Перейти к содержанию

23.12.12 - встреча на Мичуринском


MJGC

Рекомендуемые сообщения

415
Автомобиль: ПатруЛь
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Рад был всех видеть. Прошу простить за то что убег по английски!

Все супер было.

Форд едет нормально! Так что есть у него что то от внедорожника!

Valyanich
0
Автомобиль: полноприводная лошадь
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

всех был очень рад видеть) офигенно покатались!!!! пошел нырять в кипятковую ванну)))

25
Автомобиль: Jeep Cherokee KK CRD
Город: Москва-Медведково
Опубликовано
Опубликовано

Все круто :good: Все классно :good: Пасиб всем! :D

141
Автомобиль: JEEP Compass
Город: Moscow
Опубликовано
Опубликовано

Всем спасибо. Отлично прошел мой первый опыт на карьере))) Страшно по-первости было, потом азарт взял верх!!! Думаю что дальше все впереди. Спасибо Андрею за наклейку.

Увы рано пришлось уехать, предновогодние дела. Куда выложить фотки я могу

18
Автомобиль: Nissan Armada Skoda SuperB
Город: Moscow
Опубликовано
Опубликовано

Всем спасибо за встречу :D:ok:

Valyanich
0
Автомобиль: полноприводная лошадь
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Валёк, молодое тело лучше сохрпоняется в холодной среде :secret:

 

Даа, и кирпич твой прЁт :good:

 

 

 

даааа) кирпич РУЛИТ реально!!!!

Опубликовано

Всем спасибо, все было как всегда супер.

Отдельное спасибо Сергею за бочку и Михаилу за гену :up:

210
Автомобиль: Жипп Большой Широкий WK2 2013 290 л.с. 4x4 USA Brilliant Black Crystal Pearl)
Город: Киев Москва
Опубликовано
Опубликовано

Всем спасибо большое за встречу! За душевную компанию! Было очень круто!)) Обкатал новенький Jeep !

Отдельное спасибо Toriq за то, что выдернул меня из снежного плена!!!) Покататься и не застрять были бы не полные ощущения!))

Теперь понял, что нужен правильный трос!)

Еще раз спасибо Всем, что приняли в компанию джиповодов!)))

До встречи!

11
Автомобиль: TLC 100
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Все было хорошо.Приехал поздно, слинял рано и тихо. Как всегда хорошая компания. :good:

Zloy - Vitara
2
Автомобиль: Suzuki Grand Vitara
лифт подвески 2"
рация
рывковый трос
лебедь и хорошее настроение! У нас такой форум классный
тут всё так здорово! Супер!
Город: Москва, ЮАО
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

Жаль, что не смог приехать по раньше и очень рад, что застал немного народу когда приехал. Рад был вас увидеть!!! :up:

Фото срочняк в студию!!!

Изменено пользователем Zloy - Vitara
415
Автомобиль: ПатруЛь
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Есть пара фоток, обзорных и немного видео как вытаскивали гранд с красными номерами и вжик который забрался глубже всех))

@ANDREWSERFER, по чем номерочки? :D

14
Автомобиль: 2005 NISSAN PATROL Y61 3.0 Акпп сток
Город: ПИРОГОВО
Опубликовано
Опубликовано

Отлично провели день. Музыка, тепловая бочка ив шатре Dover'a было тепло и весело. Проверил за одно свою стропу ( чей KJ вытаскивал что то забыл). Колеи глубокие- надо будет на лето 33' колесики ставить или 35 )))). Всем спасибо за дешевную компанию. Мы самый лучший клуб!

210
Автомобиль: Жипп Большой Широкий WK2 2013 290 л.с. 4x4 USA Brilliant Black Crystal Pearl)
Город: Киев Москва
Опубликовано
Опубликовано

Есть пара фоток, обзорных и немного видео как вытаскивали гранд с красными номерами и вжик который забрался глубже всех))

@ANDREWSERFER, по чем номерочки? :D

 

Всю ночь сам красил)))

2
Автомобиль: Grand
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

рада была быть с вами!!!! все просто супер, пришла в себя надышалась..... рада была познакомиться :rolleyes: :rolleyes: :rolleyes: :rolleyes:

311
Автомобиль: шЫрокий WJ - был... Боевой ZJ 5.2 - был... Беляш ZJ 5.2 - был...
Город: Москва - Митино град
Опубликовано
Опубликовано

Всем спасибо огромное за встречу, за отдых, за кучу позитива...

Был рад всех увидеть)))

Valyanich
0
Автомобиль: полноприводная лошадь
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

где фотки?))))) даешь трэш))!!!!

