Перейти к содержанию

Не холодит кондиционер


Гость gudman

Рекомендуемые сообщения

364
Автомобиль: Commander 3.0 CRD
Город: СПб
Опубликовано
1 минуту назад, ruby12 сказал:

Купить, а потом окажется, что мой целый - не переживу))))

Хуже будет если он окажется условно целый, его очистят, продуют, поставят на место, а через пару недель он опять зашипит. Но хозяин - барин...

Ссылка на комментарий
627
Автомобиль: Grand Cherokee WH 3.0 CRD 2008, BMW 330Cic
Город: Гродно
Опубликовано
5 минут назад, ZMei сказал:

Хуже будет если он окажется условно целый, его очистят, продуют, поставят на место, а через пару недель он опять зашипит

да, тут ты прав на 200%

хотя второй раз разбирать, уже проще)

 

вот, я понял в чем ты не совсем прав, я не куплю оригинал за 800$, а поставлю китай за 100, и нет гарантий, что этот мой китай , будет лучше, чем 10 летний оригинал

Изменено пользователем ruby12
Ссылка на комментарий
627
Автомобиль: Grand Cherokee WH 3.0 CRD 2008, BMW 330Cic
Город: Гродно
Опубликовано
22 часа назад, ZMei сказал:
UAC EV939736PFXC {#5143096AA, 5143096AC} Evaporator Plate Fin Info
 

$42.79

а у нас 110 баксов, сколько доставка стоит?

в Беларусь стоит 65 баксов, в Москву 50, в белосток 36.

По итогу в белосток получается 90 баксов, НО надо еще узнать надо ли расстамаживать, и найти, кто может заказать.

а у нас я свободно куплю такой же, за 110.

вот по номерам, что перебивает рокавто, там один у нас не бьется, завтра товарищу скину, посмотрит что это

Изменено пользователем ruby12
Ссылка на комментарий
364
Автомобиль: Commander 3.0 CRD
Город: СПб
Опубликовано
5 минут назад, ruby12 сказал:

а у нас 110 баксов, сколько доставка стоит?

Subtotal $42.79  
Shipping Method
Country 
Belarus    
Zip/Postal Code 
 
Shipping  
Economy Mail (Consolidated) (8 to 15 business days) - $48.99    
from United States (You should receive by Friday, July 13)
Total $91.78
Ссылка на комментарий
627
Автомобиль: Grand Cherokee WH 3.0 CRD 2008, BMW 330Cic
Город: Гродно
Опубликовано

ZMei Тук и Уак есть и у нас, нет у ГПД и спектра, сча почитаю что это

 

Ссылка на комментарий
1 462
Автомобиль: Wild Horses Overland 2008 CRD
Город: Питер
Опубликовано
7 минут назад, ruby12 сказал:

а у нас 110 баксов, сколько доставка стоит?

В Питер доставка 50$ стоит, итого 90$ (c 5% скидкой)...:(

Ссылка на комментарий
364
Автомобиль: Commander 3.0 CRD
Город: СПб
Опубликовано
Только что, ruby12 сказал:

Тук и Уак есть и у нас, нет у ГПД и спектра, сча почитаю что это

Не парся тогда, бери какой есть в наличие. Можешь и полкара попробовать...

Ссылка на комментарий
627
Автомобиль: Grand Cherokee WH 3.0 CRD 2008, BMW 330Cic
Город: Гродно
Опубликовано

ZMei твой совет, брать хоть полкара, хоть тика, но лучше поменять, чем оставить старый?

Ссылка на комментарий
364
Автомобиль: Commander 3.0 CRD
Город: СПб
Опубликовано
Только что, ruby12 сказал:

твой совет, брать хоть полкара, хоть тика, но лучше поменять, чем оставить старый?

Да, я бы поменял. Но если твой таки ж целый и ты таки ж надумаешь машину продавать , то может и не стоит тратиться... (я правда не знаю как в этом убедиться - если в него хорошо давануть давлением, то он может и разойтись в худом месте...)

Ссылка на комментарий
627
Автомобиль: Grand Cherokee WH 3.0 CRD 2008, BMW 330Cic
Город: Гродно
Опубликовано

ZMei спасибо. Решили так, разберем, глянем, и тогда закажем, если что.

Как сказали на СТО, под панелью нет никаких соединений, там кроме испарителя ломаться нечему.

Завтра выйдем мой друг, что запчастями занимается, скажет по срокам.

 

Спасибо всем друзья за поддержку.

 

Не удачно так кондиционер сломался, на пару соток баксов, как турбина, блин

Ссылка на комментарий
364
Автомобиль: Commander 3.0 CRD
Город: СПб
Опубликовано
6 минут назад, ruby12 сказал:

Не удачно так кондиционер сломался, на пару соток баксов, как турбина, блин

Ну это не самая печаль с кондиционером. Я тут намедни поменял гидромодуль вентилятора и конденсер (конденсер уже третий).... В очередной раз убеждаюсь что самая злое#учая система в дизельном джипе - кондей.  

