "standarD" прям заставляет задуматься. У всех стандартные, а у этих стандардные

Они просто особенные !!! )))

@СашкаМ Понятно что амперчасов. Ну всем ж ясно

Ссылка на комментарий
89
Автомобиль: Grand Cherokee WH (lll) 4.7 2006 quadra-drive 2 NV245
Город: Тюмень
Опубликовано

А в основном то у всех что стоит?

вот мне хватало вполне 85 а/ч 800 пусковой.

 

14 минут назад, СашкаМ сказал:

 

 

100ач - 10а 

60ач - 10а, а не 6. 

 

Я честно говоря не вдавался сколько там бензиновый генер выдает, но наверняка не меньше 140.

Че то я сомневаюсь что на 60 даст 10 а

аккум их просто не примет. А стоб их задавить в него, придется напряжение повысить. 

Или я ошибаюсь?

Ссылка на комментарий
34
Автомобиль: Jeep Commander
Город: СПб
Опубликовано
15 minutes ago, rocket said:

Че то я сомневаюсь что на 60 даст 10 ааккум их просто не примет. А стоб их задавить в него, придется напряжение повысить. 

Или я ошибаюсь?

Ошибаетесь. Если его хорошо разрядить, то и 20 примет. В автомобильном генераторе, в отличии от зарядного устройства, нет стабилизатора тока, зато есть стабилизатор напряжения, и сколько при таком напряжении через аккумулятор тока пройдет, столько и будет. Это одна из причин почему разряженный в хлам аккумулятор не надо заряжать на ходу.

Ссылка на комментарий
89
Автомобиль: Grand Cherokee WH (lll) 4.7 2006 quadra-drive 2 NV245
Город: Тюмень
Опубликовано
6 часов назад, amon сказал:

Ошибаетесь. Если его хорошо разрядить, то и 20 примет. В автомобильном генераторе, в отличии от зарядного устройства, нет стабилизатора тока, зато есть стабилизатор напряжения, и сколько при таком напряжении через аккумулятор тока пройдет, столько и будет. Это одна из причин почему разряженный в хлам аккумулятор не надо заряжать на ходу.

))))))

тогда лучше бельше ескость брать, чем меньше ) таскать только неудобно

Ссылка на комментарий
761
Автомобиль: Overland WH 3.0 CRD 2008,Лифт ОМЕ 2" МD + чиптюн
Город: Рязань
Опубликовано
8 часов назад, amon сказал:

зарядного устройства, нет стабилизатора тока

Во многих( в большинстве) зу нет стабилизации тока.Он меняется с изменением ёмкости аккума.

Ссылка на комментарий
273
Автомобиль: Г.Ч 5.2 1997,HINO 500,9 метров в хвосте,
Город: столица нашей родины-солнечное Одинцово
Опубликовано
10 часов назад, Van777 сказал:

Вот по этому и заказал по минимальной цене как для автосервиса. Привезут посмотрим, потестим, поиграимся.  Если что не так летом в Швеции возьму CTEK MXS 7.0 , дорогой только зараза, но заряжает по отзывам оч. круто.  Вот хотелось бы  мне увидеть это круто! Я же такой, пока сам не попробую. :D

возьми зарядник дека тот же стек только дешевле

Ссылка на комментарий
273
Автомобиль: Г.Ч 5.2 1997,HINO 500,9 метров в хвосте,
Город: столица нашей родины-солнечное Одинцово
Опубликовано
10 часов назад, rocket сказал:

Дак у меня нет этого дольше!

А как же губительный недозаряд?

хватать то мне может и будет, но аккум будет редко заряжен полностью

 

по этому рекомендуют заряжать акб нормальной зарядкой хотя бы перед зимой,а так раз в пол года,я обычно делал перед сезонами.Вот при такой эксплуатации акб будет жить долго и счастливо

Ссылка на комментарий
731
Автомобиль: Jeep Commander CRD, BMW X5 F15 xDrive 40d
Город: RB-Sweden
Опубликовано

И чего вы спорите, емкость большая - меньшая, генератор все равно недозарядит.  Просто в любом случае раз в месяц ставите на стационарную зарядку и все будет отлично. Аккумулятор любой, даже оригинальный,  недозаряжается от генератора, особенно в городских циклах.

