Перейти к содержанию

Дроссельная заслонка 2.8 CRD


Рекомендуемые сообщения

4
Автомобиль: WJ 99 4,7
Город: Ростов-на-Дону
Опубликовано

А что за спецы? По дизелям на змеевке вроде нормальные ребята, но дорогие жуть. И бош сервис хвалят, но у них очереди по неделе

Изменено пользователем Stodgy
Ссылка на комментарий
  • Ответов 134
  • Создана
  • Последний ответ

Топ авторов темы

  • dude

    47

  • vito

    38

  • ArtGal

    9

  • Искандер

    7

Топ авторов темы

Изображения в теме

0
Автомобиль: был KJ 2006 2.8CRD
Город: Ростов-на-Дону
Опубликовано

А что за спецы? По дизелям на змеевке вроде нормальные ребята, но дорогие жуть. И бош сервис хвалят, но у них очереди по неделе

со смеёвки вроде как есть знакомый, но чувствую в моём случае надо очень узконаправленных спецов...и многа денег нет...было бы взял 80 дизельную...

да и ездить теперь вроде как не рекомендуется...)))) как оказалось

 

пс. а телефончик есть змеёвский?

Изменено пользователем dude
Ссылка на комментарий
248
Автомобиль: KJ 2.8 CRD '06
Город: Фрязино, МО
Опубликовано

Я так понимаю, что актюатор - это сам электромагнитный привод дросселя. Потому, как во впускном коллектре, после дросселя, кроме датчика BPS нет больше никаких электроприводов и датчиков...

Ссылка на комментарий
248
Автомобиль: KJ 2.8 CRD '06
Город: Фрязино, МО
Опубликовано

Ребята! Хватит гадать! Нужны ошибки!

В каждом толковом сервисе должен быть профессиональный сканер или его подобие. Сомневаюсь, что в Ростове нет таких. Пробегись по местным форумам (любым), позадавай вопросы. Наверняка скажут где есть такой сканер. Более того, сканер ELM3** (подключается к ноутбуку) тоже нормально читает ошибки. Я на своем KJ проверял. Может у кого у знакомых есть такой...

 

Давай сперва ОШИБКИ! Остальное пока не важно!

Ссылка на комментарий
4
Автомобиль: WJ 99 4,7
Город: Ростов-на-Дону
Опубликовано

может сканер где то у нас и есть, но умников у нас больше. Адекватных диагностов хоть чуть понимающих что они делают нет. Или они очень хорошо прячутся.

Я себе вчера на ебее какойто шнурок для диагностики заказал именно по этой причине. Уже подумываю о собственном сканере, но что то ценники на них кусаются.

 

Телефон змеевских если найду кину в личку, или может завтра мимо проеду тогда напишу

Ссылка на комментарий
941
Автомобиль: KJ'03 Limited 3.7 - был 7 лет. Сейчас: Toyota Camry XV50 2.5 (181HP) Prestige
Город: Волгодонск
Опубликовано

Может здесь твой сканер есть (РнД): http://serviceproekt.ru/plazma400econom_rostov.php

Изменено пользователем Arny-xxl
Ссылка на комментарий
0
Автомобиль: был KJ 2006 2.8CRD
Город: Ростов-на-Дону
Опубликовано

спасибо мужики ! можем даже скинуться на него, надо будет обсудить на ветке.

Ссылка на комментарий
941
Автомобиль: KJ'03 Limited 3.7 - был 7 лет. Сейчас: Toyota Camry XV50 2.5 (181HP) Prestige
Город: Волгодонск
Опубликовано

Или здесь: http://tts.azov.ru/index.php?id=79

 

Вот еще некоторые сервисы по поиску в РнД: http://www.avto25.ru/services/avtoservice/diagnost_engine_diesel/rostov_na_donu

 

И еще сервисы: http://rnd.narule.ru/orgs/service/diesel_dvs/

 

спасибо мужики ! можем даже скинуться на него, надо будет обсудить на ветке.