141
Автомобиль: JEEP Compass
Город: Moscow
Опубликовано
Опубликовано

НАРОД А МНЕ КУДА ФОТКИ ВЫЛОЖИТЬ??? ПАРУ КАДРОВ ПОКОРЕНИЯ ВИШЕНКОЙ ОДНОЙ МАЛЕНЬКОЙ ГОРЫЫЫЫЫЫЫЫ ЗАПЕЧАТЛИЛА))))

Valyanich
0
Автомобиль: полноприводная лошадь
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

ты, с регистратора, свой треш выкладывай :crazy:

а видео файлы к так же как и фотки сюда можно?

Valyanich
0
Автомобиль: полноприводная лошадь
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

я в этом вопросе пень :wizard: , но по идее да :coffe:

привет пень)) я тоже пень))) завтра попробую в офисе пошвырять видосы)))

188
Автомобиль: Mitsubishi Pajero II 32" МТ
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Вот при сегодняшнем морозе меня подтрясывать стало только после того, как я поехала на карьер с Толяном) Но "тепловая пушка" в виде бочки спасла положение. Не говоря уже о шатре, "заботливо привезенном Михой" :lol2:

Компания подобралась душевная, мяско было очень вкусным, настойка из Мордовии была весьма кстати)))

Спасибо всем!

PS Толик, благодарю за классные покатушки по карьеру, машина едет классно. Ну и за "девушку"... :hands::good:

:lol2: :lol2: :lol2:

188
Автомобиль: Mitsubishi Pajero II 32" МТ
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Всем спасибо огромное за встречу, за отдых, за кучу позитива...

Был рад всех увидеть)))

И тебе спасибо, рад был видетт тебя и особенно шапку, мало того, это подарок жены!!! )))))))))))))))))

 

Всем спасибо за встречу!

Супер тепловая пушка-бочка, ну про шотер уже можно и умолчать, он был супер!

Компания супер, чай вкусный с травками!

Про закуски и шашлыкинг ваще молчу !!!!!! :good: :good: :good: :good: :good: :good:

Ну и исчо раз с Наступающим.

Ps Маруся, спасибо за хреновенку )))) Кста, Макс свою у меня забыл...

210
Автомобиль: Жипп Большой Широкий WK2 2013 290 л.с. 4x4 USA Brilliant Black Crystal Pearl)
Город: Киев Москва
Опубликовано
Опубликовано

Отдельное спасибо AG за рамки и футболку!))) за организацию, что всех собрал! За Клуб!

Большой тебе Андрей Респект! Был рад познакомиться. До встречи!

25
Автомобиль: Jeep Cherokee KK CRD
Город: Москва-Медведково
Опубликовано
Опубликовано

Отдельное спасибо AG за рамки и футболку!))) за организацию, что всех собрал! За Клуб!

Большой тебе Андрей Респект! Был рад познакомиться. До встречи!

Етить колотить :crazy: , только щас вспомнил об этом Увлекся катанием :crazy: и забыл ништячки приобрести....

Опубликовано

Ну что, братцы!.. Фотки то где?.. Где застрявшие, обмороженные покорители снежных пустошей?.. :wizard:

96
Автомобиль: KJ-3
Wrangler-3 JK (2007-2018)
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Пушка то была, но некуда ставить было )))

14
Автомобиль: 2005 NISSAN PATROL Y61 3.0 Акпп сток
Город: ПИРОГОВО
Опубликовано
Опубликовано

Пушка то была, но некуда ставить было )))

да) надо шатер побольше :lol2:

  • Основатель Клуба
96 084
Автомобиль: Grand Cherokee -5 WL (2022-2025)
Город: Москва, МО
Опубликовано
Опубликовано

Друзья, спасибо большое всем собравшимся за отличную компанию и замечательное настроение!!!

 

Не смотря на крепкий мороз, в такой компании всегда тепло!!!

 

Бочка, кстати, хорошо грела! Отдельное спасибо за бочку и за тепловую пушку, которую не смогли использовать по причине отсутствия шатра. :( Также большое спасибо за привезенный генератор, благодаря которому мы смогли включить музон :)

 

Будем стараться следующие встречи сделать еще более приятными и уютными!

 

Еще раз спасибо ВСЕМ, ДРУЗЬЯ!!!

 

Альбом для загрузки фотографий со встречи

http://jeep4x4club.ru/gallery/album/583-vstrecha-na-michurinskom-231212/

Valyanich
0
Автомобиль: полноприводная лошадь
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Мишаня (Dover) могу тебе сказать только одно --run,Forest,run...))) сдается мне убьют тебя скоро.... билеты в Лаос и 17 пластических операций тебя спасут от преследователей))))

Опубликовано

сдается мне убьют тебя скоро....

