Jump to content

Recommended Posts

Car: Jeep
Region: Первопрестольная
Posted

Есть ли возможность штатной доработки авто для дистанционного запуска двигателя? очень интересная фича...

Link to comment
Car: Honda CR-V
Region: Челябинск
Posted

Есть ли возможность штатной доработки авто для дистанционного запуска двигателя? очень интересная фича...

Имеется ввиду комплект от Мопар?

Link to comment
Car: Jeep
Region: Первопрестольная
Posted

Имеется ввиду комплект от Мопар?

 

да...

Link to comment
Car: уже не Jeep
Region: Москва, ВАО
Posted

Есть ли возможность штатной доработки авто для дистанционного запуска двигателя?

Да, есть. Мопаровский комплект можно заказать и затем установить у ОД (сей вопрос уже узнавали). Наш одноклубник уже такой заказал. Надеюсь после установки отпишется по теме. ;)

Link to comment
Car: Honda CR-V
Region: Челябинск
Posted

Кстати, там продолжительность работы двигателя програмируется 5, 10, 15 минут.

Link to comment
  • 1 month later...
Car: Grand Cerokee 2011 Limited
Region: Мурманск
Posted

Я при заказе своего Гранда сразу сказал, чтобы ставили дист. запуск и сигналку обновили до версии DeLuxe. Судя по оф. сайту, обновление сигналки на цену не влияет, так что сказал, чтоб ставили.

 

В ответ дилер сказал, что про сигналку DeLuxe их спецы вообще никогда не слышали, а про дист. запуск ответили, что "оригинального установочного комплекта для европейского рынка на данный момент не предлагается".

 

Как то так получилось... Т.е. ни фига не получилось...

Edited by misantrop
Link to comment
Car: Jeep GC 3.6 5АКПП
Region: Москва - Коломна
Posted

Че эт не проживет то? На старушке SGV 2006 года живет по сей день. Зимой постоянно с дист. запуска греем. Там же не на столько резко перепад температур происходит... Во всяком случае не слышал в нашем северном городе про таки казусы...

 

А вот на счет смогут или нет климат скоммутировать - не знаю его устройство на Гранде. Разве он не врубает автоматом те настройки что были при отключении зажигания?

 

Пока предполагается только запуск двигателя, подрубить климат пока не могут, получается сажусь в авто с прогретым двигателем и включаю печку, воздух сразу горячий, салон холодный, стекло так долго не проживет.

Когда поборят климат, вот тогда уж можно будет думать ставить - не ставить.

Edited by zztop
Link to comment
Car: пока пешеход(
Region: SPB
Posted

хм, не проще вебасту поставить с дистанционным управлением,а?? Она мягко прогревает салон, резкого перепада температур нет, в чем проблема? По цене я думаю не намного больше выйдет, плюс движку будет проще запускаться...

Link to comment
Car: Хонда Аккорд
Region: ижевск
Posted

Вебаста ОД предлагается по цене 82 000,00 рублей.

 

Я тоже приветствую необходимость установки в авто автозапуска.

 

Разговаривал с ОД по поводу установки на Гранде дополнительно сигналки с автозапуском и тот мне ответил, что это невозможно:

 

1. Нежелательна установка, т.к. чип-ключ придется держать в салоне (можно стекло выбить и нажать кнопку запуска двигателя и спокойно уехать). Хотел подстраховаться установкой замка на АКПП.

2. Со слов ОД есть техническая невозможность установки, т.к. что-то там не сростается между авто и внештатной сигналкой.

 

ЛЮДИ.... подскажите, что делать (кроме вебасто). Зимой замерзну нахрен.

Link to comment
Car: Трактор 2001г
Region: Москва
Posted

На WK с обычным ключем автозапуск устанавливается без проблем, на дизель только приходится ставить доп блок чтоб ошибки не возникали и все функционировало без проблем. А наличие второго ключа в машине не облегчает его угон, любое нажатие на педаль тормоза, что необходимо для движения,отключает обходчик и ключа для машины больше не существует! :)

На "безключевые" авто марки Jeep ни кто еще автозапуск не придумал :)

Edited by Fima
Link to comment
Car: Grand Cherokee WK2 3,6
Region: Москва
Posted

На WK с обычным ключем автозапуск устанавливается без проблем, на дизель только приходится ставить доп блок чтоб ошибки не возникали и все функционировало без проблем. А наличие второго ключа в машине не облегчает его угон, любое нажатие на педаль тормоза, что необходимо для движения,отключает обходчик и ключа для машины больше не существует! :)

На "безключевые" авто марки Jeep ни кто еще автозапуск не придумал :)

А это тогда что по-вашему???

http://moparestore.trademotion.com/moparimages/accessory%20catalog/images/isheets/K6860943.pdf

Edited by mamAtti
Link to comment
Car: Jeep
Region: Первопрестольная
Posted

Почитал мануал по установке... никаких ограничений на установку комплекта на авто, приходящие в Россию не увидел...

