Перейти к содержанию

Масло для Неми 5.7


AlexIV

Рекомендуемые сообщения

649
Автомобиль: уже без Jeep GC WK2 Overland 5.7 Hemi
Город: Москва
Опубликовано

По книжке у меня 5w20 c соответствующим допуском МБ. Допустимо и 5-30

 

Мне сказали в автолайте что ОД льют Кастрол, чему я не обрадовался.

 

С другой стороны я с подозрением отношусь к маслам с низкой высокотемпературной вязкостью, но думаю, что наши не заморачиваются и льют все равно 5-30.

 

 

У кого есть американцы? Что в родных книжках написано про масла ?

 

 

Спасибо.

Изменено пользователем AlexIV
Ссылка на комментарий
88
Автомобиль: WH3.0 GDE + WH5.7 DS + ZH3.2 EC
Город: Moscow
Опубликовано

они льют либо мобил, либо кастрол - 5w30, что нездорово. Правда масла у них нормальные, вмысле нелевые, т.к обслуживаем там дизель 3.0 он за 200 тык пробежал, масло не угорает итд. Правда меняем раз в 10 тыс, а не 15-20 как в мануале написано.

 

Для хеми только 5w20, желательно менее попсовое, чтобы на подделку не нарваться или из штатов заказывать у них масла качественные.

Изменено пользователем kai1
Ссылка на комментарий
  • Партнёр клуба
7 041
Автомобиль: chrysler
Город: Москва и рядом
Опубликовано

У Хэми на крышке маслозаливной горловины написано 5w20, официалы года с 2005 льют в такие моторы Кастрол 5w20, проблем не замечено.

Ссылка на комментарий
649
Автомобиль: уже без Jeep GC WK2 Overland 5.7 Hemi
Город: Москва
Опубликовано

они льют либо мобил, либо кастрол - 5w30, что нездорово. Правда масла у них нормальные, вмысле нелевые, т.к обслуживаем там дизель 3.0 он за 200 тык пробежал, масло не угорает итд. Правда меняем раз в 10 тыс, а не 15-20 как в мануале написано.

 

Для хеми только 5w20, желательно менее попсовое, чтобы на подделку не нарваться или из штатов заказывать у них масла качественные.

 

Спасибо всем.

Ссылка на комментарий
649
Автомобиль: уже без Jeep GC WK2 Overland 5.7 Hemi
Город: Москва
Опубликовано

У Хэми на крышке маслозаливной горловины написано 5w20, официалы года с 2005 льют в такие моторы Кастрол 5w20, проблем не замечено.

 

Насколько я понял, почитав американские форумы такая вязкость нужна не столько по моторному требованию, сколько для энергосбережения и корректной работы системы MDS ( управления отключением цилиндров ?)

Будем лить что дают ОД.

 

 

Спасибо.

Ссылка на комментарий
5 497
Автомобиль: +79ОЗ1912ЧЧ2
Город: Мкадыш
Опубликовано

Мажор льёт ликви молли 5w-20.

5w-30 в Хемми будет вышибать ошибку по некорректому маслу и МДС работать не станет

Ссылка на комментарий
387
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee ZJ 5.2, TAZ 2108 "Сопля"
Город: Москва, измайлово-гольяново
Опубликовано

5w20 с необходимыми допусками найти не проблема, делает много кто

Ссылка на комментарий
175
Автомобиль: был Grand WK 5.7
Город: Москва
Опубликовано

5w-30 в Хемми будет вышибать ошибку по некорректому маслу

 

не факт

 

у меня несколько раз и на масле 5в20 была ошибка по некорректонму маслу. это глюк

кстати, на ранних машинах ошибка про некорректоне масло прописана в одном из бюллетеей и там рекомендовано перепрошивать ECU

Ссылка на комментарий
5 497
Автомобиль: +79ОЗ1912ЧЧ2
Город: Мкадыш
Опубликовано

не факт

 

у меня несколько раз и на масле 5в20 была ошибка по некорректонму маслу. это глюк

кстати, на ранних машинах ошибка про некорректоне масло прописана в одном из бюллетеей и там рекомендовано перепрошивать ECU

Вообще там много причин выбить эту ошибку, но 5в-30 точно её умеет вышибать.

Ссылка на комментарий
175
Автомобиль: был Grand WK 5.7
Город: Москва
Опубликовано

так официалы льют 5в30 и к ним с этой ошибкой что-то не валит обратно народ...

