Масло моторное WK2 3.0 CRD

[Гость]

Редлайн, ксенум... Лукойл рулит. 300р литр разливное. Красота! И мотору хорошо и кошельку. 

[vs.]

примерно как разливное пиво )

[vs.]

ну тут теплое не наливают )

[EmerA]

4 часа назад, ALLIGATOR сказал:

А сам на ксенум ездил, чтобы говорить, чему я удивлюсь?

Пробовал конечно - кряк за такую цену....!!! Я успел ещё до скачка цен попробовать - ничего заряженного....  

[Fluke]

Вот вы с этим Ксенумом  Скажите, какой брать, попробую разок, может понравится.

[Гость]

19 часов назад, EmerA сказал:

Пробовал конечно - кряк за такую цену....!!! Я успел ещё до скачка цен попробовать - ничего заряженного....  

Ну, тогда не знаю, чего еще хочешь от масла...

[EmerA]

5 часов назад, ALLIGATOR сказал:

чего еще хочешь от масла...

Да я то уже ничего не хочу....   Я готов платить за масло, но за реальное на ПАО + Эстеры....., но никак не за кряк, можно сказать полусинтетику... - ему красная цена 1200руб. за канистру 5л.  Да и Ксенум 7.5W40 - это маркетинг..., нет такого..., это обычное 10W40....  

[EmerA]

Кому интересно, не реклама..., делюсь как с одноклубниками... - теперь уже скоро возобновляется производство масел Extreme c одобрением и логотипом Oil-club....   https://vk.com/extremelubricants?w=wall-123633785_529

[Boni505]

Всем привет!  Можно ли залить  масло  BMW 5w30 LL-04  твинпауертурбо?

 

[Гость]

Можно. Внутри Шелл.

По всей видимости что-то очень схожее с Shell Ultra Ect C3 5w30 с тем же самым допуском бмв лл-4.

Не вижу смысла переплачивать, если только беховское не на халяву достается. 

[Boni505]

9 часов назад, СашкаМ сказал:

Можно. Внутри Шелл.

По всей видимости что-то очень схожее с Shell Ultra Ect C3 5w30 с тем же самым допуском бмв лл-4.

Не вижу смысла переплачивать, если только беховское не на халяву достается. 

Дело в том что  Shell Ultra Ect C3 5w30 получается дороже чем LL-04. Правда не на много.

[Gek26]

Здрасьте это опять я. Вот этим пакетикам 15 лет,  Хадо только нарисовалось в те года. Эти пакетитки  на 35 литров масла, были куплены за  эквивалент стоимости 500 литров соляры, и все же нашелся умный чудак, убедивший во вреде данной манипуляции. Итак отрыв в сарае данную коробку звоню на горячую линию- ответ добавляй, не парся, хуже не будет, как то так...

[Гость]

5 часов назад, GreenField сказал:

Вы определенно хотите приключений!))

Мне даже становится интересно, выживет ли гранд?)

Понаблюдаю...) Только не забывайте отписываться... думаю, не я один такой!)

Ну и желаю здоровья вашему коню.

В редкую машину заливалось столько присадок, сколько в мою. И Гранд свеж и бодр

Так что у всех своя религия. Кто-то сильно против (зачастую, не пробовав), кто-то сильно за. Своё мнение не навязываю

[Gek26]

19 часов назад, GreenField сказал:

В моем спиче ключевая идея не от слова «присадки», а от слова «15 лет»!))

 

У Вас другая логика применения присадок!:)

А где в моем спиче (или х.з. как там по вашему) ключевая идея , что я собрался их (присадки) добавлять? Идет дискуссия, люди делятся мнениями вот и всё! А  домыслы в топку....Кстати снова залил Мобил1  ESP формула. В Ленте по 2500 в новых банках. Первый раз воткнул фильтр от хенкста, предыдущие только мопар,  с виду один в один.

Изменено 21 октября, 2018 пользователем Gek26

[Гость]

Зачищено.

