Перейти к содержанию

Подшипник ступицы (передний)


Cure

Рекомендуемые сообщения

Pinned posts
531
Автомобиль: Jeep KJ 2.8 CRD Limited 2004 + 2006: Chrysler Neon 2002
Город: Волгоград
Опубликовано
ILJIN IJ123040 СТУПИЦА КОЛЕСА ПЕРЕДН.ПРАВАЯ JEEP
ILJIN IJ123093 СТУПИЦА КОЛЕСА ПЕРЕДН. ЛЕВАЯ JEEP 
Ссылка на комментарий
  • 3 года спустя...
0
Автомобиль: JEEP LIBERTY SPORT 2002. 231 рк.
Город: Cанкт-Петербург
Опубликовано

Я сделал еще проще Сначала поменял правую на оригинал. цена не устроила(((((

.Пока был в сервисе  взял ступицу от ZJ  померил со своей снятой.все почти одинаково. пришлось только шайбу поставить. а так все размеры норм. 10 тыщ. полет нормальный.

Ссылка на комментарий
143
Автомобиль: Liberty Ltd., 3,7 2005 KJ
Город: Tula's
Опубликовано

Я сделал еще проще Сначала поменял правую на оригинал. цена не устроила(((((

.Пока был в сервисе  взял ступицу от ZJ  померил со своей снятой.все почти одинаково. пришлось только шайбу поставить. а так все размеры норм. 10 тыщ. полет нормальный.

с АБС?

Ссылка на комментарий
0
Автомобиль: JEEP LIBERTY SPORT 2002. 231 рк.
Город: Cанкт-Петербург
Опубликовано

с АБС?

Без. у меня sPORT / пустой как барабан))))

Ссылка на комментарий
  • 2 недели спустя...
13
Автомобиль: Jeep KJ 2005 2.8 CRD AT
Город: Ростов-на-Дону
Опубликовано

 

 


При обрыве в цепи правого датчика,перестает считать одометр,а тут скорее неисправность датчика.

Приветствую! На днях у меня именно это и случилось, вопрос - как лечится?

Про "за одометр отвечают задний(е) датчик(и): на дорестайле он один, и находится сверху корпуса диффа заднего моста, а рестайле их два - на кожухах задних полуосей " 

место нахождения понял. 

Можно ли туда подлезть без подъемника?

Если обрыв то можно ли его (провод) спаять и изолировать?

Ссылка на комментарий
150
Автомобиль: Jeep Cherokee KJ 2,8 CRD 2006
Город: МО, Одинцовский, Жаворонки
Опубликовано

@Stas_Ogi,

Можно легко подлезть, продиагностировать и спаять если обрыв и без ямы (подъёмника) , но с ними удобней....

Ссылка на комментарий
16
Автомобиль: жЫп kj cherokee 2,4L 2005г.в.
Город: СПб
Опубликовано

Здравствуйте, товарищи!)))

Присутствует гул при скорости 60-80км/ч, в остальных диапазонах его либо нет, либо он не слышен в салоне.

В сервисе утверждают, что ступица. Гул на поворот руля не реагирует, колесо не люфтит. Подскажите пожалуйста, как диагностировать самому ступица это или нет?)))

Ссылка на комментарий
107
Автомобиль: KJ Limited, 3.7, 2003
Город: Москва
Опубликовано

у меня мт резина как раз шумит в этом диапазоне) и ступицы еще родные вроде, может они умерли уже, а я и не знаю)

Изменено пользователем makarych81
Ссылка на комментарий
939
Автомобиль: Cherokee KJ 3,7 Limited 06 г.в. (07 м.г.)
Город: Москва ЗАО
Опубликовано

Подскажите пожалуйста, как диагностировать самому ступица это или нет?

 

Если нет ошутимых люфтов , то , наверное , речь о диагностике в движении ?

Шум от резины меняется при смене дорожного покрытия , я поочередно наезжаю колесами на гладкую разделительную разметку - шум меняется , значит виновата резина .  Шум главной пары меняется при смене тяги .

 Шум от ступиц меняется при смене нагрузки на колесо , т.е. в разнонаправленных затяжных поворотах  ущербный подшипник гудит по разному . При больших положительных вылетах можно однозначно сказать - в левом повороте убитый левый подшипник гудит слабее . Только вот у Кащея конструктивно его ET довольно далек от реальной величины рычага "ось колеса/ось подшипника" , да и расстояние между дорожками подшипника немалое . Поэтому на форуме есть примеры "зеркальной" диагностики .

