Перейти к содержанию

Вибрация на скорости


fantom190

Рекомендуемые сообщения

761
Автомобиль: Overland WH 3.0 CRD 2008,Лифт ОМЕ 2" МD + чиптюн
Город: Рязань
Опубликовано

Честно говоря , просто снимаю шляпу перед таким расточительным способом поиска неисправности. Вы поменяли , наверное , уже всё что можно поменять.Машина почти уже новой стала. Поменяйте уж и гидротрансформатор ... раз такое дело.

Ссылка на комментарий
116
Автомобиль: командор
Город: kaluga
Опубликовано

Вообщем поменял привода на новые,эффекта ноль,я в расстроен,может быть вибрация из за гидротрансформатора по нарастающей и не пропадать?

Это вероятнее всего.

Изменено пользователем mont@gnik
Ссылка на комментарий
1 648
Автомобиль: WH 2005 CRD Limited, W124/300E
Город: Москва
Опубликовано

 

 


может быть вибрация из за гидротрансформатора

Не может, но ведь вы все равно не поверите.

Меняйте....

Потом отпишетесь как чего...

Ссылка на комментарий
128
Автомобиль: Пешеход 4х4
Город: Тюмень
Опубликовано

А есть возможность заведомо исправные карданы поставить? А то фиг его знает как там балансировали при замене крестовин и шруса. У меня была вибрация, в итоге два новых кардана и перед и зад.

На счет развалились бы не соглашусь. Я год так ездил. Просто в городе особо не разгонишься, а вот на трассе все начиналось, как раз где-то на этих скоростях.

Ссылка на комментарий
  • 1 месяц спустя...
10
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee WK 4,7
Город: Москва
Опубликовано

Тема старая, но свои симптомы не нашёл. При старте на первой до второй ощущается вибрация по кузову. С чего начать поиски?

Ссылка на комментарий
2 368
Автомобиль: в подписи
Город: Самара
Опубликовано

С сайлентов переднего моста. Потом задняя опора коробки.

Ссылка на комментарий
10
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee WK 4,7
Город: Москва
Опубликовано

С сайлентов переднего моста. Потом задняя опора коробки.

Сайленты с трещинами! Буду менять Изменено пользователем Blackmarino
Ссылка на комментарий
2 368
Автомобиль: в подписи
Город: Самара
Опубликовано

Их пошевелить монтровочкой - и всё станет ясно...

Ссылка на комментарий
10
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee WK 4,7
Город: Москва
Опубликовано

2 Сайлентблоков круглые, третий с кронштейном. Есть смысл оригинал покупать или можно добрый дубликат?

Ссылка на комментарий
665
Автомобиль: Grand Cherokee WH 3.0 CRD Overland... был... Теперь Haval F7X 2.0л.4 WD
Город: Москва
Опубликовано

 

 


или можно добрый дубликат?

 

Можно

Ссылка на комментарий
406
Автомобиль: JGC WH 3.0 2005
Город: Сергиев Посад
Опубликовано

@Blackmarino,Moog добротыне заменители делает. Ходит слух,что moog это и есть оригинал) 

Ссылка на комментарий
2 368
Автомобиль: в подписи
Город: Самара
Опубликовано

А у муга этих резиночек в линейке как бы нету...

Ссылка на комментарий
10
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee WK 4,7
Город: Москва
Опубликовано

А у муга этих резиночек в линейке как бы нету...

Пока предлагают только оригинал или фебест.
Ссылка на комментарий
665
Автомобиль: Grand Cherokee WH 3.0 CRD Overland... был... Теперь Haval F7X 2.0л.4 WD
Город: Москва
Опубликовано

Пока предлагают только оригинал или фебест.

У меня фебест стоит, пока жив... - ставил, потому что нужно было срочно, заказывать некогда было..., но пока ходит, год наверно...

Ссылка на комментарий
10
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee WK 4,7
Город: Москва
Опубликовано

Сайлентблоки на АКПП, и переднем дифе поменяны. Раскошелился на оригинал, но вибрация не ушла. Но стало отчетливо ощущаться, что она явно от трансмиссии идёт.особенно на 40 км, даже добавляется некое жужжание.

Неужели все же задний мост (его Олег затянул, но сказал люфт имеется).

Есть ещё у переднего кардана дырка в месте его входа в РК (по виду кажется что пыльник, трогаешь - твердо).

Изменено пользователем Blackmarino
Ссылка на комментарий
665
Автомобиль: Grand Cherokee WH 3.0 CRD Overland... был... Теперь Haval F7X 2.0л.4 WD
Город: Москва
Опубликовано

Есть ещё у переднего кардана дырка в месте его входа в РК (по виду кажется что пыльник, трогаешь - твердо).

Если дырка в пыльнике, считай писец шрусу твоему....