Ссылка на комментарий
273
Автомобиль: Г.Ч 5.2 1997,HINO 500,9 метров в хвосте,
Город: столица нашей родины-солнечное Одинцово
Опубликовано
1 минуту назад, Van777 сказал:

И чего вы спорите, емкость большая - меньшая, генератор все равно недозарядит.  Просто в любом случае раз в месяц ставите на стационарную зарядку и все будет отлично. Аккумулятор любой, даже оригинальный,  недозаряжается от генератора, особенно в городских циклах.

раз в месяц это слишком часто,а раз в пол года будет нормально

Ссылка на комментарий

Присоединяйтесь к обсуждению

Вы можете написать сейчас и зарегистрироваться позже. Если у вас есть аккаунт, авторизуйтесь, чтобы опубликовать от имени своего аккаунта.

Гость
Ответить в этой теме...

×   Вставлено с форматированием.   Вставить как обычный текст

  Разрешено использовать не более 75 эмодзи.

×   Ваша ссылка была автоматически встроена.   Отображать как обычную ссылку

×   Ваш предыдущий контент был восстановлен.   Очистить редактор

×   Вы не можете вставлять изображения напрямую. Загружайте или вставляйте изображения по ссылке.

  • Кто в онлайне   21 пользователь, 0 анонимных, 157 гостей (Посмотреть всех)

    • Rommel-86
    • Роман24
    • Sinbad
    • Владимир(Лексеич)
    • P@vel
    • Александр Баканов
    • Ghostship
    • Wally
    • malyar62
    • Кос
    • Palach
    • SSAG
    • Schv
    • DRRL
    • фасолька
    • VATIC
    • Slava52
    • victor 55
    • Roger
    • Агапит
    • Александр1992
  • Бортжурналы

    1. Лев Дизель
      Последняя запись

      Всем пламенный привет!

      Ох и сколько прошло разных событий за это время, сколько приключений у меня было, обо всем по порядку.

      Машиной доволен полностью, всем параметрам соответствует моим запросам.

      Возит ежедневно, выполняет функции рабочей машины, машины выходного дня, тягача и скоростного болида 😄

      IMG_2102.thumb.png.e48b9d2669b8ab4306195dfbd5844b31.png

      Поехал я тут значит с кемпером в путешествие, собрался, укомплектовался и в путь, Ленинградская область в Карелию, ну и Питер само собой. 

      6A8091C2-DEA1-48F1-B563-FFCAF4D9655F.thumb.jpeg.607fac8d7fab50eccba229004f9329e0.jpeg

      Постояли на кемперной стоянке в Питере, покатались-погуляли. Стоянка классная, не дорогая, есть внешнее электропитание и вода для кемпера, и все удобства (душ, туалет). 

      IMG_8683.thumb.jpeg.5286bef80dc2dc2c5ebe413d396847a4.jpeg

      Постояли с такими же скитальцами у Авроры, так сказать дикарями 🤪

      IMG_8925.thumb.jpeg.31e91570f5fa459d497f799a69309707.jpeg

      IMG_8923.thumb.jpeg.efe4e94e992e51fcdc53ce6d373e61ef.jpeg

      Далее путь лежал на берег Ладонежского озера с ночевкой и спокойным отдыхом на берегу. 

      IMG_8937.thumb.jpeg.6e5df0f41632042dffcaa51fe3d141ee.jpeg

      IMG_5762.thumb.jpeg.3ce002972b991b070c71d9bc70ca6e3f.jpeg

      IMG_8729.thumb.jpeg.56e7f7748b77129c11b98df19174e309.jpeg

      IMG_8724.thumb.jpeg.e731e16a5b2e693dbb530a20e745aa3d.jpeg

      Был приготовлен ужин…

      IMG_5771.thumb.jpeg.18022a8dbf7ccf25f829fe5850750ee2.jpeg

      Через несколько дней дзена, было принято не очень ординарное решение, ломится за границу, а именно в Республику Беларусь, в город герой Брест. Сказано-сделано, вещи упакованы, запас воды пополнен, настроение на максимум и погнали. Описывать дорогу не буду, а вот основные события с удовольствием.

      Расход по трассе с кемпером при крейсерской скорости удивляет. 

