Перейти к содержанию

Как заводить дизель после капиталки


Рекомендуемые сообщения

26
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee WK2 3.6 Laredo, Hyundai Solaris 2014, Baw Fenix 1044
Город: Красноярск
Опубликовано

В общем пытаюсь завезти дизель после сборки.Снимал головки,выставляли грм.Сейчас всё собрано,все провода на месте вроде бы.Вебасту поставил заодно,сливал летнюю солярку из бака.

Фильтр тонкой очистки менял,воздух стравил.Откручивал и трубки на форсунках,и обратку скидывал, короче крутит без вспышек даже.:( В книжке нихрена не сказано даже при замене тнвд!

Кто может чем помочь???Топливо поступает вроде,тнвд по ходу дела работает...

Ссылка на комментарий

У меня после кап ремонта 2.2 цди заводился с первого раза

а по совету эт прокачать топливо и проверить все датчики, да мне на сервисе перебирали и перед запуском тестироавали электрику управления движком.

Ссылка на комментарий
26
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee WK2 3.6 Laredo, Hyundai Solaris 2014, Baw Fenix 1044
Город: Красноярск
Опубликовано

Завёлся:)Открутил все форсунки и эфиром сдобрил на впуске и вуаля!Схватил,а потом пару раз брыкнулся и заработал! Счастливый,как слон!;-)

Ссылка на комментарий
421
Автомобиль: Jeep GC Overland 3.0CRD; Jeep GC ZJ 5.9 V8 MAGNUM 360;
Город: Сочи
Опубликовано

Теперь понятно почему эти хлопцы так рады запуску OM642

http://youtu.be/5sGP3FGuSWA

Ссылка на комментарий
26
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee WK2 3.6 Laredo, Hyundai Solaris 2014, Baw Fenix 1044
Город: Красноярск
Опубликовано

Коробка в аварийном режиме что-ли.Первая только есть.На ручной режим не переходит никак,еду 40.:(Стеклопдъёмники передние на прямую подключал,сейчас с пульта не работают тоже.Капец,завтра насчёт диагностики буду узнавать;(

Ссылка на комментарий
421
Автомобиль: Jeep GC Overland 3.0CRD; Jeep GC ZJ 5.9 V8 MAGNUM 360;
Город: Сочи
Опубликовано

Проблемы только с коробкой и стеклоподьемниками?не понял что значит с пульта?

Ссылка на комментарий
421
Автомобиль: Jeep GC Overland 3.0CRD; Jeep GC ZJ 5.9 V8 MAGNUM 360;
Город: Сочи
Опубликовано

Паш ну че там у тебя?:??? тему создал и молчиш ЭХОИСТ ты :D знаю что уже гоняешь без проблем...отписал бы братьям джиперам же интересно что да как??? еще фото всего процеса ты обещал!!? зарегся на драйве там фоты удобно закидывать...

Изменено пользователем egrman
Ссылка на комментарий
26
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee WK2 3.6 Laredo, Hyundai Solaris 2014, Baw Fenix 1044
Город: Красноярск
Опубликовано

Да я разъём не правильно инсталлировал на коробке)) Поставили правильно - коробка заработала нормально. Стеклоподъёмник водительский работает норм, а вот пассажирский сука что-то брыкается.. Вниз не хочет ехать, ругается на датчик. Попробую переконнектить разъём ещё раз. По рейке проблема есть, надо искать центр по датчику и положения рулевого вала, потом уже развал делать....

А заводить дизеля надо открутить все форсунки и стравить воздух с магистрали. Плюс эфир. Короче в книге нифига про это не сказано, любая процедура, связанная с топливом (тнвд,фильтр,трубки) заканчивается одинаково: Прикрутите все на место, оденьте клемму минус, заведите двигатель и прогрейте, проверьте утечки :crazy:

Ссылка на комментарий
  • 6 лет спустя...
0
Автомобиль: Grand Cherokee
Опубликовано

Всем добрый день!

Недавно приобрел Гранд Чероки 3.0 дизель, правда со сломанным движком. Произвел капиталку но есть проблемы - заводится не набирает обороты больше 2000, а после небольшого прогревания двигателя - глохнет. И потом заводишь и секунд, через 40-60 каждый раз глохнет.

Поменял датчик атмосферного давления, датчик температуры коленвала, датчик давления масла, редукционный клапан, все форсунки. Так же при включении передачи машина не едет вообще.  

Изменено пользователем Nordicus
темы объединены
Ссылка на комментарий
761
Автомобиль: Overland WH 3.0 CRD 2008,Лифт ОМЕ 2" МD + чиптюн
Город: Рязань
Опубликовано

Езжай на хорошую диагностику,а то так всё плменяешь.Дело тут имхо не только в датчиках.

Теорий и предположений тут можно много настроить.Без диагност.точно не обойтись.

