Перейти к содержанию

Ходовые огни


Attilla1965

Рекомендуемые сообщения

18
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee Limited ( WGJP74),2003, PB7-Patriot Blue Pearl Coat,ENF-2.7L I5 20V T/Diesel DI Engine, DGJ-5-Speed Auto W5A580 Transmission.
Город: Vilnius Lithuania
Опубликовано

Долго собирался и наконец доделал на машине ходовые дневные огни(DRL), привёл их в соответствие с нашими законами, то-есть они должны гореть только при заведённом двигателе, при включении ближнего и дальнего света отключаться полностью.Сам процесс установки не сфоткал, было мало времени, торопились, но всё можно сделать не снимая бампера, со снятым удобнее, хотя всего делов просверлить отверстие под провод и тремя саморезами прикрутить сам держатель DRLpost-7565-0-42976400-1382183972_thumb.jpg.Запустить провод в бампер и защёлкнуть лампы в держателеpost-7565-0-15410900-1382184069_thumb.jpg.

Питание + на DRL взял от предохранителя 20А Fuel pump(на фотке видно,жёлтого цвета)post-7565-0-65279500-1382184202_thumb.jpg, загораются сразу после запуска, правда потом пришлось чуток переделать и пустить + через релеpost-7565-0-40272500-1382184224_thumb.jpg что-бы при включении ближнего света DRL гасли.Было взято реле с нормально-замкнутым контактомpost-7565-0-12925000-1382184240_thumb.jpg, что-бы при подаче питания на катушку реле оно включалось и размыкало кантакт.post-7565-0-82031000-1382184188_thumb.jpgПитание на катушку реле взято от + провода с лампы ближнего света, минус вместе с минусом DRL напрямую с АКБ.Реле очень хорошо становится на пустое место в блоке предохранителей, если честно, то я просто побоялся разбирать блок, так-как с моим везением обязательно что нибудь сломаю.

post-7565-0-43542200-1382184092_thumb.jpg

post-7565-0-54574100-1382184127_thumb.jpg

post-7565-0-76373400-1382184141_thumb.jpg

post-7565-0-54280700-1382184172_thumb.jpg

Изменено пользователем Attilla1965
Ссылка на комментарий
21
Автомобиль: WJ 4.7
Город: Новосибирск
Опубликовано

От топливного насоса питание брать не хорошо. Не знаю почему, но не стоит туда лезть.

Дальше классноо. Но с последними законами по фарам ближний замечаю. Светодиодики не всегда вижу. Светит где то там.

Ссылка на комментарий
68
Автомобиль: grand cherokee wj 4,7
Город: Воронеж
Опубликовано

дхо слабые и явно не соответствуют ГОСТ по светоотдаче

Изменено пользователем DimanoiD
Ссылка на комментарий
308
Автомобиль: WJ 2004 4.0
Город: Москва
Опубликовано

дхо слабые и явно не соответствуют ГОСТ по светоотдаче

Научи по фотографии светоотдачу мерить ;)

Ссылка на комментарий
6
Автомобиль: WG 2004 HO
Город: Иркутская область
Опубликовано

Какие там ГОСТы, светоотдача...не видно их днём на первом фото и всего делов.

Ссылка на комментарий
68
Автомобиль: grand cherokee wj 4,7
Город: Воронеж
Опубликовано

по гост минимальня сила света каждого фонаря должна быть не менее 400 кд и не более 800 кд, что соответствует 400-800 люмен. китайский фонарик в 100 люмен на рассноянии в 1 метр днем дает на матрице фотика хорошего зайца. на расстонии около 5 метров просто яркое пятно. дхо автора на этом расстояниина на фоне машины еле различимы, хоть и включены. могу свои сфоткать как установлю (они около 300 люмен на каждую фару).

но я в теории не усключаю неудачно поставленный кадр)))))

Изменено пользователем DimanoiD
Ссылка на комментарий
18
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee Limited ( WGJP74),2003, PB7-Patriot Blue Pearl Coat,ENF-2.7L I5 20V T/Diesel DI Engine, DGJ-5-Speed Auto W5A580 Transmission.
Город: Vilnius Lithuania
Опубликовано

по гост минимальня сила света каждого фонаря должна быть не менее 400 кд и не более 800 кд, что соответствует 400-800 люмен. китайский фонарик в 100 люмен на рассноянии в 1 метр днем дает на матрице фотика хорошего зайца. на расстонии около 5 метров просто яркое пятно. дхо автора на этом расстояниина на фоне машины еле различимы, хоть и включены. могу свои сфоткать как установлю (они около 300 люмен на каждую фару).

но я в теории не усключаю неудачно поставленный кадр)))))

[/quot

 

Первая фотография не удачная,согласен,сделана против солнца и мобильным телефоном,в галерее есть фото сделаные фотоаппаратом и телефоном,там то-же разница большая. DRL не китайские,а немецкие и соответствуют световому стандарту,установлены без нарушения установочных параметров.

Изменено пользователем Attilla1965
Ссылка на комментарий
  • 2 недели спустя...
22
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee Overland WK2 3.0 CRD 2012 г.в.
Опубликовано

Мысля есть тоже ДХО зафигачить,только вот смотрю на наших бамперах особо и места нету,особенно после рестайлинга.Единственное место более-менее что нашел это под номерным знаком...

post-5560-0-00107800-1384026187_thumb.jpg

Ссылка на комментарий
64
Автомобиль: Pajero Sport 2.5TD; Grand 4L Quadra
Город: Ухта, Респ.Коми
Опубликовано

Какой смысл собачить ДХО, если можно через реле подключить ПТФ или ближний свет?!

