Цокает в двигателе снизу.

27 июля, 2018

9 часов назад, E_Gun сказал:

Гм... По моему причинно-следственная связь налицо.

Мне наоборот, такой расклад вселяет надежду, что все не так плохо (капиталка), а проблема именно в гидрокомпенсаторах клапанов или цепей, поскольку за 50км ни какая присадка в масло не приведет к фатальному износу деталей ЦПГ.

ТС, если банка от присадки сохранилась, выложите ее фото или просто парт-номер для заказа, залейте долгую промывку в масло (например от LM), покатайтесь 150-200км и смените масло, можно использовать и быструю промывку, но нормальных контор.

27 июля, 2018

9 часов назад, E_Gun сказал:

Гм... По моему причинно-следственная связь налицо.

Отлично, на лицо!

что она сделала то, шатун оборвала? )))

разжижила и годрики стали плохо наполнятся? А что еще?

27 июля, 2018

@userasu

http://www.oil-club.ru/forum/topic/30570-eurol-engine-oil-treat-svezhee/

27 июля, 2018

30 минут назад, userasu сказал:

за 50км ни какая присадка в масло не приведет к фатальному износу деталей ЦПГ

Возможно я и ошибаюсь, но даже "неправильное" масло приводит к фатальному исходу за несколько км.

27 июля, 2018

25 минут назад, truckdriver сказал:

Возможно я и ошибаюсь, но даже "неправильное" масло приводит к фатальному исходу за несколько км.

Масло ниже мин по щупу да, таких случаев масса зафиксирована, а "неправильное" масло, только если пройти эти 50 км. держа обороты на отсечке, что думаю ТС не делал. Этот движок позволяет нормально передвигаться редко крутясь до 3К.

ТС, масло сейчас все еще с присадкой залито? Какое и какой вязкости?

Изменено 27 июля, 2018 пользователем userasu

27 июля, 2018

1 час назад, rocket сказал:

@userasu

http://www.oil-club.ru/forum/topic/30570-eurol-engine-oil-treat-svezhee/

почитал, все только теоретизируют, ни кто не пользовался. Для себя отметил, что высокотемпературная вязкость у присадки SAE50 - может повлиять на базовое масло. Сколько присадки лили по объему? Предлагаю сейчас сменить масло на 5\30 или 5\20 (это наверное даже лучше для выявления причины) вязкости с промывкой.

P.S. беголо посмотрел на drive2, многие этой присадкой пользуются, какого-то негатива не отметил.

Изменено 27 июля, 2018 пользователем userasu

27 июля, 2018

54 минуты назад, rocket сказал:

А что еще?

Да все что угодно

Ойл-клуб уже столько раз палился на заказухе, что верить им нельзя.

Eurol - бренд вообще неизвестный за пределами таможенного союза.

27 июля, 2018

42 минуты назад, userasu сказал:

P.S. беголо посмотрел на drive2, многие этой присадкой пользуются, какого-то негатива не отметил.

я тоже читам много отзывов о ней.

В этой ветке саму присадку разбирают, а есть ветка, где отработку с ней разбирают. Ни у кого негатива не было.

27 минут назад, E_Gun сказал:

Ойл-клуб уже столько раз палился на заказухе, что верить им нельзя.

Eurol - бренд вообще неизвестный за пределами таможенного союза.

присадка стоит 350 р, и и никто ее не распространяет. Этак компания в основном масло продает. ей плевать на присадку в россии по крайней.

Более того, эта присадка чуть ли не единственная, которая давала хоть какой то эффект.

27 июля, 2018

49 минут назад, userasu сказал:

Сколько присадки лили по объему?

250 мл всего

27 июля, 2018

16 минут назад, rocket сказал:

чуть ли не единственная, которая давала хоть какой то эффект.

Вот прям сейчас Д2 читаю :lol2:

16 минут назад, rocket сказал:

Этак компания в основном масло продает. ей плевать на присадку в россии по крайней.

