Перейти к содержанию

Замена штатной магнитолы на KJ


Рекомендуемые сообщения

939
Автомобиль: Cherokee KJ 3,7 Limited 06 г.в. (07 м.г.)
Город: Москва ЗАО
Опубликовано

Наверное , сайберовская голова имеет такой же фиговый прием как и стоковая . Думал мутить другую антенну , но когда поставил 88-ой Пионер (люблю я эту процессорную голову) - сразу пропали проблемы с радиоприемом .

Мой звук можно глянуть , кликнув на мою подпись . :rolleyes:

Изменено пользователем tracker99
Ссылка на комментарий
10
Автомобиль: Jeep Cherokee 3,7 Renegad 2003
Город: Москва
Опубликовано

Я себе после НГ буду ставить голову:

http://www.alpine.su/8_25_40_1068

 

И акустику в 4 двери:

http://market.yandex.ru/model.xml?modelid=5015841&hid=308016

 

В плане запустить через усилок (в гараже парочка есть), вот только пока не нашел куда его поставить.

И хочу перетянуть провода, только я так понял это еще тот геморрой... Разбирать пол машины, а времени не так много.

 

Может кто юзал? Подскажите как оно :hands:

Ссылка на комментарий
939
Автомобиль: Cherokee KJ 3,7 Limited 06 г.в. (07 м.г.)
Город: Москва ЗАО
Опубликовано

В плане запустить через усилок (в гараже парочка есть), вот только пока не нашел куда его поставить.

Это зависит от габаритов усей . У меня Alpine PDX-4.100 (саб и мидбас) и Alpine MRH-T305(СЧ/ВЧ) уместились под передними сиденьями .

Ссылка на комментарий
10
Автомобиль: Jeep Cherokee 3,7 Renegad 2003
Город: Москва
Опубликовано

Это зависит от габаритов усей . У меня Alpine PDX-4.100 (саб и мидбас) и Alpine MRH-T305(СЧ/ВЧ) уместились под передними сиденьями .

 

Думал о том чтобы поставить как раз под сиденья, только еще не мерил ну и есть вопросы:

1. Для того чтобы усилок не грелся стоит ли его ставить на подножки какие-нибудь (чтоб с ковром не соприкасался)?

2. Печка дует под сиденья в том числе - не будет ли отключаться от перегрева зимой?

3. Чем изолировать провода силовые на самом усе - мало ли что :D

 

 

Проводку в двери сам перетягивал? Есть подводные камни, или просто к старой мотнуть новую и потихоньку вытянуть?

Ссылка на комментарий
939
Автомобиль: Cherokee KJ 3,7 Limited 06 г.в. (07 м.г.)
Город: Москва ЗАО
Опубликовано

2 Nkryuchk

Многое зависит от типа усей , 4-х канальный у меня : D-класса , нагрев минимальный . Да и у AB-класса поверхность охлаждения вверху . В любом случае , как бы печка в ноги не дула , выше 30-40 градусов до усилителя не дойдет - получается , что будет охлаждать .

Прокладка силы - дело важное . Кликните на мою подпись , на фото №25 вход в силы в усилитель , можно не в гофру , а в "змейку" провод упаковать . Ну и под капотом не далее 15-20см от +клеммы должен стоять предохранитель .

Чирка уже сам делал только процентов на 20-30 . Старый стал , ленивый ... :blush:

Проводку к дверной акустике (по моему требованию) подпаивали к штатным разъемам . Достало меня на прошлых машинах сверлить в штатных разъемах дырки под кабель - получается разъем неразборный .

Ссылка на комментарий
10
Автомобиль: Jeep Cherokee 3,7 Renegad 2003
Город: Москва
Опубликовано

Спасибо за инфу.

Буду ваять, как лень уйдет куда-нибудь :lol2:

Ссылка на комментарий
273
Автомобиль: Г.Ч 5.2 1997,HINO 500,9 метров в хвосте,
Город: столица нашей родины-солнечное Одинцово
Опубликовано

2 Nkryuchk

Многое зависит от типа усей , 4-х канальный у меня : D-класса , нагрев минимальный . Да и у AB-класса поверхность охлаждения вверху . В любом случае , как бы печка в ноги не дула , выше 30-40 градусов до усилителя не дойдет - получается , что будет охлаждать .

