Jump to content
sashabudkin

Вопросы по АКПП на KJ

Recommended Posts

21 час назад, Stratovarius сказал:

 

Посмотрю

Share this post


Link to post
Share on other sites

может кто-то приобретал и посоветует хорошую и адекватную по цене диагностику с адаптацией двс и акпп на kj? после замены масла в акпп у рукожопых "сервисменов" стало слышно включение третьей передачи... вот и появились мысли про нормальную диагностику и адаптацию акпп но не каждый сканер осиливает Jeep ... у SMS-soft нет на эти модели модулей, и auto-com cdp+ тоже скудновато диагностит эти модели.

Edited by ksf32

Share this post


Link to post
Share on other sites

Доброго времени суток! Решил сделать частичную замену масла в коробке со сменой фильтра. Вопрос-что туда лить? Только мопаровскую атф или есть нормальные проверенные совместимые жижи от других производителей? Буду рад, если поделитесь опытом! 

Share this post


Link to post
Share on other sites

а какой смысл искать аналоги? если АТФ стоит бюджетно и всегда в наличии... зачем изобретать велосипед?


Подбордоставка з/ч, расходников, аксессуаров JEEP - DODGE - CHRYSLER

(технические вопросы и консультации, проверенное качество, пишите в Whatsapp, звоните, вместе мы решим ВСЕ)

8 926 143 46 85 

УВАЖАЕМЫЕ УЧАСТНИКИ ФОРУМА !!! НА ФОРУМЕ  ЗАВЕЛИСЬ МОШЕННИКИ!!!! НЕ ПРИ КАКИХ ОБСТОЯТЕЛЬСТВАХ НЕ ВЕДИТЕСЬ НА ИХ УЛОВКИ И НЕ ПЕРЕВОДИТЕ ДЕНЬГИ!!!! 
ВСЕ ВОПРОСЫ ТОЛЬКО МНЕ !!! 👉
И ТОЛЬКО КО МНЕ 👆!!!!! Я НИ С КЕМ НЕ СОТРУДНИЧАЮ❗
МОЙ ТЕЛЕФОН: 8 926 143 46 85  ЕСЛИ ЕСТЬ СОМНЕНИЯ - ЗВОНИТЕ - телефон включен всегда !!!

 

 

Share this post


Link to post
Share on other sites
1 час назад, up6 сказал:

а какой смысл искать аналоги? если АТФ стоит бюджетно и всегда в наличии... зачем изобретать велосипед?

У нас мопар только у официалов-почти 900 рублей за литр(или кварту). Подозреваю, что это не очень бюджетно. К примеру 6 декстрон GM стоит 620. Отсюда и вопрос. 

Share this post


Link to post
Share on other sites

мопар в наличии, в Красноярск деловые линии довезут без проблем - регулярно отправляю туда запчасти, пишите вин машины и все решим с фильтром и герметиком... Мой телефон в подписи снизу - будет желание посотрудничать, я на связи

  • Love it! 1

Подбордоставка з/ч, расходников, аксессуаров JEEP - DODGE - CHRYSLER

(технические вопросы и консультации, проверенное качество, пишите в Whatsapp, звоните, вместе мы решим ВСЕ)

8 926 143 46 85 

УВАЖАЕМЫЕ УЧАСТНИКИ ФОРУМА !!! НА ФОРУМЕ  ЗАВЕЛИСЬ МОШЕННИКИ!!!! НЕ ПРИ КАКИХ ОБСТОЯТЕЛЬСТВАХ НЕ ВЕДИТЕСЬ НА ИХ УЛОВКИ И НЕ ПЕРЕВОДИТЕ ДЕНЬГИ!!!! 
ВСЕ ВОПРОСЫ ТОЛЬКО МНЕ !!! 👉
И ТОЛЬКО КО МНЕ 👆!!!!! Я НИ С КЕМ НЕ СОТРУДНИЧАЮ❗
МОЙ ТЕЛЕФОН: 8 926 143 46 85  ЕСЛИ ЕСТЬ СОМНЕНИЯ - ЗВОНИТЕ - телефон включен всегда !!!

 

 

Share this post


Link to post
Share on other sites

Уже нашел мопар у нас в городе за приемлемые 460 рублей за кварту. Масло и фильтр заменил,а заодно также заменил масло в раздатке и в мостах. За предложение посотрудничать-спасибо! Возникнет необходимость-обязательно позвоню!