Не плевать, потому, что кроме России она нигде ничего не продает.

А баночку ратификата с ложечкой песочка почему бы не продать за 350 р.

Тем более, что ПиАр компания все равно проплачена.

Еще тронула вот эта фраза:

" позволяя двигателю работать при более высокой температуре без окисления моторного масла. "

Вопрос. "Зачем"? Зачем двигателю работать при более высокой температуре?

Изменено 27 июля, 2018 пользователем E_Gun

27 июля, 2018

Я вот понять не могу, чем тебя просто масло не устраивает? То забодяжишь адскую смесь из эстеров, то присадки какие-то добавляешь. И с периодичностью залива этого дерьма в мотор всплывают темы типа этой «Что это за звук?» «Куда уходит масло?» «Сколько масла должно уходить во впуск?»

Может хватит уже? Залей просто моторное масло, в нормальных маслах уже есть все необходимые для него присадки.

27 июля, 2018

2 часа назад, rocket сказал:

Отлично, на лицо!

что она сделала то, шатун оборвала? )))

разжижила и годрики стали плохо наполнятся? А что еще?

Если бы у тебя был не Джип с 4.7, который угробить сложновато, а какой-нибудь VAG, он давно бы уже поршня выплюнул через выхлопуху и поднял бы лапки к верху.

27 июля, 2018

@KarabasMotp ездил он нормально без жора только на 5в40

как залил 5и30 - начались стуки гидриков и жер через вентеляцию.

Заливал все что только мог, ничего не менялось. промыл двигатель, залил более подходящее 5в30.

Гидрики замолкли, но в вентиляцию масло так и кидает.

соорудил малоотделистель, такой чтоб масло само стекало обратно. Помогло, но чуток все же в маслобойку кидает.

Решил чуть вязкость повысить вот этим, при том, что хуже не у кого не было.

Отчетливый стук доносится снизу.

МОжет выхлоп.

Но почему вот уходит при прогреве?

шатун быть не может, может клинить поршень, но из за присадки невозможно, вот из за бензина запросто.

Но я на газу, там актановое бещеное, хотя есть опередитель зажигания, но если бы детонировало, дак ошибки бы перли.

27 июля, 2018

2 минуты назад, rocket сказал:

Но почему вот уходит при прогреве?

Втулки направляющие когда меняли, их после разворачивали?

Есть такая тема, или после замены, или при большом износе втулок, клапаны подвисают на холодную, гидрик не успевает сработать и "шлепает".

На горячую проходит.

Если снять МСК, масло в зазор попадает, шума нет.

Геморрно, конечно, но на 100% диагностика.

27 июля, 2018

@E_Gun Хм.

втулки меняли выпускные.

уж не знаю развораливали ли их, но клапона точно притирали какой то спец машинкой которая конкретно кромеу точит

А почему только через 15 тыс после ремонта проявилось?

получается если направляющие новые, но притрется и уйдет?

27 июля, 2018

1 час назад, rocket сказал:

@KarabasMotp ездил он нормально без жора только на 5в40

как залил 5и30 - начались стуки гидриков и жер через вентеляцию.

Заливал все что только мог, ничего не менялось. промыл двигатель, залил более подходящее 5в30.

Гидрики замолкли, но в вентиляцию масло так и кидает.

соорудил малоотделистель, такой чтоб масло само стекало обратно. Помогло, но чуток все же в маслобойку кидает.

Решил чуть вязкость повысить вот этим, при том, что хуже не у кого не было.

Отчетливый стук доносится снизу.

МОжет выхлоп.

Но почему вот уходит при прогреве?

шатун быть не может, может клинить поршень, но из за присадки невозможно, вот из за бензина запросто.

Но я на газу, там актановое бещеное, хотя есть опередитель зажигания, но если бы детонировало, дак ошибки бы перли.