Ссылка на комментарий
10
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee WK 4,7
Город: Москва
Опубликовано

EmerA, надеюсь на лучшее :-) но меняю все подряд где текут сопли и прочие жидкости по мере наличия времени оставлять авто.

Описываемые симптомы похоже на него?

Изменено пользователем Blackmarino
Ссылка на комментарий
665
Автомобиль: Grand Cherokee WH 3.0 CRD Overland... был... Теперь Haval F7X 2.0л.4 WD
Город: Москва
Опубликовано

Описываемые симптомы похоже на него?

Да там по-разному может быть.... - может вибрировать, может стучать...., но если дырка в пыльнике, однозначно снимать смотреть....

Ссылка на комментарий
2 368
Автомобиль: в подписи
Город: Самара
Опубликовано

И на 4,7 в связи с несильностью мотора неплохо ходят Дормановские ШРУСы...если дело дойдет до смерти узла...

Ссылка на комментарий
10
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee WK 4,7
Город: Москва
Опубликовано

пока нет возможности ехать на сервис - приходится слушать и наблюдать. Особенно ощущается вибрация на 40 км/ч при медленном наборе скорости, если отпустить газ, то вообще как будто дрелью под днищем сверлят. 

Ссылка на комментарий
116
Автомобиль: командор
Город: kaluga
Опубликовано

пока нет возможности ехать на сервис - приходится слушать и наблюдать. Особенно ощущается вибрация на 40 км/ч при медленном наборе скорости, если отпустить газ, то вообще как будто дрелью под днищем сверлят. 

гидротрансформатор смотри

Ссылка на комментарий
10
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee WK 4,7
Город: Москва
Опубликовано

Пренеприятнейшая новость - похоже вибрация побеждена (похоже чтобы не сглазить и мало проехал - наблюдаю) - заменен внутренний шрус и задняя ступица (текло масло, её роль в вибрации менее очевидна). Приехал забрать авто с ремонта - завёл и напрягшись медленно поехал и ура - я теперь не пазик.

гидротрансформатор смотри

Насчёт гидротрансформатора - еще одна болячка сегодня обострилась - 2 раза заглох - где-то в соседней ветке человек на wj победил это - что-то было с коробкой, скоро начну И эту тему рыть Изменено пользователем Blackmarino
Ссылка на комментарий
2 368
Автомобиль: в подписи
Город: Самара
Опубликовано

Про заглох - начните с доведения уровня масла в коробке до максимума (см. график этого максимума в зависимости от температуры в сервисном мануале).

Ссылка на комментарий
10
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee WK 4,7
Город: Москва
Опубликовано

Про заглох - начните с доведения уровня масла в коробке до максимума (см. график этого максимума в зависимости от температуры в сервисном мануале).

Ок. Попробуем, сообщу
Ссылка на комментарий
2 368
Автомобиль: в подписи
Город: Самара
Опубликовано

Следующий шаг - купание клапана ХХ в кружке с бензином (https://www.youtube.com/watch?v=ol2xwEuZ8cI).

Ссылка на комментарий
0
Автомобиль: Гранд Чероки WK
Город: Махачкала
Опубликовано

У меня на 110 легкая вибрация присутствует, но только на данной скорости (до 110 и после - нету), а еще на днях начался гул с переди и что примечательно, при повороте налево он пропадает, по прямой и поворот направо - есть. Это ступицы?

С таким диагнозом мне поменяли ступицу левую. Чуть меньше стало, но не прошло. Гудит после 60 км/ч. Тут подсказали мол шрусы или карданы. Проверь оба.

Ссылка на комментарий
12
Автомобиль: Grand Cherokee WH 2008 4.7
Город: Казань
Опубликовано

Добрый вечер, Всем!

Вот и у меня вибрация :)))

Но несколько иная.

 

Началось оно так:

На светофоре. Положение коробки Д. Тормоз держу. И вибрация такая как будто машина хочет ехать, но тормоз ей мешает :)

 

Потом разок было так:

Ехал с климатом (лето пришло и климат начал работать)

Остановился. Стою ничего не делаю.

И вдруг обороты с 600 подскочили до 1000-1100 и вибрация.

Выключил климат, ничего не изменилось.

Перевел коробку на нейтраль, ничего не изменилось

Перевел на Д и поехал и только тогда все стало норм, но на светофоре все равно есть вибрация (то что выше описал)

 

ДВС работает ровно.

Что это может быть? Какой то датчик?

Ссылка на комментарий
406
Автомобиль: JGC WH 3.0 2005
Город: Сергиев Посад
Опубликовано

ДВС работает ровно.

Что это может быть? Какой то датчик?

Что нужно делать, при первых непонятных поведениях авто? Прааавильно... Диагностика... И никаким нибудь елм327 а чем нибудь серьезнее...

