Jump to content

Свистит 3.6 на WK2 ...


Recommended Posts

193
Car: Grand Cherokee WK2 3,6
Posted

Последние 2 дня, когда температура воздуха по утру достигала 13-15 градусов ниже нуля, утром после ночной стоянки в течение 3-5 секунд после того, как был заведен автомобиль, слышен довольно громкий свист. Подскажите, пожалуйста, что это может быть? Поспешить к ОД??

После стоянки днем при 10-12 градусах ниже нуля в течение 8 часов свиста не было

Edited by Leelu
Link to comment
694
Car: JEEP Grand Cherokee WK2 3,6
Region: Москва
Posted

Только сейчас человек сдал машину на диагностику с подобной проблемой в автолайте, правда свист у него продолжается около минуты. У меня такая же проблема, правда свист продолжается секунд двадцать, но чем ниже температура тем дольше свист. Сказали будут выяснять. Ждем вердикта.

Edited by Лазутчик
Link to comment
193
Car: Grand Cherokee WK2 3,6
Posted

У Вас бензин?

Вы уж сообщите, пожалуйста, что Автолайт скажет. :wub:

Link to comment
694
Car: JEEP Grand Cherokee WK2 3,6
Region: Москва
Posted

Бензин, проблему диагностируют не у меня, я пока не заявлял, если дождусь решения отпишусь, но машину вроде оставили до утра чтобы послушать утренний свист и потом диагностировать. Так что узнаю только завтра утром

Link to comment
193
Car: Grand Cherokee WK2 3,6
Posted

Все понятно, ждем новостей из Автолайта...

А тем временем хотелось бы услышать мысли одноклубников по этому поводу.

Link to comment
639
Car: 2011/WK2 5.7HEMI Overland (замучан Автолайтом) /// 2014/WK2 3.0 CRD Overland+ACC /// Honda StepWGN Hybrid Spada
Region: ЭлектроГетто
Posted

Третий год обсуждают этот свист.

Link to comment
639
Car: 2011/WK2 5.7HEMI Overland (замучан Автолайтом) /// 2014/WK2 3.0 CRD Overland+ACC /// Honda StepWGN Hybrid Spada
Region: ЭлектроГетто
Posted

Форум облазила, но не нашла... :blink: Ткните, плиз, если можно. :wub:

Визг при пуске HEMI в мороз

Link to comment
193
Car: Grand Cherokee WK2 3,6
Posted

Ой, спасибо, щас как раз разглядела данную тему :blink:

И другие тоже читала. Свист печки, вентилятора и т.п. - это ни про нас (звук снаружи сильнее, чем в салоне) - правильный ход мыслей? (поправьте если че, плиз).

Из всех тем, что прочитала, однозначного вывода сделать не смогла (может быть туплю, но прошу снисходительности слабому полу :blush: ). Ответы в них варьируются от "все нормально, так и должно быть от мороза" до "ремню, подшипникам, ГУРу приходит финиш" (в промежутке есть вариант "поменять жидкость ГУР").

Очень извиняюсь за клонирование тем :wacko:

Но вопрос все-таки задам: наслаждаться свистом, не опасаясь за здоровье верного друга, или на ночь сдать в сервис все-таки стоит?

 

Еще раз прошу прощения у администрации и участников за тупизм, а как следствие - за поднимание вопросов, которые уже обсуждались.

Link to comment
694
Car: JEEP Grand Cherokee WK2 3,6
Region: Москва
Posted

@Leelu, завтра позвоню в автолайт...попытаюсь выяснить причину

  • Like 1
Link to comment
1.6k
Car: Jeep GC 3.6 5АКПП
Region: Москва - Коломна
Posted

Все понятно, ждем новостей из Автолайта...

А тем временем хотелось бы услышать мысли одноклубников по этому поводу.

По мере наступления холодов так у всех, в общем забили в т.ч. и я приняв это за норму.

  • Like 1
Link to comment
193
Car: Grand Cherokee WK2 3,6
Posted

По мере наступления холодов так у всех, в общем забили в т.ч. и я приняв это за норму.

 

Спасибо за ответ! :rolleyes:

А прогресс данного явления не наблюдается? (ну, например, увеличение продолжительности свиста, увеличение громкости свиста, снижение показателей температур, при которых появляется свист)

Link to comment
1.6k
Car: Jeep GC 3.6 5АКПП
Region: Москва - Коломна
Posted

Спасибо за ответ! :rolleyes:

А прогресс данного явления не наблюдается? (ну, например, увеличение продолжительности свиста, увеличение громкости свиста, снижение показателей температур, при которых появляется свист)

Нет, прогресс не наблюдается, стало холодно появилось, стало тепло исчезло, я полагаю что то где то прихватывает, в частности втягивающее на стартере, плюс/минус влажно, конденсат, прихватило, отпустило, сомневаюсь что замена беспокоящего узла устранит эту особенность, потому как и писал выше не напрягаюсь на эту тему.

