Перейти к содержанию

Что делать, если сел аккумулятор?


AlexIV

Рекомендуемые сообщения

30
Автомобиль: ZJ4.0->WJ4.7->WH3.0->WK2 3.0 Overland
Город: Казань
Опубликовано

что то не вяжется... пусковой ток 200-400 ампер... а нам 800 надо (на црд)

 

Но сиденье отодвинуть точно поможет :)))))))))))))))))

Изменено пользователем Anry777
Ссылка на комментарий
1 042
Автомобиль: Liberty 2.0 CRD, RAM 2500 6.7 тоже дизель
Город: Москва
Опубликовано

Eсли эта штука заводит дизельный Рэм, а Камминз как на Рэм ставят и на Камаз- я в нее верю

Ссылка на комментарий
30
Автомобиль: ZJ4.0->WJ4.7->WH3.0->WK2 3.0 Overland
Город: Казань
Опубликовано

@Giraffe

 

Ну а как же цифры?

Изменено пользователем Nordicus
п.4.9 Правил
Ссылка на комментарий
344
Автомобиль: WK-2, HEMI, 2012, тёмно зелёный бегемотик
Город: Москва
Опубликовано

Добавлю к дрыгателю литр и сто грамм :up: (смотреть с 9 мин 05 сек)

 

Ссылка на комментарий
30
Автомобиль: ZJ4.0->WJ4.7->WH3.0->WK2 3.0 Overland
Город: Казань
Опубликовано

@Nordicus,

 

Это ж бензин..

Бензиновый 4.7 гранд у меня легко прикуривался от легковушки.. А вот 3.0 мерсовский - нет.

Итальяшку даже не пытался. 

@Manzel

Вот то что там показали - 350 на 700 - это даа :))

 

P.S. OFF За слова "Я сын вон того мужика с камерой" мой бы получил затрещину :)))

Изменено пользователем Anry777
Ссылка на комментарий
30
Автомобиль: ZJ4.0->WJ4.7->WH3.0->WK2 3.0 Overland
Город: Казань
Опубликовано

И это тепло на улице - не зима...

И машина к ним приехала своим ходом, а не с холодным маслом..

Carku E-power Elite не завел дизелюгу :)))

Изменено пользователем Anry777
Ссылка на комментарий
3 609
Автомобиль: 2014 JGC 3.0TD Limited / 2023 JGC 2.0T Limited+
Город: Самара
Опубликовано

Carku E-power Elite не завел дизелюгу

"На протяжении всего видео, плюсовая клемма будет скинута с аккумулятора".  :huh:

Как говорится, no comments. 

 

Функция этой коробочки - помочь аккумулятору, а не заменить его. :shades: Так что ... 

Ссылка на комментарий
344
Автомобиль: WK-2, HEMI, 2012, тёмно зелёный бегемотик
Город: Москва
Опубликовано

P.S. OFF За слова "Я сын вон того мужика с камерой" мой бы получил затрещину

 

Так и у меня бы "карась" схватил "леща" :lol2:

Ссылка на комментарий
2 152
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee WK2 3.6
Город: Москва
Опубликовано

Мужик рядом с моим подъездом, где то с 3 января, каждый день утром заводит минивэн этой хреновиной.

Честно, не вру!  B)

 

Теперь ( спасибо мужикам за выложенное видео ) я понимаю что это за гаджет  :D

Последовательность такая:

- Садится в машину

- Пытается завести

- Трещит, не заводится

- Выходит из машины с этой хреновиной ( чего то бубнит себе под нос )

- Открывает капот, подсоединяет

- Заводит машину

И так каждый день!!!!!  :lol2:  

У меня вопрос, вот зачем так мучаться,  :D  сначала купить эту хрень, но не купить аккумулятор и видимо, чтобы оправдать покупку, каждый день заводить при помощи этой переносной хрени?  :lol2: И ведь её надо регулярно не забывать заряжать, как известно аккум. не терпит пустоты, то есть не бросишь в бардачок и забудешь про него на год.

