Перейти к содержанию

Замена патрубка интеркулера


Соратник

Рекомендуемые сообщения

540
Автомобиль: Grand Cherokee Overland 2013
Город: Нижний Новгород
Опубликовано

СашкаМ 

С чего бы это? Нас тут уже четверо "озабоченных", а если тему дальше раскрутить, ещё народ подтянется! Он у нас на форуме мнительный, один у себя косяк заметит, запостит, и сразу все бегут у себя проверять! :) а по сабжу - если б Андрей сделал такой патрубок, который гарантированно не касался бы трубки, я б купил.

7 минут назад, Loone сказал:

Лето.

Нет у нас нихрена в этом году лета, вот и треплемся...

Ссылка на комментарий
540
Автомобиль: Grand Cherokee Overland 2013
Город: Нижний Новгород
Опубликовано

Loone 

Андрей, а можно ли на самом деле изготовить патрубок с отформованным желобом под тормозную трубку? Или в поперечном сечении в этом месте сделать его не круглым, а эллипсообразным? А ещё вариант - сделать его длиннее и в этом месте заложить петлю вверх. Ну и цена вопроса, естественно. Для меня предпочтительнее на всякий случай (а вдруг тереть начнёт) патрубок поменять, чем лезть в тормозную систему.

Изменено пользователем zorge799
Ссылка на комментарий
1 081
Автомобиль: WK2 2014 Diesel LTD EC250455
Город: Москва и Подмосковье
Опубликовано
2 часа назад, zorge799 сказал:

Для меня предпочтительнее на всякий случай (а вдруг тереть начнёт) патрубок поменять, чем лезть в тормозную систему.

Я думаю трет у всех, просто по-разному. Конструкция то одна. Патрубок ходит вместе с блоком радиаторов в креплении кузова туда-сюда  мм на 5 плюс надувается при газе.

Вчера с фонарем на голове внимательнее исследовал поверхность тормозной трубки - тоже обнаружил следы долговременного трения - стерлась черная изоляция и начал стираться металл. Не знаю, может стенки металла еще лет на 10 хватит, а может и на год не хватит.

Изменено пользователем xmo97
Ссылка на комментарий
3 минуты назад, xmo97 сказал:

Вчера с фонарем на голове внимательнееисследовал поверхность тормозной трубки - тоже обнаружил следы долговременного трения - стерлась черная изоляция и начал стираться металл. Не знаю, может стенки металла еще лет на 10 хватит, а может и на год не хватит.

Сильно подтерта? Наверно стоит её подкрасить чем-нибудь, чтобы не ржавела?

 

1 час назад, zorge799 сказал:

Для меня предпочтительнее на всякий случай (а вдруг тереть начнёт) патрубок поменять, чем лезть в тормозную систему.

Так можно один раз переделать трубку и забыть об этом навсегда :)

Ссылка на комментарий
1 081
Автомобиль: WK2 2014 Diesel LTD EC250455
Город: Москва и Подмосковье
Опубликовано
1 минуту назад, ALLIGATOR сказал:

Сильно подтерта? Наверно стоит её подкрасить чем-нибудь, чтобы не ржавела?

Да не сказал бы что сильно - до металла и металл чуть стерт. Подкрасить - идея хорошая.

Ссылка на комментарий
540
Автомобиль: Grand Cherokee Overland 2013
Город: Нижний Новгород
Опубликовано
1 час назад, ALLIGATOR сказал:

Так можно один раз переделать трубку и забыть об этом навсегда :)

При выборе "открутить два винта на хомутах и сменить патрубок" и "залезть в штатную тормозную систему, не зная размеров штуцеров и рискуя попасть на прокачку с use сканера" я выберу первый вариант. Сделаю все своими руками и буду уверен в результате.

Проводить удлинение тормозной трубки с использованием дополнительного соединения ну вообще нет никакого желания - больше стыков/больше потенциальных мест утечки и подсоса воздуха. Уж если влезать, то менять трубку целиком.

Короче, весь вопрос в желании и возможности ув. Loone изготовить необходимый патрубок.

Изменено пользователем zorge799
Ссылка на комментарий
540
Автомобиль: Grand Cherokee Overland 2013
Город: Нижний Новгород
Опубликовано

Ну что, Андрей ака Loone готов изготовить нужный нам патрубок, но только при заказе от 60 единиц. Как, господа дизелисты, наберем необходимое количество, или весь пар в маечки с кепочками вышел? Просьба к модераторам - есть ли возможность организовать при теме что-то вроде счетчика для учета нуждающихся в патрубках?

Ссылка на комментарий
540
Автомобиль: Grand Cherokee Overland 2013
Город: Нижний Новгород
Опубликовано

Так помогли бы, или вы только по стиранию специализируетесь?