      IMG_0302.thumb.jpeg.23ef40b2906aeb6d01b4d061ca0b6588.jpeg

      Границу прошли быстро, хорошо и плавно катили себе по загранице и тут, не доезжая до Бреста 120 км машина выдает сюрприззззз…

      IMG_8992.thumb.jpeg.9b858d3fd90bf4e3b440133462dddeec.jpeg

      Коробка выдает 102 градуса, загорается чееек и пропадает тяга! Останавливаюсь на обочине и иду смотреть, чего там такое отрыгнуло. Визуальный осмотр ни чего не дал, коробка переключается, не скрипит и не хрипит, но падает в аварию. Ну думаю все, приехали! Посидели, чаю попили, сходили в душ и чисто по-русски приняли решение, едем дальше, будь что будет, хуже уже не станет. И поехали… правда выше второй коробка отказывалась подниматься, но я ее мучал по полной. 

      И да, мы доехали до Бреста и пробыли там несколько дней, и даже ездили из Брестской крепости в город. Стояли (ночевали) на территории самой крепости. Все осмотрели, все прочувствовали, осознали человеческую глупость (в плане войн).

      Но теперь предстояла дорога до Минска. 

      Но продлилась она не очень долго, коробке становилось все хуже и хуже, теперь она падала в аварию почти через каждые 500 метров и полностью отказывалась тянуть машину и кемпер. Проезжаешь 500 метров - 1 километр и стоишь, ждешь пока остынет АКПП. Таким вот незатейливым образом мы шли на Минск. И да, я решил уж проверить на сколько американский джип крепок, раз такой вот расклад получился в пути, подумал, посмотрим, сможешь ли ты АКПП американского автопрома совладать с русским духом 🙈😂

      В целом смогла). 

      Далее мы нашли придорожную стоянку и там заночевали. Утром опять на коробку легла непосильная ноша, но я решил не испытывать судьбу и вызвал эвакуатор. 

      IMG_9001.thumb.jpeg.a0e23958736850e55f094438199d2aeb.jpeg

      Так с ветерком доехали до Минска и встали на АЗС, где есть вода, магазин, свет и люююдииии)))). 

      Не унывая берем в прокат БМВ и касаемся по Минску, изучаем город и достопримечательности. 

      Идут беззаботные дни, но наступает момент, когда бы и домой возвращаться пора…

      Не беда и не проблема, заказываю эвакуатор до Москвы и в путь. 

      IMG_9058.thumb.jpeg.94ff954699e61ccc3252969c6f74a432.jpeg

      Неслись так, что штрафы собирали на кемпер 😆

      IMG_9144.thumb.png.38a976e2914eec743b10fe4268193262.png

      Благополучно добрались, разгрузились и спаааать. 

      На утро было принято решение, джип сдать в утиль 😆

      a7f77822-b5d0-4e75-91ea-9c0efc3c5eeb.thumb.jpeg.badc5c74fdaff2a3f4315c1230527b34.jpeg

      Шутка, было принято ремонтировать коробку. 

      Как оказалось, причина поломки и перегрева банальна, забитый радиатор и безостановочный пробег более чем в 1000 км за один присест с почти 3-х тонным кемпером. 

      Да, я оказался слегла чумачешим юношей 😂

      2023-06-2811-38-55(17).thumb.jpeg.b9eec1094d87616478eeb6a501ee7cc1.jpeg

      По итогу все было восстановлено, промыто, почищено и усилено. 

      Теперь можно и на Камчатку, ну или в Африку 😆

      Вот такая вот история сжатая до одного маааленького поста. 

      Всем всех благ 🤝

       

       

      20ad51ff-45e8-4e51-a464-151431ff550a.jpeg

    2.  

      Сегодня у нас в ремонте JEEP Wrangler 3,6 14 год. Не работает монохромный дисплей на щитке приборов.

      Снимаем щиток приборов. Причина неисправности – попадание воды.

      Возможно, дождь или растаявший снег из-за неплотно закрытой крыши.

      Вода приводит не только к окислению паек и коррозии дорожек печатной платы.

      Вода вызывает короткое замыкание. И, как следствие перегорание самого дисплея и компонентов, отвечающих за его работу.

      Восстанавливаем плату щитка приборов.

      Меняем перегоревшие детали и монохромный дисплей.

      Устанавливаем щиток приборов.

      И проверяем его работу.

      Вся информация отображается в штатном режиме.

      1 Попадание воды на плату.png

      2 Сгоревший дисплей.png

      3 Сгоревшие компоненты.png

      4 Проверяем работу дисплея.png

×
×
  • Создать...

Важная информация

Мы разместили cookie-файлы на ваше устройство, чтобы помочь сделать этот сайт лучше. Вы можете изменить свои настройки cookie-файлов, или продолжить без изменения настроек.