Я уже пытался тебе объяснить в другой теме, что всякими присадками и адскими смесями ты пытаешься лечить последствия, а не причину. Все равно, что в больном зубе поставить пломбу не вылечив его. Вроде и не видно дырки, а болит. Так же и у тебя: эстеры, маслопомойки, присадки... Но ты никого не слышишь и продолжаешь путь алхимика. На диагностику тебе надо, а не тратить деньги на хрень.

27 июля, 2018

1 час назад, rocket сказал:

@KarabasMotp ездил он нормально без жора только на 5в40

как залил 5и30 - начались стуки гидриков и жер через вентеляцию.

Заливал все что только мог, ничего не менялось. промыл двигатель, залил более подходящее 5в30.

Гидрики замолкли, но в вентиляцию масло так и кидает.

соорудил малоотделистель, такой чтоб масло само стекало обратно. Помогло, но чуток все же в маслобойку кидает.

Решил чуть вязкость повысить вот этим, при том, что хуже не у кого не было.

Отчетливый стук доносится снизу.

МОжет выхлоп.

Но почему вот уходит при прогреве?

шатун быть не может, может клинить поршень, но из за присадки невозможно, вот из за бензина запросто.

Но я на газу, там актановое бещеное, хотя есть опередитель зажигания, но если бы детонировало, дак ошибки бы перли.

Т.е. стук гидриков от этого отличается? Я тоже слышу стучок в момент запуска, проходящий буквально через несколько сек после запуска. Он более смазанный, частота его выше, по тону ниже. Считаю, что это и есть гидрики. Считаю с присадкой ваш стук напрямую не связан. Ее наличие возможно проявило проблему, если это конечно связано с ЦПГ. Пропадание прорыва газов с коллектора с прогревом можно объяснить разным тепловым расширением чугуна и алюминия.

27 июля, 2018

@KarabasMotp

Я еще раз говорю, раскидать мотор- это на словах просто!

а если он едет как надо и тянет и заводится надо разбирать?

@KarabasMotp то есть вы бы на моем месте откапиталили двигло и не лили не каких присадок?

Ох как я сомневаюсь!

27 июля, 2018

26 минут назад, rocket сказал:

вы бы на моем месте откапиталили двигло и не лили не каких присадок?

Любой мотор рано или поздно приходит к капиталке.

Или помойке.

Чудес не бывает и все эти "волшебные" присадки, в лучшем случае, могут отсрочить этот процес, но чаще, увы, ускоряют.

Так, что есть два варианта, прекратить мучить железяку, забить на треск, на жор, лить дешевое масло и ездить до последнего.

Или снять, откапиталить и радоваться жизни.

Но уповать на некие чудесные свойства из разных пузырьков, по меньшей мере наивно. ИМХО.

27 июля, 2018

Дак вот давайте еще раз поясню.

У меня был жер масла.

Что мне советовали?

а мск я вот только поменял, мне говорили в п равно меняй ещп раз.

ладно, выяснил, что вентиляция виной. И что мне снимать поршневую и менять маслосьемные и компрессионные?

а двигатель и тянет и заводится и в остальном хорошь, да не за что вы бы так делать не стали!

Присадки может и не деййствуют, но машины с двиглом которое более не жалко чем вот это у меня еще небыло.

и да, альтернатива забить и лить масло по дешману, но я же решил проблему с жором.

короче, никаких ремонтов пока двигатель выдает мощность!

27 июля, 2018

3 минуты назад, rocket сказал:

никаких ремонтов пока двигатель выдает мощность!

Вот это правильно :good:

И никаких присадок, тогда этого мотора еще и вашим внукам хватит.

27 июля, 2018

Присадка это стоила 350, ну и фиг с ней.

Масло генезис. За 1199 за 4 л

ну надоест солью да залью новое.

Сомневаюсь что из за присадки цокот. Совпало просто.