Ссылка на комментарий

Все претензии если они есть можно в личку мне высказать или в разделе Администрация.

Вы желаете создать тему? Пожалуйста. Тут не надо флудить. 

Если в теме потребуется помощь администрации она непременно будет своевременной. 

Ссылка на комментарий
  • 2 недели спустя...
197
Автомобиль: Jeep Cherokee KK 2008
Город: Санкт-Петербург
Опубликовано

В сегодняшнем сообщении хочу рассказать как устанавливать патрубок 55038005AD  идущий от интеркулера к дроссельной заслонке на WK2.

 

В верхней части на оригинальном патрубке установлен так называемый "быстросъем" . Удобно, ничего не скажешь. Но, со временем он же и есть головная боль. Уплотнительное кольцо внутри быстросъемного узла подсыхает и патрубок начинает"сопливить".

 

Аналог изготовленный из фторсиликона не имеет быстросъёмные узла. И легко крепиться двумя хомутами.

 

Крайний хомут- удерживает прочно патрубок благодаря существующей выемке, а второй герметично обжимается патрубок. Смотрите фото.IMG-20180619-WA0005.thumb.jpg.084ae1cefe77f7412c99d7096c15b068.jpg

 

 

 

Ссылка на комментарий
  • 2 недели спустя...
2
Автомобиль: Wk2 2012 3d
Город: Москва
Опубликовано

Я что-то пропустил, эти синие патрубки они где продаются? У меня один только синий от Андрея из спб...не помню ник к сожалению.. 

Upd.  Все вспомнил вы и есть тот самый Андрей. Можно заказать патрубки, те что на фото - от турбины до металлической трубки и от интеркулера до дроссельной заслонки? 

Ссылка на комментарий
197
Автомобиль: Jeep Cherokee KK 2008
Город: Санкт-Петербург
Опубликовано

Да никуда я не делся. А патрубки ..да, появились и от турбины и к дроссельной заслонке. Полный комплект СУЩЕСТВУЕТ.

 

 

Ссылка на комментарий
2
Автомобиль: Wk2 2012 3d
Город: Москва
Опубликовано

Так собственно я готов. Цену пожалуйста напишите за оба, и по отдельности тоже) можно в лс. Или в viber вам написать? 

Ссылка на комментарий
  • 2 недели спустя...
1
Автомобиль: Гранд чероки
Город: Губкинский
Опубликовано

Всем доброго суток! Подскажите пожалуйста для чего этот резонатор нужен? Можно ли установить обычную трубку?

E584A0AB-F623-47C2-A1B9-02E1619DFD39.jpeg

Ссылка на комментарий
1 081
Автомобиль: WK2 2014 Diesel LTD EC250455
Город: Москва и Подмосковье
Опубликовано

Да там весь смысл в фиксации к кузову, чтоб при газе от скачков давления все это не прыгало и не рассоединяло крепежи.

Думаю, что если эту трубку закрепить, разницы не будет.

Ссылка на комментарий
540
Автомобиль: Grand Cherokee Overland 2013
Город: Нижний Новгород
Опубликовано

@Bairam 

Немного отделяет масло от воздуха. Бывает предательски лопается по шву, стоит как все от Крайслера - по-конски. В Штатах продаются тюнинг-комплекты, где вместо этого резонатора стоит гладкая металлическая труба. На Драйве есть отчёт, где владелец Гранда после того, как у него в пути лопнул этот резонатор, заменил его на китайский катализатор, подходящий по размерам, и спокойно с ним доехал на юг и вернулся домой.

Ссылка на комментарий
  • 2 месяца спустя...
12
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee IV (WK2)
Город: Нижний Новгород
Опубликовано

Андрей Loone, подскажите свои контакты для связи

Ссылка на комментарий
197
Автомобиль: Jeep Cherokee KK 2008
Город: Санкт-Петербург
Опубликовано

Здравствуйте, контакты в профайле. Нажмите на мою аватарку. 89119455477

 

Ссылка на комментарий
  • 5 месяцев спустя...
35
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee WK2
Город: Рыбинск
Опубликовано

 

@Loone, Андрей, спасибо! 
Всё подошло как родное, только хомуты вот такие поставил (фирма Комфорт): 
к интеркуллеру-C6873PL 

1.png

и к дросселю-C8085PL

2.png

 

Ссылка на комментарий
3 609
Автомобиль: 2014 JGC 3.0TD Limited / 2023 JGC 2.0T Limited+
Город: Самара
Опубликовано
В 23.07.2018 в 14:38, СашкаМ сказал:

Резонатор нужен чтобы убирать шумы от потока воздуха. Заменить на обычную трубу конечно можно, но возможно будет шуметь. Нужен эксперимент 

Выше в той же теме есть ролик про эту ... трубу. Пишут, что тише становится под капотом

Ссылка на комментарий
  • 3 месяца спустя...
3
Автомобиль: JEEP Grand Cherokee 3.0 CRD
Город: Москва
Опубликовано

Всем доброго времени суток!!!Заказал у Андрея необходимый патрубок,до Москвы пришел за два дня,установил,опробовал,все отлично:ok:.Всем рекомендую,меняйте:DТеперь в планах заменить и все остальные)

IMG_20190703_110504[1].jpg

Ссылка на комментарий
197
Автомобиль: Jeep Cherokee KK 2008
Город: Санкт-Петербург
Опубликовано

Уже нет смысла что либо резать. Патрубок сделан так, что не будет задевать шайбу.

Ссылка на комментарий

Присоединяйтесь к обсуждению

Вы можете написать сейчас и зарегистрироваться позже. Если у вас есть аккаунт, авторизуйтесь, чтобы опубликовать от имени своего аккаунта.

Гость
Ответить в этой теме...

×   Вставлено с форматированием.   Вставить как обычный текст

  Разрешено использовать не более 75 эмодзи.

×   Ваша ссылка была автоматически встроена.   Отображать как обычную ссылку

×   Ваш предыдущий контент был восстановлен.   Очистить редактор

×   Вы не можете вставлять изображения напрямую. Загружайте или вставляйте изображения по ссылке.

  • Кто в онлайне   23 пользователя, 0 анонимных, 152 гостя (Посмотреть всех)

    • JxJ2011
    • Bodhi
    • Роман 5
    • Airbus320
    • АЛЕКСЕЙ МИХАЛИН
    • drbear
    • igoruha2304
    • Yllymah
    • deniks
    • tracker99
    • nilipuch
    • buzz
    • sergtim
    • Valerich
    • Shmaki
    • alex1812
    • AlexGorod
    • Нурминский
    • Petrov301075
    • Val5853373
    • чероковод
    • SoloYV
    • igor833463
  • Бортжурналы

    1. Лев Дизель
      Последняя запись

      Всем пламенный привет!

      Ох и сколько прошло разных событий за это время, сколько приключений у меня было, обо всем по порядку.

      Машиной доволен полностью, всем параметрам соответствует моим запросам.

      Возит ежедневно, выполняет функции рабочей машины, машины выходного дня, тягача и скоростного болида 😄

      IMG_2102.thumb.png.e48b9d2669b8ab4306195dfbd5844b31.png

      Поехал я тут значит с кемпером в путешествие, собрался, укомплектовался и в путь, Ленинградская область в Карелию, ну и Питер само собой. 

      6A8091C2-DEA1-48F1-B563-FFCAF4D9655F.thumb.jpeg.607fac8d7fab50eccba229004f9329e0.jpeg

      Постояли на кемперной стоянке в Питере, покатались-погуляли. Стоянка классная, не дорогая, есть внешнее электропитание и вода для кемпера, и все удобства (душ, туалет). 

      IMG_8683.thumb.jpeg.5286bef80dc2dc2c5ebe413d396847a4.jpeg

      Постояли с такими же скитальцами у Авроры, так сказать дикарями 🤪

      IMG_8925.thumb.jpeg.31e91570f5fa459d497f799a69309707.jpeg

      IMG_8923.thumb.jpeg.efe4e94e992e51fcdc53ce6d373e61ef.jpeg

      Далее путь лежал на берег Ладонежского озера с ночевкой и спокойным отдыхом на берегу. 

      IMG_8937.thumb.jpeg.6e5df0f41632042dffcaa51fe3d141ee.jpeg

      IMG_5762.thumb.jpeg.3ce002972b991b070c71d9bc70ca6e3f.jpeg

      IMG_8729.thumb.jpeg.56e7f7748b77129c11b98df19174e309.jpeg

      IMG_8724.thumb.jpeg.e731e16a5b2e693dbb530a20e745aa3d.jpeg

      Был приготовлен ужин…

      IMG_5771.thumb.jpeg.18022a8dbf7ccf25f829fe5850750ee2.jpeg

      Через несколько дней дзена, было принято не очень ординарное решение, ломится за границу, а именно в Республику Беларусь, в город герой Брест. Сказано-сделано, вещи упакованы, запас воды пополнен, настроение на максимум и погнали. Описывать дорогу не буду, а вот основные события с удовольствием.

      Расход по трассе с кемпером при крейсерской скорости удивляет. 

