Перейти к содержанию

Вебасто


Brodyga 560

Рекомендуемые сообщения

8
Автомобиль: Джип ЧерокиКК 2.8 crd 2011
Город: Люберцы
Опубликовано

Ну все сделал я подарок себе и машинке к новому году,поставили сегодня котел 4 кв.Сначала хотел по скромному таймером обойтись.но потом подумал что часто сам не знаю во сколько из дома выду и заказал с модулем джсм.Установщики корячились часов 10,сказали что машинка крайне корявая для установки.Но вроде все получилось замечательно,котел запускается и с кнопки и с телефона.Также скачал программу на телефон ,открываеш а там кнопки включения и выключения,никакх смс самому отпровлять не надо,все через эту программу делается.Все удовольствие обошлось в 58000руб.

Ссылка на комментарий
65
Автомобиль: Cherokee KK, CRD, 2012
Город: Москва
Опубликовано

Ну все сделал я подарок себе и машинке к новому году,поставили сегодня котел 4 кв.Сначала хотел по скромному таймером обойтись.но потом подумал что часто сам не знаю во сколько из дома выду и заказал с модулем джсм.Установщики корячились часов 10,сказали что машинка крайне корявая для установки.Но вроде все получилось замечательно,котел запускается и с кнопки и с телефона.Также скачал программу на телефон ,открываеш а там кнопки включения и выключения,никакх смс самому отпровлять не надо,все через эту программу делается.Все удовольствие обошлось в 58000руб.

Поздравляю! Ну а греет то как? И 4кв. хватает?

Ссылка на комментарий
8
Автомобиль: Джип ЧерокиКК 2.8 crd 2011
Город: Люберцы
Опубликовано

Отчитываюсь,запустил сегодня котел за 25 минут до выхода,ответная смс пришла +1 градус.Стрелка температуры была почти посередине,после запуска двигателя климат включился сразу,температура сползла на 1 четверть шкалы .Посмотрим что будет в морозы.

Ссылка на комментарий
  • 1 месяц спустя...
52
Автомобиль: Jeep Cherokee KK 3.7 2012г
Город: Нефтеюганск
Опубликовано

Ну все сделал я подарок себе и машинке к новому году,поставили сегодня котел 4 кв.Сначала хотел по скромному таймером обойтись.но потом подумал что часто сам не знаю во сколько из дома выду и заказал с модулем джсм.Установщики корячились часов 10,сказали что машинка крайне корявая для установки.Но вроде все получилось замечательно,котел запускается и с кнопки и с телефона.Также скачал программу на телефон ,открываеш а там кнопки включения и выключения,никакх смс самому отпровлять не надо,все через эту программу делается.Все удовольствие обошлось в 58000руб.

почему 4кв ??? я у дилера вебасто спрашивал ,сказали после движки 2.5литра ставить надо 5кв, у меня на ауди А6 2.4 вебасто стояло с завода 5кв ,вебасто я получил в подарок от салона при покупке машины ,хотели 4кв поставить я заявил что машину не куплю если 5кв не поставят,вопрос решили в мою пользу ,а про модуль джсм тоже хочу запарился спецом выходить чтоб вебасто запустить ,

Ссылка на комментарий
8
Автомобиль: Джип ЧерокиКК 2.8 crd 2011
Город: Люберцы
Опубликовано

У меня дизель 2,8 мне установщики сказали что 4 кв хватит,хотя на сайте вебасто на такой мотор 5 кв рекомендуют.Но и дороже на 10000,у меня при минус 15 минут за 40 прогревается почти полностью.

Ссылка на комментарий
52
Автомобиль: Jeep Cherokee KK 3.7 2012г
Город: Нефтеюганск
Опубликовано

так то конечно хватит , если место жительства позволяет,у нас в ХМАО и минус сорок бывает ,модуль джсм далеко спрятали в машине? на мой вопрос скоко стоит это дело,дилер автосалона сказал так,модуль купи сам а за работу 13тыс отдай ,мол панель в машине снимать надо , чтоб спрятать далеко от угонщиков ,типо как будто без вебасто машину завезти нельзя ))) ,думаю поставить это дело у дилера вебасто , всяко дешевле возьмут!

