Просели передние пружины!

20 июня, 2018

Ребята, писал пост на д2, дублирую и в эту тему, это некий цинус по теме.

Спойлер

У меня как и всех обладателей Грандеев на пружинах просела морда. Просела она всего на пробеге 9000км и год со дня выезда с салона. В вопросе о проседании пружин на Jeep Grand Cherokee wk2 владельцы делятся на 2 лагеря:
1. Все ок, машина обкаталась, уселась и теперь все хорошо. Нах вы лезете в новую машину?! Задам встречные вопросы, если так, то почему появились пробои подвески на неровностях?! Почему при обращении с данным вопросом к ОД, они меняют пружины по гарантии?!
2. Какого хрена он прилег на передние колеса, кому он кланяется?! На форме есть предположение, что джип кланяется дизельным собратьям на пневмоподвеске

Как вы уже догадались я отношусь ко второму лагерю, т.к. считаю что не должна машина на 3 см садиться. Плюс ко всему колеса у меня начали на "волнах" чиркать подкрылок (285/50, р20 на 9" диске с вылетом 35). Появились пробои и сидеть мне на запомненном положении стало не удобно! В целом вид хуже, зад полнят, все трубы наружу и т.д.

Что делать? Варианта основных 3.

1. Замена просевших пружин на новые
2. Проставки на переднюю стойку
3. Лифт-комплект

Первый вариант не подходит, т.к. через несколько месяцев снова проседает, а устанавливать внештатные пружины на штатные амортизаторы как-то сомнительно - начнутся проблемы - вырвало шток и т.д.

Второй вариант - меня устроил, т.к. он самый бюджетный и простой в выполнении. да, проставки ставятся на между всей стойкой и опорой кузова, т.е. по сути мы ничего не меняет кроме клиренса и,соответственно, пробои как были так и останутся. Но люди пишут на форуме, что пробои уходят... Странно конечно, подумал я, но возможно это из-за перераспределения центра тяжести перед/зад.

Третий вариант. Морально не готов к нему когда машине всего 9000 км пробега!

Итак, решил ставить проставки.

Морда у меня села примерно на 3 см и была ниже зада на 36мм.
Поэтому я заказал КОМПЛЕКТ ПРОСТАВОК ОПОР ПЕРЕДНИХ СТОЕК 30 ММ из полиуретана, тут: http://polimer-nsk.ru/product/1411
Принцип: http://polimer-nsk.ru/web/docs/1.pdf
Эта проставка между чашкой кузова и опорой стойки. В комплекте с проставкой более длинные болты крепления стойки к стакану, взамен штатных, коротких. При монтаже необходимо выдергивать привода из дифференциала (внимание- по одному !!!) и снимать стойку, не разбирая её. Для того чтобы установить новые болты необходимо стянуть пружину.

Курьер принес доставил проставки до порога 4 дня, цена с доставкой до двери 2800р.

Ставил в Ангар24, сначала к такому тюнингу и мастер и мастер-приемщик отнеслись очень скептически, сказали, что я изменю уголтырыпыры, но я сказал ставить. Первую сторону ставили 1,5 часа, т.к. мастер очень медленно все делал, говорит, что вся подвеска как на мерседесах, но с джипом он впервые поэтому так кропотливо и пытливо все делал. Вторую сторону поставил за 30 минут.

Потом сход-развал. Регулировали все 4 колеса, но я думаю что он и до установки проставок был сильно сбит. Причем спереди это было видно и не вооруженным взглядом - передние колеса домиком. В значения не вникал, т.к. не понимаю особо в этом, но за схематичным отображением колес на компьютере следил.

Итак, что получили в итоге:
1. Пробои подвески пропали! Все-таки перераспределение масс играет огромную роль.
2. Управляемость. У нас в городе "есть восьмерка", а-ля лайтовый серпантин. По нему на 18х штатных колесах когда морда не была просевшая я поднимался повизгивая резиной максимум при 65км/ч и дальше снос, когда поставил р20 с более широкой резиной и большим вылетом, то стал заезжать со скоростью 85 км/ч. После установки проставок те-же самые 85 км/ч. Но ездить по плохим дорогам стало комфортнее, как на новом авто - ушли пробои, "волн" не боюсь, ничего колеса не трут и не задевают.

И наконец-то мне стало снова удобно сидеть в запомненном положении, больше нет ощущения покосившегося вперед стула!

Мастера после установки сказали, что таки с проставками углы наклона рычагов и вообще положение кузова более правильное стало...

Итого стоимость данного мероприятия (Проставки, доставка, работа по установке, сход-развал) обошлась в 10 000р...

И самое главное, я обычно злюсь когда новые вещи требуют вложения или подводят или выдают сюрпризы, но почему-то только не с Джипом... Что-то в нем есть.