Вот если диагностика ничего не выявила(а стоит она не так уж и дорого), тогда уже нужно пытаться методом тыыка иди опытным путем вычислять что же произошло.

Если какой-нибудь датчик сбоит, то чек необязательно высвечивается, но в памяти это все пишется.

А то сейчас тут могут многого насоветовать, но не факт, что это поможет именно тебе(а обойтись может это не дешево)

Изменено пользователем Akpo6at13
Ссылка на комментарий
  • 4 недели спустя...
245
Автомобиль: Jeep GC 3.0 CRD, Overland, 2008,
Город: NRW Deutschland
Опубликовано

Привет всем добрым людям! Прочитал тему, но не мое это. Проблема появляется на холодной машине, сразу после начала движения, после резкого ускорения, ощущение такое, как будто двигатель троит (реально, эффект аварийки) и вибрация чувствуется по всему кузову, но при сбросе газа она не прекращается. После торможения до 20 км.ч. все это пропадает. На что может быть похоже? К чему готовиться?

Ссылка на комментарий

Присоединяйтесь к обсуждению

Вы можете написать сейчас и зарегистрироваться позже. Если у вас есть аккаунт, авторизуйтесь, чтобы опубликовать от имени своего аккаунта.

Гость
Ответить в этой теме...

×   Вставлено с форматированием.   Вставить как обычный текст

  Разрешено использовать не более 75 эмодзи.

×   Ваша ссылка была автоматически встроена.   Отображать как обычную ссылку

×   Ваш предыдущий контент был восстановлен.   Очистить редактор

×   Вы не можете вставлять изображения напрямую. Загружайте или вставляйте изображения по ссылке.

  • Кто в онлайне   26 пользователей, 0 анонимных, 175 гостей (Посмотреть всех)

    • pchel61
    • Евген119
    • Alex59
    • maik_f
    • Сергей Азопков
    • Олег с Ботанической
    • igoruha2304
    • Doctor_livsi
    • Раптор
    • MishaS
    • aks30
    • shon73
    • Нина Васильева
    • Мавр
    • StormOwner
    • chas
    • Pavel-66
    • bul21
    • Диммонн
    • Игорь 77
    • Fafyfcjdj
    • Kolobok79
    • OSKVERNITEL
    • Airbus320
    • STEELERS
    • Aleksei1286
  • Бортжурналы

    1. Лев Дизель
      Последняя запись

      Всем пламенный привет!

      Ох и сколько прошло разных событий за это время, сколько приключений у меня было, обо всем по порядку.

      Машиной доволен полностью, всем параметрам соответствует моим запросам.

      Возит ежедневно, выполняет функции рабочей машины, машины выходного дня, тягача и скоростного болида 😄

      IMG_2102.thumb.png.e48b9d2669b8ab4306195dfbd5844b31.png

      Поехал я тут значит с кемпером в путешествие, собрался, укомплектовался и в путь, Ленинградская область в Карелию, ну и Питер само собой. 

      6A8091C2-DEA1-48F1-B563-FFCAF4D9655F.thumb.jpeg.607fac8d7fab50eccba229004f9329e0.jpeg

      Постояли на кемперной стоянке в Питере, покатались-погуляли. Стоянка классная, не дорогая, есть внешнее электропитание и вода для кемпера, и все удобства (душ, туалет). 

      IMG_8683.thumb.jpeg.5286bef80dc2dc2c5ebe413d396847a4.jpeg

      Постояли с такими же скитальцами у Авроры, так сказать дикарями 🤪

      IMG_8925.thumb.jpeg.31e91570f5fa459d497f799a69309707.jpeg

      IMG_8923.thumb.jpeg.efe4e94e992e51fcdc53ce6d373e61ef.jpeg

      Далее путь лежал на берег Ладонежского озера с ночевкой и спокойным отдыхом на берегу. 

      IMG_8937.thumb.jpeg.6e5df0f41632042dffcaa51fe3d141ee.jpeg

      IMG_5762.thumb.jpeg.3ce002972b991b070c71d9bc70ca6e3f.jpeg

      IMG_8729.thumb.jpeg.56e7f7748b77129c11b98df19174e309.jpeg

      IMG_8724.thumb.jpeg.e731e16a5b2e693dbb530a20e745aa3d.jpeg

      Был приготовлен ужин…

      IMG_5771.thumb.jpeg.18022a8dbf7ccf25f829fe5850750ee2.jpeg

      Через несколько дней дзена, было принято не очень ординарное решение, ломится за границу, а именно в Республику Беларусь, в город герой Брест. Сказано-сделано, вещи упакованы, запас воды пополнен, настроение на максимум и погнали. Описывать дорогу не буду, а вот основные события с удовольствием.

      Расход по трассе с кемпером при крейсерской скорости удивляет. 