Ссылка на комментарий
0
Автомобиль: Grand Cherokee
Опубликовано

Спасибо. Вчера отогнал, просто для себя хочется знать, а то мало ли,что, у нас сейчас такие специалисты есть - проблема мелочная, а накрутят так,как будто там чрезвычайная ситуация)))

Ссылка на комментарий
627
Автомобиль: WH 2008 Overland 3.0 CRD
Город: Санкт-Петербург
Опубликовано

По указанным симптомам может быть неисправно все.  B никто не скажет решения.

Может дело в чем-то малом, а может и собрали неправильно...

Надо ехать к проверенным диагностам по таким машинам, ну или по дизельным мерседесам.

Город не указан.

Ссылка на комментарий
0
Автомобиль: Grand Cherokee
Опубликовано

ну она же заводится и при работе не троит. А при диагностике на месте показало изначально, что редукционный клапан не исправен, давление в два раза больше положенного. В итоге поменял его, завел и нормально работала машина, а простояв неделю начала опять глохнуть при нагреве. Вот и думаю, механическое или электрическое вмешательство нужно. Может кто то сталкивался с таким после капиталки и долгого простоя авто.

Ссылка на комментарий
1 648
Автомобиль: WH 2005 CRD Limited, W124/300E
Город: Москва
Опубликовано
4 минуты назад, Djekson66685 сказал:

после капиталки

Такое наблюдается, если вкладыши коренные перепутаны верхние с нижними.

Пока насос давил вдвое больше положенного, как то масло поступало.

Теперь не давит, масла нет, трется к/в на сухую.

Разбирать, смотреть, пока не задрало.

Ссылка на комментарий

Присоединяйтесь к обсуждению

Вы можете написать сейчас и зарегистрироваться позже. Если у вас есть аккаунт, авторизуйтесь, чтобы опубликовать от имени своего аккаунта.

Гость
Ответить в этой теме...

×   Вставлено с форматированием.   Вставить как обычный текст

  Разрешено использовать не более 75 эмодзи.

×   Ваша ссылка была автоматически встроена.   Отображать как обычную ссылку

×   Ваш предыдущий контент был восстановлен.   Очистить редактор

×   Вы не можете вставлять изображения напрямую. Загружайте или вставляйте изображения по ссылке.

  • Кто в онлайне   19 пользователей, 0 анонимных, 143 гостя (Посмотреть всех)

    • deniks
    • Протектор
    • Николай Южный
    • A-nDry
    • Manzel
    • ДжипЖип
    • Airbus320
    • alyakin
    • Mekh
    • Bodhi
    • maximusg1977
    • JxJ2011
    • Роман 5
    • АЛЕКСЕЙ МИХАЛИН
    • drbear
    • igoruha2304
    • Yllymah
    • tracker99
    • nilipuch
  • Бортжурналы

    1. Лев Дизель
      Последняя запись

      Всем пламенный привет!

      Ох и сколько прошло разных событий за это время, сколько приключений у меня было, обо всем по порядку.

      Машиной доволен полностью, всем параметрам соответствует моим запросам.

      Возит ежедневно, выполняет функции рабочей машины, машины выходного дня, тягача и скоростного болида 😄

      IMG_2102.thumb.png.e48b9d2669b8ab4306195dfbd5844b31.png

      Поехал я тут значит с кемпером в путешествие, собрался, укомплектовался и в путь, Ленинградская область в Карелию, ну и Питер само собой. 

      6A8091C2-DEA1-48F1-B563-FFCAF4D9655F.thumb.jpeg.607fac8d7fab50eccba229004f9329e0.jpeg

      Постояли на кемперной стоянке в Питере, покатались-погуляли. Стоянка классная, не дорогая, есть внешнее электропитание и вода для кемпера, и все удобства (душ, туалет). 

      IMG_8683.thumb.jpeg.5286bef80dc2dc2c5ebe413d396847a4.jpeg

      Постояли с такими же скитальцами у Авроры, так сказать дикарями 🤪

      IMG_8925.thumb.jpeg.31e91570f5fa459d497f799a69309707.jpeg

      IMG_8923.thumb.jpeg.efe4e94e992e51fcdc53ce6d373e61ef.jpeg

      Далее путь лежал на берег Ладонежского озера с ночевкой и спокойным отдыхом на берегу. 

      IMG_8937.thumb.jpeg.6e5df0f41632042dffcaa51fe3d141ee.jpeg

      IMG_5762.thumb.jpeg.3ce002972b991b070c71d9bc70ca6e3f.jpeg

      IMG_8729.thumb.jpeg.56e7f7748b77129c11b98df19174e309.jpeg

      IMG_8724.thumb.jpeg.e731e16a5b2e693dbb530a20e745aa3d.jpeg

      Был приготовлен ужин…

      IMG_5771.thumb.jpeg.18022a8dbf7ccf25f829fe5850750ee2.jpeg

      Через несколько дней дзена, было принято не очень ординарное решение, ломится за границу, а именно в Республику Беларусь, в город герой Брест. Сказано-сделано, вещи упакованы, запас воды пополнен, настроение на максимум и погнали. Описывать дорогу не буду, а вот основные события с удовольствием.