У меня самодиагностика есть <_<

Ссылка на комментарий
0
Автомобиль: был KJ 2006 2.8CRD
Город: Ростов-на-Дону
Опубликовано

в итоге интересная ситуация, после того как почистил МАП, а он был чуть в саже (фото позже), выкинул из воздушного фильтра 2 кг пыли (срочно поеду покупать новый)...при перегоне машина вновь высветила - "молнию", НО когда отправился в дорогу на диагностику (через 30 минут после перегона с момента очистки МАПа) - МОЛНИИ НЕ СТАЛО ! приехал естественно как дурак...но думаю - надо уже снять то...чего я ехал...в общем чек с этими ошибками он мне дал:

 

Р0673 - ciliner 3 glow plug circ ----- хочется спросить, а что есть circ ? ну и в итоге...(хотя он сказал что это НЕ синоним кончины свечи)

P0299 - t/super charger UNDERboost ----- типо переизбыток давления ?

Р0868 - line pressure low fault -------- сказали это могло быть от того, что я не дождался пока прогреется коробка.../ну может быть/

 

поехал обратно молния не появлялась, но теперь ещё с работы домой поеду - приеду скину фото и отпишусь. :)

Изменено пользователем dude
Ссылка на комментарий
0
Автомобиль: был KJ 2006 2.8CRD
Город: Ростов-на-Дону
Опубликовано

не ну это начинает раздражать, потому что я не пойму принцип её "выборочности"

 

выхожу с работы, завожу - 15 секунд прогрева - ТАДАМ - МОЛНИЯ...БЛ№ !

сижу грею...минуты две...выключаю...

жду...минуты две...завожу...ТАДАМ - ВСЁ ОК...

 

Виталий, видимо нужна ваша помощь по ошибкам...

 

это перед выходом "домой"

в итоге интересная ситуация, после того как почистил МАП, а он был чуть в саже (фото позже), выкинул из воздушного фильтра 2 кг пыли (срочно поеду покупать новый)...при перегоне машина вновь высветила - "молнию", НО когда отправился в дорогу на диагностику (через 30 минут после перегона с момента очистки МАПа) - МОЛНИИ НЕ СТАЛО ! приехал естественно как дурак...но думаю - надо уже снять то...чего я ехал...в общем чек с этими ошибками он мне дал:

 

Р0673 - ciliner 3 glow plug circ ----- хочется спросить, а что есть circ ? ну и в итоге...(хотя он сказал что это НЕ синоним кончины свечи)

P0299 - t/super charger UNDERboost ----- типо переизбыток давления ?

Р0868 - line pressure low fault -------- сказали это могло быть от того, что я не дождался пока прогреется коробка.../ну может быть/

 

поехал обратно молния не появлялась, но теперь ещё с работы домой поеду - приеду скину фото и отпишусь. :)

Ссылка на комментарий
0
Автомобиль: был KJ 2006 2.8CRD
Город: Ростов-на-Дону
Опубликовано

98873269.jpg

 

очиститель тормозов + воздух, потом немного вд40 по резинке...

 

98873242.jpg

 

98873233.jpg

 

 

Поехал потом снимать ошибки

 

98873225.jpg

 

немного "осмотрели"

 

98873222.jpg

 

98873212.jpg

 

т.к. к мастеру я приехал без "молнии", а доп. осмотром он не выявил ничего кроме загрязнения и масляной плёнки на турбе и на дросселе, то сказал что ежели вспыхнет - надо повторно снять ошибку и чистить дроссель...

Ссылка на комментарий
248
Автомобиль: KJ 2.8 CRD '06
Город: Фрязино, МО
Опубликовано

Р0673 - ciliner 3 glow plug circ ----- хочется спросить, а что есть circ ? ну и в итоге...(хотя он сказал что это НЕ синоним кончины свечи)

P0299 - t/super charger UNDERboost ----- типо переизбыток давления ?