Ссылка на комментарий
5 497
Автомобиль: +79ОЗ1912ЧЧ2
Город: Мкадыш
Опубликовано

мы выяснили, лайт льёт кастрюль 5-20, мажор ликви 5-20, так кто из дилеров льёт 5-30?

Ссылка на комментарий
175
Автомобиль: был Grand WK 5.7
Город: Москва
Опубликовано

лайт льет 5в30

по крайней мере мне так сказал в лайте год назад, предварительно получив разрешение от крайслера

 

инфу считаю верной, так как со слов знакомого, работающего непосредственно в лайте

 

я правда щас тока заметил то тема про WK 2

 

 

я про WK 3 говорю и узнавал в лайте про 5.7 wk3

Ссылка на комментарий
649
Автомобиль: уже без Jeep GC WK2 Overland 5.7 Hemi
Город: Москва
Опубликовано

лайт льет 5в30

по крайней мере мне так сказал в лайте год назад, предварительно получив разрешение от крайслера

 

инфу считаю верной, так как со слов знакомого, работающего непосредственно в лайте

 

я правда щас тока заметил то тема про WK 2

 

 

я про WK 3 говорю и узнавал в лайте про 5.7 wk3

 

Ну у меня вроде как 12 модельный т/е/ WK2. На сайте самого кастрола выбор под эту машину дает 5-30 при том что у Кастрола есть 5-20 с нужным допуском. Ну это понятно, глюк кастрола, но все равно. Мануал ( русскоязычный) допускает, кстати, 5-30 если нет 5-20

 

А вообще од пускают со своим маслом в ТО ? ..... или будут бурчать что масло не наше, мы гарантию нести не будем если что....

Хотя ответив самому себе, так и будет. Опыт есть. Вон был момент, несколько лет назад некоторые официалы LR лили кастрол в дизель Д3 вообще без допуска который специфицирован для этого двигателя и хоть бы что, даже если им масло с допуском приносили. К слову, немало у них моторов в гарантийный период крякнуло с проворотом коленных вкладышей. Поэтому я как то настороже и вообще менял на дизеле сначала через 6000 тыщ, на пол-ТО после гарантии поменял масло и стал ездить до 8-макс 10 000. Кастрол ОД шный к 6000 был уже никакой.

Изменено пользователем AlexIV
Ссылка на комментарий
5 497
Автомобиль: +79ОЗ1912ЧЧ2
Город: Мкадыш
Опубликовано

я катаюсь всегда со своими маслами и расходниками и ещё ни разу мне не обещали снятие с гарантии.

но по опыту: если нет своей дешёвенькой бочки масла, то сильной экономии не будет. на расходниках можно хорошие суммы экономить.

Ссылка на комментарий
5 497
Автомобиль: +79ОЗ1912ЧЧ2
Город: Мкадыш
Опубликовано

лайт льет 5в30

по крайней мере мне так сказал в лайте год назад, предварительно получив разрешение от крайслера

 

инфу считаю верной, так как со слов знакомого, работающего непосредственно в лайте

 

я правда щас тока заметил то тема про WK 2

 

 

я про WK 3 говорю и узнавал в лайте про 5.7 wk3

ну фиг знает, приезжали машины с ошибками по некорректному маслу, и 5-30 и даже 5-20 умеет её поджигать. там достаточно много причин, что бы появилась ошибка.

5,7 на вк и вк2 имеют не так уж много отличий.

Ссылка на комментарий
649
Автомобиль: уже без Jeep GC WK2 Overland 5.7 Hemi
Город: Москва
Опубликовано

ну фиг знает, приезжали машины с ошибками по некорректному маслу, и 5-30 и даже 5-20 умеет её поджигать. там достаточно много причин, что бы появилась ошибка.

5,7 на вк и вк2 имеют не так уж много отличий.

залили ОД масло 5-20 но с допуском форда MSS-...вместо допуска MB как в книжке. О чего ушли к тому пришли. Занавес. Масло Лендроверовское. Даже не смешно видеть на банке логотип ЛР 8-))

 

PS. Внутри себя допускаю, что хеми исторически и практически ближе к допускам форда нежели чем к евро допускам мотором МБ ( такая тут случилась коммерчески - историческая коллизия) , но таки в книжке написано допуск MB 8-)) Скоро может увидим допуски фиатов на Хеми

 

 

 

000

Ссылка на комментарий
  • 1 месяц спустя...
  • 4 недели спустя...
175
Автомобиль: был Grand WK 5.7
Город: Москва
Опубликовано

имхо новый cрт8 по экстерьеру и в подметки предыдущему не годится

Ссылка на комментарий
1 380
Автомобиль: Сломался
Опубликовано

Факт! Но за эти "песни" я помолчу, а то счас всем Форумом напинают, я лучше потом как нить :)