      IMG_0302.thumb.jpeg.23ef40b2906aeb6d01b4d061ca0b6588.jpeg

      Границу прошли быстро, хорошо и плавно катили себе по загранице и тут, не доезжая до Бреста 120 км машина выдает сюрприззззз…

      IMG_8992.thumb.jpeg.9b858d3fd90bf4e3b440133462dddeec.jpeg

      Коробка выдает 102 градуса, загорается чееек и пропадает тяга! Останавливаюсь на обочине и иду смотреть, чего там такое отрыгнуло. Визуальный осмотр ни чего не дал, коробка переключается, не скрипит и не хрипит, но падает в аварию. Ну думаю все, приехали! Посидели, чаю попили, сходили в душ и чисто по-русски приняли решение, едем дальше, будь что будет, хуже уже не станет. И поехали… правда выше второй коробка отказывалась подниматься, но я ее мучал по полной. 

      И да, мы доехали до Бреста и пробыли там несколько дней, и даже ездили из Брестской крепости в город. Стояли (ночевали) на территории самой крепости. Все осмотрели, все прочувствовали, осознали человеческую глупость (в плане войн).

      Но теперь предстояла дорога до Минска. 

      Но продлилась она не очень долго, коробке становилось все хуже и хуже, теперь она падала в аварию почти через каждые 500 метров и полностью отказывалась тянуть машину и кемпер. Проезжаешь 500 метров - 1 километр и стоишь, ждешь пока остынет АКПП. Таким вот незатейливым образом мы шли на Минск. И да, я решил уж проверить на сколько американский джип крепок, раз такой вот расклад получился в пути, подумал, посмотрим, сможешь ли ты АКПП американского автопрома совладать с русским духом 🙈😂

      В целом смогла). 

      Далее мы нашли придорожную стоянку и там заночевали. Утром опять на коробку легла непосильная ноша, но я решил не испытывать судьбу и вызвал эвакуатор. 

      IMG_9001.thumb.jpeg.a0e23958736850e55f094438199d2aeb.jpeg

      Так с ветерком доехали до Минска и встали на АЗС, где есть вода, магазин, свет и люююдииии)))). 

      Не унывая берем в прокат БМВ и касаемся по Минску, изучаем город и достопримечательности. 

      Идут беззаботные дни, но наступает момент, когда бы и домой возвращаться пора…

      Не беда и не проблема, заказываю эвакуатор до Москвы и в путь. 

      IMG_9058.thumb.jpeg.94ff954699e61ccc3252969c6f74a432.jpeg

      Неслись так, что штрафы собирали на кемпер 😆

      IMG_9144.thumb.png.38a976e2914eec743b10fe4268193262.png

      Благополучно добрались, разгрузились и спаааать. 

      На утро было принято решение, джип сдать в утиль 😆

      a7f77822-b5d0-4e75-91ea-9c0efc3c5eeb.thumb.jpeg.badc5c74fdaff2a3f4315c1230527b34.jpeg

      Шутка, было принято ремонтировать коробку. 

      Как оказалось, причина поломки и перегрева банальна, забитый радиатор и безостановочный пробег более чем в 1000 км за один присест с почти 3-х тонным кемпером. 

      Да, я оказался слегла чумачешим юношей 😂

      2023-06-2811-38-55(17).thumb.jpeg.b9eec1094d87616478eeb6a501ee7cc1.jpeg

      По итогу все было восстановлено, промыто, почищено и усилено. 

      Теперь можно и на Камчатку, ну или в Африку 😆

      Вот такая вот история сжатая до одного маааленького поста. 

      Всем всех благ 🤝

       

       

      20ad51ff-45e8-4e51-a464-151431ff550a.jpeg

    2.  

      Сегодня у нас в ремонте JEEP Wrangler 3,6 14 год. Не работает монохромный дисплей на щитке приборов.

      Снимаем щиток приборов. Причина неисправности – попадание воды.

      Возможно, дождь или растаявший снег из-за неплотно закрытой крыши.

      Вода приводит не только к окислению паек и коррозии дорожек печатной платы.

      Вода вызывает короткое замыкание. И, как следствие перегорание самого дисплея и компонентов, отвечающих за его работу.

      Восстанавливаем плату щитка приборов.

      Меняем перегоревшие детали и монохромный дисплей.

      Устанавливаем щиток приборов.

      И проверяем его работу.

      Вся информация отображается в штатном режиме.

      1 Попадание воды на плату.png

      2 Сгоревший дисплей.png

      3 Сгоревшие компоненты.png

      4 Проверяем работу дисплея.png

×
×
  • Создать...

Важная информация

Мы разместили cookie-файлы на ваше устройство, чтобы помочь сделать этот сайт лучше. Вы можете изменить свои настройки cookie-файлов, или продолжить без изменения настроек.