Перейти к содержанию

wk 2 vs cadillak escalade


alex 400

Рекомендуемые сообщения

8
Автомобиль: Outback 3.0
Sportage 2.0
Patrol Y62
Город: Королев
Опубликовано
Опубликовано

Не, Патрол ТС не подойдет, его трясет на ухабистой дороге больше чем ГЧ. А если покрытие "аля стиральная доска", то ощущения близкие к резонансу sad.gif

ну ну )) я ездил в тестовом вараинте на всем) и взял патруль

там где эскалэйд близок к пробою у патруля еще будто под хода у подвески) самая энергоемкая из всего что тут обсуждается )

а гидравлической стабилизации такой ни о кого нет

там где крузак с эскаладом заваливаются патруль как моя субара едет в повороте))

ямы ест большие тока в путь.  

щас в этом сегменте у патруля нет равных по всему. кроме плавности хода на грунтовки - там 200 мягче едет мальца) ну и тяжелее патруль конечно что на бездорожье тоже не гуд

да и шумка в патруле выше чем в кади серьезно

а слышал что на гребенке некий резонанс от рамы бывал в тестах но сам ни разу такое пока не видел

вы лучше в сторону нового экскалада посмотрите. http://avtoprivat.ru/legkovye/america/novyi-cadillac-escalade.html

 

 

 

а

10
Автомобиль: другой марки
Город: Ленинград
Опубликовано
Опубликовано

 

Не, Патрол ТС не подойдет, его трясет на ухабистой дороге больше чем ГЧ. А если покрытие "аля стиральная доска", то ощущения близкие к резонансу sad.gif

ну ну )) я ездил в тестовом вараинте на всем) и взял патруль

там где эскалэйд близок к пробою у патруля еще будто под хода у подвески) самая энергоемкая из всего что тут обсуждается )

а гидравлической стабилизации такой ни о кого нет

там где крузак с эскаладом заваливаются патруль как моя субара едет в повороте))

ямы ест большие тока в путь.  

щас в этом сегменте у патруля нет равных по всему. кроме плавности хода на грунтовки - там 200 мягче едет мальца) ну и тяжелее патруль конечно что на бездорожье тоже не гуд

да и шумка в патруле выше чем в кади серьезно

а слышал что на гребенке некий резонанс от рамы бывал в тестах но сам ни разу такое пока не видел

вы лучше в сторону нового экскалада посмотрите. http://avtoprivat.ru/legkovye/america/novyi-cadillac-escalade.html

 

 

 

а

 

Если нравятся такие пышные формы, можно и на новую Таху взглянуть, вроде в августе уже приедет:

http://quto.ru/journal/new/48525/

  • 1 месяц спустя...
3
Автомобиль: X-trail
Grand Cherokee.
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Кадилак это брэнд как сони в 90-х) была бы возможность взял его. И как тут описывали не больше 80 км плавал по городу) считаю гранд не соперник хотяб по эмблеме, кадилак как раньше говорили дешевый понт, дороже миллиона) а если нравятся корабли то еще как вариант тойота секвоя можно)))

210
Автомобиль: Жипп Большой Широкий WK2 2013 290 л.с. 4x4 USA Brilliant Black Crystal Pearl)
Город: Киев Москва
Опубликовано
Опубликовано

@xama,

Ну я бы не сказал что Кадилак дешевый понт) в Штатах на нем ездит президент США ( хотя от Кади там просто эмблема, но это подчеркивает отношение американцев к марке которую они считают венцом развития свого автопрома)

Лично я от Cadillac Escalade 2015 просто в восторге) ничего круче как по мне в этом размере серийно не выпускается)

Через пару лет как они доведут электронику на модельном ряду 2015 с удовольствием взял бы к дополнение к Жипу!)

Кади только за атмосферный движок 6,2 можно брать!) а дизайн коротко базовой версии вообще бомба)

Да и салон очень пристойный!

Пару лет Был служебный Escalade просто не описуемые положительные впечатления!) идет по городу как ледокол) народ расступается!)

3
Автомобиль: X-trail
Grand Cherokee.
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

Кади это круто, но ему сопоставить можно

Наверное только срт в максималке) но эскалейд смотрятся богаче.

