Grand Cherokee рестайлинг или Volkswagen Touareg рестайлинг

[zorge799]

18 минут назад, AlexIV сказал:

, с другой стороны покупать машину с понижайкой, жертвуя некоторыми другими дорожными качествами

Машина на 100 процентов соответствует моим запросам - и по асфальту может, и вне его. Со своей стороны никак не могу понять, зачем покупать высокий валкий "внедорожник" и не с'езжать на нем с асфальта???? Неужели полноприводный седан типа Ауди не даст тому же Туру 100 очков вперёд на шоссе?

[Николай Южный]

11 часов назад, @a11ex@ сказал:

на то и тема создана... сравнить и сделать выводы

Да полностью согласен.

Только вы раньше сами же и писали, что для Гранда комфортная скорость 140, а для Тура 180.

А когда вам написали, что на Гранде 180 вполне нормально рулится, так вы ответили, что Тур 240 в комфорте. 

 

Да и с выводами все ясно,  ------по крайней мере всем владельцам Гранда.....

Тур лУчше/

Только вот Вы почему то постоянно ищете этому подтверждение. 

[@a11ex@]

13 часов назад, Николай Южный сказал:

Да полностью согласен.

Только вы раньше сами же и писали, что для Гранда комфортная скорость 140, а для Тура 180.

А когда вам написали, что на Гранде 180 вполне нормально рулится, так вы ответили, что Тур 240 в комфорте. 

 

Да и с выводами все ясно,  ------по крайней мере всем владельцам Гранда.....

Тур лУчше/

Только вот Вы почему то постоянно ищете этому подтверждение. 

Не надо путать "комфортно рулится" с "может ехать". Для большего понимания, скажу так, разница в комфорте 40км/ч(и это с учетом моих модификаций-улучшений на ГЧ). Рулить 180 на ГЧ  со стоковой подвеской и  сток тормозами с комфортом можно по прямой при отсутствии не только встречного, но и попутного транспорта. Так что берегите себя, близких и окружающих. 

Подтверждение собственно не нужно, учитывая моё предпочтение.

Изменено 10 апреля, 2020 пользователем @a11ex@

[AlexIV]

@@a11ex@ 

На моей привычной трассе, есть затяжной поворот, довольно плавный, но там два слабовыраженных  апекса,  приблизительно  такая разница и есть, на ГЧ я там всегда скидывал скорость, км на 30 от прямолинейного режима, не более 100,  поведение авто вынуждало,  сейчас как шел на прямой, так и  можно ехать, даже на круизе, но  по привычке скидываю, на всякий случай,  но для меня вполне показательно.

 

[Николай Южный]

В 10.04.2020 в 08:35, @a11ex@ сказал:

Не надо путать "комфортно рулится" с "может ехать". Для большего понимания, скажу так, разница в комфорте 40км/ч(и это с учетом моих модификаций-улучшений на ГЧ). Рулить 180 на ГЧ  со стоковой подвеской и  сток тормозами с комфортом можно по прямой при отсутствии не только встречного, но и попутного транспорта. Так что берегите себя, близких и окружающих. 

Подтверждение собственно не нужно, учитывая моё предпочтение.

Это словоблудие/

Вам ответил камрад про комфорт на 180. Я его лишь процитировал. Мне вообще некомфортно ездить свыше 140 на любом авто. Это мое субьективное ощущение. 

Стопицот раз уже тут все перетерли. Вас УСЛЫШАЛИ. Для Вас Тур лУчше, причем почти во всем. 

Для мнОгих других он тОже лучше.

Но, .......Для кого то лУчше Гранд.

Просто даже в силу своей бОлее яркой и выразительной внешности и харизмы, -----в отличие от безликого Тура.

Такое ощущение, что вы пытаетесь самому себе доказать полное превосходство Тура над Грандом.

[@a11ex@]

2 минуты назад, Николай Южный сказал:

Это словоблудие/

Вам ответил камрад про комфорт на 180. Я его лишь процитировал. Мне вообще некомфортно ездить свыше 140 на любом авто. Это мое субьективное ощущение. 

Стопицот раз уже тут все перетерли. Вас УСЛЫШАЛИ. Для Вас Тур лУчше, причем почти во всем. 

Для мнОгих других он тОже лучше.

Но, .......Для кого то лУчше Гранд.

Просто даже в силу своей бОлее яркой и выразительной внешности и харизмы, -----в отличие от безликого Тура.

