Перейти к содержанию

Иммобилайзер или глюк бензонасоса?


Лентяй

Рекомендуемые сообщения

13
Автомобиль: WK2 3,6 2011
Город: Прага -Уфа
Опубликовано
9 часов назад, Лунный пчел сказал:

я вам в личку ответил

Все получил. Благодарю сердечно

Удачи и успехов

Ссылка на комментарий
7
Автомобиль: WK2 2012
Город: Брянск
Опубликовано

Всем привет!

WK2 2012 пробег 164000, периодически бывает что заводится и сразу глохнет, так может быть несколько раз подряд, если выключить зажигание открыть и закрыть дверь то заводится сразу. Тоже доп реле ставить?

Ссылка на комментарий
5 497
Автомобиль: +79ОЗ1912ЧЧ2
Город: Мкадыш
Опубликовано

катитесь к дилерам, делать отзывные компании бесплатно

 

Incomplete Recall Recall Number Description Part Number Launch Date

R09 FUEL PUMP RELAY

R71 SUN VISOR WIRING 

T36 LD/LX/LC, WD-WK 160/180 AMP ALTERNATORS

T59 BRAKE BOOSTER WATER SHIELD 

Изменено пользователем Лунный пчел
Ссылка на комментарий
  • 3 недели спустя...
1
Автомобиль: Jeep Grand Cherokke
Город: В.Новгород
Опубликовано
В 04.12.2013 в 22:00, osservatore сказал:

И мне пожалуйста.Заранее благодаря.

 

В 04.12.2013 в 22:00, osservatore сказал:

И мне пожалуйста.Заранее благодаря.

а можно и мне Этот совет, а то похожая проблема.

Ссылка на комментарий
13
Автомобиль: WK2 3,6 2011
Город: Прага -Уфа
Опубликовано

Как выше писал, что были проблемы с заводкой. Был у дилера, установили, что автомобиль подпадает под рекол. Установили сроки, когда они проведут сервисные действия. Позавчера забрал машину. Вроде все в порядке, хотя когда забирал машину, мне сказали, что рекол не помог, с заводкой проблемы.... Ну а по моему все в порядке - заводится как положено. У меня до этого и топливный насос временами оставался включенным после того как заглушу двигатель. Даже раз аккумулятор сел, когда был с ТЦ на 3 часа. Завел только прикурив.

Так вот под рекол попали три позиции - T59, R71, P54. Так понимаю, что одна из позиций как раз касается реле топливного насоса, другая проводки к солнечному козырьку. А вот третью затрудняюсь - вроде должно касаться вакуумного усилителя тормозов???? он у меня новый стоит.....

так что пока буду посмотреть, пока все в порядке.

Ссылка на комментарий
5 497
Автомобиль: +79ОЗ1912ЧЧ2
Город: Мкадыш
Опубликовано

поможет, тем более был глюк с его отключением

 

описание отзыва по ссылке https://cloud.mail.ru/public/65fm/AVuVoWfoi

Изменено пользователем Лунный пчел
Ссылка на комментарий
13
Автомобиль: WK2 3,6 2011
Город: Прага -Уфа
Опубликовано

Да действительно все стало в порядке. катаюсь уже несколько дней и о повторяющихся попытках заводки уже стал забывать)))). Благодаря форуму лишние шаги возможно избежать.

 

Ссылка на комментарий
5 497
Автомобиль: +79ОЗ1912ЧЧ2
Город: Мкадыш
Опубликовано

Самое главное, осторожно выбирать советчиков!!! Истинных профи тут трое.

Само собой - я, UP6 и Бульдозерист.

Грамотные -мопар плюс, Giraffe. 

  • Нравится 1
  • Ха-ха-ха 1
  • Спасибо 1
Ссылка на комментарий
5 497
Автомобиль: +79ОЗ1912ЧЧ2
Город: Мкадыш
Опубликовано

Согласен, ТРУТЕНЬ, в теме. Ему самое главное не нервничать!

Ссылка на комментарий
4
Автомобиль: WK2 Limited 3,6
Город: Москва
Опубликовано

Всем привет. И мне бы совет.  Похоже все очень. Жму на старт вместе с тормозом: 1.может завестись  и сразу заглохнуть, 2. может вообще не завестись и просто крутит стартер. И так многократно. Иногда помогает просто включить/выключить несколько раз  зажигание и подождать некоторое время. Думал в баке грязь/вода. Снимали - все чисто.  После этого вообще бензонасос стал работать постоянно даже на выключенной машине (сразу не заметил-посадил аккумулятор). Проблема  пропала сама после отсоединения массы с  аккумулятора и блока управления. Проблема  с заводом осталась. Похоже тоже реле бензонасоса? Как лечить?  VIN 1J4RR5GG5BC620108

Ссылка на комментарий
  • Партнёр клуба
7 043
Автомобиль: chrysler
Город: Москва и рядом
Опубликовано

реколлы открыты.... вэлкам к ОД, если Вы в столице

Ссылка на комментарий
  • Партнёр клуба
7 043
Автомобиль: chrysler
Город: Москва и рядом
Опубликовано

вообще никакой связи.... ни с гарантией, ни с рынком, для которого был сделан.... смело на реколл... 