Ссылка на комментарий
16
Автомобиль: жЫп kj cherokee 2,4L 2005г.в.
Город: СПб
Опубликовано

у меня мт резина как раз шумит в этом диапазоне) и ступицы еще родные вроде, может они умерли уже, а я и не знаю)

У меня АТшка, новая была-не гудела )) тут что-то другое, похоже ))

Если нет ошутимых люфтов , то , наверное , речь о диагностике в движении ?

Шум от резины меняется при смене дорожного покрытия , я поочередно наезжаю колесами на гладкую разделительную разметку - шум меняется , значит виновата резина .  Шум главной пары меняется при смене тяги .

 Шум от ступиц меняется при смене нагрузки на колесо , т.е. в разнонаправленных затяжных поворотах  ущербный подшипник гудит по разному . При больших положительных вылетах можно однозначно сказать - в левом повороте убитый левый подшипник гудит слабее . Только вот у Кащея конструктивно его ET довольно далек от реальной величины рычага "ось колеса/ось подшипника" , да и расстояние между дорожками подшипника немалое . Поэтому на форуме есть примеры "зеркальной" диагностики .

Наверное да, только в движении диагностировать. При вывешенном колесе особо ведь не поймешь, гудит ступица или нет?)))

Спасибо за подсказки! Попробую определить, что это)))

Ссылка на комментарий
939
Автомобиль: Cherokee KJ 3,7 Limited 06 г.в. (07 м.г.)
Город: Москва ЗАО
Опубликовано

 

 


При вывешенном колесе особо ведь не поймешь, гудит ступица или нет?

От первых сомнений до  однозначного шума на вывешенном колесе (колесо и тормозной диск во избежание шума колодок снимал) у меня прошла пара тысяч км .

Ссылка на комментарий
107
Автомобиль: KJ Limited, 3.7, 2003
Город: Москва
Опубликовано

Резина, кстати, точно шумит по-разному, в зависимости от дороги. 

На сером асфальте сильнее, а на черном и мягком гораздо тише, значит у меня пока все живо.

Ссылка на комментарий
16
Автомобиль: жЫп kj cherokee 2,4L 2005г.в.
Город: СПб
Опубликовано

Если нет ошутимых люфтов , то , наверное , речь о диагностике в движении ? .

Послушал еще раз, более внимательно. При смене тяги гул не меняется, то есть он постоянный, не зависимо от того, едет ли машина накатом, либо разгоняется, причем пик, так сказать, гула приходится на 60км/ч. От смены дорожного покрытия тоже не меняется. Видимо, все же это ступица, но почему тогда звук не реагирует на повороты руля? =о

Ссылка на комментарий
939
Автомобиль: Cherokee KJ 3,7 Limited 06 г.в. (07 м.г.)
Город: Москва ЗАО
Опубликовано

 

 


Видимо, все же это ступица, но почему тогда звук не реагирует на повороты руля?

А может это подшипники хвостовика переднего редуктора ? Звук спереди идет ? 

Ссылка на комментарий
16
Автомобиль: жЫп kj cherokee 2,4L 2005г.в.
Город: СПб
Опубликовано

А может это подшипники хвостовика переднего редуктора ? Звук спереди идет ?

 

Ага! Спереди. А его как проверить?

Вот я тоже на передний редуктор сперва грешил, но сервисмены меня спутали...

Ссылка на комментарий
939
Автомобиль: Cherokee KJ 3,7 Limited 06 г.в. (07 м.г.)
Город: Москва ЗАО
Опубликовано

 

 


А его как проверить?

Наверное , только на подъемник - выводить на эту скорость - тыкать везде стетоскопом .

Ссылка на комментарий
  • 2 недели спустя...
16
Автомобиль: жЫп kj cherokee 2,4L 2005г.в.
Город: СПб
Опубликовано

В итоге все же ступица гудит. Передняя левая. Вывесили на подъемникие-слышно. Год назад менял заразу, 20 тыщ отходила... Естессно не оригинал, уж не помню что там стоит... Справа оригинал, похоже еще с завода, 180тыщ - ок, тьфу-тьфу-тьфу :)

Ссылка на комментарий
1
Автомобиль: jeep cherokee kj
Город: дзержинск
Опубликовано

ребята а что думаете по поводу ступиц додж нитро , он вроде как точ в точ спереди как джип но стоимость гораздо ниже чем на наши 

https://exist.ru/price.aspx?pid=FA10BBC9&sr=29&cn=Dodge_Nitro_3.7_V6_4WD_(EKG)

 

https://exist.ru/price.aspx?pid=0220A3D9&sr=29&cn=Jeep_Cherokee_III_3.7_V6_(EKG)

 

возможно они идентичны??ктото сталкивался?