25 января, 2021

В 23.01.2021 в 21:43, shell7777 сказал:

Поставил я билштайны В6 и влад спрингс 1 дюйм комфорт. В итоге полностью ушли стуки, что я искал 2 года. Стуки как "болты в канистре" издавали амортизаторы. Машина рулится просто супер, вот реально огонь. По началу непривычно, кажется жёстко, но сразу привыкаешь и назад вернуть не хочется, кренов нет, кивков нет (это особенно заметно на первой поездке). Амортизатры стоковые прошли 98к, поперечного люфта нет, работают, но в самом верхнем положении если пошатать вверх-вниз на 5мм, есть лёгкий люфт. Не знаю норма ли это, но то, что стуки ушли говорит о том, что внутренрости амортизатора уже устали.

Но не все так прекрасно, есть ложка дёгтя - гребаный отбой на разжатие, когда залетаешь на полицейского, машина подкидывается вверх немного и при съезде идёт сильный удар, не хватает или штока или слишком тугие пружины и мюамортищатор не справляется с ними. Если ехать плавно, без поднятия морды на ЛП то все ок, упруго и чётко. Правда пока морда у меня 52см сразу после установки, может чуть просядет и станет получше. Кстати шток у билштайнов длиннее на пару см.

На новых аммортизаторах мопар и пружинах Владспрингс стука на отбое нет.

Эмоции все те же.

25 января, 2021

1 час назад, Zhuk сказал:

На новых аммортизаторах мопар и пружинах Владспрингс стука на отбое нет.

Машина у вас дизель или бензин? Какие пружины от Влада ставили?

25 января, 2021

1 час назад, zorge799 сказал:

Машина у вас дизель или бензин? Какие пружины от Влада ставили?

Бензин 3.6 рестайл, пружины комфорт 1

26 января, 2021

Влад спрингс в рамках гарантии переделывают мне пружины "1 дюйм комфорт" на "сток комфорт", чтобы подошли к амортизаторам В6. В итоге должна получится стоковая высота в 48-49 см без отбоя.

Родные амортизаторы имеют ход подвески 7 см, а В6 всего 5 см, поэтому они с пружинами 1" комфорт лупят на отбой. Ошибка была в выборе В6 (так рекомендовал Владислав), надо было под пружины 1" брать именно В8 (так рекоменовал Ейбах), у них шток длиннее родных на 4 см.

Повторюсь, связка билштайн и влад-спрингс рулится просто супер, да чуть жестче, чем сток, но гораздо комфортнее (парадокс, но так и есть), вернутся на сток совсем не хочется. Остались родные амортизаторы, под ребилд, кому надо обращайтесь. На очереди зад, он кажется как от другой машины, жена говорит стало меньше укачивать на переднем сидении, т.е. зад точно надо менять или комплектом пружины+амортизаторы или только пружины на влад спрингс.

26 января, 2021

Кто то на задние ставил Влад спрингс? Интересует итоговая высота и как себя зад ведёт на родных амортизаторах и билштайнах. Родные у меня в порядке, стоит ли менять для парности с передком на билштайнах или смысла нет и лучше родные оставить?

20 апреля, 2021

Wk2 2015г. Дизель. Просел перед. Кто нибудь ставил old man emu (ome 3073)? Эти пружины выше на 2", соответственно аморт более длинноходные нужны. Какие взять?

http://oldmanemu.com.ua/catalog/69/ome3073

Изменено 20 апреля, 2021 пользователем Краматорск_Андрей

20 апреля, 2021

16 минут назад, Краматорск_Андрей сказал:

Wk2 2015г. Дизель. Просел перед. Кто нибудь ставил old man emu (ome 3073)?

http://oldmanemu.com.ua/catalog/69/ome3073

На перед многие ставили Владспрингс и очень довольны были.

16 августа, 2021

Народ подскажите ставил кто-нибудь дизельные пружины на бензиновую версию, как ощущения???

23 августа, 2021

3.6 бензин. поставил на перед пружины Vlad springs +1 дюйм. зад не менял.

перед было 83 стало 86

зад остался 89

по ощущениям стало лучше, меньше клюет носом при торможении.

жёстче не стало, но езжу только по Москве в основном. по уму надо ставить и назад.

14 сентября, 2021

Поставил на перед передние пружины от дизеля(новые) получилось 87 см по арку, в отличие от владспрингс не так жёстко, не козлит, вообщем доволен))) теперь морда кажеться чуть выше чем зад, хотя по рулетке 87 см. Вот теперь думаю проставки 2 см поставить или пружины владспрингс, кто что посоветует???

4 октября, 2021

Пружины от Влада поставил вперёд - реально хороши, в повороте совсем другая машина стала - не заваливается

Думаю назад поставить тоже, стали ощущаться старые пружины сзади - кочки зад не держит

При такой цене хороших пружин в проставках смысла нет. Хотя я на проставках полтора года отъездил

К проставкам собственно вопросов нет, просто пружины совсем устают и кузов начинает каждую кочку отрабатывать собой, это и надоедает, и некомфортно, и кузову наверно неполезно

Изменено 4 октября, 2021 пользователем xmo97

4 октября, 2021

@xmo97 с лифтом ?

