Перейти к содержанию

SergeyNS

Рекомендуемые сообщения

5
Автомобиль: Jeep GC 2014 Limited 3.0 CRD
Город: Москва
Опубликовано

Я лью. Стал движок тише работать по сравнению с тем, что раньше заливали. На ТО1 заводское масло заменили на Селениум... Не понравилось. В след раз оставлю Мотюль, либо Ликви Моли попробую.

Все равно масло меняю раз в 7500 км

Ссылка на комментарий
4
Автомобиль: Гранд Чероки 3.0 WK2
Город: Москва
Опубликовано

Я залил после дилерского кострола, движок реально тише, но через три дня при холодном запуске появился глухой удар со стороны движка..., машина едет, но как то с натягом, до этого была бодрее..., ищу причину...., а то форум читаю, тут один ксенум...

Ссылка на комментарий
290
Автомобиль: Старый добрый Крайслер
Город: Не Существует
Опубликовано

Я лью Мотюлёк такой (...или лил :blink:  :D ) всё ок"ейно уже 75тысяч. Замена каждые 5т.км.

Ссылка на комментарий
435
Автомобиль: Grand Cherokee 3.6 Ltd.
Город: Москва
Опубликовано

c заменой каждые 5 тыс. можно спокойнее к выбору масла подходить :) 

Ссылка на комментарий
2 152
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee WK2 3.6
Город: Москва
Опубликовано

Я лью Мотюлёк такой (...или лил :blink:  :D ) всё ок"ейно уже 75тысяч. Замена каждые 5т.км.

Это ты разбаловал его  :D

Меняю своему раз в 6 тыс  :lol2:  :lol2:  :lol2:

Ссылка на комментарий
152
Автомобиль: JGC Overland 3.0 СRD WK2 Black
Город: Самара
Опубликовано

Мотыля по 10 литров через пять...шоб я так жил! :D

 

зы: А фраза - "выкинутые на ветер деньги" не знакома походу. Везде чай мера и здравый смысл нужны. 75 тыров он прекрасно и на подсолнечном масле проходит, что тут необычного.

 

зы2: Не плеваться! Хозяин - Барин! Я так ,просто вслух тролю... :hi:

Изменено пользователем FLOT
Ссылка на комментарий
2 152
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee WK2 3.6
Город: Москва
Опубликовано

Мотыля по 10 литров через пять...шоб я так жил! :D

 

В 3.6 бензинке 5.6 литра масла влезает. Это в дизель 10 :)
Ссылка на комментарий
2 152
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee WK2 3.6
Город: Москва
Опубликовано

@Sparco2017,@Евгений, Это все потому что вы из советского прошлого :) и в памяти у вас на всегда осталось :D масло АС-8 и негрол :lol2: :lol2: :lol2:

Ну а еже ли по делу :) то к десятой тыще работает моторчик чуть шумнее, хотя я лью ксенум с графитом.

Во всех старых книжках других предыдущих моделей джипа раньше было написано:

городской пробег - 5тыс замена

трассовый пробег - 10тыс замена

Потом крайслер решил, что не к чему это ... :)

У меня в основном городской пробег, вот я и меняю раз в шесть :) не сильно затратно на наших бензинках, времена нынче мутные, а бензинка ездит и ездит, хз знает кто это масло и какое и где разливает в эти канисты мобил :), хоть и беру в проверенных местах... Одно могу сказать, что замена масла ощущается точно пару дней, совсем подругому движок урчит и пуляет

Изменено пользователем Евгений
Ссылка на комментарий
152
Автомобиль: JGC Overland 3.0 СRD WK2 Black
Город: Самара
Опубликовано

Это все потому что вы из советского прошлого

 

Мы уж чай ассимилировались :up: . Я машин люблю, даже лишнего не много...Ну 5 т. чет уж совсем мало, хотя...Приятель в свое время продал бензинку LC100 - пробег 700, масло по регламенту менял, остальные замены (ролики, ГрМ) строго по регламенту. Вы нарьна поняли, я о разумной достаточности! А так можно и по выходным менять. Только проедет ли Индеец - 700 без ремонта? Имею в виду мотор? Какие цели у замены через пять тыщь? Кажется ,что мотору легче? Ну так и на собак пуховики одевают, шоб не мерзли...