Не убьют!... Шампань и прочее бухло, некому тада поставлять будет... :ok:

Присоединяйтесь к обсуждению

Вы можете написать сейчас и зарегистрироваться позже. Если у вас есть аккаунт, авторизуйтесь, чтобы опубликовать от имени своего аккаунта.

Гость
Ответить в этой теме...

×   Вставлено с форматированием.   Вставить как обычный текст

  Разрешено использовать не более 75 эмодзи.

×   Ваша ссылка была автоматически встроена.   Отображать как обычную ссылку

×   Ваш предыдущий контент был восстановлен.   Очистить редактор

×   Вы не можете вставлять изображения напрямую. Загружайте или вставляйте изображения по ссылке.

  • Кто в онлайне   5 пользователей, 0 анонимных, 1 687 гостей (Посмотреть всех)

    • tracker99
    • Gosudar
    • serg102
    • buzz
    • Dmitriy 86
  • Бортжурналы

    1. Графит

      • 2
        записи
      • 7
        комментариев
      • 859
        просмотров

      Последние записи

      Kyl
      Последняя запись

      Поменял термостат, не то чтоб он меня прям беспокоил, но зимой не закрывался и  очень долго грелся.

      Замена на 2,4 первый раз это еще та заморочка 😃

      А вообще если знать что и где мешает, можно управиться за полтора часа.

      я не снимал вакуумный насос, хотя так будет еще проще.

      И так, снимаем акб, снимаем ЭБУ и пластик вокруг акб, площадку не снимал.

      далее, воздушный  патрубок который к дроселю, снимаем верхний патрубок радиатора, патрубок на печку.

      Снимаем дроссель, если не снимать вакуумный насос, откручиваем металлический  кронштейн  от впускного коллектора, вместе со шпильками (иначе его оттуда не вытащить, а он будет мешать открутить нижний болт) шпильки открутить можно только накидным ключом ешкой на 6.

      Далее откручиваем болты, два вверху на 8 и два внизу на 10, с верхними никаких проблем не возникает они в прекрасном доступе, а вот с нижними придется повозиться.

      передний в принципе тоже в доступе, а вот задний никакими хитрыми головками не подлезть, но выход есть, берем накидной ключ на 10 и отрезаем его чтоб бул не длинней 6 см,

      Стальной кронштейн я надеюсь уже сняли, и получаем доступ чтоб накинуть ключ и открутить злосчастный болт.

      Собственно это все, термостат у вас уже в руках , собираем в обратном порядке.

      Но есть еще одна засада, на термостат одевается шлангочка с быстросъемом на расширительный бачек, так вот этот быстросъем как правило при снятии отламывается штуцер (пересыхает или хз что с ним но он прям рассыпается в руках) и остается в шланге.  Потом нужно будет кусачками аккуратно раскусить обжимное кольцо и выковырять остатки штуцера. Ну и естественно заранее побеспокоиться о новом штуцере и новом хомуте, штуцер там прямой, диаметр подобрать можно по новому термостату. 

      Это все справедливо для КЛ дорест, для реста, практически также только еще и расширительный бачек нужно снимать, он у них в другом месте, для компасов и ренегатов, немного по дугому но принцип тотже освобождаем доступ для нижнего дальнего болта.

       

      З.Ы. пробег 360к                                          


    2. К нам в сервис TRS Motors приехал Jeep Liberty 2012 года выпуска с пробегом 140 тысяч километров. Основная жалоба владельца была одна, но очень серьёзная — автомобиль периодически глох, причём это могло произойти как на холостом ходу, так и в движении. Такая неисправность не просто создаёт неудобства, она представляет реальную опасность на дороге, особенно в потоке или на перекрёстке. Клиент рассказал, что уже обращался в другой автосервис с этой проблемой. Там провели какие-то работы, стёрли ошибки из электронного блока управления и заменили одну из деталей на более доступную, неоригинальную. После этого мастера заверили, что проблема решена. Однако, к сожалению для владельца, 'глюк' никуда не исчез — Liberty продолжал вести себя непредсказуемо, заставляя водителя постоянно нервничать за рулём. Это классический пример, когда попытка сэкономить на качестве запчастей приводит лишь к временному устранению симптомов, но не самой причины неисправности, а в итоге — к ещё большим затратам времени и денег.

      Что выявила углубленная диагностика в TRS Motors?