Изменено пользователем xama
415
Автомобиль: ПатруЛь
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

СРТ сопоставить какделагу? Извините, но что у них может быть общего?!

Гранда обычного сравнивать нельзя, а уж срт так вообще! 

 

Кадилак сравнивать надо с фиником qx56 (ну или как он сейчас у них зовется), лексусом 570, в крайнем случае с патрулем, секвоей и тахой, но они все таки "народные авто".

Размеры, вес, "премиум" сегмент. 

Мы же не по объему двигателя сравниваем, а по всем параметрам...

Присоединяйтесь к обсуждению

Вы можете написать сейчас и зарегистрироваться позже. Если у вас есть аккаунт, авторизуйтесь, чтобы опубликовать от имени своего аккаунта.

Гость
Ответить в этой теме...

×   Вставлено с форматированием.   Вставить как обычный текст

  Разрешено использовать не более 75 эмодзи.

×   Ваша ссылка была автоматически встроена.   Отображать как обычную ссылку

×   Ваш предыдущий контент был восстановлен.   Очистить редактор

×   Вы не можете вставлять изображения напрямую. Загружайте или вставляйте изображения по ссылке.

  • Кто в онлайне   2 пользователя, 0 анонимных, 189 гостей (Посмотреть всех)

    • Nik2001
    • Андрей_open
  • Бортжурналы


    1. В наш автосервис TRS Motors поступил Jeep Grand Cherokee 2014 года с дизельным двигателем 3.0 литра. Владелец жаловался на две ключевые неисправности. Во-первых, на приборной панели горела лампа Check Engine, а компьютерная диагностика показывала ошибки сразу по трём свечам накаливания. Это напрямую влияло на запуск двигателя в холодную погоду — он становился затруднённым и нестабильным. Вторая проблема была связана с системой полного привода: периодически возникала ошибка, а в самых неприятных ситуациях автомобиль и вовсе отказывался заводиться. Для клиента, который активно использует автомобиль в условиях бездорожья на своём сельском хозяйстве, такая неопределённость была совершенно неприемлема — поломка вдали от цивилизации могла привести к серьёзным осложнениям. Обе неисправности требовали немедленного и профессионального вмешательства, чтобы вернуть внедорожнику его главные качества — надёжность и проходимость.

      Сложная замена свечей накала на дизельном двигателе

      Замена свечей накала на этом трёхлитровом дизельном двигателе — операция, которая требует от мастеров особой подготовки и аккуратности. Конструкция мотора такова, что для доступа к свечам необходимо демонтировать впускной коллектор. Но главная сложность даже не в этом. Практика показывает, что на данных силовых агрегатах с большой долей вероятности одна или несколько свечей прикипают и обламываются в процессе выкручивания. Риск составляет почти 100%. Именно поэтому мы сразу согласовали с клиентом замену всех шести свечей накала комплектом — это правильный и экономически обоснованный подход. Если свеча обломалась, начинается ювелирная работа по высверливанию остатков из колодца, не повредив при этом резьбу головки блока цилиндров. Эта процедура небыстрая, но наши специалисты имеют успешный опыт её выполнения. После завершения всех работ и сброса ошибок проблема холодного пуска и горящего «Чека» была полностью устранена, а двигатель вновь стал заводиться уверенно в любую погоду. Регулярное обслуживание и своевременная замена таких элементов — залог долгой жизни любого Jeep с дизельным двигателем.

      Диагностика и ремонт блока управления селектором передач

      Вторая проблема с периодическими ошибками полного привода и отказом запуска была связана с электроникой. Углублённая диагностика в TRS Motors выявила причину — плохой контакт в разъёмах блока управления селектором режимов полного привода. Вибрации и эксплуатация в тяжёлых условиях привели к нарушению электрических соединений. Наш диагност выполнил восстановительный ремонт: аккуратно пропаял контакты, обеспечив их надежное соединение, после чего установил блок обратно. Такой ремонт, в отличие от дорогостоящей замены всего узла, решает проблему на многие годы вперёд. После проведения работ все ошибки, связанные с полным приводом, исчезли, а проблема с запуском двигателя, которая была косвенно вызвана сбоями в этом блоке, больше не повторялась. Это яркий пример того, как точная диагностика позволяет избежать лишних затрат и выполнить точечный, эффективный ремонт, особенно важный для сложных электронных систем современных внедорожников.