 

зы: Насчёт старых книжек...пусть их читают совсем старые люди. По рассказам очевидцов америкосы ваще масло не меняют от покупки до продажи... байки скорее всего , но тем не менее.. :D

Изменено пользователем FLOT
Ссылка на комментарий
152
Автомобиль: JGC Overland 3.0 СRD WK2 Black
Город: Самара
Опубликовано

@ALLIGATOR,

600 - энто на скока килОметров? Приблизительно хоть...При среднем ежегодном(каком)?

Ссылка на комментарий
435
Автомобиль: Grand Cherokee 3.6 Ltd.
Город: Москва
Опубликовано

Во всех старых книжках других предыдущих моделей джипа раньше было написано:

городской пробег - 5тыс замена

трассовый пробег - 10тыс замена

Потом крайслер решил, что не к чему это ... :)

У меня в основном городской пробег, вот я и меняю раз в шесть :) не сильно затратно на наших бензинках, времена нынче мутные, а бензинка ездит и ездит, хз знает кто это масло и какое и где разливает в эти канисты мобил :), хоть и беру в проверенных местах... Одно могу сказать, что замена масла ощущается точно пару дней, совсем подругому движок урчит и пуляет

старые модели все ж со старыми моторами были - нижневальными и пр.

 

мобил уверяет, что если покупать в указанных на их сайте местах, то они - мобил - гарантируют подлинность масла. 

еще можно номер канистры после покупки проверить у них.

юлмарта и ашана, кстати, нет в их списке, а метро и зельгросс - есть.

 

https://mobiloil.com.ru/ru/retailer-locator?address=%D0%BC%D0%BE%D1%81%D0%BA%D0%B2%D0%B0&tab=retailers

 

600 моточасов - это ж очень много.

Изменено пользователем vs.
Ссылка на комментарий

@ALLIGATOR,

600 - энто на скока килОметров? Приблизительно хоть...При среднем ежегодном(каком)?

 

Да шучу я. У меня получается 10 тыщ и примерно 300 часов между заменами. Скоро на ТО поеду, зеленку купил в этот раз, не Ксенум, буду другие модификаторы трения испытывать :)

 

 

 

старые модели все ж со старысми моторами были - нижневальными и пр.

 

а чем нижний вал-то смущает, не он же масло убивает... Старые моторы вообще холоднее были, там всё проще с маслом...

Ссылка на комментарий
435
Автомобиль: Grand Cherokee 3.6 Ltd.
Город: Москва
Опубликовано

возможно так - просто я написал к тому, что страые книжки были на старые двигатели, там могли быть другие зазоры, другое кол-во газов, прорывающихся в картер и т.п. пентастар все же современный мотор. но, конечно, частая замена не повредит, если только сливную пробку не сорвут :) 

Ссылка на комментарий
435
Автомобиль: Grand Cherokee 3.6 Ltd.
Город: Москва
Опубликовано

ничего, можно и 10 - мне вот в бензин 7 залили у од, и уверяют, что нормально.

Ссылка на комментарий
290
Автомобиль: Старый добрый Крайслер
Город: Не Существует
Опубликовано

времена нынче мутные...

:D Раньше были Времена :rolleyes:  А теперь мгновения... Раньше :smile18:  стоял с утра, а теперь Давление... :D

Ничего не скажу Ребята... Чего одно и тоже по 100раз гонять... Старожилы и так в курсе, почему 5 зимой а летом можно чуть побольше...

Кажется буду искать 0-30 в синтетике полнозол и через 10-ку... В дугу этого Предводителя :angry:

Ссылка на комментарий
984
Автомобиль: С маркой Jeep с 1994. Jeep Compass S 21г. и VW CADDY
Город: Новомосковский АО
Опубликовано

 .......    я лью ксенум с графитом. .......

Сэр, разрешите поинтересоваться, какой именно ксенуи льете?

Ссылка на комментарий
643
Автомобиль: Grand WK2 CRD Overland 2014
Город: Мытищи
Опубликовано

 

 


c заменой каждые 5 тыс. можно спокойнее к выбору масла подходить :)

А через 500 км можно лить любое, не глядя! :D

Ссылка на комментарий
3
Автомобиль: GC WK2 3.0 CRD 2012; Lexus RX450h (был)
Город: Москва
Опубликовано

Доброго Всем утра!