      Наши специалисты не стали ограничиваться простым сканированием кодов ошибок. Мы начали с полноценной компьютерной диагностики, но главное — подключили мотор-тестер для анализа реальных сигналов с датчиков в режиме реального времени. Именно этот подход позволил найти 'иголку в стогу сена'. Внимание инженера привлёк сигнал с датчика положения коленчатого вала (ДПКВ). Визуально на осциллограмме были чётко видны периодические пропадания импульсов. Это критически важный сигнал, на основе которого блок управления двигателем рассчитывает момент впрыска топлива и зажигания. Когда этот сигнал пропадает, 'мозги' автомобиля просто не понимают, в каком положении находятся поршни, и мгновенно отключают подачу топлива и искру, чтобы избежать серьёзных механических повреждений. Именно эти пропадания и были причиной внезапного глушения двигателя. Установленный ранее неоригинальный датчик, несмотря на свою внешнюю схожесть, не обеспечивал стабильный и чистый сигнал, что и привело к повторению проблемы. Подобные нюансы часто упускаются при поверхностной диагностике, но они являются ключом к настоящему решению.

      Почему замена на оригинальную запчасть — единственно верное решение?

      Убедившись в диагнозе, мы предложили владельцу единственно правильный путь — замену некондиционного датчика на оригинальный, рекомендованный производителем Jeep. В чём принципиальная разница? Оригинальные датчики проходят жёсткие испытания на соответствие температурным, вибрационным и электромагнитным нагрузкам, которые характерны для работы в подкапотном пространстве конкретной модели автомобиля. Их рабочие параметры (зазор, сопротивление, форма сигнала) идеально согласованы с алгоритмами работы ЭБУ. После установки оригинального датчика коленвала мы не просто заменили деталь. Была проведена полноценная процедура адаптации: сброс адаптаций блока управления, обучение на холостом ходу и обязательная контрольная поездка с мониторингом всех ключевых параметров. Результат говорил сам за себя: двигатель запускался с пол-оборота, работал ровно и стабильно на всех режимах, а в памяти электронных систем не осталось ни одной ошибки. Проблема с глушением была полностью устранена.

      Как избежать подобных ситуаций с Jeep Liberty и другими автомобилями?

      История этого Jeep Liberty — отличный повод напомнить всем владельцам автомобилей, особенно таких требовательных к качеству запчастей, как американские внедорожники, о нескольких простых правилах. Во-первых, доверяйте диагностику и ремонт специализированным сервисам, которые имеют опыт работы с конкретным брендом и доступ к профессиональному оборудованию, а не только к сканеру ошибок. Во-вторых, настаивайте на использовании оригинальных запчастей или их качественных аналогов премиум-класса, особенно когда речь идёт о критических компонентах системы управления двигателем, трансмиссии или безопасности. Экономия в 2-3 раза на детали часто оборачивается повторным ремонтом, эвакуацией и, как следствие, удвоенными затратами. Регулярное техническое обслуживание и внимательное отношение к любым изменениям в поведении автомобиля — залог его долгой и беспроблемной службы. Если ваш автомобиль начал глохнуть, дергаться или проявлять другие странности — не откладывайте визит к проверенным специалистам, таким как мастера TRS Motors.
    3.  

      https://rutube.ru/video/private/cd206a28b6d8e69ed5c0fc50bde655e8/?p=PaHmtlIhBiQAptdqQYIIWQ

       

      Вот такой автомобиль пригнали нам после морозов. Это JEEP Grand Cherokee WK2 3.0 итальянский дизель 2013 года, пробег 300 000 км. Машина приехала к нам своим ходом. Значит, все плохое уже случилось. Заводим двигатель. Вот такой концерт ударных инструментов. Хорошо прослушивается партия шатунов и коленвала.

      Сняли двигатель, и сняли поддон. И что мы видим? Опять сломанный коленвал. И в том же месте. Эта поломка типичная для этого двигателя.

      1 Трещина коленвала.png

      Мы уже снимали много видео на эту тему. Ссылки приведу в описании. И много раз просчитывали стоимость ремонта. И каждый раз она проигрывала стоимости двигателя б/у.

      2 Сломанный коленвал.png

      Двигатель б/у хорошего качества найти сейчас непросто. В основном, на разборках сейчас продают моторы, выработавшие свой ресурс на российских дорогах, и наевшиеся российской солярки. Такой мотор будет стучать, дымить и жрать масло изначально.

      3 Двигатель бу дымит из сапуна.png

      4 Двигатель бу дымит из щупа.png

      Но владельцу этого автомобиля повезло. Он приобрел двигатель с маленьким пробегом, да еще полной комплектации. С коллекторами, форсунками, турбиной и т.д. С виду двигатель как новый.

      5 Двигатель бу полной комплектации.png

      Заводим двигатель б/у. Работает как положено – ровно, тихо. Будем надеяться, он еще долго прослужит своему новому владельцу.

      6 Завели мотор бу.png

       

      Jeep Grand Cherokee WK2 итальянский дизель VM типичная поломка коленвала

      https://youtu.be/JtKgomTVdv0

×
×
  • Создать...