      Расход по трассе с кемпером при крейсерской скорости удивляет. 

      IMG_0302.thumb.jpeg.23ef40b2906aeb6d01b4d061ca0b6588.jpeg

      Границу прошли быстро, хорошо и плавно катили себе по загранице и тут, не доезжая до Бреста 120 км машина выдает сюрприззззз…

      IMG_8992.thumb.jpeg.9b858d3fd90bf4e3b440133462dddeec.jpeg

      Коробка выдает 102 градуса, загорается чееек и пропадает тяга! Останавливаюсь на обочине и иду смотреть, чего там такое отрыгнуло. Визуальный осмотр ни чего не дал, коробка переключается, не скрипит и не хрипит, но падает в аварию. Ну думаю все, приехали! Посидели, чаю попили, сходили в душ и чисто по-русски приняли решение, едем дальше, будь что будет, хуже уже не станет. И поехали… правда выше второй коробка отказывалась подниматься, но я ее мучал по полной. 

      И да, мы доехали до Бреста и пробыли там несколько дней, и даже ездили из Брестской крепости в город. Стояли (ночевали) на территории самой крепости. Все осмотрели, все прочувствовали, осознали человеческую глупость (в плане войн).

      Но теперь предстояла дорога до Минска. 

      Но продлилась она не очень долго, коробке становилось все хуже и хуже, теперь она падала в аварию почти через каждые 500 метров и полностью отказывалась тянуть машину и кемпер. Проезжаешь 500 метров - 1 километр и стоишь, ждешь пока остынет АКПП. Таким вот незатейливым образом мы шли на Минск. И да, я решил уж проверить на сколько американский джип крепок, раз такой вот расклад получился в пути, подумал, посмотрим, сможешь ли ты АКПП американского автопрома совладать с русским духом 🙈😂

      В целом смогла). 

      Далее мы нашли придорожную стоянку и там заночевали. Утром опять на коробку легла непосильная ноша, но я решил не испытывать судьбу и вызвал эвакуатор. 

      IMG_9001.thumb.jpeg.a0e23958736850e55f094438199d2aeb.jpeg

      Так с ветерком доехали до Минска и встали на АЗС, где есть вода, магазин, свет и люююдииии)))). 

      Не унывая берем в прокат БМВ и касаемся по Минску, изучаем город и достопримечательности. 

      Идут беззаботные дни, но наступает момент, когда бы и домой возвращаться пора…

      Не беда и не проблема, заказываю эвакуатор до Москвы и в путь. 

      IMG_9058.thumb.jpeg.94ff954699e61ccc3252969c6f74a432.jpeg

      Неслись так, что штрафы собирали на кемпер 😆

      IMG_9144.thumb.png.38a976e2914eec743b10fe4268193262.png

      Благополучно добрались, разгрузились и спаааать. 

      На утро было принято решение, джип сдать в утиль 😆

      a7f77822-b5d0-4e75-91ea-9c0efc3c5eeb.thumb.jpeg.badc5c74fdaff2a3f4315c1230527b34.jpeg

      Шутка, было принято ремонтировать коробку. 

      Как оказалось, причина поломки и перегрева банальна, забитый радиатор и безостановочный пробег более чем в 1000 км за один присест с почти 3-х тонным кемпером. 

      Да, я оказался слегла чумачешим юношей 😂

      2023-06-2811-38-55(17).thumb.jpeg.b9eec1094d87616478eeb6a501ee7cc1.jpeg

      По итогу все было восстановлено, промыто, почищено и усилено. 

      Теперь можно и на Камчатку, ну или в Африку 😆

      Вот такая вот история сжатая до одного маааленького поста. 

      Всем всех благ 🤝

       

       

      20ad51ff-45e8-4e51-a464-151431ff550a.jpeg

    2.  

      Сегодня у нас в ремонте JEEP Wrangler 3,6 14 год. Не работает монохромный дисплей на щитке приборов.

      Снимаем щиток приборов. Причина неисправности – попадание воды.

      Возможно, дождь или растаявший снег из-за неплотно закрытой крыши.

      Вода приводит не только к окислению паек и коррозии дорожек печатной платы.

      Вода вызывает короткое замыкание. И, как следствие перегорание самого дисплея и компонентов, отвечающих за его работу.

      Восстанавливаем плату щитка приборов.

      Меняем перегоревшие детали и монохромный дисплей.

      Устанавливаем щиток приборов.

      И проверяем его работу.

      Вся информация отображается в штатном режиме.

      1 Попадание воды на плату.png

      2 Сгоревший дисплей.png

      3 Сгоревшие компоненты.png

      4 Проверяем работу дисплея.png

×
×
  • Создать...

Важная информация

Мы разместили cookie-файлы на ваше устройство, чтобы помочь сделать этот сайт лучше. Вы можете изменить свои настройки cookie-файлов, или продолжить без изменения настроек.