Share this post


Link to post
Share on other sites
В 16.05.2018 в 21:15, ksf32 сказал:

может кто-то приобретал и посоветует хорошую и адекватную по цене диагностику с адаптацией двс и акпп на kj? после замены масла в акпп у рукожопых "сервисменов" стало слышно включение третьей передачи... вот и появились мысли про нормальную диагностику и адаптацию акпп но не каждый сканер осиливает Jeep ... у SMS-soft нет на эти модели модулей, и auto-com cdp+ тоже скудновато диагностит эти модели.

Только сегодня делал адаптацию в Транскоме (Питер), коробка стала работать отлично. До этого были проблемы с переключением со 2 на 3.

Share this post


Link to post
Share on other sites
В 22.06.2018 в 18:42, sanek7100 сказал:

Только сегодня делал адаптацию в Транскоме (Питер), коробка стала работать отлично. До этого были проблемы с переключением со 2 на 3.

Тут вопрос на долго ли это поможет, и чем делают они эти адаптации.

Share this post


Link to post
Share on other sites

Ура, наконец то собрал коробку, поехал!

1. Пять лет назад начала пинаться на вторую;

2. Три года назад начала пинаться на 4-ю, после перегрева;

3. Два года назад начала систематически греться;

4. Этой зимой встал в Италии на перевале и не едет, остыл, замена масла с ошметками фрикционов;

5. В конце мая перестала ехать :) ;

6. Сняли, разобрали, поменяли все фрикционы, резинки, поршни...отремонтировал гидротрансформатор;

7. Собрали, залили масло - не едет!!!

8. Купил блок солинойдов 44836A SON (БЕЛАЯ ФИШКА), снял поддон, слил масло, снял плиту, поменял блок солинойдов, фтфильтровал масло, всё собрал и поехал - СУПЕР!!!

 

Что делать если:

1. Проверить проводку!

2. не ездить с неисправным блоком солинойдов и датчиками, особенно, если начала греться - фрикционы сгорят и накрячится блок солинойдов, если он ещё целый;

3. начала пинаться - проверить проводку, датчики, поменять блок солинойдов; .....

 
 
  • Like 1

Share this post


Link to post
Share on other sites

Create an account or sign in to comment

You need to be a member in order to leave a comment

Create an account

Sign up for a new account in our community. It's easy!

Register a new account

Sign in

Already have an account? Sign in here.

Sign In Now

  • Recently Browsing   0 members

    No registered users viewing this page.

  • Мой стаж на jeep4x4club.ru    922 members have voted

    1. 1. Я зарегистрировался на jeep4x4club


      • Менее 1 года назад
      • >1, но менее 2 лет
      • >2, но менее 3 лет
      • >3, но менее 4 лет
      • >4, но менее 5 лет
      • >5, но менее 6 лет
      • >6, но менее 7 лет
      • >7, но менее 8 лет
      • >8, но менее 9 лет
      • Более 9 лет!

    Please sign in or register to vote in this poll. View topic
  • Лучшие сообщения недели