  • Like 1
Link to comment
1.6k
Car: Jeep GC 3.6 5АКПП
Region: Москва - Коломна
Posted

@Артемий, СПАСИБО! :up:

Не стоит :blush: , могу и ошибаться, потому как не назвал бы себя технически грамотным :)

Link to comment
1.4k
Car: Сломался
Posted

Езжайте к ОД, абсолютно не понятно что свистит или закусывает, пусть разбираются.

  • Like 1
Link to comment
5.2k
Car: +79ОЗ1912ЧЧ2
Region: Мкадыш
Posted

Может и клапанок вентиляции звук издавать, но всё надо диагностировать.

  • Like 1
Link to comment
694
Car: JEEP Grand Cherokee WK2 3,6
Region: Москва
Posted

вердикт замена ролика...дальше будут смотреть, не удалось услышать нормально свист, т.к. на улице потеплело...как то так

  • Like 1
Link to comment
193
Car: Grand Cherokee WK2 3,6
Posted

@Лазутчик, Первое, о чем седня подумала, когда вышла на улицу: "Автолайту повезло..."

А ролик у них есть? или ждать, когда придет?

Link to comment
  • 1 month later...
1.4k
Car: Сломался
Posted

На третью зиму JEEPас запел :flower: Да как красиво выводит то "фи-и-и-и-у" "фи-и-и-и-и-у" по моему сурки в степи так весной посвистывают с "голодухи". Аж заслушался прям с утра :rolleyes: про соловьёв вспомнил, полторашечку в кустах под них. Стартер пропал, а ролик походу появился. Забил, нехай поёт дюже ловко выводит, удивительная машина :) Пробег 53550км.

Link to comment
  • 1 month later...
0
Car: Prodano
Region: Москва
Posted

2 раза за зиму возил своего свистуна на Цветочный- свист слышат, но не успевают отследить (10сек). Буду ждать соловьиных трелей, чтоб наверняка :(

Link to comment
5.2k
Car: +79ОЗ1912ЧЧ2
Region: Мкадыш
Posted

2 раза за зиму возил своего свистуна на Цветочный- свист слышат, но не успевают отследить (10сек). Буду ждать соловьиных трелей, чтоб наверняка :(

пробег и вин в личку
Link to comment
56
Car: Jeep Compass 2011, Jeep Grand Cherokee 3.6 Limited 2012.
Region: Челябинск
Posted

Аналогичная проблема. В мороз, после ночной стоянки, при запуске свистит очень громко. Свист появляется при морозе примерно - 10 и ниже, по продолжительности от 30 секунд до двух минут. Отогнал к дилеру на проверку, оставил на ночь. Утром потеплело, завели она чуть пискнула и перестала. Осмотрели двигатель ничего не определили, долили жидкость в гидроусилитель руля и я машину забрал. Через день похолодало и снова свист. Я смирился, не обращаю внимания.

Link to comment
  • 7 months later...
333
Car: Black WK2 3,6 2012
Region: Сургут
Posted

Сегодня на улице минус 20С. Утром завел и услышал визг из под капота, открыл и вот оно - течь антифриза из под шкива помпы и небольшая лужица на снегу под машиной. После 20 сек. визг исчез, струйка антифриза перешла в большие капли, затем еще через 5 мин после прогрева двигателя течь пропала совсем. Уровень антифриза в расширительном бачке в норме. Позвонил дилеру с вопросом как быть, получил ответ - приезжайте в рабочие дни будем диагностировать.

После заявленя что авто после прогрева ведет себя как абсолютно исправный автомобиль и каким образом будет проводится диагностика, был ответ приезжайте разберемся, но только в рабочий день, так как по субботам и воскресеньям нет инженера по гарантии. Чувствую долго и нервно будет происходить выявление этого дефекта.

Вопрос, какой номер помпы на двигатель 3.6. Мне кажется будет легче самому поменять и меньше нервов.

Link to comment

Join the conversation

You can post now and register later. If you have an account, sign in now to post with your account.

Guest
Reply to this topic...

×   Pasted as rich text.   Paste as plain text instead

  Only 75 emoji are allowed.

×   Your link has been automatically embedded.   Display as a link instead

×   Your previous content has been restored.   Clear editor

×   You cannot paste images directly. Upload or insert images from URL.

