Перейти к содержанию
Канал JEEP4X4CLUB в Telegram 👍 Присоединяйтесь!
Jeep в наличии и под заказ +7999-912-87-47 (телефон Telegram Whatsapp)

Проверка состояния рабочей жидкости главных передач переднего и заднего мостов

ANDREWSERFER

Автор ANDREWSERFER
в Технический форум WK2

Рекомендуемые сообщения

И-и-и-И на... Наставник
1 380

И-и-и-И на...

Автомобиль: Сломался
Опубликовано
Опубликовано

@Saha, Инструкция написана "криво" и абсолютно непонятно было тогда что лить. То ли ...90 то ли ...140 при ДВС 3,6лит. Спрашивать тяжело в наше время, перестраховался до ...140 лимслип. Теперь вижу что ...140 даже цвет не меняет при моей эксплуатации через 30т.км :D Теоретически можно и ...90 попробовать теперь, а присадка лимслип пускай присутствует в масле и помогает шестерням проскальзывать друг по другу. Как то так теперь видится жизнь :)

  • Нравится 1
Ссылка на комментарий
  • 4 года спустя...
  • Ответов 63
  • Создана
  • Последний ответ

Топ авторов темы

  • Saha

    13

  • ANDREWSERFER

    11

  • up6

    8

  • vladegpiston

    6

Топ авторов темы

Популярные посты

И-и-и-И на...
И-и-и-И на...

Пробок там две (сливная и заливная), потекло из верхней значит ОКейно- закручиваем не сильно(резиновые прокладки там). Судя по фото "запотевание" между сальником и корпусом, купи жидкий пластырь от "P

Лунный пчел
Лунный пчел

У тебя 195мм оба моста, лить 75на85 обычное Менять чаще 36000км смысла нет. Если потеет, забей. Течёт, ремонтируй.   Костик, какие нахер торсены?..

up6
up6

На редукторе не течь, а запотевание. По по поводу проверки. - на 24500 можно и поменять, тем более что мосты, судя по фото, без блокировок.

Изображения в теме

Гость kisa9898

Гость kisa9898

Опубликовано
Опубликовано

Начитавшись умных мыслей на форуме решил поменять сегодня  масла в редукторах на пробеге 77000. Масло залито было на 4000 тыс Кастрол saf-xj75w140. В результате слил чистое масло и дал очередной раз себе зарок не слушать умных людей. Эксплуатация машины 70% заполярье, где автобаном считается то, что в Москве называется джип территория та и зима 8 месяцев в году под 47 мороза.. 30% трасса в отпуске на скоростях сколько позволяет дорога и ресурс двигателя. Залили ENEOS GL5 75W90. На ТО был не я так, так что ету хрень придется слить и залить Кастрол опять. По двигателю залито шел ультра профешен  0W30. Замена минимум через 14 000. с учетом того, что зиму почти не глушится днем. При смене масло на деготь не похоже, уровень как залил так и слил. Фильтра топливные менялись 2 раза на 30000 и 77000 , оба раза выкинуты белого цвета, заправка только лукойл. Правда у нас соляра очень гут :)) В общем, интересно тут пишут про всякие замены жидкостей, толи дилеры сидят и рисуют что меняют все раз в месяц, толи дилетанты у которых и машины нет. 

 Всем удачи на дороге, жить без поломок, и ВЕРИТЬ только себе или спецам в своем деле. А менять или не менять решать самому. Да кстати колодки отходили на 70 %, диски как новые к удивлению, хотя на предыдущем больше 30000 не ходили, и перед менялся в комплекте с дисками, но там и класс двигателя был другой.....

Ссылка на комментарий
Гость kisa9898

Гость kisa9898

Опубликовано
Опубликовано
11 часов назад, Inga сказал:

Все то у вас дилетанты и eneos хрень. А сам на севере W140 льет. Бгг

Инга по всех речь не шла, не обобщайте. А насчет на чем на севере ездить не вам судить. Посмотрите на температуру замерзания масла и все поймете, на чем ездить при минус 45-50 

Ссылка на комментарий

Присоединяйтесь к обсуждению

Вы можете написать сейчас и зарегистрироваться позже. Если у вас есть аккаунт, авторизуйтесь, чтобы опубликовать от имени своего аккаунта.

Гость
Ответить в этой теме...