Прокладка силы - дело важное . Кликните на мою подпись , на фото №25 вход в силы в усилитель , можно не в гофру , а в "змейку" провод упаковать . Ну и под капотом не далее 15-20см от +клеммы должен стоять предохранитель .

Чирка уже сам делал только процентов на 20-30 . Старый стал , ленивый ... :blush:

Проводку к дверной акустике (по моему требованию) подпаивали к штатным разъемам . Достало меня на прошлых машинах сверлить в штатных разъемах дырки под кабель - получается разъем неразборный .

зачотно у тебя музон сделан,а голова так вообще просто песня :good::crazy:

Ссылка на комментарий
939
Автомобиль: Cherokee KJ 3,7 Limited 06 г.в. (07 м.г.)
Город: Москва ЗАО
Опубликовано

2 uragan

Спасибо .

Как всегда , когда проект окончен , остается чувство легкого неудовлетворения . <_<

На предыдущем авто верха отыгрывали лучше (но там стояли Eton CX 280 V - а это другие деньги) , саб играл ниже/глубже (но был просто ящик в багажнике , а тут в крыле по объему литра три-четыре не хватило) ...

Ну да ладно , вот тушку тарантула на гриле для саба отфлокирую для пущей мохнатости , и как бы и хрен с ним - буду слушать что есть ...

post-10449-0-92513600-1387182932_thumb.jpg

Ссылка на комментарий
  • 1 месяц спустя...
250
Автомобиль: Liberty 3.7 LTD, '02, 45RFE, SelecTrac Full Time 4WD System, Dana 30/186mm. 3.73, corporate 8.25
Город: Москва
Опубликовано

2Tracker99:

Константин, не помните, часом, родные динамики на 2Ом? (собсна, и усилитель динамика тоже)

Ссылка на комментарий
939
Автомобиль: Cherokee KJ 3,7 Limited 06 г.в. (07 м.г.)
Город: Москва ЗАО
Опубликовано

С входящей в усилок фишки прозвонить динамик не получается , а отсоединять динамик от усилка я не стал . Плохо помню теорию , но , по-моему , входное сопротивление самого усилителя измеряется килоомами ...

Пищалки выдают 3 ома .

Ссылка на комментарий
493
Автомобиль: Jeep Cherokee KJ 3,7 2007, MB G300 TD 97г, Jeep GC WJ Lim 2001, Jeep Cherokee KJ 2006, Ford Explorer 4.0 2003, Jeep GC ZJ 1995.
Город: Юрга
Опубликовано

Ну вот, таки, поставил себе голову модную!!! И даже с лёгким тюнингом!! Суть "тюнинга" в просверлении в переходной рамке отверстия и установки в оное "папы" для зарядки блютуз уха. Без уха уже ездить не могу, привык, а провода бесят!))) собственно, из-за проводов и заморочился поиском магнитолы. Критерии поиска были:

1. Полное понимание iphone

2. Отсутствие проводов

Вариант потокового аудио через блютуз не канает, теряется качество((( немного, но, всё-таки...post-21705-0-24707500-1391692594_thumb.jpg так выглядит моя гарнитура на зарядке)).

post-21705-0-72972100-1391692660_thumb.jpg

Далее сама голова

post-21705-0-42223000-1391692715_thumb.jpgpost-21705-0-09095600-1391692740_thumb.jpgpost-21705-0-66356600-1391692766_thumb.jpg

Ссылка на комментарий
493
Автомобиль: Jeep Cherokee KJ 3,7 2007, MB G300 TD 97г, Jeep GC WJ Lim 2001, Jeep Cherokee KJ 2006, Ford Explorer 4.0 2003, Jeep GC ZJ 1995.
Город: Юрга
Опубликовано

Продолжение))post-21705-0-14334100-1391692893_thumb.jpgpost-21705-0-94959700-1391692915_thumb.jpgpost-21705-0-28389100-1391692940_thumb.jpg

Воот.. Таким образом имею радио и музычку с телефона в LOSSLESS качестве!)))) акустикой штатной пока вполне доволен!! Покатаюсь, послушаю, может и поменяю...