Р0868 - line pressure low fault -------- сказали это могло быть от того, что я не дождался пока прогреется коробка.../ну может быть/

P0673 - Cylinder 3 Glow Plug Circuit - свеча накаливания в 3 цилиндре. Скорее всего писец! Выкручивать и проверять! Либо нет на нее питания, но скорее всего писец... Пока тепло забей, но к морозам надо этот вопрос закрыть!

P0299 - Turbo/Super Charger Underboost - недонаддув. Тут есть сомнения. Возможно следствие в связи с загаженным датчиком. Ты его почистил до того как ошибки считал или после? Возможно этой ошибки уже и нет.... Но есть еще одна мысль, завтра проверю и отпишусь!

P0868 - Transmission Fluid Pressure Low - заниженное давление в магистрали АКПП. Прогрев коробки тут не причем! Проверька лучше уровень маслица!!! Только коробку прогрей сначала 15-20км достаточно... потом меряй!

Ссылка на комментарий
0
Автомобиль: был KJ 2006 2.8CRD
Город: Ростов-на-Дону
Опубликовано

P0673 - Cylinder 3 Glow Plug Circuit - свеча накаливания в 3 цилиндре. Скорее всего писец! Выкручивать и проверять! Либо нет на нее питания, но скорее всего писец... Пока тепло забей, но к морозам надо этот вопрос закрыть!

P0299 - Turbo/Super Charger Underboost - недонаддув. Тут есть сомнения. Возможно следствие в связи с загаженным датчиком. Ты его почистил до того как ошибки считал или после? Возможно этой ошибки уже и нет.... Но есть еще одна мысль, завтра проверю и отпишусь!

P0868 - Transmission Fluid Pressure Low - заниженное давление в магистрали АКПП. Прогрев коробки тут не причем! Проверька лучше уровень маслица!!! Только коробку прогрей сначала 15-20км достаточно... потом меряй!

- по поводу свечи, диагност сказал что это может быть некий разовый пропуск зажигания или что то в этом роде...кстати попросив людей пробить мне ЗЧ, заодно и свечу, попросил уточнить если в подборке будет написано скольки она вольтовая ! так вот в магазине при этом сервисе мне написали - 11в !!! (разве это может быть ? я так понимаю должно быть 7?)

 

- я его чистил до...и когда ехал к ним - никаких посторонних ламп не зажигалось...

 

- по коробке, он сказал что да есть момент, попросил проверить. Он попросил погонять передачи, по 15 секунд на одном секторе, и потом померили. ИТОГ - чуть чуть выше максимума. Но он сказал что это не критично, потому что нет намёка на пену.

 

И вот я что думаю, именно потому что ошибки сохраняются, хочу поездить на скинутых и потом если что то повторится - ехать к ним опять.

И пока сделаю смену расходников заодно.

 

и такой вопрос - такая сажа в турбине и на дросселе...не может ли это быть причиной ? может почистить ? /рекомендовал диагност/

 

где ошибки снимаешь?

Ленина/пер. Зональный 2 :) см.яндекс карты

там ещё Ф350 стоит...его невозможно не заметить

Изменено пользователем dude
Ссылка на комментарий
248
Автомобиль: KJ 2.8 CRD '06
Город: Фрязино, МО
Опубликовано

Замени воздухан, сними и осмотри/почисти дроссель. Потом повторно сними ошибки... Будем думать... По свечкам, если мозги заточены под 7 вольт, то 11 можно ставить - будет чуток недонакал! А вот 5 вольт - в скором прогорят! Ты если будешь отключать егр, то закажи пока кит на 5ти вольтовые свечи. Тебе сразу в прошивке и поправят, а после перепрошивки поменяешь свечи. И будет тебе счастье!!!

Изменено пользователем vito
Ссылка на комментарий
0
Автомобиль: был KJ 2006 2.8CRD
Город: Ростов-на-Дону
Опубликовано

понял, уже заказал расходники, возьму масло и сделаю первое маленькое дело.