Такое ощущение, что вы пытаетесь самому себе доказать полное превосходство Тура над Грандом.

Как попугай одно и тоже... "Тур лучше гранда" "доказать превосходство", не надо повторятся, я услышал. Имею полное право на сравнение двух авто, в отличии от некоторых, которые даже в ценовом сравнении полный ноль. 

На счёт безликости и харизмы, субъективное мнение обычного пользователя только ГЧ оставлю без комментариев.

[ДимонХа]

В 08.04.2020 в 22:05, @a11ex@ сказал:

2.0

Вопросов больше не имею) Удачной эксплуатации.

[Николай Южный]

5 часов назад, @a11ex@ сказал:

Как попугай одно и тоже...

Если ЧО, то вы,  за неполные 5 страниц запостили 45 комментов.

Так что, кто тут из нас попугай, ----- вполне очевидно. 

 

Насчет безликости Тура и моего субьективного мнения, ------ это не ко мне.

Сами ВАГовцы всегда писали, что при разработке дизайна своих моделей VW,  они руководствуются принципом "усредненного дизайна, который не должен вызывать сильных эмоций". Т.е. ни отторжения, ни "ВАУ, это круто".

И у них это хорошо получается. 

 

[@a11ex@]

5 минут назад, Николай Южный сказал:

Если ЧО, то вы,  за неполные 5 страниц запостили 45 комментов.

Так что, кто тут из нас попугай, ----- вполне очевидно. 

 

Насчет безликости Тура и моего субьективного мнения, ------ это не ко мне.

Сами ВАГовцы всегда писали, что при разработке дизайна своих моделей VW,  они руководствуются принципом "усредненного дизайна, который не должен вызывать сильных эмоций". Т.е. ни отторжения, ни "ВАУ, это круто".

И у них это хорошо получается. 

 

Я смотрю от американского чуда, эффект прям вАУ, 10 лет никак не закончится.

Вижу, что кроме как субъективного мнения о внешности уже нечего написать, или усрусь но честь джипа буду отстаивать до последнего.

[ДимонХа]

Т2 хорошая машина, ни чего плохого сказать не могу, рулится и идет по трассе почти идеально,  лучше ГЧ, к чему так и не привык, практически отсутствие багажника и посадка, даже при наличии кучи регулировок, неудобно. Т3 уже компромис, багажник и посадка не стали приятнее,  открыта пневма, даунсайзинг двс, куча детских болячек, до сих пор заглядываю на турфорум,  цыганщина хрома итд. Спорить бессмысленно, машины разные, но после 4 месяцев на гЧ ни разу не пожалел что выбрал его, а не Т3 дизель. По плюшкам в виде массажа, интерьера, света  Т3 впереди, но для многих ли это существенно.  Не думаю, что кто то из спорящих выбрал  планшет вместо монитора за 350 тыр и прочие ненужные девайсы.

[@a11ex@]

27 минут назад, ДимонХа сказал:

Т3 уже компромис, багажник и посадка не стали приятнее,  открыта пневма, даунсайзинг двс, куча детских болячек

от владельца Т3...

багажник больше чем на Т2, посадка ниже на 1-2см, пневма закрыта  открыта(аналогично как в Q7) не вижу проблем, только на сильных морозах, да может подводить, болячки на старте в виде скрипов салона и шаровых, а также брак мотора 3.0 по распредвалам, тянущийся от Q7 устранены. Немного хромает качество отделки, пластик ниже ватерлинии в салоне дешманский, но с этим можно жить)

даунсайзинг, ну что ж поделать, тоже хотел бы дизель или 3.0 бензин, но по цене и нужде в таком моторе нету. Года через три буду менять с пробегом 30-40т.км...

 

Изменено 11 апреля, 2020 пользователем @a11ex@

[@a11ex@]

25 минут назад, ДимонХа сказал:

Т2 хорошая машина

тоже так считаю, самая удачная, но тут уже без права выбора)))

[AlexIV]

Ну тема такая, сравнение ж, верно ?

Причем начата она была, когда живого Т3 то еще и не было. Речь шла по Т2.

Ну это если  кому интересно мнение тех, кто и на одной и на второй машине,. Ездят не на дизайне верхом. И даже не на раздатке.

[AlexIV]

@ДимонХа 

Ну и джип к этому идет. 

Ладно на Т3,  2.0 турбомотор  с успехом двигает машину на хороших дорогах, на плохих, но дорогах, в городе.