Ссылка на комментарий
111
Автомобиль: Jeep Cherokee 2005 KJ, 2.4L,продан. Jeep Liberty 2010 KK, 3.7L Москвич ИЖ-2717
Город: Прокопьевск, Томск
Опубликовано

@митяджип, По первой ссылке деталь ставилась на 4е платформы 2011-2012г.в., см. рисунок 

post-30172-0-08819100-1467622688_thumb.png

Ссылка на комментарий
  • Партнёр клуба
7 041
Автомобиль: chrysler
Город: Москва и рядом
Опубликовано

неоригинал не сильно отличается по цене...

Ссылка на комментарий
176
Автомобиль: Jeep Cherokee KJ 2005
Город: Новокузнецк
Опубликовано

У всех умирала ступица с шумом? Что то у меня левая сторона молча с 40км\ч подклинивать стала аж в руле чувствуется, машина приостанавливается и датчик скользкой дороги на сухом летнем асфальте про гололед говорит... Привод поди хрустеть должен, редуктор на два колеса выдаёт проблемку. Тот случай когда диагноз - ступица, это походу радость...

Ссылка на комментарий
273
Автомобиль: jeep liberty sport (kj 2.4л)2002 сыну отдал, Чероки KL 2014 2,4 Лонжитьюд
Город: Воронеж
Опубликовано

тормозной диск/суппорт - норм?

Ссылка на комментарий
176
Автомобиль: Jeep Cherokee KJ 2005
Город: Новокузнецк
Опубликовано

 

 


тормозной диск/суппорт - норм?

 

В Новокузнецке KJ - экзотика. У меня и еще одного только видел. Закатил не глядя в сервис в котором обычно Паджеру жены поправляют, на вибро стенде что бы послушали, попутно какая свеча сгорела выявили и индикация положения раздатки перескочила на  одно положение. Сказал чтоб пока только продиагностировали и не лезли разбирать. Закатил Кащея в 12-00. Надо сказать что с радостью такой клиент встречен не был. В 18-00 не дождавшись звонка заехал поглядеть. Ни чо не сказали... Но ходят вокруг нюхают америкоса... Оставил до завтра, пусть потешатся пацаны...

Ссылка на комментарий
176
Автомобиль: Jeep Cherokee KJ 2005
Город: Новокузнецк
Опубликовано

Дали результат.

левая ступица помирает

ошибка в коробке комп не видит переключения раздатки из-за этого срабатывает антибукс. Машина начинает неправильно думать, пытается цепляться за асфальт сама включает антибукс, абс и получается что временами подклинивает. Походу мозги править надо. Записался к диагносту на послезавтра посмотрим что смогут сделать

Ссылка на комментарий
111
Автомобиль: Jeep Cherokee 2005 KJ, 2.4L,продан. Jeep Liberty 2010 KK, 3.7L Москвич ИЖ-2717
Город: Прокопьевск, Томск
Опубликовано

@Андрей1973, Привет! Кинь в личку адрес, телефон кому каджея доверил. А то у нас  в Прокопе, доверять никому нельзя. Так то машинкой сам занимаюсь всегда, но вдруг сгодится, буду знать, что уже видели такую машинку. 

Ссылка на комментарий
33
Автомобиль: KJ 2004 CRD 2.8, КА Додж Нитро CRD 2.8
Город: Москва
Опубликовано

Вот и я поменял на 200 т. пробега. Левую поставил ильджин, колесо стало крутится, уж не знаю как я ездил. Шума не было, люфт небольшой, но когда сняли и взял ступицу в руки страшно стало. Ради интереса вынул датчик АБС он наполовину стёрся и смазки в дырке я там не нашел. Посему решил пока правая жива снять датчик и набить смазки. Датчик АБС я сломал но смазки натолкал и колесо тоже стало крутится легко. О проделанной работе не жалею, но не нашел в продаже отдельно датчик АБС, может кто подскажет есть они в природе или старый у кого есть, обменяю на что нибудь вкусное жидкое .  :hi:

Изменено пользователем Дмитрий 1972
Ссылка на комментарий
939
Автомобиль: Cherokee KJ 3,7 Limited 06 г.в. (07 м.г.)
Город: Москва ЗАО
Опубликовано
9
Автомобиль: Джип чероки 2.8 дизель
Город: Воронеж
Опубликовано
 

у меня есть .отдам


но завтра уезжаю на юг


и кстати ШАЛОМ

Изменено пользователем luber1301
Ссылка на комментарий
939
Автомобиль: Cherokee KJ 3,7 Limited 06 г.в. (07 м.г.)
Город: Москва ЗАО
Опубликовано

 

 и кстати ШАЛОМ

 