×   Вставлено с форматированием.   Вставить как обычный текст

  Разрешено использовать не более 75 эмодзи.

×   Ваша ссылка была автоматически встроена.   Отображать как обычную ссылку

×   Ваш предыдущий контент был восстановлен.   Очистить редактор

×   Вы не можете вставлять изображения напрямую. Загружайте или вставляйте изображения по ссылке.

×
Перейти к списку тем

  • Кто в онлайне   15 пользователей, 0 анонимных, 161 гость (Посмотреть всех)

    • cccr
    • rk6aar
    • tracker99
    • Acovant
    • Intrepid
    • jarinoff
    • Ohyenchik 48
    • Йода
    • Ury
    • bnay43
    • up6
    • Alex-27
    • Rommel-86
    • Денис SPB
    • Matisse33

  • Бортжурналы

    1. Кубик-рубик

      Блог Лев Дизель в Wrangler

      • 4
        записи
      • 13
        комментариев
      • 1653
        просмотра

      Последние записи

      Лев Дизель
      Последняя запись

      По прошествию 23 месяцев…

      Всем пламенный привет!

      Ох и сколько прошло разных событий за это время, сколько приключений у меня было, обо всем по порядку.

      Машиной доволен полностью, всем параметрам соответствует моим запросам.

      Возит ежедневно, выполняет функции рабочей машины, машины выходного дня, тягача и скоростного болида 😄. 

      IMG_2102.thumb.png.e48b9d2669b8ab4306195dfbd5844b31.png

      Поехал я тут значит с кемпером в путешествие, собрался, укомплектовался и в путь, Ленинградская область в Карелию, ну и Питер само собой. 

      6A8091C2-DEA1-48F1-B563-FFCAF4D9655F.thumb.jpeg.607fac8d7fab50eccba229004f9329e0.jpeg

      Постояли на кемперной стоянке в Питере, покатались-погуляли. Стоянка классная, не дорогая, есть внешнее электропитание и вода для кемпера, и все удобства (душ, туалет). 

      IMG_8683.thumb.jpeg.5286bef80dc2dc2c5ebe413d396847a4.jpeg

      Постояли с такими же скитальцами у Авроры, так сказать дикарями 🤪

      IMG_8925.thumb.jpeg.31e91570f5fa459d497f799a69309707.jpeg

      IMG_8923.thumb.jpeg.efe4e94e992e51fcdc53ce6d373e61ef.jpeg

      Далее путь лежал на берег Ладонежского озера с ночевкой и спокойным отдыхом на берегу. 

      IMG_8937.thumb.jpeg.6e5df0f41632042dffcaa51fe3d141ee.jpeg

      IMG_5762.thumb.jpeg.3ce002972b991b070c71d9bc70ca6e3f.jpeg

      IMG_8729.thumb.jpeg.56e7f7748b77129c11b98df19174e309.jpeg

      IMG_8724.thumb.jpeg.e731e16a5b2e693dbb530a20e745aa3d.jpeg

      Был приготовлен ужин…

      IMG_5771.thumb.jpeg.18022a8dbf7ccf25f829fe5850750ee2.jpeg

      Через несколько дней дзена, было принято не очень ординарное решение, ломится за границу, а именно в Республику Беларусь, в город герой Брест. Сказано-сделано, вещи упакованы, запас воды пополнен, настроение на максимум и погнали. Описывать дорогу не буду, а вот основные события с удовольствием.

      Расход по трассе с кемпером при крейсерской скорости удивляет. 

      IMG_0302.thumb.jpeg.23ef40b2906aeb6d01b4d061ca0b6588.jpeg

      Границу прошли быстро, хорошо и плавно катили себе по загранице и тут, не доезжая до Бреста 120 км машина выдает сюрприззззз…

      IMG_8992.thumb.jpeg.9b858d3fd90bf4e3b440133462dddeec.jpeg

      Коробка выдает 102 градуса, загорается чееек и пропадает тяга! Останавливаюсь на обочине и иду смотреть, чего там такое отрыгнуло. Визуальный осмотр ни чего не дал, коробка переключается, не скрипит и не хрипит, но падает в аварию. Ну думаю все, приехали! Посидели, чаю попили, сходили в душ и чисто по-русски приняли решение, едем дальше, будь что будет, хуже уже не станет. И поехали… правда выше второй коробка отказывалась подниматься, но я ее мучал по полной. 