А как такой же мотор двигает настоящий внедорожник, Рэнглер ? Мостовой, с рамой, машину, реально предназначенную для бездорожья, это не гранд даже.

[AlexIV]

@@a11ex@ 

Очень удачная и реально очень удобная на каждый день  машина.  Как удобные разношенные кроссовки. Т2.  

У меня давно внесен аванс на  конкретный  экземпляр Т3 ( на компанию), сейчас, естественно,  не понятно что и как и когда, но Т2 жалко, конечно, в трейд ин пойдёт А себе лично продать его не могу, неэтично будет (как бы) да и бюджет  на  новое авто заказан с учетом скидки по трэйдин. 

PS. Ощущение что радиус разворота у Т3 похуже будет.

[vs.]

не знаю про третий, но первый тур был интереснее второго...

Изменено 12 апреля, 2020 пользователем vs.

[Юрко]

Форум Туарегов всегда был очень агрессивным к другим авто: чуть другое мнение и тут же тебе 350 минусов навтыкают и все оборутся! Что с людьми там делают, зомбируют?

Я тоже раньше заглядывался на Тура, но он от поколения к поколению все более безликим выходит. Электроники больше, а механика упрощается. НЕ было и нет у меня от него такого, чтобы в душу запал, как в свое время мой Гранд. Ради интереса присматривают к новинкам и все не то! Думаю, и не будет уже нормальных авто, людей уже, как с теми смартфонами, приучили, что через пол года выйдет что-то новое и нужно старое выкидывать и покупать новое, ибо, у прежнего очень недолгий ресурс.

 

[Николай Южный]

1 час назад, Юрко сказал:

Форум Туарегов всегда был очень агрессивным к другим авто: чуть другое мнение и тут же тебе 350 минусов навтыкают и все оборутся! Что с людьми там делают, зомбируют?

В психологии данный стереотип поведения охарактеризован очень четко. Таким образом люди, обычно, пытаются скрыть свои внутренние сомнения и неуверенность. Отсюда и агрессия. 

 Да и по моей здешней дискуссии с нынешним владельцем Тура это хорошо видно. 

[AlexIV]

Юрко, Южный, ну что за измышления вы накрутили, вы не виртуальный психоанализ включайте,  а логику.  А на обычный  форумный спор  о железках вы переносите такие слова как агрессия и психология.  А в таком стиле, давайте я тоже скажу, что вот такого рода нападки на тех, кто высказывает мнение по ГЧ, противоположное вашему, на основе того, что не один год пользовали  ОБА предмета спора, происходят корнями из типичного карго-культа владельца ГЧ и являются защитной реакцией отрицания   в столкновении с реальностью. 

PS. Я прямо говорю, что моя покупка ГЧ была ошибкой.  Из множества машин различных именитых марок  и разного состояния, что у меня были с 94 года , это единственная, не оправдавшая ожидания.

PPS. T2 - собственно по нему эта тема начиналась, и именно  по нему я, в основном,  свои сравнительные впечатления выказывал , я вообще не покупал, это машина компании,  просто перешла ко мне, езжу уже почти 4 года.  Какие неуверенности и  сомнения в выборе 8-)

Изменено 23 апреля, 2020 пользователем AlexIV

[@a11ex@]

21 час назад, Николай Южный сказал:

Отсюда и агрессия

какая агрессия, смешно... можно только посочувствовать и не более, говорю как бывший владелец  двух грандов.

...время лечит и оно вылечит вас обязательно, если это не диагноз 

10 часов назад, AlexIV сказал:

Я прямо говорю, что моя покупка ГЧ была ошибкой

я свои покупки не считаю таковыми, пусть это будет опыт в большую копилку с 90-ого года.

[AlexIV]

@@a11ex@ Ошибкой, так как выбор был тогда у меня выбор между новыми ГЧ 5.7 или Д4 5.0. Практически по одной цене. 

По идиотской причине того,  что у меня «уже был  есть один LR, пусть и Д3 2.7» решил что то другое взять,  для разнообразия.  В итоге, все равно для семьи пришел к Д4.  Продал и Д3 и ГЧ и взял Д4. Правда уже 3.0d и уже не новый. Новых уже не было. 

[Tamos]

Я сколько не садился в Туарег, вот не нравится он мне. Машина неплохая, но сидеть мне как-то не удобно в нем, при росте 195см. Брал несколько раз у товарища, так и не смог подстроить под себя посадку. 

[Иван Иван]

Табурет +, хотя у самого Гранд Чероки.