или принципиально к ОД не идут ноги? 

Ссылка на комментарий
5 497
Автомобиль: +79ОЗ1912ЧЧ2
Город: Мкадыш
Опубликовано

не, ну если Вы принципиально бесплатно не хотите вылечить машину, то можем МЫ, за деньги

Ссылка на комментарий
0
Автомобиль: Jeep grand Cherokee
Город: Тюмень
Опубликовано

Здравствуйте! Прочитал на данной ветке форума о проблеме с запуском авто. У меня судя по описанием аналогичная проблема. А именно с начала были проблемы с первичным запуском авто (после длительного простоя), с похолодание с проблема усилилась, а пару дней назад Машина вообще не завелась. Стартер крутит, ( свечи дают искру - проверил). Видимо не поступает топливо. Что посоветуют бывалые? 

Ссылка на комментарий
  • Партнёр клуба
7 043
Автомобиль: chrysler
Город: Москва и рядом
Опубликовано

реколлы на реле - вакуумник - козырьки открыты... вэлкам к ОД

Ссылка на комментарий
4
Автомобиль: WK2 Limited 3,6
Город: Москва
Опубликовано
В 02.06.2014 в 23:33, Basil сказал:

Можно все сделать проще))

От АСД-реле подать напряжение на пред М25.... На его незащищенную часть, чтоб защитить предохранителем.... И все.

На АСД плюс идет жирный прям с АКБ, линия бензонасоса защищена)))

Изобретено в 2011))) работает

 

 

med_gallery_21287_796_1915273.jpg

 

отак ))

Спасибо!!! Временно вылечил свою. Заводиться стала с полтычка. Но доп. реле по реколу все ж таки поставить придется.

Ссылка на комментарий
4
Автомобиль: WK2 Limited 3,6
Город: Москва
Опубликовано
В 15.11.2018 в 09:32, Лунный пчел сказал:

не, ну если Вы принципиально бесплатно не хотите вылечить машину, то можем МЫ, за деньги

? Проблема точно была в реле бензонасоса. Очевидно придется воспользоваться советом UP6. Самому в принципе поставить доп. реле не сложно, но негде (холодновато на улице стало).

Спасибо всем за участие. Особенно лунному пчелу за инфу по RECALL R09. Респект.

Ссылка на комментарий
5 497
Автомобиль: +79ОЗ1912ЧЧ2
Город: Мкадыш
Опубликовано
В 19.11.2018 в 06:57, И.Александрович сказал:

Здравствуйте! Прочитал на данной ветке форума о проблеме с запуском авто. У меня судя по описанием аналогичная проблема. А именно с начала были проблемы с первичным запуском авто (после длительного простоя), с похолодание с проблема усилилась, а пару дней назад Машина вообще не завелась. Стартер крутит, ( свечи дают искру - проверил). Видимо не поступает топливо. Что посоветуют бывалые? 

если Вы далеко от ОД, но есть руки, то инструкция тут:  https://cloud.mail.ru/public/65fm/AVuVoWfoi

Ссылка на комментарий
4
Автомобиль: WK2 Limited 3,6
Город: Москва
Опубликовано
53 минуты назад, Лунный пчел сказал:

если Вы далеко от ОД, но есть руки, то инструкция тут:  https://cloud.mail.ru/public/65fm/AVuVoWfoi

Я видел это.  И как раз за это и сказал вам ОГРОМНОЕ спасибо.  Единственно вопрос. ОД устанавливают мексиканско-китайское дополнительное реле или наш аналог (Энергомаш)? Как думаете?

Ссылка на комментарий
  • Партнёр клуба
7 043
Автомобиль: chrysler
Город: Москва и рядом
Опубликовано

а Вы как думаете? ОД устанавливает реле Энергомаш по указанию Крайслера? такое возможно в реальной жизни?

Ссылка на комментарий
4
Автомобиль: WK2 Limited 3,6
Город: Москва
Опубликовано

??Вот Вы и ответили за меня на вопрос, надо ли ехать к ОД, чтобы установить мексиканско-китайское Г.. по реколу, или самому поставить качественное реле Энергомаша...