      И да, мы доехали до Бреста и пробыли там несколько дней, и даже ездили из Брестской крепости в город. Стояли (ночевали) на территории самой крепости. Все осмотрели, все прочувствовали, осознали человеческую глупость (в плане войн).

      Но теперь предстояла дорога до Минска. 

      Но продлилась она не очень долго, коробке становилось все хуже и хуже, теперь она падала в аварию почти через каждые 500 метров и полностью отказывалась тянуть машину и кемпер. Проезжаешь 500 метров - 1 километр и стоишь, ждешь пока остынет АКПП. Таким вот незатейливым образом мы шли на Минск. И да, я решил уж проверить на сколько американский джип крепок, раз такой вот расклад получился в пути, подумал, посмотрим, сможешь ли ты АКПП американского автопрома совладать с русским духом 🙈😂. 

      В целом смогла). 

      Далее мы нашли придорожную стоянку и там заночевали. Утром опять на коробку легла непосильная ноша, но я решил не испытывать судьбу и вызвал эвакуатор. 

      IMG_9001.thumb.jpeg.a0e23958736850e55f094438199d2aeb.jpeg

      Так с ветерком доехали до Минска и встали на АЗС, где есть вода, магазин, свет и люююдииии)))). 

      Не унывая берем в прокат БМВ и касаемся по Минску, изучаем город и достопримечательности. 

      Идут беззаботные дни, но наступает момент, когда бы и домой возвращаться пора…

      Не беда и не проблема, заказываю эвакуатор до Москвы и в путь. 

      IMG_9058.thumb.jpeg.94ff954699e61ccc3252969c6f74a432.jpeg

      Неслись так, что штрафы собирали на кемпер 😆

      IMG_9144.thumb.png.38a976e2914eec743b10fe4268193262.png

      Благополучно добрались, разгрузились и спаааать. 

      На утро было принято решение, джип сдать в утиль 😆

      a7f77822-b5d0-4e75-91ea-9c0efc3c5eeb.thumb.jpeg.badc5c74fdaff2a3f4315c1230527b34.jpeg

      Шутка, было принято ремонтировать коробку. 

      Как оказалось, причина поломки и перегрева банальна, забитый радиатор и безостановочный пробег более чем в 1000 км за один присест с почти 3-х тонным кемпером. 

      Да, я оказался слегла чумачешим юношей 😂. 

      2023-06-2811-38-55(17).thumb.jpeg.b9eec1094d87616478eeb6a501ee7cc1.jpeg

      По итогу все было восстановлено, промыто, почищено и усилено. 

      Теперь можно и на Камчатку, ну или в Африку 😆

      Вот такая вот история сжатая до одного маааленького поста. 

      Всем всех благ 🤝

       

       

      20ad51ff-45e8-4e51-a464-151431ff550a.jpeg

    2. CX27 - ремонт и обслуживание Jeep

      Блог Илья_СХ27 в General

      • 32
        записи
      • 94
        комментария
      • 206139
        просмотров

      Последние записи

      Илья_СХ27

       

      Сегодня у нас в ремонте JEEP Wrangler 3,6 14 год. Не работает монохромный дисплей на щитке приборов.

      Снимаем щиток приборов. Причина неисправности – попадание воды.

      Возможно, дождь или растаявший снег из-за неплотно закрытой крыши.

      Вода приводит не только к окислению паек и коррозии дорожек печатной платы.

      Вода вызывает короткое замыкание. И, как следствие перегорание самого дисплея и компонентов, отвечающих за его работу.

      Восстанавливаем плату щитка приборов.

      Меняем перегоревшие детали и монохромный дисплей.

      Устанавливаем щиток приборов.

      И проверяем его работу.

      Вся информация отображается в штатном режиме.

      1 Попадание воды на плату.png

      2 Сгоревший дисплей.png

      3 Сгоревшие компоненты.png

      4 Проверяем работу дисплея.png

×
×
  • Создать...

Важная информация

Мы разместили cookie-файлы на ваше устройство, чтобы помочь сделать этот сайт лучше. Вы можете изменить свои настройки cookie-файлов, или продолжить без изменения настроек.

 Принять cookie  Отклонить файлы сookie