 

ЗЫ И да, соединений под панелью в испарителе нет, они выходят под капот и через клапан ТРВ соединяются с магистралью. В клапане есть прокладки....

Изменено пользователем ZMei
Ссылка на комментарий
627
Автомобиль: Grand Cherokee WH 3.0 CRD 2008, BMW 330Cic
Город: Гродно
Опубликовано

ZMei охренеть, я то джип выбирал, что он менее ломучий, чем Е70

Ссылка на комментарий
1 462
Автомобиль: Wild Horses Overland 2008 CRD
Город: Питер
Опубликовано

Мне кажется кондеи на всех тачках, с возрастом, начинают есть мозги  требовать внимания владельцев

Ссылка на комментарий
364
Автомобиль: Commander 3.0 CRD
Город: СПб
Опубликовано
1 минуту назад, shurilla сказал:

Мне кажется кондеи на всех тачках, с возрастом, начинают есть мозги  требовать внимания владельцев

Но только в джипах эта куетень еще усиливается геморроем с гидровентилятором!

Ссылка на комментарий
1 462
Автомобиль: Wild Horses Overland 2008 CRD
Город: Питер
Опубликовано

Этот гидровентак - привет от мерседеса, не?

Ссылка на комментарий
364
Автомобиль: Commander 3.0 CRD
Город: СПб
Опубликовано
29 минут назад, shurilla сказал:

Этот гидровентак - привет от мерседеса, не?

Нет, это "изобретение" jeep

Ссылка на комментарий
665
Автомобиль: Grand Cherokee WH 3.0 CRD Overland... был... Теперь Haval F7X 2.0л.4 WD
Город: Москва
Опубликовано
4 часа назад, shurilla сказал:

Этот гидровентак - привет от мерседеса, не?

Пиндосы и здесь повыпендриваться решили.... Блин , ну поставь как есть от Мерена...., нет же ..., обязательно нужно своё воткнуть...

Ссылка на комментарий
665
Автомобиль: Grand Cherokee WH 3.0 CRD Overland... был... Теперь Haval F7X 2.0л.4 WD
Город: Москва
Опубликовано
Только что, СашкаМ сказал:

Фильтруем речь!

Мата не было....  :facepalm:

Ссылка на комментарий
101
Автомобиль: JEEP Grand Cherokee WH
Город: Таксимо
Опубликовано

Народ подскажите!! на дизельном вжике... компрессор кондея ведет себя странно включится муфта выключится и постоянно с одной частотой по времени и температура в салоне падает но не так как должна.

Ссылка на комментарий
1 462
Автомобиль: Wild Horses Overland 2008 CRD
Город: Питер
Опубликовано
2 часа назад, Stimon сказал:

включится муфта выключится

Так у всех на автоклимате, если компрессор будет постоянно молотить, то это признак неисправности системы.

Частота включения зависит от забортной и салонной температур, активности солнца и т.п.

На ручном кондее вроде тоже компрессор подключается только периодически.

2 часа назад, Stimon сказал:

температура в салоне падает но не так как должна

тут сложно что либо сказать, у всех ощущения разные, некоторые ждут, что при +30 за бортом у них будет иней выпадать из дефлекторов...

Изменено пользователем shurilla
Ссылка на комментарий
165
Автомобиль: JGC CRD 2006
Город: Москва
Опубликовано
16 часов назад, ZMei сказал:

Нет, это "изобретение" jeep

А сложно вообще будет его вырезать и заколхозить обычный пропеллер? Я где-то читал на 5.7 что-то подобное делали, а найти не могу

В чем вообще плюс этого девайса, нафига его инженеры поставили?

Изменено пользователем Alex_84
Ссылка на комментарий
364
Автомобиль: Commander 3.0 CRD
Город: СПб
Опубликовано
34 минуты назад, Alex_84 сказал:

А сложно вообще будет его вырезать и заколхозить обычный пропеллер? Я где-то читал на 5.7 что-то подобное делали, а найти не могу

Сколько я не читал всякого чтива - никто не реализовал. Одно дело вент на двигло - тупо от датчика ОЖ, другое дело завязка этого же вента на давление в контуре кондея - вент управляется сигналом ШИМ. Откуда идет сигнал никто на этом форуме не имеет понятия (и на других тоже).

 

37 минут назад, Alex_84 сказал:

В чем вообще плюс этого девайса, нафига его инженеры поставили?

С инженерной точки зрения этот девайс гениален - постоянная подача момента на вент и мгновенное изменение оборотов во всем диапазоне.  