Ссылка на комментарий
8
Автомобиль: Джип ЧерокиКК 2.8 crd 2011
Город: Люберцы
Опубликовано

У нас установщики тоже столькоже просят но модуль свой ставят.Прятать его смысла нет,у меня снизу под рулем ,снимается кожух и доступ удобный если что с симкой случится.

Ссылка на комментарий
  • 1 месяц спустя...
52
Автомобиль: Jeep Cherokee KK 3.7 2012г
Город: Нефтеюганск
Опубликовано

Замучился бегать к машине вебасто запускать ,таймер хоть и есть, но не всегда знаешь когда авто понадобиться,бюджетно решил эту проблему установкой модуля Starline М21 ,цена вопроса модуль+работа 5,5 тыс ,сейчас вебасто запускаю с мобилы ,прогу скачал с инета,теперь все просто и удобно :rolleyes:

Изменено пользователем камрад777
Ссылка на комментарий
  • 2 недели спустя...
45
Автомобиль: SAAB 9-3SS 1,9TID
Город: 100лица
Опубликовано

а где устанавливали, в Москве координаты есть? может кто отрекомендует какой сервис?

Ссылка на комментарий
52
Автомобиль: Jeep Cherokee KK 3.7 2012г
Город: Нефтеюганск
Опубликовано

а где устанавливали, в Москве координаты есть? может кто отрекомендует какой сервис?

Если вопрос мне ?,то я ставил у себя в городе ,в Москве тут ставят http://dop-center.ru/vidy-rabot/ustanovka-webasto/starline-m21/

Ссылка на комментарий
  • 2 месяца спустя...
0
Автомобиль: Cherokee
Город: Москва
Опубликовано

Может кто проверял или имеет желание проверить.

При температурах ниже 5 градусов через какое время в салоне 10-15, а двигатель 50-60?

Спс

Ссылка на комментарий
52
Автомобиль: Jeep Cherokee KK 3.7 2012г
Город: Нефтеюганск
Опубликовано

Может кто проверял или имеет желание проверить.

При температурах ниже 5 градусов через какое время в салоне 10-15, а двигатель 50-60?

Спс

Это завесит от мощности вебасты ,в салоне не знаю так вебасто у меня тока на движку идет, а вот чтоб двигатель прогрелся до 70 градусов в -40 надо примерно минут от 35 до 50 минут ,вебасто 5кв у меня .

Ссылка на комментарий
  • 2 месяца спустя...
4
Автомобиль: Jeep Cherokee 2.8 (KK)
Город: Moscow
Опубликовано

Вчера тоже поставил на 5кв. Хотел к сигналке подключить, но установщики не нашли ее блок :)

Ссылка на комментарий
  • 3 месяца спустя...
8
Автомобиль: Джип ЧерокиКК 2.8 crd 2011
Город: Люберцы
Опубликовано

У меня поставили справа ближе к моторному щиту.

Ссылка на комментарий
138
Автомобиль: KJ 2,8CRD Renegade 2004 OME 1.5"
Город: Москва Тушино
Опубликовано

Чтоб темы не плодить .... У кого нить прогревает и двигатель, и салон? Как подключали?

Изменено пользователем alex_KJ
Ссылка на комментарий
  • 10 месяцев спустя...
2
Автомобиль: Jeep Cherokee KK 2.8 CRD 2008г
Город: Мур-ко 89rus
Опубликовано

Коллеги добрый день!