4 октября, 2021

04.10.2021 в 16:41, Sergo19 сказал:

@xmo97 с лифтом ?

Не, проставки выкинул

Высота осталась прежняя - чуть выше чем на новом авто (или также)

Кстати кто как я всё-таки будет ставить проставки, сохраните короткие болты

Потом искать придётся обратно короткой штатной длины, с проставками свои ставятся, длинные

А пружины да как бы с лифтом 1", у них там сейчас вроде одинаковые идут там и на дизель и на бензин, какие ни выбирай на сайте

Но на самом деле они без лифта а обычные

Изменено 10 октября, 2021 пользователем xmo97

4 октября, 2021

@xmo97 сколько сейчас высота ? Я так понимаю, у нового - 87/88 см перед .
сегодня свои измеряю

4 октября, 2021

04.10.2021 в 16:51, Sergo19 сказал:

@xmo97 сколько сейчас высота ? Я так понимаю, у нового - 87/88 см перед .
сегодня свои измеряю

85

04.10.2021 в 16:51, Sergo19 сказал:

@xmo97 сколько сейчас высота ? Я так понимаю, у нового - 87/88 см перед .
сегодня свои измеряю

85 сейчас на новых пружинах

Просаживался до 81

После установки 3см проставок было 85-86

А сзади всегда 85 и не проседает, но чувствуется усталость пружин - стали легко прожиматься на каждой кочке, видимо устаёт металл, упругость утрачивает

Плюс от усталых задних пружин идёт паразитная нагрузка на передние, особенно на трассе чувствуется - зад колбасит как на волнах, перед только сдерживает и кузов на кручение

Изменено 10 октября, 2021 пользователем xmo97

10 октября, 2021

@Роман питер Роман , как идёт эксплуатация ? Поставили назад проставки или нет ?

10 октября, 2021

4 часа назад, Sergo19 сказал:

@Роман питер Роман , как идёт эксплуатация ? Поставили назад проставки или нет ?

В итоге поставил проставки 2 см, зад приподнялся см на 3, на управлении никак не сказалось, так что имеет место быть

15 октября, 2021

Задние сменил тоже на новые от Влада

Высота на новых 86-87

Уставшие были 85

То есть визуально разница не чувствуется так как спереди

По ощущениям задние пружины заметно тяжелее передних

Изменено 15 октября, 2021 пользователем xmo97

15 октября, 2021

@xmo97 по чем вышли пружины зад/ перед ? Скидки для клуба есть ? И сколько стоила установка ? Где ставили ?

15 октября, 2021

29 минут назад, Sergo19 сказал:

@xmo97 по чем вышли пружины зад/ перед ? Скидки для клуба есть ? И сколько стоила установка ? Где ставили ?

Перед 13тр зад 14тр плюс доставка из Питера

Установка тысяч по 6 на ось где-то включая сход развал в https://altservice.pro

15 октября, 2021

Годы шли, поколения менялись, пружины проседали...

16 октября, 2021

18 часов назад, Sergo19 сказал:

Скидки для клуба есть ?

Есть. Говоришь что с клуба и 10 процентов скидывают от цены на сайте

16 октября, 2021

20 часов назад, xmo97 сказал:

Задние сменил тоже на новые от Влада

Дюйм комфорт ставил? обычные аморты? Не нивоматы?

16 октября, 2021

2 часа назад, Boosel сказал:

Дюйм комфорт ставил? обычные аморты? Не нивоматы?

Ага. Дюйм комфорт у них сейчас общее решение для дизеля и бензина

Я вообще заказывал 1.5 дюйма но сказали сейчас 1.5 нет, я и поставил что было

Конечно для красоты лучше 1.5 так будет одинаковая высота спереди и сзади, проставками такую небольшую высоту трудно подобрать (разве что 1см ставить? Если 2, то морда будет уже задрана)

Пружины огонь, я не помню такого поведения в поворотах даже у нового, теперь специально на скорости захожу - не заваливается. Ну так трассе просто прешь по неровностям дороги, просто держа руль, а не подруливая постоянно как прежде

Ну а задние - просто новые пружины, штатные на вид были такие же, но уже не держали в динамике

На лежачих по ощущениям чуть упруже прыгает как более накачанный мячик, но разница непринципиальна

Посмотрим на сколько их хватит

Амортизаторы у меня штатные, они нормальные, пробег всего 217т

И развал схождение лучше делать не сразу, а поездив немного (км 50), иначе придется немного доделывать - вроде как пружины садятся на свои места некоторое время

Изменено 16 октября, 2021 пользователем xmo97