Я новичок в клубе и, по причине соей временной нетрудоспособности, две ночи пытаюсь разобраться с летней резиной и маслом в ДВС. Пока безрезультатно, т.к. не могу уловить сути.

Мой проф.стаж в руле более 40 лет. Лет 15 я в среднем проезжаю в год 40 -45 тыс. (и это не моя работа) Лексус RX330, 400h и 450h (с нуля). Я был членом клуба, с удовольствием что-то посещал, приобретал, делилися, но КРОМЕ ПЕРИОДИЧЕСКОГО ТО Я НИЧЕГО НЕ ЗНАЛ.

А сейчас я две ночи с трёх утра не могу на 150 страницах определиться с летней резиной. А мне 60...

Если не сложно, старожилы, направьте по более короткому пути (только не в три слова).

С up6 и с сервисом я уже пока определился, благодарю, диагостику коробки (со слов Max99) тоже нашёл грамотную .

Ссылка на комментарий
152
Автомобиль: JGC Overland 3.0 СRD WK2 Black
Город: Самара
Опубликовано

Потер пост. Думал у Мули Лексус до сих пор :hi:

Изменено пользователем FLOT
Ссылка на комментарий
3 609
Автомобиль: 2014 JGC 3.0TD Limited / 2023 JGC 2.0T Limited+
Город: Самара
Опубликовано

@Муля, Виктор, мне так кажется, что Макс должен был сориентировать по применяемому в ЕГО машине маслу.  :shades:

 

А по выбору резины надо лопатить тематический топик - http://jeep4x4club.ru/forums/topic/32672-vybor-letnei-reziny-na-wk2/  :read:

Ссылка на комментарий
152
Автомобиль: JGC Overland 3.0 СRD WK2 Black
Город: Самара
Опубликовано

@Муля,

 

Да не переживайте Вы так! Зачем голову ломать? Чем дилерское масло не устраивает? Меняйте почаще и усе. :beach:.

Изменено пользователем FLOT
Ссылка на комментарий
152
Автомобиль: JGC Overland 3.0 СRD WK2 Black
Город: Самара
Опубликовано

@Артемий,

 

@FLOT, С3 - зло.

Напомните , что злого!? Я чёй та пропустил тему :huh: В двух словах. Али не для дизеля оно!? Али Крайслером не рекомендуется? Тупо в двух словах...и усе...без лишних дискуссий...

 

зы: Сам люблю с маслом поиграть. Но пока дизельную тему не изучил до конца и не стал экспериментировать. ОД мне свой Шелл Хеликс Ультру из 200л кадушек от производителя отпустил по 450рх1литр. Я башку на первый раз не стал забивать и его залил. На следующее ТО подготовлюсь возможно со своим. :up:

Ссылка на комментарий
1 648
Автомобиль: Jeep GC 3.6 5АКПП
Город: Москва - Коломна
Опубликовано

Кастрированное, с долго и счастливо не совместимо.

Ссылка на комментарий
152
Автомобиль: JGC Overland 3.0 СRD WK2 Black
Город: Самара
Опубликовано

@ALLIGATOR, @Артемий,

Приятно с Вами общаться! :good:

 

зы: Будем искать...

Изменено пользователем FLOT
Ссылка на комментарий

Предатель :(

 

Не, просто чет Ксенум ценник дикий дерет, а я езжу много, вот зеленая за зеленое и проголосовала. Две машины в семье на него перевел (не на себе же экспериментировать!), всё хорошо. Вот и мне стоит и ждет. Посмотрим, мож и неплохое масло, но с WRX, конечно, ничто не сравнится :( А остатки своего GPX в газовый генератор залил, теперь и на него смотрю  :D

 

 

@ALLIGATOR, @Артемий,

Приятно с Вами общаться! :good:

 

И нам нравится :)

 

Тут просто столько клавиатур сломали, пока спорили, что новую волну аж страшно поднимать  :huh:  Если очень кратко - масло урезанное по присадочному пакету сильно, склонно к образованию всякой гадости в моторе. Да и зачем его лить, если оно изначально для "спасения" сажевиков, коих у нас нет  :secret:

Ссылка на комментарий
  • Гость закрепил тема

Присоединяйтесь к обсуждению

Вы можете написать сейчас и зарегистрироваться позже. Если у вас есть аккаунт, авторизуйтесь, чтобы опубликовать от имени своего аккаунта.