 

Установил «Вебасто» 4 Кв последнего поколения и столкнулся с проблемой запуска двигателя. «Вебасто» отрабатывает цикл по умолчанию 30мин, отключается. Включаю зажигание Т=50-60 C° стартер крутит около 20сек., двигатель с трудов  запускается. Не включая «Вебасто» в холодное время двигатель запускается легко. Подача топлива отпадает установлена отдельная подача топлива с бака. Обращался к уставщикам, они говорят что у вас конфликтуют датчики и вам нужно больше времени на подогрев 45мин. Результат тот-же.   

Подскажите может кто то сталкивался с проблемой при запуске двигателя после подогрева «Вебасто»?

Ссылка на комментарий
29
Автомобиль: Jeep KK 2.8 CRD 2011
Город: Киев
Опубликовано

Коллеги добрый день!

 

Установил «Вебасто» 4 Кв последнего поколения и столкнулся с проблемой запуска двигателя. «Вебасто» отрабатывает цикл по умолчанию 30мин, отключается. Включаю зажигание Т=50-60 C° стартер крутит около 20сек., двигатель с трудов  запускается. Не включая «Вебасто» в холодное время двигатель запускается легко. Подача топлива отпадает установлена отдельная подача топлива с бака. Обращался к уставщикам, они говорят что у вас конфликтуют датчики и вам нужно больше времени на подогрев 45мин. Результат тот-же.   

Подскажите может кто то сталкивался с проблемой при запуске двигателя после подогрева «Вебасто»?

может аккумулятор?

Ссылка на комментарий
26
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee CRD 3.0 Limited 2007 + GDE EcoTune + 2"OME Combo
Город: Красноярск
Опубликовано

 

 


Установил «Вебасто» 4 Кв последнего поколения и столкнулся с проблемой запуска двигателя. «Вебасто» отрабатывает цикл по умолчанию 30мин, отключается. Включаю зажигание Т=50-60 C° стартер крутит около 20сек., двигатель с трудов  запускается. Не включая «Вебасто» в холодное время двигатель запускается легко. Подача топлива отпадает установлена отдельная подача топлива с бака. Обращался к уставщикам, они говорят что у вас конфликтуют датчики и вам нужно больше времени на подогрев 45мин. Результат тот-же.    Подскажите может кто то сталкивался с проблемой при запуске двигателя после подогрева «Вебасто»?

После ремонта вебасты (досталась вместе с машиной, но неисправная) тоже приметил, что после прогрева двигатель крутит дольше, правда не 20 секунд, но все же. Пока не понял в чем причина. Грешу на аккумулятор меньшей емкости, чем положено. На досуге поставлю АГМ 92Ач и проверю.

Ссылка на комментарий
2
Автомобиль: Jeep Cherokee KK 2.8 CRD 2008г
Город: Мур-ко 89rus
Опубликовано

После ремонта вебасты (досталась вместе с машиной, но неисправная) тоже приметил, что после прогрева двигатель крутит дольше, правда не 20 секунд, но все же. Пока не понял в чем причина. Грешу на аккумулятор меньшей емкости, чем положено. На досуге поставлю АГМ 92Ач и проверю.

Аккумулятор новый, 100Ач DEKA

На холодную заводиться легко, после работы Вебасто проблема с запуском

Ссылка на комментарий
2
Автомобиль: Jeep Cherokee KK 2.8 CRD 2008г
Город: Мур-ко 89rus
Опубликовано

может аккумулятор?

дело не в аккумуляторе а в датчиках температуры и как то эту проблему нужно решить 

Ссылка на комментарий
26
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee CRD 3.0 Limited 2007 + GDE EcoTune + 2"OME Combo
Город: Красноярск
Опубликовано

дело не в аккумуляторе а в датчиках температуры и как то эту проблему нужно решить 

Сегодня на улице -17 без ветра. Вместо 30 минут дал потарахтеть вебасте около 50. Завелась с полтыка, стрелка на половине от рабочей температуры.

Где то читал, что действительно из-за обилия датчиков температуры комп сходит с ума при запуске и начинает чудить. Писали, что необходимо либо греть дольше (чтоб прогрелся весь блок) или дать разойтись теплу поле отключения ВБ.