Ссылка на комментарий
  • 7 месяцев спустя...
43
Автомобиль: 04 WJ CRD - был, 05 WK Hemi - был, MB G300TD kurz - сейчас
Город: Москва
Опубликовано

Ребят, а ГДЕ вы масло покупаете? Ну, чтобы там не был налит М8 для Волг :secret:

Ссылка на комментарий
  • 5 лет спустя...
83
Автомобиль: WK2 2011 5,7 HEMI Overland
Город: Новосибирск
Опубликовано

По совету друзей лью akkora 5w20, двс стал работать тише, мягче. Честно говоря не ожидал такого эффекта.

Ссылка на комментарий

Присоединяйтесь к обсуждению

Вы можете написать сейчас и зарегистрироваться позже. Если у вас есть аккаунт, авторизуйтесь, чтобы опубликовать от имени своего аккаунта.

Гость
Ответить в этой теме...

×   Вставлено с форматированием.   Вставить как обычный текст

  Разрешено использовать не более 75 эмодзи.

×   Ваша ссылка была автоматически встроена.   Отображать как обычную ссылку

×   Ваш предыдущий контент был восстановлен.   Очистить редактор

×   Вы не можете вставлять изображения напрямую. Загружайте или вставляйте изображения по ссылке.

  • Кто в онлайне   16 пользователей, 0 анонимных, 115 гостей (Посмотреть всех)

    • Михаил 44
    • Sergey79
    • Ivan-W
    • Злоба
    • Palach
    • irbis 05
    • MishaS
    • костян1992
    • Garik 3
    • pankaman
    • Arc-WS
    • Сирожа
    • biker
    • MP40
    • alex YcbI
    • Den80
  • Бортжурналы

    1. Лев Дизель
      Последняя запись

      Всем пламенный привет!

      Ох и сколько прошло разных событий за это время, сколько приключений у меня было, обо всем по порядку.

      Машиной доволен полностью, всем параметрам соответствует моим запросам.

      Возит ежедневно, выполняет функции рабочей машины, машины выходного дня, тягача и скоростного болида 😄

      IMG_2102.thumb.png.e48b9d2669b8ab4306195dfbd5844b31.png

      Поехал я тут значит с кемпером в путешествие, собрался, укомплектовался и в путь, Ленинградская область в Карелию, ну и Питер само собой. 

      6A8091C2-DEA1-48F1-B563-FFCAF4D9655F.thumb.jpeg.607fac8d7fab50eccba229004f9329e0.jpeg

      Постояли на кемперной стоянке в Питере, покатались-погуляли. Стоянка классная, не дорогая, есть внешнее электропитание и вода для кемпера, и все удобства (душ, туалет). 

      IMG_8683.thumb.jpeg.5286bef80dc2dc2c5ebe413d396847a4.jpeg

      Постояли с такими же скитальцами у Авроры, так сказать дикарями 🤪

      IMG_8925.thumb.jpeg.31e91570f5fa459d497f799a69309707.jpeg

      IMG_8923.thumb.jpeg.efe4e94e992e51fcdc53ce6d373e61ef.jpeg

      Далее путь лежал на берег Ладонежского озера с ночевкой и спокойным отдыхом на берегу. 

      IMG_8937.thumb.jpeg.6e5df0f41632042dffcaa51fe3d141ee.jpeg

      IMG_5762.thumb.jpeg.3ce002972b991b070c71d9bc70ca6e3f.jpeg

      IMG_8729.thumb.jpeg.56e7f7748b77129c11b98df19174e309.jpeg

      IMG_8724.thumb.jpeg.e731e16a5b2e693dbb530a20e745aa3d.jpeg

      Был приготовлен ужин…

      IMG_5771.thumb.jpeg.18022a8dbf7ccf25f829fe5850750ee2.jpeg

      Через несколько дней дзена, было принято не очень ординарное решение, ломится за границу, а именно в Республику Беларусь, в город герой Брест. Сказано-сделано, вещи упакованы, запас воды пополнен, настроение на максимум и погнали. Описывать дорогу не буду, а вот основные события с удовольствием.

      Расход по трассе с кемпером при крейсерской скорости удивляет. 