А что это означает ? Кошерный датчик ?  :D

Ссылка на комментарий
33
Автомобиль: KJ 2004 CRD 2.8, КА Додж Нитро CRD 2.8
Город: Москва
Опубликовано

Спаисбо за подсказку. Хотя с такой ценой и сроком поставки, лучше купить всю ступицу ильджин за 9000 р. и поставить  на время датчик пока старая ступица жива, а потом перекинуть.  :hi:


 

 

у меня есть .отдам


но завтра уезжаю на юг


и кстати ШАЛОМ

 

День добрый Сергей. Удачного отдыха, по возвращению обмен из рук в руки, тел. в личке.  :hi:

Изменено пользователем Дмитрий 1972
Ссылка на комментарий
  • Arny-xxl закрепил тема

Присоединяйтесь к обсуждению

Вы можете написать сейчас и зарегистрироваться позже. Если у вас есть аккаунт, авторизуйтесь, чтобы опубликовать от имени своего аккаунта.

Гость
Ответить в этой теме...

×   Вставлено с форматированием.   Вставить как обычный текст

  Разрешено использовать не более 75 эмодзи.

×   Ваша ссылка была автоматически встроена.   Отображать как обычную ссылку

×   Ваш предыдущий контент был восстановлен.   Очистить редактор

×   Вы не можете вставлять изображения напрямую. Загружайте или вставляйте изображения по ссылке.

  • Кто в онлайне   24 пользователя, 0 анонимных, 154 гостей (Посмотреть всех)

    • deniks
    • АЛЕКСЕЙ МИХАЛИН
    • tracker99
    • nilipuch
    • buzz
    • sergtim
    • Valerich
    • Shmaki
    • alex1812
    • AlexGorod
    • Нурминский
    • Petrov301075
    • Yllymah
    • Val5853373
    • чероковод
    • SoloYV
    • igor833463
    • Koresh
    • Faren
    • ViacheslavE
    • Manzel
    • avdeevru
    • Bodhi
    • Роман 5
  • Бортжурналы

    1. Лев Дизель
      Последняя запись

      Всем пламенный привет!

      Ох и сколько прошло разных событий за это время, сколько приключений у меня было, обо всем по порядку.

      Машиной доволен полностью, всем параметрам соответствует моим запросам.

      Возит ежедневно, выполняет функции рабочей машины, машины выходного дня, тягача и скоростного болида 😄

      IMG_2102.thumb.png.e48b9d2669b8ab4306195dfbd5844b31.png

      Поехал я тут значит с кемпером в путешествие, собрался, укомплектовался и в путь, Ленинградская область в Карелию, ну и Питер само собой. 

      6A8091C2-DEA1-48F1-B563-FFCAF4D9655F.thumb.jpeg.607fac8d7fab50eccba229004f9329e0.jpeg

      Постояли на кемперной стоянке в Питере, покатались-погуляли. Стоянка классная, не дорогая, есть внешнее электропитание и вода для кемпера, и все удобства (душ, туалет). 

      IMG_8683.thumb.jpeg.5286bef80dc2dc2c5ebe413d396847a4.jpeg

      Постояли с такими же скитальцами у Авроры, так сказать дикарями 🤪

      IMG_8925.thumb.jpeg.31e91570f5fa459d497f799a69309707.jpeg

      IMG_8923.thumb.jpeg.efe4e94e992e51fcdc53ce6d373e61ef.jpeg

      Далее путь лежал на берег Ладонежского озера с ночевкой и спокойным отдыхом на берегу. 

      IMG_8937.thumb.jpeg.6e5df0f41632042dffcaa51fe3d141ee.jpeg

      IMG_5762.thumb.jpeg.3ce002972b991b070c71d9bc70ca6e3f.jpeg

      IMG_8729.thumb.jpeg.56e7f7748b77129c11b98df19174e309.jpeg

      IMG_8724.thumb.jpeg.e731e16a5b2e693dbb530a20e745aa3d.jpeg

      Был приготовлен ужин…

      IMG_5771.thumb.jpeg.18022a8dbf7ccf25f829fe5850750ee2.jpeg

      Через несколько дней дзена, было принято не очень ординарное решение, ломится за границу, а именно в Республику Беларусь, в город герой Брест. Сказано-сделано, вещи упакованы, запас воды пополнен, настроение на максимум и погнали. Описывать дорогу не буду, а вот основные события с удовольствием.

      Расход по трассе с кемпером при крейсерской скорости удивляет. 

