Слева всегда холодно

[Mitek50]

 Всем добрый....кто поможет или изготовит уже всем известную шестеренку и поможет установить.

[Btr004]

Всем привет, дуло холодом в ноги. Первым проверял шестерни (все целые). Радиатор печки оказался забит изнутри, это можно определить легко, если в расширительном бочке есть отложения и налет всякой гадости, можно смело разбирать панель и менять теплообменник.

[Btr004]

А по поводу дует холодный воздух в ноги, это ещё от времени коробит корпус печки и появляется щель между верхней и нижней части корпуса. Холодный воздух не успевает доходить до радиатора печки и выходит в салон с задней части. Дует прям в моторный щит. Можно проверить подсунув руку под корпус печки со стороны водителя.

[green]

может туда поролона напихать?? тоже мёрзну....

[Ostanij]

В 01.12.2017 в 17:59, AleksME сказал:

Дайте свою почту, направлю. Модель в SolidWorks2007 ,была сделана.

Огромное спасибо за макет, изготовили, чуть потеплеет и займусь ремонтом.

[AleksME]

Рад помочь!

[mki]

Как и многих коллег, постигла меня эта напасть с печкой. У всех причина одна: ломаются шестерёнки заслонок в корпусе печки. А происходит это по причине подклинивания верхней заслонки, которая цепляется, при движении, о корпус печки, который при воздействии высокой температуры изгибается. Первый раз я решал эту проблему перевернув заслонки, так как на противоположных сторонах заслонок есть аналогичные шестерёнки. Правда пришлось привлечь к такой переделке токаря (правая и левая оси вращения заслонок отличаются по диаметру). Я описывал этот процесс ( https://www.drive2.ru/l/8629722/ ) или (https://jeep4x4club.ru/forums/topic/31138-sleva-vsegda-holodno/?page=14&tab=comments#comment-1177435 ). Сообщение . Всё заработало, я был доволен. Но со временем, распределение воздуха опять ухудшилось. Климатконтроль работал не корректно. Где-то на форумах, сейчас уже не помню, нашёл описание нашего коллеги, который выяснил, что на более простых комплектациях машин стоит такойже корпус печк, только без эл.фена, но место длоя него предусмотрено, надо только прорезать посадочное отверстие. Я купил такой корпус вместе с заслонками  ( Chrysler 68004 022AA сегодняшняя цена 4 000 руб.). Прорезал постадочное отверстие за 15 минут и получил такойже корпус, как нам нужен, стоимость которого на сегодняшний день 19 000 руб.

  Чтобы в последствии не повторилось подклинивание заслонок, я укрепил стенку корпуса, которая изгибается под воздействием температуры. Выглядит конечно колхозно, но думаю поможет, по крайней мере я на это очень надеюсь. Сделал из поролона верхний уплотнитель и собрал. Всё работает хорошо, климатконтроль вновь действует корректно.

[Willys]

Колхозно - не колхозно, кто там видит-то? На мой взгляд, очень даже добротно сделано. Главное, что бы забыть уже об этой проблеме навсегда.

[Willys]

А у меня вот, в районе бардачка, забарабанило, при вибрации от дороги.  Похоже, трубки печки, чтоб её...  Но не так громко, как тут выкладывали.

[Олег Бушуев]

В ноги водителя дул холодный воздух. Посмотрел на корпус печки с водительской стороны. Оказалось, не хватает одного зажима, соединяющего половинки корпуса между собой. В результате угол корпуса, который ближе к моторному щиту разошелся на 3 мм. В эту щель дул холодный воздух, минуя радиатор печки. Из шайбы сделал самодельный зажим, стянул половинки корпуса. Сейчас всё ОК. На всякий случай, снял бардачек и осмотрел корпус печки с пассажирской стороны. Там все крепления на месте. Не надо торопиться разбирать пол-машины.  

[AleksME]

14 часов назад, Олег Бушуев сказал:

В ноги водителя дул холодный воздух. Посмотрел на корпус печки с водительской стороны. Оказалось, не хватает одного зажима, соединяющего половинки корпуса между собой. В результате угол корпуса, который ближе к моторному щиту разошелся на 3 мм. В эту щель дул холодный воздух, минуя радиатор печки. Из шайбы сделал самодельный зажим, стянул половинки корпуса. Сейчас всё ОК. На всякий случай, снял бардачек и осмотрел корпус печки с пассажирской стороны. Там все крепления на месте. Не надо торопиться разбирать пол-машины.  

Можно фото?