ну или если только гидрик из за присадки мог

коли дойдет до капиталки, напишу в чем причина

@E_Gun Это было последняя приспдка в которую я хоть как то верил.

других пока не нашел

В эстеры я до сих пор верю, но если масло менять ааждые 4 тыс ))) или полгода

27 июля, 2018

Вот у меня цокает накатом передний мост.

если все усугубится, то перед заменой моста, потому как ребилдить его очень дорого, я в мост залью молибденовую присадку и посмотрб как елсд диф работать на ней будет.

ну вот че бы не побаловаться коли интересно. Все равно мост в утиль

Гудел гур, приговорили к замене. Ливанул туда 10% присадки для двигателя от ликвимоли.

НЕ ДЛЯ ГУРА.

И все, гул после 500 км ушел.

че, я зря эксперементировал?

гур то на выброс

27 июля, 2018

Масло в гуре свежее, ликвимлли

27 июля, 2018

1 час назад, rocket сказал:

@KarabasMotp

Я еще раз говорю, раскидать мотор- это на словах просто!

а если он едет как надо и тянет и заводится надо разбирать?

@KarabasMotp то есть вы бы на моем месте откапиталили двигло и не лили не каких присадок?

Ох как я сомневаюсь!

Я ещё раз говорю: На диагностику тебе надо, к мотористу. Чтобы я сделал? Понятия не имею, но уж точно не тратил бы деньги на шаманские примочки.

И в «раскидать мотор» я, лично, особых проблем не вижу, сколько их было - пальцев сосчитать не хватит. V8 правда не разбирал, но уверен, что ничего там принципиально отличающегося от обычного ДВС нет.

28 июля, 2018

@KarabasMotp моторист сказал, что юбка поршня. Сразу надо раскидывать мотор ? ))))

15 часов назад, KarabasMotp сказал:

раскидать мотор

Конечно, постукивает что то, пойду мотор раскидаю. Через 20 тыс опять что то начнет постукивать, опять раскидывать? ))))

Изменено 28 июля, 2018 пользователем rocket

28 июля, 2018

4 минуты назад, rocket сказал:

@KarabasMotp моторист сказал, чтобка поршня.

Конечно, постукивает что то, пойду мотор раскидаю. Через 20 тыс опять что то начнет постукивать, опять раскидывать? ))))

Да нет конечно, только либо ты по каждому звуку паникуешь и выкладываешь посты, на что получаешь ответ: Надо ремонтировать. Либо забиваешь болт, не паникуешь и ездишь дальше.

Мой ответ не правильный? Ремонтировать это не надо?

Если через 20к км после переборки у тебя опять что-то стучит - бей лицо тому, кто делал.

Изменено 28 июля, 2018 пользователем KarabasMotp

28 июля, 2018

А еще тут есть смешная история когда человек перебрал мотор и он начел постукивать, он снял поршневую, посмотрел все, все равно стучит, гбц перебрал и все равно стучит )))))))

смешно да? )))

28 июля, 2018

1 минуту назад, KarabasMotp сказал:

Надо ремонтировать.

Надо ремонтировать что?

вот пока не ясно что ремонтировать, надо забивать болт.

я надеюсь, на похожие истории, когда забили и все пучком.

надож планировать как жить дальше. Капиталка отнимает не столько деньги, сколько время без машины

28 июля, 2018

40 минут назад, rocket сказал:

А еще тут есть смешная история когда человек перебрал мотор и он начел постукивать, он снял поршневую, посмотрел все, все равно стучит, гбц перебрал и все равно стучит )))))))

смешно да? )))

39 минут назад, rocket сказал:

Надо ремонтировать что?

вот пока не ясно что ремонтировать, надо забивать болт.

я надеюсь, на похожие истории, когда забили и все пучком.

надож планировать как жить дальше. Капиталка отнимает не столько деньги, сколько время без машины

Не надо ни на что надеятся и коллективное-бессознательное тут не поможет. Тебя звук напрягает?