Ссылка на комментарий
0
Автомобиль: Jeep grand Cherokee
Город: Тюмень
Опубликовано

На СТО установили доп. Реле. И все нормально.

Всем спасибо.

 

Ссылка на комментарий
  • Партнёр клуба
7 043
Автомобиль: chrysler
Город: Москва и рядом
Опубликовано
4 часа назад, sugleo1856 сказал:

??Вот Вы и ответили за меня на вопрос, надо ли ехать к ОД, чтобы установить мексиканско-китайское Г.. по реколу, или самому поставить качественное реле Энергомаша...

а почему Вы считаете, что оригинальное реле это гуано? тысячи машин с ним катаются и все нормально... 

Ссылка на комментарий
4
Автомобиль: WK2 Limited 3,6
Город: Москва
Опубликовано
11 минут назад, up6 сказал:

а почему Вы считаете, что оригинальное реле это гуано? тысячи машин с ним катаются и все нормально... 

 

Ссылка на комментарий

Присоединяйтесь к обсуждению

Вы можете написать сейчас и зарегистрироваться позже. Если у вас есть аккаунт, авторизуйтесь, чтобы опубликовать от имени своего аккаунта.

Гость
Ответить в этой теме...

×   Вставлено с форматированием.   Вставить как обычный текст

  Разрешено использовать не более 75 эмодзи.

×   Ваша ссылка была автоматически встроена.   Отображать как обычную ссылку

×   Ваш предыдущий контент был восстановлен.   Очистить редактор

×   Вы не можете вставлять изображения напрямую. Загружайте или вставляйте изображения по ссылке.

  • Кто в онлайне   18 пользователей, 0 анонимных, 156 гостей (Посмотреть всех)

    • pofig
    • Александр1992
    • Voldemarych
    • Mag
    • RSTR
    • biker
    • al1512
    • leksrus1
    • escaper32
    • Shleikher
    • CpaM
    • victor 55
    • avdeevru
    • Bodhi
    • Visor-mo
    • Acovant
    • ales1988
    • Кос
  • Бортжурналы

    1. Лев Дизель
      Последняя запись

      Всем пламенный привет!

      Ох и сколько прошло разных событий за это время, сколько приключений у меня было, обо всем по порядку.

      Машиной доволен полностью, всем параметрам соответствует моим запросам.

      Возит ежедневно, выполняет функции рабочей машины, машины выходного дня, тягача и скоростного болида 😄

      IMG_2102.thumb.png.e48b9d2669b8ab4306195dfbd5844b31.png

      Поехал я тут значит с кемпером в путешествие, собрался, укомплектовался и в путь, Ленинградская область в Карелию, ну и Питер само собой. 

      6A8091C2-DEA1-48F1-B563-FFCAF4D9655F.thumb.jpeg.607fac8d7fab50eccba229004f9329e0.jpeg

      Постояли на кемперной стоянке в Питере, покатались-погуляли. Стоянка классная, не дорогая, есть внешнее электропитание и вода для кемпера, и все удобства (душ, туалет). 

      IMG_8683.thumb.jpeg.5286bef80dc2dc2c5ebe413d396847a4.jpeg

      Постояли с такими же скитальцами у Авроры, так сказать дикарями 🤪

      IMG_8925.thumb.jpeg.31e91570f5fa459d497f799a69309707.jpeg

      IMG_8923.thumb.jpeg.efe4e94e992e51fcdc53ce6d373e61ef.jpeg

      Далее путь лежал на берег Ладонежского озера с ночевкой и спокойным отдыхом на берегу. 

      IMG_8937.thumb.jpeg.6e5df0f41632042dffcaa51fe3d141ee.jpeg

      IMG_5762.thumb.jpeg.3ce002972b991b070c71d9bc70ca6e3f.jpeg

      IMG_8729.thumb.jpeg.56e7f7748b77129c11b98df19174e309.jpeg

      IMG_8724.thumb.jpeg.e731e16a5b2e693dbb530a20e745aa3d.jpeg

      Был приготовлен ужин…

      IMG_5771.thumb.jpeg.18022a8dbf7ccf25f829fe5850750ee2.jpeg

      Через несколько дней дзена, было принято не очень ординарное решение, ломится за границу, а именно в Республику Беларусь, в город герой Брест. Сказано-сделано, вещи упакованы, запас воды пополнен, настроение на максимум и погнали. Описывать дорогу не буду, а вот основные события с удовольствием.

      Расход по трассе с кемпером при крейсерской скорости удивляет. 