Гость
Ответить в этой теме...

×   Вставлено с форматированием.   Вставить как обычный текст

  Разрешено использовать не более 75 эмодзи.

×   Ваша ссылка была автоматически встроена.   Отображать как обычную ссылку

×   Ваш предыдущий контент был восстановлен.   Очистить редактор

×   Вы не можете вставлять изображения напрямую. Загружайте или вставляйте изображения по ссылке.

  • Кто в онлайне   15 пользователей, 0 анонимных, 148 гостей (Посмотреть всех)

    • Сергей Фед.
    • art_bb
    • enb22.ru
    • Andrej123
    • Wally
    • Lexxxa_001
    • _KV_
    • MaratGG
    • Slava52
    • WickedTuna
    • meserd
    • Kostyasun
    • temirnator
    • Solist
    • ZKV(200)
  • Бортжурналы

    1. Лев Дизель
      Последняя запись

      Всем пламенный привет!

      Ох и сколько прошло разных событий за это время, сколько приключений у меня было, обо всем по порядку.

      Машиной доволен полностью, всем параметрам соответствует моим запросам.

      Возит ежедневно, выполняет функции рабочей машины, машины выходного дня, тягача и скоростного болида 😄

      IMG_2102.thumb.png.e48b9d2669b8ab4306195dfbd5844b31.png

      Поехал я тут значит с кемпером в путешествие, собрался, укомплектовался и в путь, Ленинградская область в Карелию, ну и Питер само собой. 

      6A8091C2-DEA1-48F1-B563-FFCAF4D9655F.thumb.jpeg.607fac8d7fab50eccba229004f9329e0.jpeg

      Постояли на кемперной стоянке в Питере, покатались-погуляли. Стоянка классная, не дорогая, есть внешнее электропитание и вода для кемпера, и все удобства (душ, туалет). 

      IMG_8683.thumb.jpeg.5286bef80dc2dc2c5ebe413d396847a4.jpeg

      Постояли с такими же скитальцами у Авроры, так сказать дикарями 🤪

      IMG_8925.thumb.jpeg.31e91570f5fa459d497f799a69309707.jpeg

      IMG_8923.thumb.jpeg.efe4e94e992e51fcdc53ce6d373e61ef.jpeg

      Далее путь лежал на берег Ладонежского озера с ночевкой и спокойным отдыхом на берегу. 

      IMG_8937.thumb.jpeg.6e5df0f41632042dffcaa51fe3d141ee.jpeg

      IMG_5762.thumb.jpeg.3ce002972b991b070c71d9bc70ca6e3f.jpeg

      IMG_8729.thumb.jpeg.56e7f7748b77129c11b98df19174e309.jpeg

      IMG_8724.thumb.jpeg.e731e16a5b2e693dbb530a20e745aa3d.jpeg

      Был приготовлен ужин…

      IMG_5771.thumb.jpeg.18022a8dbf7ccf25f829fe5850750ee2.jpeg

      Через несколько дней дзена, было принято не очень ординарное решение, ломится за границу, а именно в Республику Беларусь, в город герой Брест. Сказано-сделано, вещи упакованы, запас воды пополнен, настроение на максимум и погнали. Описывать дорогу не буду, а вот основные события с удовольствием.

      Расход по трассе с кемпером при крейсерской скорости удивляет. 

      IMG_0302.thumb.jpeg.23ef40b2906aeb6d01b4d061ca0b6588.jpeg

      Границу прошли быстро, хорошо и плавно катили себе по загранице и тут, не доезжая до Бреста 120 км машина выдает сюрприззззз…

      IMG_8992.thumb.jpeg.9b858d3fd90bf4e3b440133462dddeec.jpeg

      Коробка выдает 102 градуса, загорается чееек и пропадает тяга! Останавливаюсь на обочине и иду смотреть, чего там такое отрыгнуло. Визуальный осмотр ни чего не дал, коробка переключается, не скрипит и не хрипит, но падает в аварию. Ну думаю все, приехали! Посидели, чаю попили, сходили в душ и чисто по-русски приняли решение, едем дальше, будь что будет, хуже уже не станет. И поехали… правда выше второй коробка отказывалась подниматься, но я ее мучал по полной. 