 

поехал в ТЦ Мега...всё было ок...ехал туда (20 км) обратно (26 км)...но только выехав оттуда у меня сразу загорелся ЧЕК ! сцуко...даже без молнии...

так что понедельник предстоит весёлым, отдам пусть всё нахрен чистят...просто после японцев это реально нервирует.

 

вопрос - они хотят турбину почистить...это вообще нормально ? и если да, то чем это делать ?

 

пс. сниму ошибки обязательно.

Ссылка на комментарий
86
Автомобиль: Jeep Cherokee KJ 2,8 2005, Нива 2124М
Город: Таганрог
Опубликовано

вопрос - они хотят турбину почистить...это вообще нормально ? и если да, то чем это делать ?

 

Ершиком?

Ссылка на комментарий
0
Автомобиль: был KJ 2006 2.8CRD
Город: Ростов-на-Дону
Опубликовано

Ершиком?

не думаю что всё так плохо )

просто там масляная плёнка а вместе с ней гарь, вот оно там и чёрное всё...(последние две фотки) просто видимо протереть...

Ссылка на комментарий
6
Автомобиль: Jeep Cherokee 2.8 CRD 2006
Город: Москва
Опубликовано

Привет! У тебя машина 2007 модельного года, скорее всего свечи стоят 5 В.

Молния загорается потому что машина с утра холодная (не работает свеча накала) после поездки мотор горячий (теплый) система свечи не использует.

Если горит молния и чек может и EGR. У меня так было. Кстати клапан EGR у меня вакуумный не такой как у Виталика. Машина тоже 2007 модельного года.

 

5В свечи Bosch железные с красным ободком в Exist стоят 800р.

Ссылка на комментарий
248
Автомобиль: KJ 2.8 CRD '06
Город: Фрязино, МО
Опубликовано

Когда у меня свеча прогорела, то никаких молний не было, а горел всего лишь ЧЕК и ошибка P0672 (второй цилиндр). Машина 2006 года, хотя когда я делал прошивку, то Кейт мне заметил, что мозги от 2005 модельного года. Это так, на заметку...

 

P0299 - как мне думается, это следствие забитого воздушного фильтра и датчика BPS... Возможно и клапан ЕГР тут тоже имеет место!

Изменено пользователем vito
Ссылка на комментарий
0
Автомобиль: был KJ 2006 2.8CRD
Город: Ростов-на-Дону
Опубликовано

Привет! У тебя машина 2007 модельного года, скорее всего свечи стоят 5 В.

Молния загорается потому что машина с утра холодная (не работает свеча накала) после поездки мотор горячий (теплый) система свечи не использует.

Если горит молния и чек может и EGR. У меня так было. Кстати клапан EGR у меня вакуумный не такой как у Виталика. Машина тоже 2007 модельного года.

 

5В свечи Bosch железные с красным ободком в Exist стоят 800р.

теория интересная, но ведь индикатор чётко определяет название...

 

в общем поеду завтра сниму чек и посмотрим что там выдаст.

а про свечи странно - я же написал, что выдало 11в ! про проге и отбору по ВИНу...

Ссылка на комментарий
248
Автомобиль: KJ 2.8 CRD '06
Город: Фрязино, МО
Опубликовано

По свечам позвони этим ребятишкам, проконсультируют! http://www.zahnrad.ru/?page=about-avto

Ссылка на комментарий
248
Автомобиль: KJ 2.8 CRD '06
Город: Фрязино, МО
Опубликовано

Вот нашел в руководстве про молнию

i-212.jpg

i-211.jpg

 

А это инструкция для какого модельного года? В моей этого нету вообще!

Ссылка на комментарий
939
Автомобиль: Cherokee KJ 3,7 Limited 06 г.в. (07 м.г.)
Город: Москва ЗАО
Опубликовано

А я все читаю и думаю про какую "молнию" разговор идет? Были подозрения,что про заслонку,но "молнией" её обозвать не додумался :blink: . Вроде четко : корпус ДЗ в разрезе... Ведь про №28 разговор идет?