Есть еще мнение о кривой установке - у меня салон не прогревается во время работы ВБ (вентилятор не включается) =(

Ссылка на комментарий
2
Автомобиль: Jeep Cherokee KK 2.8 CRD 2008г
Город: Мур-ко 89rus
Опубликовано

Сегодня на улице -17 без ветра. Вместо 30 минут дал потарахтеть вебасте около 50. Завелась с полтыка, стрелка на половине от рабочей температуры.

Где то читал, что действительно из-за обилия датчиков температуры комп сходит с ума при запуске и начинает чудить. Писали, что необходимо либо греть дольше (чтоб прогрелся весь блок) или дать разойтись теплу поле отключения ВБ.

Есть еще мнение о кривой установке - у меня салон не прогревается во время работы ВБ (вентилятор не включается) =(

Салон тоже не греет, сама Вебасто работает хорошо.

Буду опытным путем подбирать оптимальную работу ВБ для последующего легкого запуска.

У братана стоит на Гранде Гидроник проблем ни каких нет, на Прадике стоит Гидроник тоже ни каких конфликтов.

Пишут около 5% автомобилей сталкиваються с токим конфликтом датчиков.

Всем спасибо! :good:

Ссылка на комментарий
52
Автомобиль: Джип Чероки 2011
Город: СПБ
Опубликовано

у меня вебасто и если работает минут 10 в холодную погоду - то при отключении  вебасты - стартером крутить секунды 4 чтоб завести - поэтому стараюсь в холодную погоду греть вебастой минут 25 - 35.

касаемо вашего случая - попробуйте свечи накаливания прогревать пару раз - до включения стартера.

салон у меня греет!!

Изменено пользователем green
Ссылка на комментарий
2
Автомобиль: Jeep Cherokee KK 2.8 CRD 2008г
Город: Мур-ко 89rus
Опубликовано

После работы ВБ (когда двигатель теплый) реле отключает подачу напруги на свечи накала, этот вариант не работает. 

 

Вчера за бартом было -27, 50мин работы ВБ, через 10мин после отключения двигатель запустился прекрасно.

(салон не греет)

Ссылка на комментарий
  • 1 год спустя...
117
Автомобиль: Jeep Commander 5.7
Город: СПб
Опубликовано

Мануал по установке: http://doc.webasto-russia.ru/Car/Dodge/Nitro/Nitro_Cherokee_2008_2.8_d_D.pdf

Осторожно, немецкий язык, а по картинкам не всегда понятно что-куда.

 

О, нашел русский мануал:

http://doc.webasto-russia.ru/Car/Dodge/Nitro/Dodge%20Nitro_Jeep%20Cheroke_2007_2.8_d_R.pdf

Изменено пользователем SergT
Ссылка на комментарий
  • 1 год спустя...
117
Автомобиль: Jeep Commander 5.7
Город: СПб
Опубликовано

Поставил себе вебасту.

Не знаю как у других, но у меня так: если работает меньше 15 минут, то при пуске стартер долго крутит, если заводится то с троением, дымом и стуком в моторе.

Если греть долго, то все норм.

 

На холодную мотор заводится всегда с пол оборота.

Ссылка на комментарий

Присоединяйтесь к обсуждению

Вы можете написать сейчас и зарегистрироваться позже. Если у вас есть аккаунт, авторизуйтесь, чтобы опубликовать от имени своего аккаунта.

Гость
Ответить в этой теме...

×   Вставлено с форматированием.   Вставить как обычный текст

  Разрешено использовать не более 75 эмодзи.

×   Ваша ссылка была автоматически встроена.   Отображать как обычную ссылку

×   Ваш предыдущий контент был восстановлен.   Очистить редактор

×   Вы не можете вставлять изображения напрямую. Загружайте или вставляйте изображения по ссылке.