 

1. Для регулярных путешествий в тайгу на джипе ( хотя бы раз в месяц ) нужная вещь. :good:

2. Там где очень холодно - Сибирь итд. тоже понимаю.

А вот посередине Москвы или Питера или любого др. нашего города - ну зачем?

Можно позвонить жене - приедет на др. джипе и прикурить от него, друзьям - заодно и пообщаться - посмеяться,  например Олегу merdok ( он обещал по списку всех подряд выдёргивать :D  ( и меня тоже ) ну и прикурить точно даст) ну или Саше, если Олег будет занят :D , в Питере другому Олегу alligator можно позвонить, соседа позвать наконец итд по списку... :)

 

Общаться надо, а не гаджеты покупать. Лично я так думаю  :)

 

 

 

Ссылка на комментарий
1 246
Автомобиль: WH CRD Overlend 2007
Город: Москва
Опубликовано

 

 


но очень важно что бы катализаторы были не забиты

А как узнать?и если вдруг узнаешь что забиты.не приедишь?или не говорить что забиты?

Ссылка на комментарий
643
Автомобиль: Grand WK2 CRD Overland 2014
Город: Мытищи
Опубликовано

Функция этой коробочки - помочь, а не заменить аккумулятор. :shades:

Это оочно! У меня авто всегда стояли в своём гараже. С самого начала купил хорошее пуско-зарядное устройство.

И пускать помогало, и подзарядить АКБ всегда можно было.

И провода тоже всегда в запаске лежат, мало ли что в дороге.

Изменено пользователем Юрко
Ссылка на комментарий
30
Автомобиль: ZJ4.0->WJ4.7->WH3.0->WK2 3.0 Overland
Город: Казань
Опубликовано

 

 


Мужик рядом с моим подъездом, где то с 3 января, каждый день утром заводит минивэн этой хреновиной. Честно, не вру! 

 

минивэн - с каким мотором? :)

Ссылка на комментарий
30
Автомобиль: ZJ4.0->WJ4.7->WH3.0->WK2 3.0 Overland
Город: Казань
Опубликовано

"На протяжении всего видео, плюсовая клемма будет скинута с аккумулятора".  Как говорится, no comments.    Функция этой коробочки - помочь, а не заменить аккумулятор.  Так что ... 

 

ребят, может я ошибаюсь, но наличие разряженной батарейки на автомобиле только усугубит сложность старта с джампером - она же часть тока на заряд себе возьмет.

 

Вот если нормальный аккум, но, к примеру, мороз, то да, поможет.

 

А вот если дохлый аккум, то он как якорь будет.

 

У меня перестает в тепле заводиться ЦРДшка при 11.5 вольт.

 

Подцепляем джампер. Часть мощности уйдет на зарядку севшего аккума, а остатки на стартер.

Причем подзарядить основной аккум ессно не получится - че там емкость то - 19ач. Нужно сразу пускать.

 

Ну не знаю.. Пробовать надо. На практике.

Изменено пользователем Anry777
Ссылка на комментарий
2 152
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee WK2 3.6
Город: Москва
Опубликовано

@Евгений, :)

Конечно заедем и заведем кого угодно :ok: но очень важно что бы катализаторы были не забиты :lol2:

Хорошо, специально для тебя возьму справку у Вани, что у меня катализаторы не забиты :))) и буду показывать всем дизелистам :)

минивэн - с каким мотором? :)

Не знаю, там опель какой то, я в них не разбираюсь :(

Ссылка на комментарий
5

Вот тут как раз обзор приблуд для помощи в таких ситуациях:

 
В статье мы представляем сравнительный тест автомобильных пуско-зарядных устройств (стартовые бустеры) моделей:
  • BERKUT Smart Power SP-4500,
  • Carku E-Power 5,
  • D-Lex POWERBANK,
  • Neoline Jump Starter 140.