  • Who's Online   13 Members, 0 Anonymous, 93 Guests (See full list)

    • Rumitey
    • Вячеслав LordDog69
    • Rusich
    • АлексейА
    • Poland
    • Antox@
    • xmo97
    • Sergey55
    • D-X-D
    • Den Lll
    • Talakanec
    • Malex7799
    • NESVIG
  • Бортжурналы

    1.  

      Сегодня у нас в ремонте Cherokee 2007 года пробег 267 тысяч. И, похоже все эти 267 тысяч никто не менял масло в редукторе переднего моста. И даже не смотрел, есть ли оно там.

      1 Jeep Cherokee.jpg

      И вот в один не очень прекрасный момент машина перестала ехать. Продолжить путь она согласилась только после включения межосевой блокировки. Причину найти оказалось нетрудно – передний кардан живет своей жизнью, а передние колеса – своей.

      Редуктор переднего моста снаружи не имеет следов подтекания масла, а внутри следов его наличия. Видимо масло, которое было в нем когда-то успело вытечь или испариться. И даже следы его с корпуса редуктора успели исчезнуть. А зубья главной пары превратились за это время в опилки на дне редуктора.

      2 Редуктор переднего моста не имееет следов масла.jpg

      Ведомая шестерня главной пары и хвостовик редуктора свободно вращаются независимо друг от друга.

      3 Шестерня главной мары и фланец крутятся независимо.jpg

      Открутим болты и вынем корпус сателлитов с ведомой шестерней главной пары.

      Вот что осталось от зубьев ведомой шестерни.

      4 Вынули ведомую шестерню.jpg

      А это гора опилок от зубьев шестерен главной пары.

      5 Опилки на дне редуктора.jpg

      От зубьев ведущей шестерни тоже ничего не осталось.

      Открутим гайку хвостовика редуктора, снимем фланец и достанем ведущую шестерню.

      Конические подшипники рассыпались. От сепараторов ничего не осталось. Обоймы подшипников синие от перегрева.

      6 Ведушая шестерня и подшипники.jpg

      Будем ставить редуктор б/у.

      7 Редуктор бу.jpg

      По регламенту масло в мостах через каждые 30 тысяч подлежит проверке. Капля масла на белой бумаге сразу покажет специалисту его качество и состояние редуктора.

      8 Контроль масла.jpg

      Производители трансмиссионных масел ограничивают их срок хранения пятью годами. И это в закрытой таре и на складе со стабильной температурой. А масло в редукторе, если автомобиль ездит мало, я рекомендовал бы менять каждые три-четыре года, независимо от его состояния и пробега автомобиля. Присадки в масле разлагаются, и оно теряет свои свойства.

      Не доводите редуктора до такого состояния.

    2. Друзья, хочу поделиться очередными новостями по эксплуатации чирокеза. Давно собирался поменять просевшие передние пружины, правый передний подкрылок был прилично излохмачен, тоже был заказан новый. Пружины делали на заказ ребята из Барнаула, пара новых обошлась в 8 500 руб. +1200 пересылка, подкрылок нашел ворсовый неоригинальный за 5 тыс. На диагностике мастера сказали, что один внутренний пыльник нужно заменить на тяге, пара сайлентов на нижнем рычаге слева отслоились, хотя не критично, но раз уж снимать стойки, все разбирать, можно прессануть новые. Заказал комплект рулевых тяг и наконечников на обе стороны, пыльник, 2 сайлентблока и парни за день все поменяли... Стало все красиво — новый пыльник, новые черные тяги и наконечники, пружины, морда поднялась. Продавец дает гарантию на пружины 70 тыс., что не просядут. Машина стала более сбитой, старые тяги люфтили. Новые пружины толще, машина стала более упругой, мягкой. Привык ездить на просевших )) На сход-развале случился фак-ап, мастер попросил перевести в нейтраль, чтобы покатать машину на стенде, а кликнут кнопочку рядом с селектором внедорожных режимов, загорелся индикатор N, я радостный, когда сход-развал был окончен, я завожу машину, втыкаю R, а камера не показывает и машина стоит на месте, у кнопки N предательски горит красный светодиод, машина не глохнет, передачи не включаются... Подробно описывать процесс не стану, но удалось таки выключить этот режим и уехать... Больше кнопочку нейтрали для размыкания раздатки трогать не буду, нахер... Седых волос только добавил себе... Ниже несколько фото из сервиса. Ах, да, забыл, поскольку вытаскивали привода и сливали масло с редуктора, налил свежего.

      20230119_092026.jpg

      20230119_092035.jpg

      20230119_130152.jpg

      20230119_132415.jpg



×
×
  • Create New...

Important Information

We have placed cookies on your device to help make this website better. You can adjust your cookie settings, otherwise we'll assume you're okay to continue.