Jump to content

WK2 - ищем каталожные номера з/ч


Recommended Posts

0
Your Car: JEEP Grand Cherokee
Region: Киев
Posted
Posted

Подскажите каталожные номера всех фильтров, колодок, втулок стабилизаторов, на Grand Cherokee 2011 3,6., бензин. Спасибо.

19
Your Car: 2011 Jeep Grand Cherokee 3.6 Lim
Region: Астрахань
Posted
Posted

Коллеги!

 

Подскажите, какие номера по каталогу у кнопок включения вентиляции сидений?

Есть ли вообще возможность их отдельно заказать?

31
Your Car: grand cherokee overland 3
6L
Region: ЗаМКАДье
Posted
Posted

Коллеги!

 

Подскажите, какие номера по каталогу у кнопок включения вентиляции сидений?

Есть ли вообще возможность их отдельно заказать?

Только вместе с блоком

5,658
Your Car: Renegade 2015-2025
Posted
Posted

а зачем нужны просто кнопки? так, ради интереса

19
Your Car: 2011 Jeep Grand Cherokee 3.6 Lim
Region: Астрахань
Posted
Posted

а зачем нужны просто кнопки? так, ради интереса

Все просто :)

Астрахань. Жара. Спина (и что пониже) мокрые.

Задумался о вентиляции сидений. Родной комплект ставить - пол кресла заменить надо, поэтому присмотрел webasto vh35 system, но кнопки хотел родные поставить.

5,658
Your Car: Renegade 2015-2025
Posted
Posted

:lol2::lol2: не уж то вы думаете, что в Вашем гранде всё так просто, даже если вы найдёте новый климат контроль с такими кнопочками, то это не значит, что они будут просто так(без влезания приборчиком) чем-то управлять, все ваши малейшие приблуды в машине есть - конфигурация в электронных мозгах множества модулей.

Поэтому совет, ставьте кнопочки включения в другом месте и не парьтесь.

19
Your Car: 2011 Jeep Grand Cherokee 3.6 Lim
Region: Астрахань
Posted
Posted

:lol2::lol2: не уж то вы думаете, что в Вашем гранде всё так просто, даже если вы найдёте новый климат контроль с такими кнопочками, то это не значит, что они будут просто так(без влезания приборчиком) чем-то управлять, все ваши малейшие приблуды в машине есть - конфигурация в электронных мозгах множества модулей.

Поэтому совет, ставьте кнопочки включения в другом месте и не парьтесь.

:)

Речь даже и не шла об интеграции в существующую систему, я не так наивен. Не хочется оригинальный дизайн нарушать.

5,658
Your Car: Renegade 2015-2025
Posted
Posted

:)

Речь даже и не шла об интеграции в существующую систему.

но было бы прикольно.

Будете ставить вентиляцию, сфоткайте и отчётик на сайт, народу будет интересно.

48
Your Car: WK2 Limited 3.6
Region: 89RU, недалеко от полярного круга
Posted
Posted

Вентиляция сидений?.... так же в лимитед кожа не перфорированная

Это еще и сиденья перешивать? покрайне мере центральные вставки менять придеться.

Что то про этот комплект совсем мало информации, есть мануал?

Да и цена вопроса может встать от 30 т.р. за одно кресло.

6
Your Car: Grand Cherokee WK2 3
6 2014
Region: Питер
Posted
Posted

Вентиляция сидений?.... так же в лимитед кожа не перфорированная

Это еще и сиденья перешивать? покрайне мере центральные вставки менять придеться.

Что то про этот комплект совсем мало информации, есть мануал?

Да и цена вопроса может встать от 30 т.р. за одно кресло.

+1

Но если что-то получится, то было бы интересно увидеть

19
Your Car: 2011 Jeep Grand Cherokee 3.6 Lim
Region: Астрахань
Posted
Posted

Вентиляция сидений?.... так же в лимитед кожа не перфорированная

Это еще и сиденья перешивать? покрайне мере центральные вставки менять придеться.

Что то про этот комплект совсем мало информации, есть мануал?

Да и цена вопроса может встать от 30 т.р. за одно кресло.

Да. Надо перешивать.