 

 

Изменено пользователем Nordicus
format text
Ссылка на комментарий
30
Автомобиль: ZJ4.0->WJ4.7->WH3.0->WK2 3.0 Overland
Город: Казань
Опубликовано

Ну по моему там все понятно из теста... При 200 амперной нагрузке просаживается до 9 вольт.

Дизель точно не заведешь.

Ссылка на комментарий
643
Автомобиль: Grand WK2 CRD Overland 2014
Город: Мытищи
Опубликовано

Тогда только прикуривать!

Изменено пользователем Nordicus
п.4.9 Правил
Ссылка на комментарий
1 724
Автомобиль: JGC 2014 3,0 D Over
Город: Москва
Опубликовано

Я не смог прикурить от легковушки CRD

За то небось потом водила легковушки долго курил :lol2:  :lol2:  :lol2:

Ссылка на комментарий
30
Автомобиль: ZJ4.0->WJ4.7->WH3.0->WK2 3.0 Overland
Город: Казань
Опубликовано

Это был джипомерсодизель  (WH) :) Легковушка - моя же была... Да.. Долго я курил.. Минут 10.. Поехал купил аккум новый и завел.

А в последствии - даже не дергался. Сразу снимал и на зарядку тащил. И все "зло" от автозапуска.

Солярка в баке густеет, насосик давление нагнать не может, гудит в баке и не может. Стартер крутится, а мозги форсунки не открывают - давления то нет.

Спрашивается - какого хера не заблокировать кручение стартера сразу?????

Ну и сигналка успешно с 5-ти попыток на морозе аккум высаживает.

Не знаю, как бензин. Дизель на 11.5 В уже не заводится.

 

С итальянцем - не знаю. 

Был дохнущий аккум.

Выгнал из гаража

На улице - -15

Через 5 часов завести не смог.

Подкинул зарядное (Стек 5тый - 5А  макс у него)

Завести только утром смог.

Прикуривать даже не стал пытаться.

Изменено пользователем Anry777
Ссылка на комментарий
2
Автомобиль: Geep Grand Cherokee 3.0 бензин 2014г.в.
Город: Новый Уренгой
Опубликовано

как то печально все.

для бенза наверно картина радужнее должна быть, но надо перестраховаться.

так и не понял какое пусковое купить. тесты и отзывы неоднозначные какие то

Ссылка на комментарий
30
Автомобиль: ZJ4.0->WJ4.7->WH3.0->WK2 3.0 Overland
Город: Казань
Опубликовано

@MironovEP

У тебя в подписи - 3.0 бензин :))

Тебе любое подойдет :)))

А на самом деле - ну вот он там большую красную рекламирует же. Новую модель, которой соренту заводил - только ее думаю.

Ссылка на комментарий
Ruslann
3
Автомобиль: WK2 CRD OVER
Город: Кострома
Опубликовано

Я не смог прикурить от легковушки CRD

Мало курили. На паркинге за неделю акк сдох (пред не вынял, поленился) итог: поиск таксиста с проводами и "перекур" в 20 мин минимум, после заводиться.

Теперь когда машину оставляю более чем на ТРИ дня, всегда предохранитель вынимаю! По вызвращению все ЗАВОДИТЬСЯ.

Ссылка на комментарий
30
Автомобиль: ZJ4.0->WJ4.7->WH3.0->WK2 3.0 Overland
Город: Казань
Опубликовано

 

 


Теперь когда машину оставляю более чем на ТРИ дня, всегда предохранитель вынимаю!

аккум может зарядить попробовать?

у меня стоит неделями - и ничего

Ссылка на комментарий
643
Автомобиль: Grand WK2 CRD Overland 2014
Город: Мытищи
Опубликовано

Мало курили. На паркинге за неделю акк сдох (пред не вынял, поленился) итог: поиск таксиста с проводами и "перекур" в 20 мин минимум, после заводиться.