      Важность профессионального подхода к ремонту внедорожников

      Данный случай с Jeep Grand Cherokee наглядно показывает, почему для ремонта автомобилей такого класса критически важен выбор специализированного сервиса. Работа с дизельным двигателем, особенно с высоким риском облома свечей, требует не только специального инструмента, но и большого опыта. Неправильные действия могут привести к необходимости снятия головки блока цилиндров, что увеличит стоимость ремонта в разы. То же самое касается и электронных систем: без глубокого понимания логики работы полного привода и навыков работы с паяльным оборудованием проблему не решить. Владелец получил полностью исправный автомобиль, готовый к эксплуатации в самых суровых условиях. Своевременное обращение в сервис помогло предотвратить развитие неисправностей, которые в итоге могли оставить машину в поле или лесу. Регулярное техническое обслуживание и оперативное устранение даже мелких неполадок — это инвестиция в безопасность и безотказность вашего Jeep, которая всегда окупается спокойствием на дороге и бездорожье.

    2.  

      https://rutube.ru/video/private/cd206a28b6d8e69ed5c0fc50bde655e8/?p=PaHmtlIhBiQAptdqQYIIWQ

       

      Вот такой автомобиль пригнали нам после морозов. Это JEEP Grand Cherokee WK2 3.0 итальянский дизель 2013 года, пробег 300 000 км. Машина приехала к нам своим ходом. Значит, все плохое уже случилось. Заводим двигатель. Вот такой концерт ударных инструментов. Хорошо прослушивается партия шатунов и коленвала.

      Сняли двигатель, и сняли поддон. И что мы видим? Опять сломанный коленвал. И в том же месте. Эта поломка типичная для этого двигателя.

      1 Трещина коленвала.png

      Мы уже снимали много видео на эту тему. Ссылки приведу в описании. И много раз просчитывали стоимость ремонта. И каждый раз она проигрывала стоимости двигателя б/у.

      2 Сломанный коленвал.png

      Двигатель б/у хорошего качества найти сейчас непросто. В основном, на разборках сейчас продают моторы, выработавшие свой ресурс на российских дорогах, и наевшиеся российской солярки. Такой мотор будет стучать, дымить и жрать масло изначально.

      3 Двигатель бу дымит из сапуна.png

      4 Двигатель бу дымит из щупа.png

      Но владельцу этого автомобиля повезло. Он приобрел двигатель с маленьким пробегом, да еще полной комплектации. С коллекторами, форсунками, турбиной и т.д. С виду двигатель как новый.

      5 Двигатель бу полной комплектации.png

      Заводим двигатель б/у. Работает как положено – ровно, тихо. Будем надеяться, он еще долго прослужит своему новому владельцу.

      6 Завели мотор бу.png

       

      Jeep Grand Cherokee WK2 итальянский дизель VM типичная поломка коленвала

      https://youtu.be/JtKgomTVdv0

    3. Сюда буду добавлять видео-ролики нашего клуба. 

       

      Клубные каналы по ссылкам ниже. Подпишитесь.

      VK Видеозаписи JEEP4X4CLUB.RU - Международный Jeep Клуб

      YouTube JEEP4X4CLUB - by Andrey Gaponov

       

      Jeep Renegade - клубный обзор

       

      Jeep Grand Cherokee 4xE - клубный обзор

       

      Jeep Grand Wagoneer SERIES 2 - клубный обзор

       

      Summit Reserve , Overland, Limited Plus клубный обзор комплектаций

       

      Jeep Wrangler Rubicon X 2024 4дв клубный обзор

       

      Jeep Wrangler 2024 Rubicon 2дв клубный обзор

       

      Dodge Charger 6.4 HEMI ScatPack 2024 клубный обзор

       

      Jeep Grand Cherokee Overland 2024 3.6 клубный обзор

       

       

      Jeep Grand Wagoneer 2023 SERIES 3 клубный обзор

       

      Dodge RAM 1500 Rebel 2023 и Long Horn 2023 клубный обзор

       

×
×
  • Создать...

Важная информация

Мы разместили cookie-файлы на ваше устройство, чтобы помочь сделать этот сайт лучше. Вы можете изменить свои настройки cookie-файлов, или продолжить без изменения настроек.