      IMG_0302.thumb.jpeg.23ef40b2906aeb6d01b4d061ca0b6588.jpeg

      Границу прошли быстро, хорошо и плавно катили себе по загранице и тут, не доезжая до Бреста 120 км машина выдает сюрприззззз…

      IMG_8992.thumb.jpeg.9b858d3fd90bf4e3b440133462dddeec.jpeg

      Коробка выдает 102 градуса, загорается чееек и пропадает тяга! Останавливаюсь на обочине и иду смотреть, чего там такое отрыгнуло. Визуальный осмотр ни чего не дал, коробка переключается, не скрипит и не хрипит, но падает в аварию. Ну думаю все, приехали! Посидели, чаю попили, сходили в душ и чисто по-русски приняли решение, едем дальше, будь что будет, хуже уже не станет. И поехали… правда выше второй коробка отказывалась подниматься, но я ее мучал по полной. 

      И да, мы доехали до Бреста и пробыли там несколько дней, и даже ездили из Брестской крепости в город. Стояли (ночевали) на территории самой крепости. Все осмотрели, все прочувствовали, осознали человеческую глупость (в плане войн).

      Но теперь предстояла дорога до Минска. 

      Но продлилась она не очень долго, коробке становилось все хуже и хуже, теперь она падала в аварию почти через каждые 500 метров и полностью отказывалась тянуть машину и кемпер. Проезжаешь 500 метров - 1 километр и стоишь, ждешь пока остынет АКПП. Таким вот незатейливым образом мы шли на Минск. И да, я решил уж проверить на сколько американский джип крепок, раз такой вот расклад получился в пути, подумал, посмотрим, сможешь ли ты АКПП американского автопрома совладать с русским духом 🙈😂

      В целом смогла). 

      Далее мы нашли придорожную стоянку и там заночевали. Утром опять на коробку легла непосильная ноша, но я решил не испытывать судьбу и вызвал эвакуатор. 

      IMG_9001.thumb.jpeg.a0e23958736850e55f094438199d2aeb.jpeg

      Так с ветерком доехали до Минска и встали на АЗС, где есть вода, магазин, свет и люююдииии)))). 

      Не унывая берем в прокат БМВ и касаемся по Минску, изучаем город и достопримечательности. 

      Идут беззаботные дни, но наступает момент, когда бы и домой возвращаться пора…

      Не беда и не проблема, заказываю эвакуатор до Москвы и в путь. 

      IMG_9058.thumb.jpeg.94ff954699e61ccc3252969c6f74a432.jpeg

      Неслись так, что штрафы собирали на кемпер 😆

      IMG_9144.thumb.png.38a976e2914eec743b10fe4268193262.png

      Благополучно добрались, разгрузились и спаааать. 

      На утро было принято решение, джип сдать в утиль 😆

      a7f77822-b5d0-4e75-91ea-9c0efc3c5eeb.thumb.jpeg.badc5c74fdaff2a3f4315c1230527b34.jpeg

      Шутка, было принято ремонтировать коробку. 

      Как оказалось, причина поломки и перегрева банальна, забитый радиатор и безостановочный пробег более чем в 1000 км за один присест с почти 3-х тонным кемпером. 

      Да, я оказался слегла чумачешим юношей 😂

      2023-06-2811-38-55(17).thumb.jpeg.b9eec1094d87616478eeb6a501ee7cc1.jpeg

      По итогу все было восстановлено, промыто, почищено и усилено. 

      Теперь можно и на Камчатку, ну или в Африку 😆

      Вот такая вот история сжатая до одного маааленького поста. 

      Всем всех благ 🤝

       

       

      20ad51ff-45e8-4e51-a464-151431ff550a.jpeg

    2.  

      Сегодня у нас в ремонте JEEP Wrangler 3,6 14 год. Не работает монохромный дисплей на щитке приборов.

      Снимаем щиток приборов. Причина неисправности – попадание воды.

      Возможно, дождь или растаявший снег из-за неплотно закрытой крыши.

      Вода приводит не только к окислению паек и коррозии дорожек печатной платы.

      Вода вызывает короткое замыкание. И, как следствие перегорание самого дисплея и компонентов, отвечающих за его работу.

      Восстанавливаем плату щитка приборов.

      Меняем перегоревшие детали и монохромный дисплей.

      Устанавливаем щиток приборов.

      И проверяем его работу.

      Вся информация отображается в штатном режиме.

      1 Попадание воды на плату.png

      2 Сгоревший дисплей.png

      3 Сгоревшие компоненты.png

      4 Проверяем работу дисплея.png

×
×
  • Создать...

Важная информация

Мы разместили cookie-файлы на ваше устройство, чтобы помочь сделать этот сайт лучше. Вы можете изменить свои настройки cookie-файлов, или продолжить без изменения настроек.