Комплект заказал у Алекса, обещал поставить на след. неделе... буду наседать на официалов после его приезда... отпишусь...

Link to comment
  • 2 weeks later...
Car: WK2 Overland Summit
Region: Москва, Н.Новгород
Posted

На WK с обычным ключем автозапуск устанавливается без проблем, на дизель только приходится ставить доп блок чтоб ошибки не возникали и все функционировало без проблем. А наличие второго ключа в машине не облегчает его угон, любое нажатие на педаль тормоза, что необходимо для движения,отключает обходчик и ключа для машины больше не существует! :)

На "безключевые" авто марки Jeep ни кто еще автозапуск не придумал :)

 

Хе-хе, значит я езжу на еще непридуманном бесключевом Саммите :lol2: , ибо автозапуск в нем уже установлен изготовителем, настройки вшиты в бортовой комп и все чудесно работает! Единственное, дистанция на мой взгляд маловата (даже просто на открывание и другие функции с брелока), грешу на батарейку, надо со второго пульта сравнить, да все время забываю его взять с работы. У меня есть еще один комплект автозапуска, новый в коробке, теперь продаю по себестоимости. Он, кажется, $230 стоил, я потом в почте подниму поточнее. Кому надо, пишите.

  • Like 1
Link to comment
Car: WK2 Overland Summit
Region: Москва, Н.Новгород
Posted

Далеко этот автозапуск пуляет до машины? На сколько метров:?

Есть там какой нибудь таймер ?

Я еще не разбирался, есть ли таймер, но вот пуляет он совсем недалеко :angry: Но с учетом того, что и все остальное с пульта пуляет слабовато, я грешу не на функции запуска/пульта, а на слабость батарейки. Заменю на днях и отпишусь.

Link to comment
  • 2 months later...
Car: wk2
Region: москва
Posted

Доброго дня всем!

Форумчане :rolleyes: не было ни у кого опыта установки дистанционного запуска с моб. телефона? На америкоса WK2 Sammit, там есть запуск с брелка, но он бесполезен так как работает на небольшом расстоянии, особенно в центре Москвы! Может быть есть штатный комплект для этого? Вебаста не обсуждается - ценник очень негуманный, а с сигналками, слишком много гимороя со страховыми, да и пол авто нужно разломать и глючит потом все :wacko: !!!!

И еще один вопрос:

Я слышал, что на америкосах есть таймер автозапуска и по моему при сборке на заводе он стоит чего то не много!!!! (крайняя правая кнопка под панелью климата)

(Достаточно удобно у меня на Volvo такая - поставил к примеру 10.00 - 12.30! и машина сама прогрелась к этому времени и 2.30 часа стоит теплая!!)

Можно ли где нибудь у нас эту опцию установить уже на собранный авто?!!!

Link to comment
Car: GC 2011 3.6 Over
Region: Деревня
Posted

Я слышал, что на америкосах есть таймер автозапуска и по моему при сборке на заводе он стоит чего то не много!!!! (крайняя правая кнопка под панелью климата)

 

У меня нет никакого таймера, есть просто дист.запуск - кнопка на брелке- нажимаешь 2 раза- машин квакает 2 раза и заводится. В жару автоматом включает вентиляцию сидений- в холода- подогрев. ;)

Link to comment
  • 1 month later...
Car: Х5-e53-4.4, wk2 overland 3.6
Region: Пермь
Posted

Только получил WK2 оверленд 2011 Г из штатов. Дистанционный запуск стоит в базе, работает он максимум на 100 метров, обратной связи с брелком нет. После запуска климат и печка работают в штатном режиме т.е. работают как будто вы завели машину с кнопки . Время работы 15 минут. С панели медиацентра можно запрограммировать автоматическое включение подогрева сидений и руля если пришел сигнал на дистанционный запуск.

100 метров и отсутствие обратной связи все портит, буду мучить установщиков сигналок на предмет подружить штатный запуск с каким нибудь "Шерханом"

Link to comment
  • 4 months later...
Car: матиз
Region: Мкадыш
Posted

В обход штатного иммобилайзера. Но штатный иммобилайзер работает как и обычно. Там очень интересная тема.

 

Самое главное, что бы эта "интересная тема" не закончилась "НЕ гарантийным случаем". Иммобилайзер дизельного ВК2, очень хрупкая субстанция, а стоимость, как большой каменный мост.