Здесь все написано

  • Like 1
  • 1 month later...
61
Your Car: Grand WK2 3.0 Overland
Mersedes GLK 250
квадрик CF-800 II
снежик
Region: Новый Уренгой
Posted
Posted

посмотри моё сообщение №197

 

http://jeep4x4club.ru/topic/11384-stoimost-to-wk2/page__st__180

  • 3 weeks later...
124
Your Car: 2012 WK2 3.6 Limited
Region: Мурманск
Posted
Posted

Привествую.

 

Подскажите, у кого есть доступ к каталогу, номер переднего левого крыла на мой машин. В Интернете есть каталоги, но американцев. А крылья у америкосов и наших экспортных вариантов вроде отличаются (на наших поворотник, у амеров нет).

646
Your Car: 2011/WK2 5.7HEMI Overland (замучан Автолайтом) /// 2014/WK2 3.0 CRD Overland+ACC /// Honda StepWGN Hybrid Spada
Region: ЭлектроГетто
Posted
Posted (edited)

1. 55113683 AB Panel,Fender,Left Export

post-4518-0-31528100-1351773873_thumb.jpg

Edited by GrandFa
  • Like 1
124
Your Car: 2012 WK2 3.6 Limited
Region: Мурманск
Posted
Posted

1. 55113683 AB Panel,Fender,Left Export

 

Большое спасибо. А каталог этот где самому посмотреть можно было бы?

646
Your Car: 2011/WK2 5.7HEMI Overland (замучан Автолайтом) /// 2014/WK2 3.0 CRD Overland+ACC /// Honda StepWGN Hybrid Spada
Region: ЭлектроГетто
Posted
Posted

Большое спасибо. А каталог этот где самому посмотреть можно было бы?

http://jeep4x4club.ru/files/file/150-katalog-zapchastei-wk2/ только залил, возможно, скачать удасться позднее.
  • Like 3
  • 7 months later...
3
Your Car: Jeep
Region: Киев
Posted
Posted

Есть номер правой филенки передней двери: Mopar 68101230AB FRONT DOOR WIRING, нужно узнать номер для левой. Заранее спасибо

124
Your Car: 2012 WK2 3.6 Limited
Region: Мурманск
Posted
Posted

Есть номер правой филенки передней двери: Mopar 68101230AB FRONT DOOR WIRING, нужно узнать номер для левой. Заранее спасибо

 

Вы ничего не путаете? Wiring - это электропроводка. А что Вы хотите? Просто не очень понимаю, что имеется в виду под словом "филенка".

Guest Deonis
Posted

68101230AB

По этому номеру бьется Комплект проводов передн. дверн

95
Your Car: Еще один WK2 )))
Region: Москва
Posted
Posted

68080929AA левая, 68080928AA правая - деревяшка что ли?

314
Your Car: Jeep Cherokee XJ 4
Grand Cherokee -5 WL (2022-2026)
Posted
Posted

Есть номер правой филенки передней двери: Mopar 68101230AB FRONT DOOR WIRING, нужно узнать номер для левой. Заранее спасибо

если 68101230AB - правая, значит 68101231AB - левая. только я тоже не понял, что такое филенка)

3
Your Car: Jeep
Region: Киев
Posted
Posted

если 68101230AB - правая, значит 68101231AB - левая. только я тоже не понял, что такое филенка)

 

Вот что я имел ввиду. Вся черная пластиковая внутренняя сторона двери, на которой стоит динамик, стеклоподъемник, и т.д.

Там есть какие-то кода, но кроме того что я привел, больше ничего в Гугле не пробивалось, вот я и подумал, что это оно. На слово "проводка", чет даже не обратил внимания. Сори, что ввел в заблуждение.

Вот фото:

 

96b61ab30399t.jpg

0
Your Car: Jeep Grand Cherokke WK2
Region: Смоленск
Posted
Posted

Добрый день форумчанам. Подскажите номер втулок переднего стабилизатора. На схеме они есть, а номера именно на них нет, неужели они вместе со стабилизатором идут... 2012 год 3.0 дизель 241 лс, без пневмы.

  • Партнёр клуба
7,522
Your Car: chrysler
Region: Москва и рядом
Posted
Posted

Вин, иногда идут вместе с палкой...