Ссылка на комментарий
2 367
Автомобиль: в подписи
Город: Самара
Опубликовано

Ну допустим повесить на этот шим силовой ключ для регулировки оборотов электрокарлсона по аналогии - не большая проблема. А вот подобрать электрокарлсон подобающей производительности - это уже непросто. Плюс у него ток на полном ходу будет ампер 60-70 - а это жестоко перегрузит гену (а усиленных ген на наши машинки я что-то не встречал...).

Ссылка на комментарий
1 648
Автомобиль: WH 2005 CRD Limited, W124/300E
Город: Москва
Опубликовано
52 минуты назад, Николай Пименов сказал:

а это жестоко перегрузит гену

Да лан. Все ML/GL c Карлсонами ездят, и с 642-ми моторами, и с бензиновыми, все работает.

И по габаритам/мощности их пропеллеры вполне с нашими сопоставимы.

Я думаю, еще никого не приперло плотно, что бы решиться на такой колхоз.

Ссылка на комментарий
2 367
Автомобиль: в подписи
Город: Самара
Опубликовано

А вот бес его знает, что там и как в меринах. Мож радиатор другой какой, может помпа другая, может термостат...

По вентилятору я на 5,9 ZJ ориентировался - он не кардинально горячее 5,2, но для более динамичного управления охлаждением прикрутили туда электрокарлсон...весьма конской мощности (подобать аналог ой как непросто), и гена усиленный под него (+50А). Не думаю, что гидровентилятор менее сильный чем хорошая вискомуфта - а её замена она вот такая непростая.

Изменено пользователем Николай Пименов
Ссылка на комментарий
405
Автомобиль: JGC WH 3.0 2005
Город: Сергиев Посад
Опубликовано

Товарищи! Установил радиатор из поднебесной. Вчера поехал заправлять его. Благо, мужик, который этим занимается, делает все ответственно и с умом. Начали закачивать газ. влили 350 грамм и механик попросил завести машину, посмотреть ,сработает ли компрессор кондея и будет ли утечка. Завел, задуло холодным, утечек нет. Машину не глушил, начали потихоньку добавлять газа (до нормы 680гр). Так вот на отметке в 500гр газа манометр показал давление в системе 33атм. Механик сказал, что если будет лить газ дальше, то систему может разорвать. Именно с джипами он не сталкивался, но сказал, что обычно 35 атм это предел для систем кондиционирования. В общем, он сказал, что дальше лить не будет, ибо не хочет отвечать за разорваный радиатор (тем более что не оригинал). В принципе, кондей дует холодненьким, при +32 и палящем солнце в машине комфортно. Но все-таки возник вопрос - какое же давление на максимуме может быть? Сразу скажу, что машина стояла, вентилятор при включении кондея значительно увеличивал скорость вращения. Именно поэтому не стали дальше качать газ, что бы, не дай Бог, в пробке в жару не произошло взрыва. На ходу то обдувается еще радиатор, а вот на месте.... На ходу машина не закипает, стрелка дальше 12 часов не переваливается.

Ссылка на комментарий
2 367
Автомобиль: в подписи
Город: Самара
Опубликовано

Это происходит от того, что не надо заправкой на работающем заниматься. Фантазеры блин.

В норме - около 30, дальше датчик отрубает. +- несколько.

Ссылка на комментарий
1 648
Автомобиль: WH 2005 CRD Limited, W124/300E
Город: Москва
Опубликовано
1 час назад, Akpo6at13 сказал:

Так вот на отметке в 500гр газа манометр показал давление в системе 33атм.

Еще раз: Объем газа и давление газа абсолютно разные вещи.

Ссылка на комментарий
2 367
Автомобиль: в подписи
Город: Самара
Опубликовано

Мало того, при доливе в работающую систему (жидкого) газа могут быть сюрпризы и неприятности...

Ссылка на комментарий

Присоединяйтесь к обсуждению

Вы можете написать сейчас и зарегистрироваться позже. Если у вас есть аккаунт, авторизуйтесь, чтобы опубликовать от имени своего аккаунта.

Гость
Ответить в этой теме...

×   Вставлено с форматированием.   Вставить как обычный текст

  Разрешено использовать не более 75 эмодзи.

×   Ваша ссылка была автоматически встроена.   Отображать как обычную ссылку

×   Ваш предыдущий контент был восстановлен.   Очистить редактор

×   Вы не можете вставлять изображения напрямую. Загружайте или вставляйте изображения по ссылке.

×
×
  • Создать...

Важная информация

Мы разместили cookie-файлы на ваше устройство, чтобы помочь сделать этот сайт лучше. Вы можете изменить свои настройки cookie-файлов, или продолжить без изменения настроек.