Не отдаляемся темы

[Gek26]

Производитель масел ARECA (Durand Production) не устанавливает срок годности для своей продукции — не только масел, но и антифризов, охлаждающих и тормозных жидкостей, омывателей, смазок и др. В составе этих продуктов нет составляющих, которые теряют свои свойства при длительном хранении в герметичной упаковке. Максимум, что может произойти — это оседание части присадок на дне канистры (многие из них тяжелее масла), но легкое взбалтывание устранит этот эффект. Почему же тогда многие производители указывают срок годности своих масел? Ответ лежит в юридической плоскости, причем, в основном, в России. Действительно, взяв в руки канистру масла где-нибудь в Европе, Вы скорее всего не найдете никаких сроков годности на упаковке, разве что для каких-нибудь биоразлагаемых масел для двухтактной техники или цепных пил. В России же законодательство обязывает на упаковке, среди прочего, указывать срок хранения и срок годности продукта, если он предусмотрен производителем. Некоторые производители и импортеры предпочитают указать эти сроки, даже если они не предусмотрены производителем, чтобы не спорить лишний раз с контролирующими органами на эту тему. Кроме того, по российскому законодательству, если срок хранения или годности товара не установлен, то потребитель может предъявить претензии к его качеству в течение 10 лет! Так почему бы не ограничить этот срок искусственно, на всякий случай?                                                                                                                              P.S.Достаточно логично и правдоподобно.

Изменено 22 октября, 2018 пользователем Gek26

[Aerton]

В раздумии что заливать при смене, на данный момент в картере нижнее TDT.   Дилема в ценнике и вязкости масла.

 

[Гость Vietnamez]

21 час назад, Aerton сказал:

В раздумии что заливать при смене, на данный момент в картере нижнее TDT.   Дилема в ценнике и вязкости масла.

 

в зятя  джип  лью верхнее Тотал Рубия 9900 , в  свой  вальволайн блю экстрим 5-40

Изменено 23 октября, 2018 пользователем Vietnamez

[Aerton]

3 минуты назад, Vietnamez сказал:

в зятя  джип  лью верхнее Тотал Рубия 9900 , в  свой  вальволайн блю экстрим 5-40

Павел,

как давно Тоталь используете на ВЖИКе?

[Гость Vietnamez]

15 минут назад, Aerton сказал:

Павел,

как давно Тоталь используете на ВЖИКе?

недавно, так что рекомендовать  исходя из своего опыта не могу, при покупке руководствовался советами гуру с ойл-клаба....

[Aerton]

28 минут назад, Vietnamez сказал:

недавно, так что рекомендовать  исходя из своего опыта не могу, при покупке руководствовался советами гуру с ойл-клаба....

Аналогично порывшись в ойл клубе нашел  Тотал Рубия 9900  ценних 20л канистры демократичный. по новым рекомендациям как масло CJ-4 подходит.

Отзывов на нашем форуме и вообще при использовании в CRD не нашел.  ТДТ конечно хорошее масло но ценник с учетом пересылки с того полушария выходит не слабый.  На мой дилетантский взгляд РУБИЯ менее вязкое. ТОТАL отписался что срок ранения  3-5 лет . точнее указано на канистре. таким образом 20л канистра более чем на 2 замены хватит.  Менять масло пора, зима близко). 

[Гость]

В 22.10.2018 в 09:17, Gek26 сказал:

Производитель масел ARECA (Durand Production) не устанавливает срок годности для своей продукции — не только масел, но и антифризов, охлаждающих и тормозных жидкостей, омывателей, смазок и др. В составе этих продуктов нет составляющих, которые теряют свои свойства при длительном хранении в герметичной упаковке. Максимум, что может произойти — это оседание части присадок на дне канистры (многие из них тяжелее масла), но легкое взбалтывание устранит этот эффект. Почему же тогда многие производители указывают срок годности своих масел? Ответ лежит в юридической плоскости, причем, в основном, в России. Действительно, взяв в руки канистру масла где-нибудь в Европе, Вы скорее всего не найдете никаких сроков годности на упаковке, разве что для каких-нибудь биоразлагаемых масел для двухтактной техники или цепных пил. В России же законодательство обязывает на упаковке, среди прочего, указывать срок хранения и срок годности продукта, если он предусмотрен производителем. Некоторые производители и импортеры предпочитают указать эти сроки, даже если они не предусмотрены производителем, чтобы не спорить лишний раз с контролирующими органами на эту тему. Кроме того, по российскому законодательству, если срок хранения или годности товара не установлен, то потребитель может предъявить претензии к его качеству в течение 10 лет! Так почему бы не ограничить этот срок искусственно, на всякий случай?                                                                                                                              P.S.Достаточно логично и правдоподобно.