5,658
Your Car: Renegade 2015-2025
Posted
Posted

идут всборе со стабом

19
Your Car: Jeep Grand Cherokee IV (WK2) 3.6 V6 (286 Hp)
Region: Москва
Posted
Posted

Нужен хромированный молдинг на задний бампер. В эскисте нет такого каталога, а "плохие люди" из Автолайта предлагают его только купить за 13000р, а номер сказать принципиально отказываются...((

Видимо боятся, что я его куплю в другом месте и в 2 раза дешевле...что за люди...

post-8477-0-34844300-1371860725_thumb.jpg

  • Партнёр клуба
7,522
Your Car: chrysler
Region: Москва и рядом
Posted
Posted

Вин????

Join the conversation

You can post now and register later. If you have an account, sign in now to post with your account.

Guest
Reply to this topic...

×   Pasted as rich text.   Paste as plain text instead

  Only 75 emoji are allowed.

×   Your link has been automatically embedded.   Display as a link instead

×   Your previous content has been restored.   Clear editor

×   You cannot paste images directly. Upload or insert images from URL.

  • Who's Online   14 Members, 0 Anonymous, 292 Guests (See full list)

    • Алексей ML
    • ALEX3
    • Олег Щербаков
    • Gosudar
    • Архаровец
    • leksrus1
    • Ghor
    • Vlad57
    • Tuttrud
    • up6
    • Alexey2077
    • Psix
    • funduk
    • ilyha4ws
  • Бортжурналы


    1. К нам в сервис TRS Motors приехал Jeep Liberty 2012 года выпуска с пробегом 140 тысяч километров. Основная жалоба владельца была одна, но очень серьёзная — автомобиль периодически глох, причём это могло произойти как на холостом ходу, так и в движении. Такая неисправность не просто создаёт неудобства, она представляет реальную опасность на дороге, особенно в потоке или на перекрёстке. Клиент рассказал, что уже обращался в другой автосервис с этой проблемой. Там провели какие-то работы, стёрли ошибки из электронного блока управления и заменили одну из деталей на более доступную, неоригинальную. После этого мастера заверили, что проблема решена. Однако, к сожалению для владельца, 'глюк' никуда не исчез — Liberty продолжал вести себя непредсказуемо, заставляя водителя постоянно нервничать за рулём. Это классический пример, когда попытка сэкономить на качестве запчастей приводит лишь к временному устранению симптомов, но не самой причины неисправности, а в итоге — к ещё большим затратам времени и денег.

      Что выявила углубленная диагностика в TRS Motors?

      Наши специалисты не стали ограничиваться простым сканированием кодов ошибок. Мы начали с полноценной компьютерной диагностики, но главное — подключили мотор-тестер для анализа реальных сигналов с датчиков в режиме реального времени. Именно этот подход позволил найти 'иголку в стогу сена'. Внимание инженера привлёк сигнал с датчика положения коленчатого вала (ДПКВ). Визуально на осциллограмме были чётко видны периодические пропадания импульсов. Это критически важный сигнал, на основе которого блок управления двигателем рассчитывает момент впрыска топлива и зажигания. Когда этот сигнал пропадает, 'мозги' автомобиля просто не понимают, в каком положении находятся поршни, и мгновенно отключают подачу топлива и искру, чтобы избежать серьёзных механических повреждений. Именно эти пропадания и были причиной внезапного глушения двигателя. Установленный ранее неоригинальный датчик, несмотря на свою внешнюю схожесть, не обеспечивал стабильный и чистый сигнал, что и привело к повторению проблемы. Подобные нюансы часто упускаются при поверхностной диагностике, но они являются ключом к настоящему решению.

      Почему замена на оригинальную запчасть — единственно верное решение?

      Убедившись в диагнозе, мы предложили владельцу единственно правильный путь — замену некондиционного датчика на оригинальный, рекомендованный производителем Jeep. В чём принципиальная разница? Оригинальные датчики проходят жёсткие испытания на соответствие температурным, вибрационным и электромагнитным нагрузкам, которые характерны для работы в подкапотном пространстве конкретной модели автомобиля. Их рабочие параметры (зазор, сопротивление, форма сигнала) идеально согласованы с алгоритмами работы ЭБУ. После установки оригинального датчика коленвала мы не просто заменили деталь. Была проведена полноценная процедура адаптации: сброс адаптаций блока управления, обучение на холостом ходу и обязательная контрольная поездка с мониторингом всех ключевых параметров. Результат говорил сам за себя: двигатель запускался с пол-оборота, работал ровно и стабильно на всех режимах, а в памяти электронных систем не осталось ни одной ошибки. Проблема с глушением была полностью устранена.