Ссылка на комментарий
37
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee WJ 2001
Город: Ekaterinburg
Опубликовано

А такую "блуду" никто не пробовал ставить. На ней вроде удобно разместить и ДХО и противотуманки дополнительные?

post-8763-0-95472300-1384058143_thumb.jpg

post-8763-0-79443200-1384058161_thumb.jpg

Ссылка на комментарий
22
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee Overland WK2 3.0 CRD 2012 г.в.
Опубликовано

Какой смысл собачить ДХО, если можно через реле подключить ПТФ или ближний свет?!

Притовотуманки через реле или ближний,это лишняя напруга на генератор,особенно если короткие поездки,акум не дополучает заряд,тем более в моих краях обязательное включение света в любое время суток.

Да и ЛЕД лучше идентефицуруется в пространстве,соответственно меньше шансов попасть когда в тебя вкатятся.

Ссылка на комментарий
64
Автомобиль: Pajero Sport 2.5TD; Grand 4L Quadra
Город: Ухта, Респ.Коми
Опубликовано

Притовотуманки через реле или ближний,это лишняя напруга на генератор,особенно если короткие поездки,акум не дополучает заряд,тем более в моих краях обязательное включение света в любое время суток.

Да и ЛЕД лучше идентефицуруется в пространстве,соответственно меньше шансов попасть когда в тебя вкатятся.

Взял за правило перед сезоном морозов (ноябрь у нас) заряжать акккум до полной, погоняв в ручном режиме одну ночь. Если аккум и гена в актуальном состоянии, то всю зиму нормально работают.

 

Вспомнилось по теме аккума ещё:

1. в нормальных точках по аккумам меряют токи при полной нагрузке (фары,печка, обогревы и т.д.) и сразу говорят о достаточности гены.

2. в коротких поездках в мороз аккум в любом случае не заряжается хоть лед, хоть ксенон, хоть галоген

Изменено пользователем disshaman
Ссылка на комментарий
308
Автомобиль: WJ 2004 4.0
Город: Москва
Опубликовано

Взял за правило перед сезоном морозов (ноябрь у нас) заряжать акккум до полной, погоняв в ручном режиме одну ночь. Если аккум и гена в актуальном состоянии, то всю зиму нормально работают.

Это все правильно, только со светодиодными ДХО аккуму больше ампер останется, проверено. Особенно в пробках.

Ссылка на комментарий
  • 2 года спустя...
2
Автомобиль: WJ (WG) 2,7 дизель
Город: Чебоксары
Опубликовано

А на 2,7 дизеле тада-же подсоединить,чтобы загорались после заводки?!

Ссылка на комментарий
2
Автомобиль: WJ (WG) 2,7 дизель
Город: Чебоксары
Опубликовано

А можно подробнее как сделать в полнакала туманки,что за релюхи и куда их?

Ссылка на комментарий

А можно подробнее как сделать в полнакала туманки,что за релюхи и куда их?

51de073f4a59.jpg
 
Минус резал на левой птф, там же плюс взял для нижнего реле. Реле простые автомобильные на 30А.
Ссылка на комментарий
19
Автомобиль: WG 4.7 м99
Город: Москва, Орехово-Зуево
Опубликовано

А я вот насмотревшись на всякий светодиодный колхоз., купил себе готовое решение от "силыча"(800руб примерно с доставкой). При  заводке, через  10 секунд плавно включается дальний в пол-накала (или как настроишь).При этом габариты не горят. Ну и ,соответственно,  гаснет  когда нужно по госту в том числе при поднятии ручника. Ну и  размеры-расстояния все проходят.   Такое-же решение, как у ВАГа с конвеера.)

Изменено пользователем Mobis
Ссылка на комментарий
17
Автомобиль: Grand Cherokee limited 99, 4.7 европа
Город: Люберцы
Опубликовано

@Mobis, доброго! номерок или как эта приблуда на наши машины называется не подскажешь?

Ссылка на комментарий
17
Автомобиль: Grand Cherokee limited 99, 4.7 европа
Город: Люберцы
Опубликовано

а вот такую приблуду ни кто не пробовал?  http://www.12vi.ru/773/947/7165.html 

Изменено пользователем Алексеич
Ссылка на комментарий
19
Автомобиль: WG 4.7 м99
Город: Москва, Орехово-Зуево
Опубликовано

@Алексеичhttp://silich.ru/drl.html    или    http://silich.ru/controller-far.html  У меня второй.

Изменено пользователем Mobis
Ссылка на комментарий
17
Автомобиль: Grand Cherokee limited 99, 4.7 европа
Город: Люберцы
Опубликовано

Доброго! вчера подключили дхо по схеме как в посте 19, Андрей спасибо, только на дальний свет. подключали на правой фаре. Все хорошо, дальний в полнакала, включаешь габариты гаснет. Одно только не понятно, когда моргаешь дальним в режиме дхо, моргает только левая фара, правая гаснет. Электрик всю голову сломал. А так хорошо горит!

Ссылка на комментарий

Присоединяйтесь к обсуждению

Вы можете написать сейчас и зарегистрироваться позже. Если у вас есть аккаунт, авторизуйтесь, чтобы опубликовать от имени своего аккаунта.

Гость
Ответить в этой теме...

×   Вставлено с форматированием.   Вставить как обычный текст

  Разрешено использовать не более 75 эмодзи.

×   Ваша ссылка была автоматически встроена.   Отображать как обычную ссылку

×   Ваш предыдущий контент был восстановлен.   Очистить редактор

×   Вы не можете вставлять изображения напрямую. Загружайте или вставляйте изображения по ссылке.

×
×
  • Создать...

Важная информация

Мы разместили cookie-файлы на ваше устройство, чтобы помочь сделать этот сайт лучше. Вы можете изменить свои настройки cookie-файлов, или продолжить без изменения настроек.