В том то и дело, что нужно не сразу начинать крутить, а спустя некоторое время, чтобы родная АКБ не на 0 была. Об этом даже в Мануале по Фольсвагенам написано, у них Мануал короче, практичнее, понятнее и нагляднее.
Ссылка на комментарий
30
Автомобиль: ZJ4.0->WJ4.7->WH3.0->WK2 3.0 Overland
Город: Казань
Опубликовано

Собственно может 45-амперный аккум и отдаст что нить нашему 100амперному за 20 минут.. Ну если еще и донор заведен... 

Давайте вернемся к старт-джамперу.

1. Он не 45 ач

2. Мы им не подзаряжаем нашу батарейку

3. Пусковой ток у него 250А, в пике до 500А. (вилами на воде писано)

 

Так заведет он наш дизель в мороз????????? Если села основная????

Сами же говорите - чтоб завести от исправной машины с исправным аккумом - надо 20 минут заряжать нашу.  Поняли ход мысли? :)

Изменено пользователем Anry777
Ссылка на комментарий

Присоединяйтесь к обсуждению

Вы можете написать сейчас и зарегистрироваться позже. Если у вас есть аккаунт, авторизуйтесь, чтобы опубликовать от имени своего аккаунта.

Гость
Ответить в этой теме...

×   Вставлено с форматированием.   Вставить как обычный текст

  Разрешено использовать не более 75 эмодзи.

×   Ваша ссылка была автоматически встроена.   Отображать как обычную ссылку

×   Ваш предыдущий контент был восстановлен.   Очистить редактор

×   Вы не можете вставлять изображения напрямую. Загружайте или вставляйте изображения по ссылке.

  • Кто в онлайне   13 пользователей, 0 анонимных, 126 гостей (Посмотреть всех)

    • Wokinzer
    • up6
    • vahrushev3654
    • Дмитрий323
    • Kofman
    • leksrus1
    • RX-8
    • Anunnaki
    • Артем А
    • Andrej123
    • levonalex
    • ales1988
    • Pavelvernik
  • Бортжурналы

    1. Лев Дизель
      Последняя запись

      Всем пламенный привет!

      Ох и сколько прошло разных событий за это время, сколько приключений у меня было, обо всем по порядку.

      Машиной доволен полностью, всем параметрам соответствует моим запросам.

      Возит ежедневно, выполняет функции рабочей машины, машины выходного дня, тягача и скоростного болида 😄

      IMG_2102.thumb.png.e48b9d2669b8ab4306195dfbd5844b31.png

      Поехал я тут значит с кемпером в путешествие, собрался, укомплектовался и в путь, Ленинградская область в Карелию, ну и Питер само собой. 

      6A8091C2-DEA1-48F1-B563-FFCAF4D9655F.thumb.jpeg.607fac8d7fab50eccba229004f9329e0.jpeg

      Постояли на кемперной стоянке в Питере, покатались-погуляли. Стоянка классная, не дорогая, есть внешнее электропитание и вода для кемпера, и все удобства (душ, туалет). 

      IMG_8683.thumb.jpeg.5286bef80dc2dc2c5ebe413d396847a4.jpeg

      Постояли с такими же скитальцами у Авроры, так сказать дикарями 🤪

      IMG_8925.thumb.jpeg.31e91570f5fa459d497f799a69309707.jpeg

      IMG_8923.thumb.jpeg.efe4e94e992e51fcdc53ce6d373e61ef.jpeg

      Далее путь лежал на берег Ладонежского озера с ночевкой и спокойным отдыхом на берегу. 