У меня тоже электронный акселератор (хоть и бензиновый). Месяц назад значок начал помаргивать ,снял фишку,пропшикал Моя ссылка,пока все нормализовалось.

Изменено пользователем tracker99
Ссылка на комментарий
6
Автомобиль: Jeep Cherokee 2.8 CRD 2006
Город: Москва
Опубликовано

А это инструкция для какого модельного года? В моей этого нету вообще!

Выпуск конец 2006г. модельный год 2007

Ссылка на комментарий
0
Автомобиль: был KJ 2006 2.8CRD
Город: Ростов-на-Дону
Опубликовано

Выпуск конец 2006г. модельный год 2007

+1 у меня машина такая же а в инструкции - нет...

 

А я все читаю и думаю про какую "молнию" разговор идет? Были подозрения,что про заслонку,но "молнией" её обозвать не додумался :blink: . Вроде четко : корпус ДЗ в разрезе... Ведь про №28 разговор идет?

У меня тоже электронный акселератор (хоть и бензиновый). Месяц назад значок начал помаргивать ,снял фишку,пропшикал Моя ссылка,пока все нормализовалось.

ну изините ) я что б совсем понятно было...тем более что в инструкции её не было, и максимально подробно описал :)

 

Кстати чек ушёл сам, когда приехал просить снять уже был без него, к 2 ошибкам которые вылезали ранее добавилась - P0093, диагност говорит что не надо истерить а сначала почистить дроссель и турбинку...а там посмотрим...

 

вот и я жду фильтра и поеду всё делать/менять сразу...а там посмотрим.

 

пс. расход в городе на 100 км от заправки пока 15.2... :(

Ссылка на комментарий
0
Автомобиль: был KJ 2006 2.8CRD
Город: Ростов-на-Дону
Опубликовано

...пока записался на чистку дросселя, она будет завтра и заказав расходники...всё больше понимаю что беда...первый раз не поверил, второй проверил, третий - могу заявить... РАСХОД 17-18 литров если верить одометру...а комп показывает 14.4 (залив 35 литров, на 1000 р. проезжаю - 200 с небольшим км...) :mad:

самое смешное происходит с показаниями "расчётного остатка км", проезжая 4 км, СПЕЦИАЛЬНО не газуя более 1500 об/мин, я снизил запас хода с 343 км до 328...при этом то расход 9.8 литра.......

пс. до 1500 издевательство и вообще не тянет.

 

наверное надо диагностику провести самой дизельной аппаратуры ?

у кого ещё врёт комп ?

Изменено пользователем dude
Ссылка на комментарий
4
Автомобиль: WJ 99 4,7
Город: Ростов-на-Дону
Опубликовано

Я думаю у всех врет в той или иной степени. У меня показывает 15 а в реальности 18-20. По трассе 10 а показывает 8-9.

Ссылка на комментарий
  • Nordicus изменил название на Дроссельная заслонка 2.8 CRD

Присоединяйтесь к обсуждению

Вы можете написать сейчас и зарегистрироваться позже. Если у вас есть аккаунт, авторизуйтесь, чтобы опубликовать от имени своего аккаунта.

Гость
Ответить в этой теме...

×   Вставлено с форматированием.   Вставить как обычный текст

  Разрешено использовать не более 75 эмодзи.

×   Ваша ссылка была автоматически встроена.   Отображать как обычную ссылку

×   Ваш предыдущий контент был восстановлен.   Очистить редактор

×   Вы не можете вставлять изображения напрямую. Загружайте или вставляйте изображения по ссылке.

×
×
  • Создать...

Важная информация

Мы разместили cookie-файлы на ваше устройство, чтобы помочь сделать этот сайт лучше. Вы можете изменить свои настройки cookie-файлов, или продолжить без изменения настроек.