      IMG_0302.thumb.jpeg.23ef40b2906aeb6d01b4d061ca0b6588.jpeg

      Границу прошли быстро, хорошо и плавно катили себе по загранице и тут, не доезжая до Бреста 120 км машина выдает сюрприззззз…

      IMG_8992.thumb.jpeg.9b858d3fd90bf4e3b440133462dddeec.jpeg

      Коробка выдает 102 градуса, загорается чееек и пропадает тяга! Останавливаюсь на обочине и иду смотреть, чего там такое отрыгнуло. Визуальный осмотр ни чего не дал, коробка переключается, не скрипит и не хрипит, но падает в аварию. Ну думаю все, приехали! Посидели, чаю попили, сходили в душ и чисто по-русски приняли решение, едем дальше, будь что будет, хуже уже не станет. И поехали… правда выше второй коробка отказывалась подниматься, но я ее мучал по полной. 

      И да, мы доехали до Бреста и пробыли там несколько дней, и даже ездили из Брестской крепости в город. Стояли (ночевали) на территории самой крепости. Все осмотрели, все прочувствовали, осознали человеческую глупость (в плане войн).

      Но теперь предстояла дорога до Минска. 

      Но продлилась она не очень долго, коробке становилось все хуже и хуже, теперь она падала в аварию почти через каждые 500 метров и полностью отказывалась тянуть машину и кемпер. Проезжаешь 500 метров - 1 километр и стоишь, ждешь пока остынет АКПП. Таким вот незатейливым образом мы шли на Минск. И да, я решил уж проверить на сколько американский джип крепок, раз такой вот расклад получился в пути, подумал, посмотрим, сможешь ли ты АКПП американского автопрома совладать с русским духом 🙈😂

      В целом смогла). 

      Далее мы нашли придорожную стоянку и там заночевали. Утром опять на коробку легла непосильная ноша, но я решил не испытывать судьбу и вызвал эвакуатор. 

      IMG_9001.thumb.jpeg.a0e23958736850e55f094438199d2aeb.jpeg

      Так с ветерком доехали до Минска и встали на АЗС, где есть вода, магазин, свет и люююдииии)))). 

      Не унывая берем в прокат БМВ и касаемся по Минску, изучаем город и достопримечательности. 

      Идут беззаботные дни, но наступает момент, когда бы и домой возвращаться пора…

      Не беда и не проблема, заказываю эвакуатор до Москвы и в путь. 

      IMG_9058.thumb.jpeg.94ff954699e61ccc3252969c6f74a432.jpeg

      Неслись так, что штрафы собирали на кемпер 😆

      IMG_9144.thumb.png.38a976e2914eec743b10fe4268193262.png

      Благополучно добрались, разгрузились и спаааать. 

      На утро было принято решение, джип сдать в утиль 😆

      a7f77822-b5d0-4e75-91ea-9c0efc3c5eeb.thumb.jpeg.badc5c74fdaff2a3f4315c1230527b34.jpeg

      Шутка, было принято ремонтировать коробку. 

      Как оказалось, причина поломки и перегрева банальна, забитый радиатор и безостановочный пробег более чем в 1000 км за один присест с почти 3-х тонным кемпером. 

      Да, я оказался слегла чумачешим юношей 😂

      2023-06-2811-38-55(17).thumb.jpeg.b9eec1094d87616478eeb6a501ee7cc1.jpeg

      По итогу все было восстановлено, промыто, почищено и усилено. 

      Теперь можно и на Камчатку, ну или в Африку 😆

      Вот такая вот история сжатая до одного маааленького поста. 

      Всем всех благ 🤝

       

       

      20ad51ff-45e8-4e51-a464-151431ff550a.jpeg

    2.  

      Сегодня у нас в ремонте JEEP Wrangler 3,6 14 год. Не работает монохромный дисплей на щитке приборов.

      Снимаем щиток приборов. Причина неисправности – попадание воды.

      Возможно, дождь или растаявший снег из-за неплотно закрытой крыши.

      Вода приводит не только к окислению паек и коррозии дорожек печатной платы.

      Вода вызывает короткое замыкание. И, как следствие перегорание самого дисплея и компонентов, отвечающих за его работу.

      Восстанавливаем плату щитка приборов.

      Меняем перегоревшие детали и монохромный дисплей.

      Устанавливаем щиток приборов.

      И проверяем его работу.

      Вся информация отображается в штатном режиме.

      1 Попадание воды на плату.png

      2 Сгоревший дисплей.png

      3 Сгоревшие компоненты.png

      4 Проверяем работу дисплея.png

×
×
  • Создать...

Важная информация

Мы разместили cookie-файлы на ваше устройство, чтобы помочь сделать этот сайт лучше. Вы можете изменить свои настройки cookie-файлов, или продолжить без изменения настроек.