      IMG_8937.thumb.jpeg.6e5df0f41632042dffcaa51fe3d141ee.jpeg

      IMG_5762.thumb.jpeg.3ce002972b991b070c71d9bc70ca6e3f.jpeg

      IMG_8729.thumb.jpeg.56e7f7748b77129c11b98df19174e309.jpeg

      IMG_8724.thumb.jpeg.e731e16a5b2e693dbb530a20e745aa3d.jpeg

      Был приготовлен ужин…

      IMG_5771.thumb.jpeg.18022a8dbf7ccf25f829fe5850750ee2.jpeg

      Через несколько дней дзена, было принято не очень ординарное решение, ломится за границу, а именно в Республику Беларусь, в город герой Брест. Сказано-сделано, вещи упакованы, запас воды пополнен, настроение на максимум и погнали. Описывать дорогу не буду, а вот основные события с удовольствием.

      Расход по трассе с кемпером при крейсерской скорости удивляет. 

      IMG_0302.thumb.jpeg.23ef40b2906aeb6d01b4d061ca0b6588.jpeg

      Границу прошли быстро, хорошо и плавно катили себе по загранице и тут, не доезжая до Бреста 120 км машина выдает сюрприззззз…

      IMG_8992.thumb.jpeg.9b858d3fd90bf4e3b440133462dddeec.jpeg

      Коробка выдает 102 градуса, загорается чееек и пропадает тяга! Останавливаюсь на обочине и иду смотреть, чего там такое отрыгнуло. Визуальный осмотр ни чего не дал, коробка переключается, не скрипит и не хрипит, но падает в аварию. Ну думаю все, приехали! Посидели, чаю попили, сходили в душ и чисто по-русски приняли решение, едем дальше, будь что будет, хуже уже не станет. И поехали… правда выше второй коробка отказывалась подниматься, но я ее мучал по полной. 

      И да, мы доехали до Бреста и пробыли там несколько дней, и даже ездили из Брестской крепости в город. Стояли (ночевали) на территории самой крепости. Все осмотрели, все прочувствовали, осознали человеческую глупость (в плане войн).

      Но теперь предстояла дорога до Минска. 

      Но продлилась она не очень долго, коробке становилось все хуже и хуже, теперь она падала в аварию почти через каждые 500 метров и полностью отказывалась тянуть машину и кемпер. Проезжаешь 500 метров - 1 километр и стоишь, ждешь пока остынет АКПП. Таким вот незатейливым образом мы шли на Минск. И да, я решил уж проверить на сколько американский джип крепок, раз такой вот расклад получился в пути, подумал, посмотрим, сможешь ли ты АКПП американского автопрома совладать с русским духом 🙈😂

      В целом смогла). 

      Далее мы нашли придорожную стоянку и там заночевали. Утром опять на коробку легла непосильная ноша, но я решил не испытывать судьбу и вызвал эвакуатор. 

      IMG_9001.thumb.jpeg.a0e23958736850e55f094438199d2aeb.jpeg

      Так с ветерком доехали до Минска и встали на АЗС, где есть вода, магазин, свет и люююдииии)))). 

      Не унывая берем в прокат БМВ и касаемся по Минску, изучаем город и достопримечательности. 

      Идут беззаботные дни, но наступает момент, когда бы и домой возвращаться пора…

      Не беда и не проблема, заказываю эвакуатор до Москвы и в путь. 

      IMG_9058.thumb.jpeg.94ff954699e61ccc3252969c6f74a432.jpeg

      Неслись так, что штрафы собирали на кемпер 😆

      IMG_9144.thumb.png.38a976e2914eec743b10fe4268193262.png

      Благополучно добрались, разгрузились и спаааать. 

      На утро было принято решение, джип сдать в утиль 😆

      a7f77822-b5d0-4e75-91ea-9c0efc3c5eeb.thumb.jpeg.badc5c74fdaff2a3f4315c1230527b34.jpeg

      Шутка, было принято ремонтировать коробку. 

      Как оказалось, причина поломки и перегрева банальна, забитый радиатор и безостановочный пробег более чем в 1000 км за один присест с почти 3-х тонным кемпером. 

      Да, я оказался слегла чумачешим юношей 😂

      2023-06-2811-38-55(17).thumb.jpeg.b9eec1094d87616478eeb6a501ee7cc1.jpeg

      По итогу все было восстановлено, промыто, почищено и усилено. 