Ссылка на комментарий
493
Автомобиль: Jeep Cherokee KJ 3,7 2007, MB G300 TD 97г, Jeep GC WJ Lim 2001, Jeep Cherokee KJ 2006, Ford Explorer 4.0 2003, Jeep GC ZJ 1995.
Город: Юрга
Опубликовано

Наверное, не в эту тему, уж простите, но до кучи! Где-то попадался пост, человек спрашивал- куда пристроить камеру заднего хода... Я решил это вот так:

post-21705-0-18073800-1391693321_thumb.jpg

post-21705-0-09965100-1391693346_thumb.jpg

post-21705-0-71553000-1391693382_thumb.jpg

Крепление сделал сам из ПВХ пластика, угол наклона просто угадал, но если нагреть феном, гни как хочешь))). Остаётся только понять соответствие разметки на мониторе действительности!)), сделать поправки( в уме)))) из очевидных плюсов: - камера всегда чистая! А стекло протереть есть автоматика)))

post-21705-0-77822300-1391693685_thumb.jpgpost-21705-0-30327600-1391693699_thumb.jpg

Ссылка на комментарий
11
Автомобиль: Jeep Liberty 2002
Город: Санкт-Петербург
Опубликовано

,

А это что за зверь такой ? где купили и сколько стоит ? как подружили с подрульными кнопками ? 

Ссылка на комментарий
493
Автомобиль: Jeep Cherokee KJ 3,7 2007, MB G300 TD 97г, Jeep GC WJ Lim 2001, Jeep Cherokee KJ 2006, Ford Explorer 4.0 2003, Jeep GC ZJ 1995.
Город: Юрга
Опубликовано

,

А это что за зверь такой ? где купили и сколько стоит ? как подружили с подрульными кнопками ? 

с кнопками не дружил, для меня это не принципиально, если я могу дотянуться рукой))) зверь- француз, брал вот тут car4g.ru , но, по моему, забрал последний... вот сайт производителя http://www.oxygenaudio.com/fr/15-o-car-autoradio-dedie-iphone-3527570040573.html обошелся с доставкой в 7580,0.

в процессе поиска головы выбор стоял между тем, что я взял и вот этим http://www.car-zvuk.ru/product_15957.html . есть ещё у Phillips подобная моделька, но подозрительно дешевая...  в общем, взял то, что взял... и пока доволен!))

Ссылка на комментарий
  • 1 месяц спустя...
0
Автомобиль: гранд чероки
Город: омск
Опубликовано

 

 

А нет ли возможности к штатной магнитоле USB разъем подключить или как-то AUX придумать???? Голову менять не хочу, а mp3 хочеца. FM-модулятор не предлагать

 

Посмотри тут: www.trioma.ru

Я себе поставил. Брал версию только под флешку.

  поскажи как связаться с триомой тел неработают на сайт невозможно зайти они не закрылись случаем
Ссылка на комментарий
  • 1 месяц спустя...
107
Автомобиль: KJ Limited, 3.7, 2003
Город: Москва
Опубликовано

Добрались руки, удалось подружить китайскую магнитолу такого плана http://chinawebshop.ru/product_93211.html с кнопками на руле.

Потребовалось заказать в http://trioma.ru/ адаптер - 2500р.

 

Написал им письмо:

 

Нужен адаптер рулевого управления для китайской магнитолы на Jeep Liberty 2003.


Вот такой разъем идет от машины http://www.ipicture.ru/Gallery/View/31456575.html вот его схема http://www.jeephowto.com/wj/audio/Mopar_Connector_82207541.jpg (2002-2004) по желтому проводу управления PCI-Bus идет сигнал цифровой...

Магнитола такого плана http://imgs.inkfrog.com/pix/autodvdgps/Description-ql-jep816_11.jpg  обучить ее можно любому аналоговому сигналу, входа для миниджека сзади нет. Сам штеккер от машины идет в переходник ( №18) на рисунке) В колодке от магнитолы есть провод 17 Stearling wheel control cable. Можно изготовить адаптер, чтобы оживить кнопки или через провод,  или в крайнем случем, через ИК-порт. 

 

Сделали адаптер под провод буквально за день. Поставил, в меню магнитолы обучил кнопки новым сигналам. Все работает.

Плюс такого подхода - не надо резать проводку под рулем.

 

Так что кому нужен мультимедиа комбайн - берите, сразу в триоме заказывайте адаптер и все будет работать)

Ссылка на комментарий
54
Автомобиль: таз
Опубликовано

Кстати. Когда устанавливал свою систему, обратил внимание, что штатная голова и чейнжер сделаны Alpine. Так как я ставил DVD чейнжер Апайн в штатное место, обратил внимание на идентичность. Разобрал - Alpine. Вот по этому и звук штатного мафона очень приличный.