Ну вот, допустим, небольшой пример. Тот же Крайслер заявляет, что в коробку ZF масло заливается на весь срок службы агрегата. А это должно быть больше 5 лет, и доступ воздуха есть 

 

Ну и так, почитать про "старое масло" - https://bmwservice.livejournal.com/254510.html

[Rusich]

В 25.10.2018 в 09:57, ALLIGATOR сказал:

Ну вот, допустим, небольшой пример. Тот же Крайслер заявляет, что в коробку ZF масло заливается на весь срок службы агрегата. А это должно быть больше 5 лет, и доступ воздуха есть 

 

И совсем даже не должно больше 5 лет, скорее всего это и есть срок эксплуатации а/м.

Изменено 27 октября, 2018 пользователем Rusich

[Aerton]

недавно делал запрос официальному представителю TOTAL на facebook о сроках хранения моторных. ответили, что 3-5 лет в зависимости от типа масел

[Гость]

Откуда вы это содрали? 

[Гость]

Я хочу понять откуда столько ошибок в тексте, это первое. Второе - коли Cummins (а не Cammins) этот такой классный допуск аргументируйте свою рекомендацию. Третье - какое отношение вообще камминс имеет к дизелю вк2? Четвертое - на каком основании вы рекомендуете узкоспециальные масла вязкостью 5-50 и  10-60? Вы понимаете что обозначают данные цифры и к чему ведет использование подобных масел без прямых рекомендаций автопроизводителей? 

[Гость]

Хотел, да смысла не вижу. 

[Гость]

3 часа назад, ValdemarGrandStar сказал:

Ошибки по фиг, не на экзамене

Наличие большого количества ошибок значительно снижает авторитетность высказывания в глазах окружающих, особенно когда у человека всего пара сообщений на форуме. Да и воспринимать мысль сложнее. Я, например, не сразу понял эту мысль:

 

9 часов назад, ValdemarGrandStar сказал:

как правило на новые двигатели в умеренном климате а так же на дальняк 5w-30, на бывалые 5W-40, для сурового климата 0W-.. но об этом они и сами знают)))  погонять 5W-50 / 10W-60

 

3 часа назад, ValdemarGrandStar сказал:

Cummins не имеет отношение к wk2, но имеет огромное отношение к производству дизелей, и на сегодняшний день самая большая компания по производству дизелей, включая самые мощные, и имеет огромный институт в исследовании этого направления, и есть ли кто больше

Ну, у них всё же скорее коммерческая техника, нежели легковая. Это как говорить, что давайте во все бензиновые моторы лить по рекомендациям Тойоты, они же хорошие бензинки делают.

4 часа назад, ValdemarGrandStar сказал:

Третье, -  масло 50 / 60 и указано как узкая специализация, используется в основном для гонок, более точно для "коротких" разгонов,  так же как и фильтра с нулевым сопротивлением, ну или как вариант поднять немного давления на изношенных движках.  Да конечно, есть мало масел с индексом 50/60 для дизелей с хорошим щелочным числом, но и  назначение  у них немного другое. 

Так а наша машина-то тут каким боком?

 

9 часов назад, ValdemarGrandStar сказал:

P.S. при выборе масла внимательно смотрите все характеристики масла !!! (например Mobil 1 Delvac 5W-40  бывает двух видов, у одного есть допуск к примирению на машинах с сажевым фильтром, а у второго нет, и так со многими производителями).

Машины, официально поставленные к нам, к счастью, лишены сажевых. Сам подумывал плеснуть себе на ТО делвак, но чет передумал. Опять залил зеленое от ликви.

[Гость]

15 минут назад, ValdemarGrandStar сказал:

Что касается вашего зелёного масла, наверное вы имели ввиду масло содержащие молиген, плакирующую присадку, отчего имеет характерно зелёный цвет. Но молиген, не отвечает за все свойства масла он выполняет только одну функцию, а как на счёт остальных?  Какое щелочное число Вашего масла? Какая зольность?

Если посмотреть картинку с известного ресурса, в ней всё есть.

16 минут назад, ValdemarGrandStar сказал:

От этого зависит как быстро будет образовываться налет в вашем егр

Отключен он у меня.

 

[Гость]

@ValdemarGrandStar а прям все равно какой CUMMINS ?