      Как избежать подобных ситуаций с Jeep Liberty и другими автомобилями?

      История этого Jeep Liberty — отличный повод напомнить всем владельцам автомобилей, особенно таких требовательных к качеству запчастей, как американские внедорожники, о нескольких простых правилах. Во-первых, доверяйте диагностику и ремонт специализированным сервисам, которые имеют опыт работы с конкретным брендом и доступ к профессиональному оборудованию, а не только к сканеру ошибок. Во-вторых, настаивайте на использовании оригинальных запчастей или их качественных аналогов премиум-класса, особенно когда речь идёт о критических компонентах системы управления двигателем, трансмиссии или безопасности. Экономия в 2-3 раза на детали часто оборачивается повторным ремонтом, эвакуацией и, как следствие, удвоенными затратами. Регулярное техническое обслуживание и внимательное отношение к любым изменениям в поведении автомобиля — залог его долгой и беспроблемной службы. Если ваш автомобиль начал глохнуть, дергаться или проявлять другие странности — не откладывайте визит к проверенным специалистам, таким как мастера TRS Motors.
    2.  

      https://rutube.ru/video/private/cd206a28b6d8e69ed5c0fc50bde655e8/?p=PaHmtlIhBiQAptdqQYIIWQ

       

      Вот такой автомобиль пригнали нам после морозов. Это JEEP Grand Cherokee WK2 3.0 итальянский дизель 2013 года, пробег 300 000 км. Машина приехала к нам своим ходом. Значит, все плохое уже случилось. Заводим двигатель. Вот такой концерт ударных инструментов. Хорошо прослушивается партия шатунов и коленвала.

      Сняли двигатель, и сняли поддон. И что мы видим? Опять сломанный коленвал. И в том же месте. Эта поломка типичная для этого двигателя.

      1 Трещина коленвала.png

      Мы уже снимали много видео на эту тему. Ссылки приведу в описании. И много раз просчитывали стоимость ремонта. И каждый раз она проигрывала стоимости двигателя б/у.

      2 Сломанный коленвал.png

      Двигатель б/у хорошего качества найти сейчас непросто. В основном, на разборках сейчас продают моторы, выработавшие свой ресурс на российских дорогах, и наевшиеся российской солярки. Такой мотор будет стучать, дымить и жрать масло изначально.

      3 Двигатель бу дымит из сапуна.png

      4 Двигатель бу дымит из щупа.png

      Но владельцу этого автомобиля повезло. Он приобрел двигатель с маленьким пробегом, да еще полной комплектации. С коллекторами, форсунками, турбиной и т.д. С виду двигатель как новый.

      5 Двигатель бу полной комплектации.png

      Заводим двигатель б/у. Работает как положено – ровно, тихо. Будем надеяться, он еще долго прослужит своему новому владельцу.

      6 Завели мотор бу.png

       

      Jeep Grand Cherokee WK2 итальянский дизель VM типичная поломка коленвала

      https://youtu.be/JtKgomTVdv0

    3. Сюда буду добавлять видео-ролики нашего клуба. 

       

      Клубные каналы по ссылкам ниже. Подпишитесь.

      VK Видеозаписи JEEP4X4CLUB.RU - Международный Jeep Клуб

      YouTube JEEP4X4CLUB - by Andrey Gaponov

       

      Jeep Grand Cherokee WL 4xE зимой. Обзор автомобиля и опыт владения.

       

      Jeep Renegade - клубный обзор

       

      Jeep Grand Cherokee 4xE - клубный обзор

       

      Jeep Grand Wagoneer SERIES 2 - клубный обзор

       

      BMW X5 G05 рестайлинг 2025 vs Jeep Grand Cherokee WL 4xE Summit Reserve

       

      Summit Reserve , Overland, Limited Plus клубный обзор комплектаций

       

      Jeep Wrangler Rubicon X 2024 4дв клубный обзор

       

      Jeep Wrangler 2024 Rubicon 2дв клубный обзор

       

      Dodge Charger 6.4 HEMI ScatPack 2024 клубный обзор

       

      Jeep Grand Cherokee Overland 2024 3.6 клубный обзор

       

       

      Jeep Grand Wagoneer 2023 SERIES 3 клубный обзор

       

      Dodge RAM 1500 Rebel 2023 и Long Horn 2023 клубный обзор

       

×
×
  • Create New...