Link to comment
  • 4 months later...
Car: матиз
Region: Мкадыш
Posted

ставится мопаровский автозапуск, но минусы у него есть: нет обратной связи, не блокируется вал рулевой колонки, есть нюансы при установке.

из плюсов: автозапуск, дистанционное открытие стекла багажника, при поломке иммо всегда есь возможность вернуться к старым блокам и не ждать сроков поставок, нет ключа в машине, не надо дополнительных брелков.

 

 

глюков пока не обнаружил.

Link to comment
  • 2 weeks later...
Car: матиз
Region: Мкадыш
Posted

более недели использования автозапуска мопар, полёт нормальный

Link to comment
  • 3 months later...
Car: Х5-e53-4.4, wk2 overland 3.6
Region: Пермь
Posted

Кто ставил дистанционный запуск напишите как работает?

 

Штатный дистанционный запуск работает следующим образом:

Автомобиль д.б. в прямой видимости,дальность срабатывания 200м.Нажимаем два раза, на брелке кнопку старт, смотрим на машину, если габариты загорелись -завелась если нет то нет. Обратной связи с брелком нет,заводить можно только два раза подряд т.е. после двух успешных запусков вам нужно перезапустить машину с ключа (кнопки). Время работы двигателя после запуска 15 минут. При отрицательной температуре, вместе с запуском, автоматически включается подогрев сидения и руля,при высокой температуре включается вентиляция сидения.После запуска автомобиль остается под охраной,если до запуска автомобиль был открыт, то автоматически встает под охрану, двери блокируются. Если автомобиль заведен дистанционно и работает,то алгоритм начала движения такой же как и не заведенном.Подошли, открыли дверь, нажали на тормоз и кнопку старт.При нажатии на тормоз двигатель не глохнет. При дистанционном запуске магнитола,стеклоподьемники, прикуриватели,приборная панель и т.д. не активны. Т.Е. по сути активны только двигатель и системы подогрева кондиционирования,вентиляции.

 

От себя: если машины нет в прямой видимости то без дополнительного удлинителя,ставить смысла нет. На свою в качестве удлинителя поставил "шерхан" Все функции сохранились, но появилась обратная связь и дальность 1500М

  • Like 2
Link to comment
  • 3 weeks later...
Car: матиз
Region: Мкадыш
Posted

Позвонил на Цветочный узнать по поводу установки, в сервисе говорят приезжайте поставим, а в отделе допоборудования сказали, что будет работать только на американском гранде, кому верить?

Будет работать запуск на европейских машинах?

Верить можно мне!!!

Мопаровский комплект дистанционного запуска на европейца ставится(опыт на дизель и 3.6 бензин, думаю с 5.7 проблем тоже не возникнет).

Я лично, первым(первый нах) поставил данную приблуду своему знакомому, что бы всем доказать возможность установки.

Дилерских допщиков спрашивать по поводу дист.запуска без толку!! По их программе не бьётся номер и заказать его они не могут(это касается всех европейских дилеров).

Про минусы мопара писал ранее, повторять не буду.

  • Like 2
Link to comment
  • 3 weeks later...
  • 2 weeks later...
Car: WK 2005 5.7 HEMI Limited, Chevrolet Tahoe 2016 LT
Region: Москва
Posted

ДД всем,

взял комплект Mopar автозапуска для установки в свой WK2 3.6.

В комплекте 2 брелка, которые отличаются от штатных наличием кнопок автозапуска и Panic.

На дилерских авто на брелке нету кнопы Panic. Можно ли ее задействовать, в семье есть WK 5.7 2005 года из Штатов, кнопка есть и на парковках крупных супермаркетов удобная весчь для поиска авто и разгону всяких ошивающихся типов сомнительной наружности рядом с авто :-)

Можно ли ее будет задействовать при установке автозапуска?

Link to comment
Car: матиз
Region: Мкадыш
Posted

Сергей, всё можно, если мозги включить :wizard:

Просто пендосам не объяснили, что дист. запуск в России необходимость, а не излишество

Edited by rosetka
  • Haha 1
Link to comment

Join the conversation

You can post now and register later. If you have an account, sign in now to post with your account.

Guest
Reply to this topic...

×   Pasted as rich text.   Paste as plain text instead

  Only 75 emoji are allowed.

×   Your link has been automatically embedded.   Display as a link instead

×   Your previous content has been restored.   Clear editor

×   You cannot paste images directly. Upload or insert images from URL.

  • Recently Browsing   0 members

    • No registered users viewing this page.
  • Бортжурналы

    1. Так получилось что стал владельцем Джипа совершенно не то чтобы случайно, но неосознанно.  До этого ездил на Ford Maverick'е отца, пока ему он не был нужен. Отличная машина, комфортная, вместительная. Но хотелось себе что-то побольше, более проходимое и полноприводное. И вот в к конце сентября когда машина отцу понадобилась, я решил заняться поиском нового коня.