      IMG_0302.thumb.jpeg.23ef40b2906aeb6d01b4d061ca0b6588.jpeg

      Границу прошли быстро, хорошо и плавно катили себе по загранице и тут, не доезжая до Бреста 120 км машина выдает сюрприззззз…

      IMG_8992.thumb.jpeg.9b858d3fd90bf4e3b440133462dddeec.jpeg

      Коробка выдает 102 градуса, загорается чееек и пропадает тяга! Останавливаюсь на обочине и иду смотреть, чего там такое отрыгнуло. Визуальный осмотр ни чего не дал, коробка переключается, не скрипит и не хрипит, но падает в аварию. Ну думаю все, приехали! Посидели, чаю попили, сходили в душ и чисто по-русски приняли решение, едем дальше, будь что будет, хуже уже не станет. И поехали… правда выше второй коробка отказывалась подниматься, но я ее мучал по полной. 

      И да, мы доехали до Бреста и пробыли там несколько дней, и даже ездили из Брестской крепости в город. Стояли (ночевали) на территории самой крепости. Все осмотрели, все прочувствовали, осознали человеческую глупость (в плане войн).

      Но теперь предстояла дорога до Минска. 

      Но продлилась она не очень долго, коробке становилось все хуже и хуже, теперь она падала в аварию почти через каждые 500 метров и полностью отказывалась тянуть машину и кемпер. Проезжаешь 500 метров - 1 километр и стоишь, ждешь пока остынет АКПП. Таким вот незатейливым образом мы шли на Минск. И да, я решил уж проверить на сколько американский джип крепок, раз такой вот расклад получился в пути, подумал, посмотрим, сможешь ли ты АКПП американского автопрома совладать с русским духом 🙈😂

      В целом смогла). 

      Далее мы нашли придорожную стоянку и там заночевали. Утром опять на коробку легла непосильная ноша, но я решил не испытывать судьбу и вызвал эвакуатор. 

      IMG_9001.thumb.jpeg.a0e23958736850e55f094438199d2aeb.jpeg

      Так с ветерком доехали до Минска и встали на АЗС, где есть вода, магазин, свет и люююдииии)))). 

      Не унывая берем в прокат БМВ и касаемся по Минску, изучаем город и достопримечательности. 

      Идут беззаботные дни, но наступает момент, когда бы и домой возвращаться пора…

      Не беда и не проблема, заказываю эвакуатор до Москвы и в путь. 

      IMG_9058.thumb.jpeg.94ff954699e61ccc3252969c6f74a432.jpeg

      Неслись так, что штрафы собирали на кемпер 😆

      IMG_9144.thumb.png.38a976e2914eec743b10fe4268193262.png

      Благополучно добрались, разгрузились и спаааать. 

      На утро было принято решение, джип сдать в утиль 😆

      a7f77822-b5d0-4e75-91ea-9c0efc3c5eeb.thumb.jpeg.badc5c74fdaff2a3f4315c1230527b34.jpeg

      Шутка, было принято ремонтировать коробку. 

      Как оказалось, причина поломки и перегрева банальна, забитый радиатор и безостановочный пробег более чем в 1000 км за один присест с почти 3-х тонным кемпером. 

      Да, я оказался слегла чумачешим юношей 😂

      2023-06-2811-38-55(17).thumb.jpeg.b9eec1094d87616478eeb6a501ee7cc1.jpeg

      По итогу все было восстановлено, промыто, почищено и усилено. 

      Теперь можно и на Камчатку, ну или в Африку 😆

      Вот такая вот история сжатая до одного маааленького поста. 

      Всем всех благ 🤝

       

       

      20ad51ff-45e8-4e51-a464-151431ff550a.jpeg

    2.  

      Сегодня у нас в ремонте JEEP Wrangler 3,6 14 год. Не работает монохромный дисплей на щитке приборов.

      Снимаем щиток приборов. Причина неисправности – попадание воды.

      Возможно, дождь или растаявший снег из-за неплотно закрытой крыши.

      Вода приводит не только к окислению паек и коррозии дорожек печатной платы.

      Вода вызывает короткое замыкание. И, как следствие перегорание самого дисплея и компонентов, отвечающих за его работу.

      Восстанавливаем плату щитка приборов.

      Меняем перегоревшие детали и монохромный дисплей.

      Устанавливаем щиток приборов.

      И проверяем его работу.

      Вся информация отображается в штатном режиме.

      1 Попадание воды на плату.png

      2 Сгоревший дисплей.png

      3 Сгоревшие компоненты.png

      4 Проверяем работу дисплея.png

×
×
  • Создать...

Важная информация

Мы разместили cookie-файлы на ваше устройство, чтобы помочь сделать этот сайт лучше. Вы можете изменить свои настройки cookie-файлов, или продолжить без изменения настроек.