      IMG_0302.thumb.jpeg.23ef40b2906aeb6d01b4d061ca0b6588.jpeg

      Границу прошли быстро, хорошо и плавно катили себе по загранице и тут, не доезжая до Бреста 120 км машина выдает сюрприззззз…

      IMG_8992.thumb.jpeg.9b858d3fd90bf4e3b440133462dddeec.jpeg

      Коробка выдает 102 градуса, загорается чееек и пропадает тяга! Останавливаюсь на обочине и иду смотреть, чего там такое отрыгнуло. Визуальный осмотр ни чего не дал, коробка переключается, не скрипит и не хрипит, но падает в аварию. Ну думаю все, приехали! Посидели, чаю попили, сходили в душ и чисто по-русски приняли решение, едем дальше, будь что будет, хуже уже не станет. И поехали… правда выше второй коробка отказывалась подниматься, но я ее мучал по полной. 

      И да, мы доехали до Бреста и пробыли там несколько дней, и даже ездили из Брестской крепости в город. Стояли (ночевали) на территории самой крепости. Все осмотрели, все прочувствовали, осознали человеческую глупость (в плане войн).

      Но теперь предстояла дорога до Минска. 

      Но продлилась она не очень долго, коробке становилось все хуже и хуже, теперь она падала в аварию почти через каждые 500 метров и полностью отказывалась тянуть машину и кемпер. Проезжаешь 500 метров - 1 километр и стоишь, ждешь пока остынет АКПП. Таким вот незатейливым образом мы шли на Минск. И да, я решил уж проверить на сколько американский джип крепок, раз такой вот расклад получился в пути, подумал, посмотрим, сможешь ли ты АКПП американского автопрома совладать с русским духом 🙈😂

      В целом смогла). 

      Далее мы нашли придорожную стоянку и там заночевали. Утром опять на коробку легла непосильная ноша, но я решил не испытывать судьбу и вызвал эвакуатор. 

      IMG_9001.thumb.jpeg.a0e23958736850e55f094438199d2aeb.jpeg

      Так с ветерком доехали до Минска и встали на АЗС, где есть вода, магазин, свет и люююдииии)))). 

      Не унывая берем в прокат БМВ и касаемся по Минску, изучаем город и достопримечательности. 

      Идут беззаботные дни, но наступает момент, когда бы и домой возвращаться пора…

      Не беда и не проблема, заказываю эвакуатор до Москвы и в путь. 

      IMG_9058.thumb.jpeg.94ff954699e61ccc3252969c6f74a432.jpeg

      Неслись так, что штрафы собирали на кемпер 😆

      IMG_9144.thumb.png.38a976e2914eec743b10fe4268193262.png

      Благополучно добрались, разгрузились и спаааать. 

      На утро было принято решение, джип сдать в утиль 😆

      a7f77822-b5d0-4e75-91ea-9c0efc3c5eeb.thumb.jpeg.badc5c74fdaff2a3f4315c1230527b34.jpeg

      Шутка, было принято ремонтировать коробку. 

      Как оказалось, причина поломки и перегрева банальна, забитый радиатор и безостановочный пробег более чем в 1000 км за один присест с почти 3-х тонным кемпером. 

      Да, я оказался слегла чумачешим юношей 😂

      2023-06-2811-38-55(17).thumb.jpeg.b9eec1094d87616478eeb6a501ee7cc1.jpeg

      По итогу все было восстановлено, промыто, почищено и усилено. 

      Теперь можно и на Камчатку, ну или в Африку 😆

      Вот такая вот история сжатая до одного маааленького поста. 

      Всем всех благ 🤝

       

       

      20ad51ff-45e8-4e51-a464-151431ff550a.jpeg

    2.  

      Сегодня у нас в ремонте JEEP Wrangler 3,6 14 год. Не работает монохромный дисплей на щитке приборов.

      Снимаем щиток приборов. Причина неисправности – попадание воды.

      Возможно, дождь или растаявший снег из-за неплотно закрытой крыши.

      Вода приводит не только к окислению паек и коррозии дорожек печатной платы.

      Вода вызывает короткое замыкание. И, как следствие перегорание самого дисплея и компонентов, отвечающих за его работу.

      Восстанавливаем плату щитка приборов.

      Меняем перегоревшие детали и монохромный дисплей.

      Устанавливаем щиток приборов.

      И проверяем его работу.

      Вся информация отображается в штатном режиме.

      1 Попадание воды на плату.png

      2 Сгоревший дисплей.png

      3 Сгоревшие компоненты.png

      4 Проверяем работу дисплея.png

×
×
  • Создать...

Важная информация

Мы разместили cookie-файлы на ваше устройство, чтобы помочь сделать этот сайт лучше. Вы можете изменить свои настройки cookie-файлов, или продолжить без изменения настроек.