       

      Изначально смотрел на Chevrolet Tahoe и Escalade II Gen, но рядом в округе живых не было. Из за графика работы дальше Кубани по времени у меня не получалось забраться, поэтому круг поиска был довольно узок. Глянуть даже решил ради интереса BMW X5, но там оказались сплошь битые и как говорит мой друг "криминальные" машины. Дальше начал смотреть Mitsubishi Pajero и версию Sport. Тоже ничего вменяемого не было обнаружено. Одни гнилые и ушатаные. Был один вариант в Евпатории на первый взгляд неплохой, но ушел буквально перед мной. В итоге слегка в печали рыская на авито вечером воскресенья нахожу объявление в Новороссийске. Джип, 4 хозяина, 2002 год, на вид красивый и грозный. Лифтованный, плюс как понял стоит набор пружин и амортизаторов Old Man Emu, отделанный под легкий офроуд защитой арок, на 32" колесах. В общем сразу понравился. Звоню, выясняю детали прошу выслать фото и видео. Мне записывают исчерпывающий материал который полностью устраивает и я бронирую билеты на автобус до Новороссийска на следующие выходные, куда и отбываю с девушкой ибо вместе веселей.

       

      По прибытию встречаемся с продавцом, машину осматриваю внешне. Погода разбушевалась и мы поехали на крытую подземную парковку. Мысли во время поездки на парковку гуляли самые разные ибо походило всё на какой-то боевик. В итоге по осмотру салон на 4.5 баллов, сиденья не убиты, всё чистое, есть коцки конечно, но и машине сколько лет. Плюс тут буквально вот поменяли всё освещение.  Кузов имеет классические болячки. Пороги дышат на ладан, но ещё живые. Дверь багажника внизу имеет пятно корозийное.  Дальше по плану заехали в СТО где машину от и до просмотрели, были выявлены конечно косяки, как без них, но ничего супер критичного.

       

      Заменить надо крестовину переднего кардана, передние суппорта перебрать, сайлентблоки заменить нижнего рычага, стойки и втулку заднего стабилизатора, подушки АКПП и правую двигателя. И подтекает задний сальник коленвала. Плюс подтекает с компрессора кондиционера ( как оказалось позднее это подтекает соединение трубки охлаждения АКПП и радиатора, чем сейчас и занимаюсь. Прошлые хозяева буквально вот поменяли радиатор и видимо после замены не очень хорошо прикрутили трубку. А может там и прокладка прохудилась. Пока не знаю.).

       

      Проторчали там около трех часов, после Севастопольских СТОшек где по минут 20 лайтового осмотра машин, это показалось вечностью. И в итоге глубоко вечером после заполнения всех бумаг я становлюсь обладателем Jeep Grand Cherokee WJ 4.0 2002 года выпуска. В Новороссийске решили и заночевать ибо погода дождливая, машина ещё не знакома, утро вечера мудреней как говорится. А утром следующего дня побывав в KFC ибо давно там не были, подкрепившись отправились в обратную дорогу, которая пролетела вполне себе быстро и комфортно. После Маверика конечно небо и земля по ощущениям. Как на лайнере плывешь в потоке. За часов 8 неспешно мы вернулись в Севастополь.

       

      В целом после месяца владения автомобилем эмоции только положительные. Садишься, включаешь метал и наслаждаешься поездкой. Один раз выезжали в лес покататься, как же комфортно ехать по всем этим ухабам и ямам. В целом хорошо что не купил себе Tahoe/Escalade, их конечно хочется, но на данный момент для меня Джип прямо идеальная машина. Можно проехать куда захочу (в рамках разумного конечно), вместительный и комфортный. Даже не знаю почему я на него не смотрел когда искал машины, но очень рад что он мне выпал вечером воскресенья.

       

      Искал автомобиль с 20-х чисел сентября по 24 число ноября. Ушел почти ровно месяц на поиски.

      photo_2021-11-27_09-03-54 (2).jpg

      photo_2021-11-27_09-03-54 (3).jpg

      photo_2021-11-27_09-03-54.jpg

    2. 1. Шкив коленвала Гранд Чероки SRT 6.4 умеет расслаиваться и распадаться на составляющие.

      2. Сделали Додж Челленджер оранжевые поворотники. Органы довольны, никаких ненужных вопросов.

×
×
  • Create New...

Important Information

We have placed cookies on your device to help make this website better. You can adjust your cookie settings, otherwise we'll assume you're okay to continue.