Ссылка на комментарий
41
Автомобиль: нет
Город: msk
Опубликовано

Добрались руки, удалось подружить китайскую магнитолу такого плана http://chinawebshop.ru/product_93211.html с кнопками на руле.

Потребовалось заказать в http://trioma.ru/ адаптер - 2500р.

 

Написал им письмо:

 

Нужен адаптер рулевого управления для китайской магнитолы на Jeep Liberty 2003.

Вот такой разъем идет от машины http://www.ipicture.ru/Gallery/View/31456575.html вот его схема http://www.jeephowto.com/wj/audio/Mopar_Connector_82207541.jpg (2002-2004) по желтому проводу управления PCI-Bus идет сигнал цифровой...

 

Магнитола такого плана http://imgs.inkfrog.com/pix/autodvdgps/Description-ql-jep816_11.jpg  обучить ее можно любому аналоговому сигналу, входа для миниджека сзади нет. Сам штеккер от машины идет в переходник ( №18) на рисунке) В колодке от магнитолы есть провод 17 Stearling wheel control cable. Можно изготовить адаптер, чтобы оживить кнопки или через провод,  или в крайнем случем, через ИК-порт. 

 

Сделали адаптер под провод буквально за день. Поставил, в меню магнитолы обучил кнопки новым сигналам. Все работает.

Плюс такого подхода - не надо резать проводку под рулем.

 

Так что кому нужен мультимедиа комбайн - берите, сразу в триоме заказывайте адаптер и все будет работать)

 

Как качество звука? Доволен?

Как бы пересечься, посмотреть эту красоту?

 

 

Ссылка на комментарий
107
Автомобиль: KJ Limited, 3.7, 2003
Город: Москва
Опубликовано

Да звук +- как штатный, просто само устройство посовременнее, камеру можно подрубить, если что, мр3 с русскими тегами, видео, вся фигня) Панель уже по-другому смотрится. Меня устраивает. Да подъезжай на досуге в Марьино.) Правда теперь правый динамик начал подхрипывать, несильно - надо менять.

Ссылка на комментарий
  • 1 месяц спустя...
  • 4 недели спустя...
107
Автомобиль: KJ Limited, 3.7, 2003
Город: Москва
Опубликовано

Любое по под Win Mobile.

Я брал с рук, там предыдущий хозяин уже Igo установил.

Навигацией в голове не пользуюсь- привычнее по-старинке смартфон, он помощнее, пошустрее, экран побольше и висит поудобнее к глазам, наустановлено всего.

А вот о камере заднего вида "для понта" думаю)

Ссылка на комментарий
  • 4 недели спустя...
54

Мне камера заднего вида совсем не для понта. Гараж тесный и короткий. Заезжаю практически вплотную к задней стене. Камера над номером в колпаке. Вторая камера заднего вида от регистратора установлена сверху за стеклом. Но заезжать в гараж с тем расположением - беспонт.

Ещо у меня на монитор вместе с изображением с камеры, выводится и парктроник.

Парковаться по ним обоим просто замечательно.

А во время движения вперёд мониторю обстановку сзади.

Помимо этого на мониторе: навигация, давление и температура в шинах, двд чейнжер, цифровое тв + мультимедиа плеер.

post-24016-0-44285100-1408960827_thumb.jpg

Изменено пользователем Golf
Ссылка на комментарий
  • 3 недели спустя...
42
Автомобиль: KJ 2.8 CRD 2006г.
Город: Щёлково, МО
Опубликовано

Может кому пригодиться http://www.allpar.com/stereo/RBK/

 

На свой вопрос ответа пока не нашел.

Ссылка на комментарий
941
Автомобиль: KJ'03 Limited 3.7 - был 7 лет. Сейчас: Toyota Camry XV50 2.5 (181HP) Prestige
Город: Волгодонск
Опубликовано

В русских мануалах пишут: "Руководство к аудиосистеме находится в отдельной брошюре" - постучись в личку к владельцам европейских KJ, может у них есть.

У меня американец - руководство на английском в общей книжке, да и по годам для тебя старовато.

Ссылка на комментарий
493
Автомобиль: Jeep Cherokee KJ 3,7 2007, MB G300 TD 97г, Jeep GC WJ Lim 2001, Jeep Cherokee KJ 2006, Ford Explorer 4.0 2003, Jeep GC ZJ 1995.
Город: Юрга
Опубликовано

@Zvuker,

 

Может кому пригодиться http://www.allpar.com/stereo/RBK/

 

На свой вопрос ответа пока не нашел.