  • Кто в онлайне   23 пользователя, 0 анонимных, 185 гостей (Посмотреть всех)

    • Прохор
    • aks30
    • Валериан77
    • Sturmvogel7
    • buzz
    • up6
    • tracker99
    • Санька
    • Mike_
    • Wally
    • xmo97
    • Игорь 77
    • Kettu
    • Aandy
    • Klimovmv
    • popovich
    • АлексБ
    • AndreyWA
    • деловой
    • Vasilmurmansk
    • faceless
    • Бриарий
    • Ser_gun
  • Бортжурналы

    1. Лев Дизель
      Последняя запись

      Всем пламенный привет!

      Ох и сколько прошло разных событий за это время, сколько приключений у меня было, обо всем по порядку.

      Машиной доволен полностью, всем параметрам соответствует моим запросам.

      Возит ежедневно, выполняет функции рабочей машины, машины выходного дня, тягача и скоростного болида 😄

      IMG_2102.thumb.png.e48b9d2669b8ab4306195dfbd5844b31.png

      Поехал я тут значит с кемпером в путешествие, собрался, укомплектовался и в путь, Ленинградская область в Карелию, ну и Питер само собой. 

      6A8091C2-DEA1-48F1-B563-FFCAF4D9655F.thumb.jpeg.607fac8d7fab50eccba229004f9329e0.jpeg

      Постояли на кемперной стоянке в Питере, покатались-погуляли. Стоянка классная, не дорогая, есть внешнее электропитание и вода для кемпера, и все удобства (душ, туалет). 

      IMG_8683.thumb.jpeg.5286bef80dc2dc2c5ebe413d396847a4.jpeg

      Постояли с такими же скитальцами у Авроры, так сказать дикарями 🤪

      IMG_8925.thumb.jpeg.31e91570f5fa459d497f799a69309707.jpeg

      IMG_8923.thumb.jpeg.efe4e94e992e51fcdc53ce6d373e61ef.jpeg

      Далее путь лежал на берег Ладонежского озера с ночевкой и спокойным отдыхом на берегу. 

      IMG_8937.thumb.jpeg.6e5df0f41632042dffcaa51fe3d141ee.jpeg

      IMG_5762.thumb.jpeg.3ce002972b991b070c71d9bc70ca6e3f.jpeg

      IMG_8729.thumb.jpeg.56e7f7748b77129c11b98df19174e309.jpeg

      IMG_8724.thumb.jpeg.e731e16a5b2e693dbb530a20e745aa3d.jpeg

      Был приготовлен ужин…

      IMG_5771.thumb.jpeg.18022a8dbf7ccf25f829fe5850750ee2.jpeg

      Через несколько дней дзена, было принято не очень ординарное решение, ломится за границу, а именно в Республику Беларусь, в город герой Брест. Сказано-сделано, вещи упакованы, запас воды пополнен, настроение на максимум и погнали. Описывать дорогу не буду, а вот основные события с удовольствием.

      Расход по трассе с кемпером при крейсерской скорости удивляет. 

      IMG_0302.thumb.jpeg.23ef40b2906aeb6d01b4d061ca0b6588.jpeg

      Границу прошли быстро, хорошо и плавно катили себе по загранице и тут, не доезжая до Бреста 120 км машина выдает сюрприззззз…

      IMG_8992.thumb.jpeg.9b858d3fd90bf4e3b440133462dddeec.jpeg

      Коробка выдает 102 градуса, загорается чееек и пропадает тяга! Останавливаюсь на обочине и иду смотреть, чего там такое отрыгнуло. Визуальный осмотр ни чего не дал, коробка переключается, не скрипит и не хрипит, но падает в аварию. Ну думаю все, приехали! Посидели, чаю попили, сходили в душ и чисто по-русски приняли решение, едем дальше, будь что будет, хуже уже не станет. И поехали… правда выше второй коробка отказывалась подниматься, но я ее мучал по полной. 