    • 6
      2019 - новая линейка комплектаций WK2
      By Sergey 161 · Posted
      Забрал..........   Простите за фото, но они не отражают того ощущения ....... машинка зачотная!                
    • 5
      2019 - новая линейка комплектаций WK2
      By Sergey 161 · Posted
      Хрома нет вообще , черный (гранитный)матовый пластик в перемежку  с глянцевым полированным черным пластиком ,  смотрится кайфово . Дилер передал мне в эксплуатацию первый S Limited в Ростове . Спасибо всем парням , особенно руководителю продаж Андрею , если кого заинтересуют контакты напишу в личку , это не реклама . Ребята подошли разумно , были разногласия , но решили обоюдновыгодно . Забрал машину за 3564млн . Считаю очень хорошая цена . Дилер Атлант Моторс в Ростове на проспекте Шолохова . Сказали что теперь будут возить только S эки , простой Lim , слегка не в тренде .  По ощущениям пока не скажу так как много не ездил , но показалась тише , мягче и пока эмоции . Софт почти такой же как Лиме 2018 , но картинка чётче , экран не утоплен , рамка вокруг экрана  глянцевая , лучше , Глонас меньше . Да забыл , в моей комплектации опция Safety Jeep , с кучей прибамбасов и проигрыватель дисков в подлокотнике . На приборке тоже картинка побольше и по интересней . Сидения с перфорацией , но без вентиляции , но на ощупь по определению мне показалось лучше чем в моём предыдущем Лиме , я когда летом гнал с Москвы в Ростов , думал моя задница от жары расплавится , здесь такого нет .    
    • 5
      Падают фары
      By shurilla · Posted
      Нет, по итогу выходит нужно повернуть на 90гр. Вчера снял и мерил китайский датчик, сегодня добрался до компа и решил оформить. Китайский датчик по входу питания 1-5 имеет сопротивление около 220Ом, а по выходу 1-4 около 190 Ом и нет никакой разницы относительно поворотов рычажка. Так что, по сопротивлению его мерить бесполезно, походу там кишки совсем другие. Далее мерил подавая 5,1В от ЗУ телефона на пины 1-5, а вольтметром мерил  пины 1-4 и крутил рычажок. В итоге рабочая зона китайского датчика повернута (относительно нашего родного)  на  90гр. Тогда как раз  попадаем в середину рабочего диапазона . Если, глядя на фото, поворачивать ось рычажка по часовой, то показания  будут  падать до 0,5В (фары тоже падают вниз) Если против часовой, то будут расти до 4,6 В (фары светят высоко) Поставив ранее без замера датчик "вверхногами" я тупо имел на выходе постоянно эти 4.6В (в средней зоне) и только когда рычаг достигал бы крайних положений была бы небольшая коррекция фар. Аналогично, если поставить его как родной - на средней зоне будет около  0,5В, фары в землю и только  в крайних положениях будут небольшие изменения. Сейчас датчик установлен разъемом в сторону колеса: При таком положении все работает так: -рычажок вверх (это подвеска растянута?) - фары вниз -рычажок вниз (это подвеска сжата?) - фары вверх Пока я не уверен верна ли такая работа, запутался уже, не инверсно ли? Еще  неясный момент - теперь геометрически датчик имеет больший габарит в сторону колеса, поэтому если резина будет шире штатной, есть вероятность чиркануть по разъему датчика при вывороте вправо: Для такой установки датчика штатный кронштейн не совсем удобен,  но я просверлил одно доп. отверстие и прикрутил датчик только одним болтиком. Вроде норм. держится. Буду наблюдать. На этом пока все, я кончил.  
    • 4
      Замена штатных задних фонарей
      By E_Gun · Posted
      Зато никакого гемора, поставил и забыл. + 3 новых цоколя в каждой плате. Я тоже с Рок-авто брал.
    • 3
      2019 - новая линейка комплектаций WK2
      By Andyfour · Posted
      @kisa9898  мы с вами о РАЗНЫХ вещах говорим!  Если посмотреть на мою подпись, то можно заметить, что у меня СЕЙЧАС  WK2 Hemi 5.7. И до этого тоже был 5.7, правда на Ram. Я в курсе насчет расхода и налогов.  А вот если перейти по ССЫЛКЕ  то попадете на ТАМОЖЕННЫЙ калькулятор. И вся жо*а кроется в сочетании "легковой автомобиль + объем двигателя больше 5.000 см3 "
      Если везет физик, то таможенные платежи (без учета  стоимости сертификации и ГЛОНАСС, т.к. физик на этом экономит) составит  $35.000 . Понимаете? Без учета стоимости машины у производителя.
      LimitedX  (a Hemi на более простых просто нет в опциях) на родине стоит $45.000  (ссылка кликабельна.) ИТОГО $80.000 
      @ДимонХа  
      Если  в калькуляторе поставить юрика и цену  $34.000 как за самую дешевую и возможных, то таможенные платежи будут $25.000, Но добавится стоимость сертификации для юр.лиц и ГЛОНАСС, с которым вариант для физика не прокатит....  И даже без учета этого $65-70.000 netto = 4.5млн на сегодняшний день ....
      И еще раз - Это не SRT. У него другая ЦА и в рамки AMG/X5M/Cayenne он не попадает...  Он им не конкурент. Это просто WK2 (причем НЕ максимальной комплектации) который почему-то стоит 4.6 млн вместо  3.5 млн  как у @Sergey 161 ......   Их поэтому и перестали возить в 13г. как вышел рестайл  и нужно было делать новый сертификат. И это было тогда, когда автокредиты давали всем подряд под 12 годовых в рублях. Их уже тогда особо не покупали...   P.S. Все вышенаписанно исключительно ИМХО (правда основаннное на 20-летней работе в "рядомстаможенной" сфере.) и никакого холивара не надо. Привезут за такие деньги - супер! Нужно брать, пока годовой отчет не попал в головной офис... 
         
  • Popular Contributors

×
Рейтинг@Mail.ru
© Jeep4x4club.ru 2009 Все права защищены.