@Arny-xxl,

 

В русских мануалах пишут: "Руководство к аудиосистеме находится в отдельной брошюре" - постучись в личку к владельцам европейских KJ, может у них есть.

У меня американец - руководство на английском в общей книжке, да и по годам для тебя старовато.

у меня европеец, мануал я скачивал здесь, там ничего про магнитолу не видел.

Ссылка на комментарий

Присоединяйтесь к обсуждению

Вы можете написать сейчас и зарегистрироваться позже. Если у вас есть аккаунт, авторизуйтесь, чтобы опубликовать от имени своего аккаунта.

Гость
Ответить в этой теме...

×   Вставлено с форматированием.   Вставить как обычный текст

  Разрешено использовать не более 75 эмодзи.

×   Ваша ссылка была автоматически встроена.   Отображать как обычную ссылку

×   Ваш предыдущий контент был восстановлен.   Очистить редактор

×   Вы не можете вставлять изображения напрямую. Загружайте или вставляйте изображения по ссылке.

  • Кто в онлайне   16 пользователей, 0 анонимных, 164 гостей (Посмотреть всех)

    • Айнур 777
    • shon73
    • Slava52
    • Добрый64
    • malyar62
    • Rommel-86
    • galant678
    • Matisse33
    • Vasiliy190
    • biker
    • Shmaki
    • BFG9000
    • Bodhi
    • Александр Баканов
    • Вадим К
    • Yllymah
  • Бортжурналы

    1. Лев Дизель
      Последняя запись

      Всем пламенный привет!

      Ох и сколько прошло разных событий за это время, сколько приключений у меня было, обо всем по порядку.

      Машиной доволен полностью, всем параметрам соответствует моим запросам.

      Возит ежедневно, выполняет функции рабочей машины, машины выходного дня, тягача и скоростного болида 😄

      IMG_2102.thumb.png.e48b9d2669b8ab4306195dfbd5844b31.png

      Поехал я тут значит с кемпером в путешествие, собрался, укомплектовался и в путь, Ленинградская область в Карелию, ну и Питер само собой. 

      6A8091C2-DEA1-48F1-B563-FFCAF4D9655F.thumb.jpeg.607fac8d7fab50eccba229004f9329e0.jpeg

      Постояли на кемперной стоянке в Питере, покатались-погуляли. Стоянка классная, не дорогая, есть внешнее электропитание и вода для кемпера, и все удобства (душ, туалет). 

      IMG_8683.thumb.jpeg.5286bef80dc2dc2c5ebe413d396847a4.jpeg

      Постояли с такими же скитальцами у Авроры, так сказать дикарями 🤪

      IMG_8925.thumb.jpeg.31e91570f5fa459d497f799a69309707.jpeg

      IMG_8923.thumb.jpeg.efe4e94e992e51fcdc53ce6d373e61ef.jpeg

      Далее путь лежал на берег Ладонежского озера с ночевкой и спокойным отдыхом на берегу. 

      IMG_8937.thumb.jpeg.6e5df0f41632042dffcaa51fe3d141ee.jpeg

      IMG_5762.thumb.jpeg.3ce002972b991b070c71d9bc70ca6e3f.jpeg

      IMG_8729.thumb.jpeg.56e7f7748b77129c11b98df19174e309.jpeg

      IMG_8724.thumb.jpeg.e731e16a5b2e693dbb530a20e745aa3d.jpeg

      Был приготовлен ужин…

      IMG_5771.thumb.jpeg.18022a8dbf7ccf25f829fe5850750ee2.jpeg

      Через несколько дней дзена, было принято не очень ординарное решение, ломится за границу, а именно в Республику Беларусь, в город герой Брест. Сказано-сделано, вещи упакованы, запас воды пополнен, настроение на максимум и погнали. Описывать дорогу не буду, а вот основные события с удовольствием.

      Расход по трассе с кемпером при крейсерской скорости удивляет. 