      И да, мы доехали до Бреста и пробыли там несколько дней, и даже ездили из Брестской крепости в город. Стояли (ночевали) на территории самой крепости. Все осмотрели, все прочувствовали, осознали человеческую глупость (в плане войн).

      Но теперь предстояла дорога до Минска. 

      Но продлилась она не очень долго, коробке становилось все хуже и хуже, теперь она падала в аварию почти через каждые 500 метров и полностью отказывалась тянуть машину и кемпер. Проезжаешь 500 метров - 1 километр и стоишь, ждешь пока остынет АКПП. Таким вот незатейливым образом мы шли на Минск. И да, я решил уж проверить на сколько американский джип крепок, раз такой вот расклад получился в пути, подумал, посмотрим, сможешь ли ты АКПП американского автопрома совладать с русским духом 🙈😂

      В целом смогла). 

      Далее мы нашли придорожную стоянку и там заночевали. Утром опять на коробку легла непосильная ноша, но я решил не испытывать судьбу и вызвал эвакуатор. 

      IMG_9001.thumb.jpeg.a0e23958736850e55f094438199d2aeb.jpeg

      Так с ветерком доехали до Минска и встали на АЗС, где есть вода, магазин, свет и люююдииии)))). 

      Не унывая берем в прокат БМВ и касаемся по Минску, изучаем город и достопримечательности. 

      Идут беззаботные дни, но наступает момент, когда бы и домой возвращаться пора…

      Не беда и не проблема, заказываю эвакуатор до Москвы и в путь. 

      IMG_9058.thumb.jpeg.94ff954699e61ccc3252969c6f74a432.jpeg

      Неслись так, что штрафы собирали на кемпер 😆

      IMG_9144.thumb.png.38a976e2914eec743b10fe4268193262.png

      Благополучно добрались, разгрузились и спаааать. 

      На утро было принято решение, джип сдать в утиль 😆

      a7f77822-b5d0-4e75-91ea-9c0efc3c5eeb.thumb.jpeg.badc5c74fdaff2a3f4315c1230527b34.jpeg

      Шутка, было принято ремонтировать коробку. 

      Как оказалось, причина поломки и перегрева банальна, забитый радиатор и безостановочный пробег более чем в 1000 км за один присест с почти 3-х тонным кемпером. 

      Да, я оказался слегла чумачешим юношей 😂

      2023-06-2811-38-55(17).thumb.jpeg.b9eec1094d87616478eeb6a501ee7cc1.jpeg

      По итогу все было восстановлено, промыто, почищено и усилено. 

      Теперь можно и на Камчатку, ну или в Африку 😆

      Вот такая вот история сжатая до одного маааленького поста. 

      Всем всех благ 🤝

       

       

      20ad51ff-45e8-4e51-a464-151431ff550a.jpeg

    2.  

      Сегодня у нас в ремонте JEEP Wrangler 3,6 14 год. Не работает монохромный дисплей на щитке приборов.

      Снимаем щиток приборов. Причина неисправности – попадание воды.

      Возможно, дождь или растаявший снег из-за неплотно закрытой крыши.

      Вода приводит не только к окислению паек и коррозии дорожек печатной платы.

      Вода вызывает короткое замыкание. И, как следствие перегорание самого дисплея и компонентов, отвечающих за его работу.

      Восстанавливаем плату щитка приборов.

      Меняем перегоревшие детали и монохромный дисплей.

      Устанавливаем щиток приборов.

      И проверяем его работу.

      Вся информация отображается в штатном режиме.

      1 Попадание воды на плату.png

      2 Сгоревший дисплей.png

      3 Сгоревшие компоненты.png

      4 Проверяем работу дисплея.png

×
×
  • Создать...

Важная информация

Мы разместили cookie-файлы на ваше устройство, чтобы помочь сделать этот сайт лучше. Вы можете изменить свои настройки cookie-файлов, или продолжить без изменения настроек.