Dodge Jorney R/T 2012 vs Jeep Grand Cherokee Overland 2012

[Фермер]

Являясь владельцем обоих автомобилей и периодически пересаживаюсь с одного на другой, хочу казать, что, к стыду моему, принципиальной разницы нет

Несмотря на почти двукратную разницу в цене

 

Даже больше того, на Доджике мне катацца нравится больше. Единственное, что у Гранда явно лучше, это руль. В Доджике просто г в проруби, а в Гранде жесткий и правильный.

Ну и конечно мелочи типа автоматического управления дальним светом это конечно вставляет сильно. Подвеска менее мягкая, что добавляет уверенности в "поворотной" дороге

 

Зато на Джорни явно хочется поехать на дальняк, а на Джипе никак не могу найти для себя удобное положение - спина не затекает только при строго "унитазной" посадке

 

Джорник после Джипа ну прям как малолитражка, только шустрая. В общем, забавный наборчик получился

 

 

наблюдения продолжаем

 

 

Джип. 2012. 3,0/249лс дизель оверлэнд

Додж. 2012. 3,6/284лс бензин 7 мест

[up6]

интересное сравнение, Джорников с 3,6 настолько мало, что встретить владельцев всегда приятно, да и вообще - когда вижу Джорника на дороге, хочется догнать и спросить - зачем и как?

 

з.ы. если бы долборезы из Крайслер Рус доперли срезать кобылы у Джорни до нормального налогового уровня, он мог бы иметь неплохие шансы...

[Евгений]

Джорник после Джипа ну прям как малолитражка, только шустрая.

 

Джип. 2012. 3,0/249лс дизель оверлэнд

Додж. 2012. 3,6/284лс бензин 7 мест

Необычный вывод

Сейчас владельцы WK2 закидают вас помидорами

Изменено 20 ноября, 2013 пользователем Евгений

[up6]

это потому что из них единицы в Джорни сидели, а еще меньше катались...

[Артемий]

Джорник не плох, но с таким прайсом и hp нет у него шансов на нашем рынке,

в этом плане фримонт выигрышней и симпатичней (чем хз, но субъективно симпатичнее).

У Джорника что за привод на 3.6?

[Фермер]

Джорник не плох, но с таким прайсом и hp нет у него шансов на нашем рынке,

в этом плане фримонт выигрышней и симпатичней (чем хз, но субъективно симпатичнее).

У Джорника что за привод на 3.6?

Полный. А вот у Фримонта только передний. И, кстати, отличие только в шильдике. Кузова одинаковые

 

интересное сравнение, Джорников с 3,6 настолько мало, что встретить владельцев всегда приятно, да и вообще - когда вижу Джорника на дороге, хочется догнать и спросить - зачем и как?

 

з.ы. если бы долборезы из Крайслер Рус доперли срезать кобылы у Джорни до нормального налогового уровня, он мог бы иметь неплохие шансы...

Хорошо. Реально хороший автомобиль. Простой, но спокойный. Ненапряжный. Джип канешно хорош! Могуч, мощен. А Джорик раздолбай. С ним выпить хочется на даче

Кобыл подрезали в Фиатовской реинкарнации.

[Артемий]

А вот у Фримонта только передний.

на нашем рынке

 

И, кстати, отличие только в шильдике. Кузова одинаковые

в курсе

[Фермер]

Необычный вывод

Сейчас владельцы WK2 закидают вас помидорами

Не закидают !) Я ж такой же и у меня тоже есть wk2

 

на нашем рынке

 

А. Ну может быть. Я не вглядывался в Фиат.

[ANDREWSERFER]

Да интересное сравнение)) Я тоже когда то тесдрайвил)) Цена на Додж Jurney В США начинается вобще с 18 тыс (движок 2,4 задний привод )по крайней мере реально в полной комплектации тыс 28 получается с 3,6 Пентостаром) опять таки в США за такие деньги отличный семейный авто

Но пока он сюда доедет цены...

На тестдрайвах очень понравился тестил раза 3))

Но попробовав Жипп выразить уже не захотелось из него

 

Харизмы тут не сравнимые)) да и Додж позиционировался как более бюджетное авто так что отсюда и провал в продажах Доджей в РФ народ то у нас хочет выше больше и злее

Изменено 20 ноября, 2013 пользователем ANDREWSERFER

[Cyxou]

Очень достойное сочетание машин, присоединяюсь.

 

Если уж не стали срезать и ныкать лошадей в ПТС, то хотя бы продолжали поставлять на наш рынок 2.7 с 185 л.с. и начали бы гнать дизеля на МКПП. Джорни - очень достойная машина для путешествий.

Если Караваны и Вояджеры были заточены для людей и грузов 50/50, то в Джорни уклон сделан в сторону комфорта для перевозки людей и оптимального размещения сопутствующих вещей и предметов. Лучше по "нычкам" машину найти тяжело и горизонтально расположиться в дальней дороге без большого стеснения остальных пассажиров, буквально на час-другой, когда тебя подменяют, где либо еще затруднительно (Гранд Вояджеров не рассматриваем, это как и Мультик - другая категория).

[Vladimir_G]

Некромансер :-)

[rsm]

Мне тоже Джорник симпатичен. У меня был авто полноприводной Крайслер ПасИфик на полном фарше с 4 литровым двиглом, американский аналог мерса R-класса. Очень достойное авто. Когда пришло время его менять, присматривался к Джорнику. Но. Слабый двигатель, архаичная АКПП, и отсутствие полного привода меня не устроили.

По слухам вроде как в других странах предлагались полноприводные варианты Джорников. Точно не могу сказать. А так действительно неплохой вариант для тех, кому великоват Вояджер

[slv]

я бы рассмотрел Freemont как покупку в семью, если бы он был полноприводный и с более мощным двигателем.

13 сек до 100 как-то совсем печально.

Странную политику проводит Fiat...

и внешность и вместительность и цена...

это была бы бомба, если бы он "ехал".

[Cyxou]

2.7 в десятку укладывается, помогает V6 и 6 передач. А вот 2.4 действительно не тороплив (выжать можно почти динамику 2.7, близко к 11 сек, но тогда расход будет поболе 2.7, если не 3.6). Особенно сие заметно с хорошей загрузкой при обгоне - думать надо и планировать. Устаешь дополнительно на дальнюю дорогу, именно потому после 2.4 вояджера, который в свою очередь брался специально в лимите 150 л.с. вместо 3.3, так как для скорости имелся сверхлегкий WJ 4.7 на 242 раздатке (5 положений раздатки, включая чистый задний привод), и был взят 2.7.

 

AWD стоит на 3.6, там динамика достойная гранда ибо вес намного меньше.

Изменено 15 ноября, 2014 пользователем Cyxou

[nelidov]

Тож присматривался к Джорни,но почитав отзывы на форумах разочеровал он меня,да красив с наружи и в салоне ниче,но ну его....