      IMG_0302.thumb.jpeg.23ef40b2906aeb6d01b4d061ca0b6588.jpeg

      Границу прошли быстро, хорошо и плавно катили себе по загранице и тут, не доезжая до Бреста 120 км машина выдает сюрприззззз…

      IMG_8992.thumb.jpeg.9b858d3fd90bf4e3b440133462dddeec.jpeg

      Коробка выдает 102 градуса, загорается чееек и пропадает тяга! Останавливаюсь на обочине и иду смотреть, чего там такое отрыгнуло. Визуальный осмотр ни чего не дал, коробка переключается, не скрипит и не хрипит, но падает в аварию. Ну думаю все, приехали! Посидели, чаю попили, сходили в душ и чисто по-русски приняли решение, едем дальше, будь что будет, хуже уже не станет. И поехали… правда выше второй коробка отказывалась подниматься, но я ее мучал по полной. 

      И да, мы доехали до Бреста и пробыли там несколько дней, и даже ездили из Брестской крепости в город. Стояли (ночевали) на территории самой крепости. Все осмотрели, все прочувствовали, осознали человеческую глупость (в плане войн).

      Но теперь предстояла дорога до Минска. 

      Но продлилась она не очень долго, коробке становилось все хуже и хуже, теперь она падала в аварию почти через каждые 500 метров и полностью отказывалась тянуть машину и кемпер. Проезжаешь 500 метров - 1 километр и стоишь, ждешь пока остынет АКПП. Таким вот незатейливым образом мы шли на Минск. И да, я решил уж проверить на сколько американский джип крепок, раз такой вот расклад получился в пути, подумал, посмотрим, сможешь ли ты АКПП американского автопрома совладать с русским духом 🙈😂

      В целом смогла). 

      Далее мы нашли придорожную стоянку и там заночевали. Утром опять на коробку легла непосильная ноша, но я решил не испытывать судьбу и вызвал эвакуатор. 

      IMG_9001.thumb.jpeg.a0e23958736850e55f094438199d2aeb.jpeg

      Так с ветерком доехали до Минска и встали на АЗС, где есть вода, магазин, свет и люююдииии)))). 

      Не унывая берем в прокат БМВ и касаемся по Минску, изучаем город и достопримечательности. 

      Идут беззаботные дни, но наступает момент, когда бы и домой возвращаться пора…

      Не беда и не проблема, заказываю эвакуатор до Москвы и в путь. 

      IMG_9058.thumb.jpeg.94ff954699e61ccc3252969c6f74a432.jpeg

      Неслись так, что штрафы собирали на кемпер 😆

      IMG_9144.thumb.png.38a976e2914eec743b10fe4268193262.png

      Благополучно добрались, разгрузились и спаааать. 

      На утро было принято решение, джип сдать в утиль 😆

      a7f77822-b5d0-4e75-91ea-9c0efc3c5eeb.thumb.jpeg.badc5c74fdaff2a3f4315c1230527b34.jpeg

      Шутка, было принято ремонтировать коробку. 

      Как оказалось, причина поломки и перегрева банальна, забитый радиатор и безостановочный пробег более чем в 1000 км за один присест с почти 3-х тонным кемпером. 

      Да, я оказался слегла чумачешим юношей 😂

      2023-06-2811-38-55(17).thumb.jpeg.b9eec1094d87616478eeb6a501ee7cc1.jpeg

      По итогу все было восстановлено, промыто, почищено и усилено. 

      Теперь можно и на Камчатку, ну или в Африку 😆

      Вот такая вот история сжатая до одного маааленького поста. 

      Всем всех благ 🤝

       

       

      20ad51ff-45e8-4e51-a464-151431ff550a.jpeg

    2.  

      Сегодня у нас в ремонте JEEP Wrangler 3,6 14 год. Не работает монохромный дисплей на щитке приборов.

      Снимаем щиток приборов. Причина неисправности – попадание воды.

      Возможно, дождь или растаявший снег из-за неплотно закрытой крыши.

      Вода приводит не только к окислению паек и коррозии дорожек печатной платы.

      Вода вызывает короткое замыкание. И, как следствие перегорание самого дисплея и компонентов, отвечающих за его работу.

      Восстанавливаем плату щитка приборов.

      Меняем перегоревшие детали и монохромный дисплей.

      Устанавливаем щиток приборов.

      И проверяем его работу.

      Вся информация отображается в штатном режиме.

      1 Попадание воды на плату.png

      2 Сгоревший дисплей.png

      3 Сгоревшие компоненты.png

      4 Проверяем работу дисплея.png

×
×
  • Создать...

Важная информация

Мы разместили cookie-файлы на ваше устройство, чтобы помочь сделать этот сайт лучше. Вы можете изменить свои настройки cookie-файлов, или продолжить без изменения настроек.