Сальник полуоси R задний

23 апреля, 2013

Мокреет сальник задней правой полуоси. Перелопатил все что можно, но не могу найти номер детали. Встречал тут тему что течет у многих, причем именно правый а в каталогах только левый есть(раз есть левый значит разные). Буду оч признателен за помощь.

23 апреля, 2013

Там не сальник, там кольцо на ступице :secret:

23 апреля, 2013

Даже не на ступице, а между ступицей и мостом. Если потеет со стороны фланца полуоси (в районе тормозных колодок стояночного тормоза) - то это ступица в сборе.

Правая и левая сторона моста - одинаковые, т.е. и кольцо и ступица - универсальные, и левая и правая сразу.

23 апреля, 2013

Спасибо, для начала попробую поменять кольцо... если нет то буду заказывать ступицу

23 апреля, 2013

Посмотрел внимательно - кроме как из-под колечка сочится неоткуда там вообще, ступица закрыта крышкой герметичной там где я думал может течь (на вашем мосту точно).

23 апреля, 2013

Спасибо) Заказал кольцо, как поменяю отпишусь, может кому будет полезна инфа

23 апреля, 2013

Внимательно с болтами крепления ступиц и их моментом затяжки - они не совсем болты, а шпильки, если открутятся из корпуса ступицы - сначала затянуть обратно туда, а потом гайку крепления нужным моментом.

17 марта, 2017

Подниму тему. Так есть ли там какой сальник? Или если все колодки в масле то это ступица? Ступица маслом смазывается из моста? В каталоге есть какое-то кольцо. Как я понимаю все стоит в таком порядке, мост-тормозной щиток-кольцо резиновое-ступица.

18 марта, 2017

Порядок не совсем такой, но смысл тот же - когда накрывается колечко - масло идет на колодки стояночника.

И сальником работает именно это колечко.

18 марта, 2017

Порядок не совсем такой, но смысл тот же - когда накрывается колечко - масло идет на колодки стояночника.

И сальником работает именно это колечко.

Тоесть это кольцо работает как сальник? или как уплотнительное кольцо? Имею ввиду оно уплотняет неподвижные детали или ступитца в этом месте вращается?

18 марта, 2017

Оно уплотняет неподвижные детали. А подвижный уплотнитель входит в состав ступицы и незаменяем (и не смазывается маслом из моста - у ступицы своя смазка в автономном объеме).

18 марта, 2017

@Николай Пименов, спасибо!). Доходчиво).

Вывод: если все в масле то тут два варианта, течёт уплотнение либо течёт уже через ступицу. С вторым вариантом ступица меняется, с первым легкий испуг и час ковыряний)

19 марта, 2017

ЧЕРЕЗ - не бывает, масло в подшипниках ступицы изолировано от моста. Масло из моста может проникать только через резиновое колечко, масло из ступицы - только через вращающееся уплотнение. МаслА разные, отличить не проблема (ступичное - густое и светлое, в мосту - конкретно жидкое).

26 октября, 2018

Ребята,всем привет.Сегодня при замене задних дисков тормозных на правой стороне обнаружилось,что всё в масле.Сказали ,что течет сальник полуоси.Как я понял,у нас не сальник,а уплотнительное кольцо.Может кто нибудь его номер каталожный подсказать?Заранее благодарю!

P.S. Нашел вот такой p/n 05012824AA

Изменено 26 октября, 2018 пользователем joker88

26 октября, 2018

Почитай этот раздел там все есть номера, описание..

Я думаю течь идет черес заднию ступицу.

При повторной установке или новой обязательно заменить кольцо резиновое..

26 октября, 2018

26 минут назад, TISA сказал:

Почитай этот раздел там все есть номера, описание..

Я думаю течь идет черес заднию ступицу.

При повторной установке или новой обязательно заменить кольцо резиновое..

Спасибо,почитал.Но если честно,то сильно понятнее не стало :lol2: .Ступица не гудит,вполне живая ступица.

Тогда нужно ставить только это сальник 52114079AA ?

26 октября, 2018

Это не сальник, а уплотнительное колечко между ступицей и чулком моста.

Течь масла и звуки кончины ступицы однозначной связи не имеют - может течь исправная ступица, а может воющая быть девственно сухой.

Для окончательной идентификации места течи - полный разбор (без снятия ступицы!), очистка, и после небольшого пробега осмотр откуда сочится. По резульатам - кольцо или кольцо+ступица. Без обследования надеяться на "обойдется колечком" - категорически не стОит, обломаетесь неприятно в случае чего.

26 октября, 2018

3 минуты назад, Николай Пименов сказал:

Это не сальник, а уплотнительное колечко между ступицей и чулком моста.

Течь масла и звуки кончины ступицы однозначной связи не имеют - может течь исправная ступица, а может воющая быть девственно сухой.

Для окончательной идентификации места течи - полный разбор (без снятия ступицы!), очистка, и после небольшого пробега осмотр откуда сочится. По резульатам - кольцо или кольцо+ступица. Без обследования надеяться на "обойдется колечком" - категорически не стОит, обломаетесь неприятно в случае чего.

Николай,в моём случае течет именно масло из моста,а не смазка из ступицы.Соответственно,уплотнителем в данном случае является не только это кольцо,но и как бы сама ступица?Поэтому замена только одного этого кольца может быть недостаточно.Я Вас правильно понимаю?

26 октября, 2018

В подшипник ступицы смазка заложена на заводе, не пополняется на весь срок службы.

Теперь насчет потеков.

Скинеш барабан если следы масла явно на стороне флянца и корпусом ступицы в этом зазоре.

То масло гонит из моста через неисправный сальник ступицы наружу.

Проблема с ручником, недержит, замасленные колодки.

Ремонт, новая ступица и кольцо резиновое.

Если следы масла в разьеме, соеденение, корпус ступицы и чулок, корпус моста, то пропускает резиновое кольцо.

Как сделал бы я, снял барабан тормозной, все вычестил , клинером, и наклонил бы этот угол наружу и подождал немного времени, и время от время прокручивал ступицу.

И при наличие течи сделал вывод откуда бежит масло..

И подготовил нужные детали.

Если делать для себя и больше в это место не лазить купилбы все зарание и заменил..Решать тебе..Удачи..

52114079AA кольцо резиновое уплотняет соеденение корпус ступицы, корпус, чулок моста..

Изменено 26 октября, 2018 пользователем TISA