ЧИП-Тюнинг WK 3.7L бензин

11 декабря, 2012

После замены катализаторов на резонаторы и установки прямоточного выхлопа возникла потребность в перепрошивке компа для коррекции параметров и отключения лямбд.

На данный момент заказан программатор + патчи прошивки.

Прошивка создается тюнинг-ателье в США, на основании логов смесеобразования и выхлопа (ставятся датчики, собирающие данные на ноутбук при движении в разных режимах).

Кроме того используется данные сенсоров через OBD II.

также в прошивке будет возможность отключения задних лямбд, read O2 B201, B202 - не будет гореть check engine после удаления катов.

Кому интересно - подтягивайтесь.

11 декабря, 2012

Что за прибор, что за контора?

11 декабря, 2012

На сколько известно, на наши 3,7 прошивок не делают и программаторов то же.

11 декабря, 2012

Вот я тоже так думал, однако все изменилось.

Модификации WK 3.7 выпущенные для АМЕРИКАНСКОГО рынка успешно перепрошиваются и тюнингуются.

Если есть интерес - выложите данные наклеек на ваших PCM ECU - и можно будет проверить можно ли их перешить.

Прибор один и тот же - от компании SCT - Dodgle/Chrysler/Jeep.

Прибор вот такого плана:

http://www.airram.com/product.php?productid=1398

Все зависит от модификации компьютера/мозгов.

11 декабря, 2012

Думаю что это очередное плацебо.На ссылке девайс для авто ДО 2004 года.

11 декабря, 2012

По ссылке пример прибора.

Каждый тюнер шьъет этот прибор своим софтом. Скажем так, это просто девай, который программируется под конкретную машину (привязан к ее VIN).

Затем прибор отсылается человеку, который зашивает в нее софт, и потом уже клиенту, который цепляет на авто, бекапит родные мозги (всегда есть возможность отката на заводскую прошивку) и затем льет изменненную.В любом случае, прибор уже заказан и оплачен, так что будет шанс проверить реальность его работы

Не зря же приписка в заказе:

PLEASE Verify PCM p/n before ordering. Send us your PCM part number so we may verify your PCM part number.

Изменено 11 декабря, 2012 пользователем Town

12 декабря, 2012

Да уж, купите вы 4,7 или хеми и не е....титесь

12 декабря, 2012

Дык смысл тюнинга не нарастить мощность, мне, например, надо лямбды отключить и еще пару моментов.

Надо было бы лошадей - прокупал бы HEMI.

12 декабря, 2012

Серег, парни с сто обмолвились что лямбды ДЬЯБЛО можно отключить, они на Хаммере 3м делали. Вообще их опрос из проги убрали говорят. Все четко работает, машин больше жрать не стал, чек не горит.

Изменено 12 декабря, 2012 пользователем Alex64

12 декабря, 2012

Вот как раз Diablo для WK 3.7 не подходит, он только для HEMI подходит.

А SCT умеет именно 3.7 наши машинки читать и писать

23 декабря, 2012

Ну,все готово девайс выехал в мою сторону. Скоро отчитаюсь что и в какую сторону поменялось.

23 декабря, 2012

Ждем.

27 декабря, 2012

Продолжаем ждать итогов...

3 января, 2013

Жду посылку, никак не приедет. Праздники на почтах, потому задержка , видимо.

Согласно инструкции сначала надо забекапить прошивку родную + настройки и калибровки.

Затем туда прошьется новая прощивка.

Страшновато, но, с другой стороны по идее штатная процедура.

4 января, 2013

Жду посылку, никак не приедет. Праздники на почтах, потому задержка , видимо.

Согласно инструкции сначала надо забекапить прошивку родную + настройки и калибровки.

Затем туда прошьется новая прощивка.

Страшновато, но, с другой стороны по идее штатная процедура.

Добрый день. Очень бы хотелось услышать результат!!!

8 января, 2013

Прибор приехал, завтра буду пробовать.

9 января, 2013

Приехал прибор. В комплекте диск с софтом и кабель. Гарантия год.

Прибор умеет читать ошибки , стирать их, выводить информацию и партнамберы/версию прошивки мозгов.

Изменено 9 января, 2013 пользователем Town

9 января, 2013

Итак, прошился!

Проехал немного, только чтобы оценить проверить устранены ли недостатки, присутствовавшие после удаления катализаторов.

Предварительно:

Рывки на 50-50км/ч 1500-1700 оборотов исчезли.

Улучшилось переключение передач.

Раньше переключение было после 2 тыс оборотов на повышенную под нагрузкой (движене в горку), теперь комп похоже видит (раньше были рывки) что надо добавить газку и сам меняет передачу.

Нижние 1 и 2 передачи стали короче.

Сброс газа после кикдауна почему-то стал плавным после отпускания педали.

Пока других ощущений нет, негде было проверить.

Прошивка заняла 10 минут + 10 минут бэкап родной. При прошивке рекомендовали использовать внешнее питание, т.к. на разъеме даигностики питание может быть нестабильно иногда. Запитал от ноутбука.

В копмлекте также есть прошивка, с принудительным OPEN LOOP для снятия показателей в динамике при движении. В этом режиме идет сбор данных через широкополосную лямбду на ADC - даталоггер.

Прошивка оптимизирована под удаленные катализаторы и Cold Air intake. Все заточено на 92 бензин (87 октан американский).

Прибор может затюнить до 3 разных автомобилей, затем лочится.

Изменено 9 января, 2013 пользователем Town

10 января, 2013

Прибор может затюнить до 3 разных автомобилей

Меня пошьем?

10 января, 2013

Тебя залоггить надо сначала, а потом на основании анализа логов можно прошивку сделать. Это , возможно, будет правильнее, чем залить прошивку адаптированную к моему компу.

Кроме того не все партнамберы мозгов можно затюнить.

Пришли надписи со своего компа с версией прошивки и партнамбером (если были Autorized update - то с этих наклеек тоже).