      Теперь можно и на Камчатку, ну или в Африку 😆

      Вот такая вот история сжатая до одного маааленького поста. 

      Всем всех благ 🤝

       

       

      20ad51ff-45e8-4e51-a464-151431ff550a.jpeg

    2.  

      Сегодня у нас в ремонте JEEP Wrangler 3,6 14 год. Не работает монохромный дисплей на щитке приборов.

      Снимаем щиток приборов. Причина неисправности – попадание воды.

      Возможно, дождь или растаявший снег из-за неплотно закрытой крыши.

      Вода приводит не только к окислению паек и коррозии дорожек печатной платы.

      Вода вызывает короткое замыкание. И, как следствие перегорание самого дисплея и компонентов, отвечающих за его работу.

      Восстанавливаем плату щитка приборов.

      Меняем перегоревшие детали и монохромный дисплей.

      Устанавливаем щиток приборов.

      И проверяем его работу.

      Вся информация отображается в штатном режиме.

      1 Попадание воды на плату.png

      2 Сгоревший дисплей.png

      3 Сгоревшие компоненты.png

      4 Проверяем работу дисплея.png

  • Статистика пользователей

    • Пользователей
      61 670
    • Максимум онлайн
      1 983

    artemareshin
    Новый пользователь
    artemareshin
    Регистрация
  • Ремонт и обслуживание Jeep
    (ссылки)

    Москва


    Санкт-Петербург
     


  • Обсуждается сейчас

  • Изменения статусов

    • ebit_karbit

      ebit_karbit  »  Voldemarych

      https://gyazo.com/f1cf25ed682ad60c83e9420dbf5a335c

      Пожалуйста, скажи где  и как, на коком сайте-площадке, ты это пыльник купил?
      · 0 ответов
    • cccr

      cccr  »  Лунный пчел

      Здравствуйте! авто JKU 2013 Pentostar 3.6 .  Накрылся бензонасос. Перебрал насосную станцию , в оригинале  стоял насос DENZO AF195131-0381, вскрытие показало загаженные фильтры(сетка и тонкий). Дремелем)))) в станцию воткнул walbro gss342)))))) (255 л/ч, до 8бар) на фильтра какие были , с дачи уезжать нужно было. Позднее купил фильтры в станцию от митцубиси, встали как и оригинал, насос временно подкинул PEKAR 2110 усиленный 62,113901 (до 110 л/ч и 3,5 бар). Подбираю насос понадежней, остановился пока на этом DeatschWerks DW65c  (до 265 л/ч, 6,8 бар ) - в размер оригинала . Сможете подсказать чего просит рампа на пентостаре)))) л/ч + давление.  Как я понимаю нужно подбирать не меннее 110 л/ч  и 4 бара, обратка как понял на 4,2 бара регулятор. Смущают токи которые гоняют DeatschWerks или walbro))))))))), 
      PEKAR чуть больше 5,2 А, вхолостую в ведре с бензином 2А.
      Снятый мертвый подклинивающий оригинал DENZO 2А чуть больше под нагрузкой.
      walbro gss342 без нагрузки взял сразу 5A вверх погнал
      Лимит по току в коробке 10А пред.
      Может опыт был проверенный бензонасос подскажите? Станцию в сборе не рассматриваю, для меня оно не объяснимо, фильтра / насосы на коленке меняются
      Спасибо!
      · 0 ответов
    • GMO2

      GMO2  »  ASAT

      Добрый день!
      Не поделитесь образом HDD 30Gb для MYGIG REW.
      · 0 ответов
  • Расскажите друзьям

    Нравится JEEP4X4CLUB? Расскажите друзьям!
×
×
  • Создать...

Важная информация

Мы разместили cookie-файлы на ваше устройство, чтобы помочь сделать этот сайт лучше. Вы можете изменить свои настройки cookie-файлов, или продолжить без изменения настроек.