      И да, мы доехали до Бреста и пробыли там несколько дней, и даже ездили из Брестской крепости в город. Стояли (ночевали) на территории самой крепости. Все осмотрели, все прочувствовали, осознали человеческую глупость (в плане войн).

      Но теперь предстояла дорога до Минска. 

      Но продлилась она не очень долго, коробке становилось все хуже и хуже, теперь она падала в аварию почти через каждые 500 метров и полностью отказывалась тянуть машину и кемпер. Проезжаешь 500 метров - 1 километр и стоишь, ждешь пока остынет АКПП. Таким вот незатейливым образом мы шли на Минск. И да, я решил уж проверить на сколько американский джип крепок, раз такой вот расклад получился в пути, подумал, посмотрим, сможешь ли ты АКПП американского автопрома совладать с русским духом 🙈😂

      В целом смогла). 

      Далее мы нашли придорожную стоянку и там заночевали. Утром опять на коробку легла непосильная ноша, но я решил не испытывать судьбу и вызвал эвакуатор. 

      IMG_9001.thumb.jpeg.a0e23958736850e55f094438199d2aeb.jpeg

      Так с ветерком доехали до Минска и встали на АЗС, где есть вода, магазин, свет и люююдииии)))). 

      Не унывая берем в прокат БМВ и касаемся по Минску, изучаем город и достопримечательности. 

      Идут беззаботные дни, но наступает момент, когда бы и домой возвращаться пора…

      Не беда и не проблема, заказываю эвакуатор до Москвы и в путь. 

      IMG_9058.thumb.jpeg.94ff954699e61ccc3252969c6f74a432.jpeg

      Неслись так, что штрафы собирали на кемпер 😆

      IMG_9144.thumb.png.38a976e2914eec743b10fe4268193262.png

      Благополучно добрались, разгрузились и спаааать. 

      На утро было принято решение, джип сдать в утиль 😆

      a7f77822-b5d0-4e75-91ea-9c0efc3c5eeb.thumb.jpeg.badc5c74fdaff2a3f4315c1230527b34.jpeg

      Шутка, было принято ремонтировать коробку. 

      Как оказалось, причина поломки и перегрева банальна, забитый радиатор и безостановочный пробег более чем в 1000 км за один присест с почти 3-х тонным кемпером. 

      Да, я оказался слегла чумачешим юношей 😂

      2023-06-2811-38-55(17).thumb.jpeg.b9eec1094d87616478eeb6a501ee7cc1.jpeg

      По итогу все было восстановлено, промыто, почищено и усилено. 

      Теперь можно и на Камчатку, ну или в Африку 😆

      Вот такая вот история сжатая до одного маааленького поста. 

      Всем всех благ 🤝

       

       

      20ad51ff-45e8-4e51-a464-151431ff550a.jpeg

    2.  

      Сегодня у нас в ремонте JEEP Wrangler 3,6 14 год. Не работает монохромный дисплей на щитке приборов.

      Снимаем щиток приборов. Причина неисправности – попадание воды.

      Возможно, дождь или растаявший снег из-за неплотно закрытой крыши.

      Вода приводит не только к окислению паек и коррозии дорожек печатной платы.

      Вода вызывает короткое замыкание. И, как следствие перегорание самого дисплея и компонентов, отвечающих за его работу.

      Восстанавливаем плату щитка приборов.

      Меняем перегоревшие детали и монохромный дисплей.

      Устанавливаем щиток приборов.

      И проверяем его работу.

      Вся информация отображается в штатном режиме.

      1 Попадание воды на плату.png

      2 Сгоревший дисплей.png

      3 Сгоревшие компоненты.png

      4 Проверяем работу дисплея.png

×
×
  • Создать...

Важная информация

Мы разместили cookie-файлы на ваше устройство, чтобы помочь сделать этот сайт лучше. Вы можете изменить свои настройки cookie-файлов, или продолжить без изменения настроек.