Jump to content
ЗАРЕГИСТРИРУЙТЕСЬ ИЛИ АВТОРИЗУЙТЕСЬ, ЧТОБЫ ОТКЛЮЧИТЬ РЕКЛАМУ.

Иммобилайзер или глюк бензонасоса?


Лентяй

Recommended Posts

  • Партнёр клуба
6.1k
Car: chrysler
Region: Москва и рядом
Posted

обеспечена

Link to comment
ЗАРЕГИСТРИРУЙТЕСЬ ИЛИ АВТОРИЗУЙТЕСЬ, ЧТОБЫ ОТКЛЮЧИТЬ РЕКЛАМУ.
0
Car: Wk2 3.6
Region: Нижний Новгород
Posted
3 часа назад, up6 сказал:

обеспечена

Я звонил , жду блок 

Link to comment
  • Партнёр клуба
6.1k
Car: chrysler
Region: Москва и рядом
Posted

угу... мы тоже сильно ждем

Link to comment
  • Партнёр клуба
6.1k
Car: chrysler
Region: Москва и рядом
Posted

появилась возможность урвать парочку иммо, ребята, кто писал в воцап или звонил мне - проявите себя... 

Link to comment
5.2k
Car: матиз
Region: Мкадыш
Posted

Мож мне все забрать:lol2:

Link to comment
  • Партнёр клуба
6.1k
Car: chrysler
Region: Москва и рядом
Posted

конечно... сам привезу и отдам лично в руки

Link to comment
  • 3 weeks later...

Join the conversation

You can post now and register later. If you have an account, sign in now to post with your account.

Guest
Reply to this topic...

×   Pasted as rich text.   Paste as plain text instead

  Only 75 emoji are allowed.

×   Your link has been automatically embedded.   Display as a link instead

×   Your previous content has been restored.   Clear editor

×   You cannot paste images directly. Upload or insert images from URL.

  • Recently Browsing   0 members

    • No registered users viewing this page.
  • Who's Online   23 Members, 0 Anonymous, 127 Guests (See full list)

    • alex1812
    • mehh
    • Remiwa
    • mech-anic
    • Vlad@
    • Mr.Freddy
    • KamazOtstoev
    • dibanoff
    • severOK
    • Koms311
    • FasV
    • Goki
    • Gven
    • chester_555
    • LonesomeDove
    • nilipuch
    • Giraffe
    • Конотоп
    • Am6a
    • SVR
    • Manzel
    • GregoryAutodoc
    • Алексейnsk
  • Бортжурналы

    1. serf2
      Latest Entry

      На Grand Cherokee WK2 реализована штатная функция автозапуска, по умолчанию она отключена в автомобиле, но её можно подключить.

      Так решено было сделать. На просторах интернета были приобретены ключи.

      IMG_20220619_181039_opt.thumb.jpg.2398cdb252aacb0775e0c1973284861b.jpg

       

      И поездка к дилеру для происки ключей. (или к мастеру который пропишет ключи и узнает pin). У дилера стоимость 2100 и ранее на самом авто включен автозапуск стоимость 1200. Если делать у дилера то только в будний день. Также у дилера выяснилось, что на мультимедийную систему есть обновление. Было решено обновить. 4100 за обновление запросили.

      IMG_20210801_150420_opt.thumb.jpg.0a548c5863b426a0f98feb9eeee8f605.jpg

      Старая версия

      IMG_20220626_122221_opt.thumb.jpg.82e2c3796205f4214b84498085ed0938.jpg

      Новая версия. В старой версии в Off Road Pages в странице дополнительных датчиков не показывал температуру антифриза и давления масла. В новой все работает.


       

    2. Мы начинаем снимать сериал «Времена года и поломки автомобилей Jeep». Сегодня первая серия.

       


      Наступило лето. В Москву пришло долгожданное тепло. А вместе с ним стали проявляться проблемы в системах охлаждения двигателей.
      Сегодня у нас в ремонте Jeep Compass 14 г. Автомобиль начал перегреваться в пробках с включенным кондиционером.

       

      image.png

      Jeep Compass

      Диагностика показала, что не включается один из электровентиляторов радиатора охлаждения двигателя.

       

      image.png

      Диагностика электровентиляторов

      Идя по цепи питания электровентиляторов находим окисленные контакты в блоке реле. Ножки трех реле и клеммы в блоке реле превратились в зеленый порошок.

       

      image.png

      Ножки трех реле превратились в зеленый порошок

      Расположен этот блок над подкрылком переднего левого колеса – не самое удачное место для размещения такого блока.

       

      image.png

      Сгнили контакты в блоке реле

      Контакты в блоке под одно реле можно восстановить. Для других двух реле придется выводить провода и ставить отдельные колодки.

       

      image.png

      Новые колодки для реле

      Соединяем провода от штатной проводки и от колодки, одеваем термоусадку, греем феном. Получаем герметичное соединение.

       

      image.png

      Соединяем провода от колодок со штатной проводкой

      Вот новая колодка под реле со жгутом проводов.

       

      image.png

      Новые колодки подключены к штатной проводке

      Жгут проводов делаем такой длины, чтобы можно было расположить новые реле не над подкрылком, а в моторном отсеке. Здесь контакты прослужат дольше.

       

      image.png

      Разместили новые реле в моторном отсеке

       

      С помощью диагностического прибора на автомобиле Jeep Compass можно сделать тест электровентиляторов радиатора. Они должны работать в двух режимах – быстром и медленном.

       

      image.png

      Тест работы электровентиляторов

       

      В первом варианте обмотки электромоторов коммутируются параллельно, во втором – последовательно. Тест пройден успешно. Теперь температурный режим двигателя будет стабильным. Перед началом жарких денечков не поленитесь заехать в сервис и проверить работу всех элементов системы охлаждения. Не дожидайтесь, когда автомобиль закипит в пробке.



×
×
  • Create New...

Important Information

We have placed cookies on your device to help make this website better. You can adjust your cookie settings, otherwise we'll assume you're okay to continue.