Выбор резины на КК

[mki]

В 30.11.2018 в 15:01, Sonic8 сказал:

если взять 245/65/17 на сток , вместо 235/65/17 их надо прописывать в систему антизаноса  както? 

Семь лет и более 200 000 км. езжу на этом размере. Ни чего не прописывал. Все системы прекрасно работают. Зато показания спидометра сровнялись с показаниями скорости навигатором.

Изменено 9 ноября, 2019 пользователем mki

[Willys]

На 255/65-17 (с лифтом) - 50 тыс. км.  Ни чего не прописывал.

[Ostanij]

На 255/65-17 (с лифтом 2 д.) лето, тоже ничего не прописывал. У этого размера есть ещё один + На этом размере спидометр скорость показывает точно так-же, как и навигатор.

[Makar62]

Кто нибудь катается на 20-м радиусе? Какой размер резины нужен под 20 радиус?

[AleksME]

8 минут назад, Makar62 сказал:

Кто нибудь катается на 20-м радиусе? Какой размер резины нужен под 20 радиус?

Я катаюсь, стоковая резина была 245/50, сейчас поставил 265/50 r20, немного затирает при полном повороте руля, а так норм. Подвеска сток.

[Makar62]

3 минуты назад, AleksME сказал:

Я катаюсь, стоковая резина была 245/50, сейчас поставил 265/50 r20, немного затирает при полном повороте руля, а так норм. Подвеска сток.

Спасибо!

[andrei vit]

так  все таки кто нибудь установил реально на заводские диски с лифтом подвески 2" шины 245/75 R17, ни где реальной информации найти не могу, становиться, не становиться, трет, не трет, или нужны диски с другим вылетом?

[Евген 1504]

11 минут назад, andrei vit сказал:

так  все таки кто нибудь установил реально на заводские диски с лифтом подвески 2" шины 245/75 R17, ни где реальной информации найти не могу, становиться, не становиться, трет, не трет, или нужны диски с другим вылетом?

У меня стоят 245/70 17 на родных дисках. Подвеска сток просевшие пружины. Откатал 3 сезона. Шины задевают за подкрылок при предельных поворотах руля. Протер подкрылки, забил на это. Как будет нечем заняться подправлю их феном и подремонтирую резиной или мягким пластиком. С лифтом 2’’, думаю встанут Ваши колесики как родные. Может и будут шаркать, если будете в повороты закладывать. 

[Compressor86]

У меня 265/60/18 это максимум что можно поставить на родные диски, ничего не задевает

[Darksome]

Всем привет, 

 

Вопрос: на моем КК стоят HD тормоза, с тормозным диском 332мм и 18-ми штатными колесами.. 17-е родные диски встанут?

Родные 16-е не налезают, уже проверил.

[Владимир(Лексеич)]

9 часов назад, Darksome сказал:

Родные 16-е не налезают, уже проверил.

А такое бывает? У меня 17е штатные, 18е ставились на юбилейную серию 11го года. 16 не встречал на КК

[Darksome]

1 час назад, Владимир(Лексеич) сказал:

А такое бывает? У меня 17е штатные, 18е ставились на юбилейную серию 11го года. 16 не встречал на КК

18-х было два вида, юбилейные и не юбилейные. 

16-е штатные на картинке, они в 4-х разных расцветках штатно ставились на Либерти КК.  Если не решусь заменить тормоза на обычные, буду продавать таких 5шт.

 

 

 

Изменено 8 мая, 2023 пользователем Darksome

[Владимир(Лексеич)]

Лучше продать диски, чем менять тормоза с усиленных на обычные

[__Theb]

Привет коллеги, 

прошу вашего совета с резиной. 

Есть лифтованный проставками на 5 см KK. Есть резина Goodyear  Wrangler A/T Adventure with kevlar родного размера. Пора менять. Хотелость бы что-то немного по-злее,  да и за  Wrangler Adventure просят очень негуманные 20к за баллон. 

Машина используется как эрзац эксредиционник для дальних выездов на природу, обычно так: 300-1000км по трассе + 50-100 км по разной паршивости  и гразенаполненности проселкам. 

Обратил взор на BFG образных китайцев типа maxxis AT980 , Roadcruza RA1100 и иже. Смущает низкий индекс нагрузки, 104-106.  Все-таки машина 2500+ весит груженная, иногда не опирается на все четыре колеса. 

Так же смотрю на Nokian Outpost AT. Судя по рисунку протектора, примерно то же что и мой Wrangler Adventure по возможностям на проселке и непонятно какой на трассе. Зато индекс 109 и цена в два с лишним раза дешевле.

Может быть вы что-то подскажете?

 

Изменено 1 февраля пользователем __Theb

[Mekh]

15 минут назад, __Theb сказал:

Может быть вы что-то подскажете?

 

Приветсвую!

Одноклубник недавно столкнулся с той же проблемой... Выбрал Kenda Klever R/T KR601....Доволен как Бегемот)))

 

Подробнее на Драйве https://www.drive2.ru/l/667331816000082249/

[JxJ2011]

На КК без доработки не встанут в этом размере, думается.

[__Theb]

1 hour ago, Mekh said:

 

Приветсвую!

Одноклубник недавно столкнулся с той же проблемой... Выбрал Kenda Klever R/T KR601....Доволен как Бегемот)))

 

Подробнее на Драйве https://www.drive2.ru/l/667331816000082249/

Спасибо, посмотрел, но не нашел своего размера в продаже, хотя в линейке он есть. Опять-таки, смущает индекс нагрузки 104. Боюсь, в диагоналке они могут подвести. Все-таки 2х900=1800 vs 2600 полностью загруженного авто.

Изменено 1 февраля пользователем __Theb

[Mekh]

39 минут назад, JxJ2011 сказал:

На КК без доработки не встанут в этом размере, думается.

 

Ну проставки имеются, а ежели что, то и где и чем лифтонуть тоже имеется))))) 

18 минут назад, __Theb сказал:

Спасибо, посмотрел, но не нашел своего размера в продаже, хотя в линейке он есть. Опять-таки, смущает индекс нагрузки 104. Боюсь, в диагоналке они могут подвести. Все-таки 2х900=1800 vs 2600 полностью загруженного авто.

 

Как следует из статьи на Драйве, товарищ мой эксплаутирует Бегомота несчадно и много в вашем же формате... 

 

Но опять же - я не настаиваю, а делюсь мнением и опытом коллег по цеху) 

[__Theb]

31 minutes ago, Mekh said:

Как следует из статьи на Драйве, товарищ мой эксплаутирует Бегомота несчадно и много в вашем же формате... 

так у него 265/65 R17 с индексом 120, то есть 1.4 тонны на колесо, а 235/70 R16, наш родной, только 104 = 0.9 тонны 

31 minutes ago, Mekh said:

Но опять же - я не настаиваю, а делюсь мнением и опытом коллег по цеху) 

Все-равно в продаже нет особо, только одно предложение на дроме. 

Изменено 1 февраля пользователем __Theb