Резина для бездорожья. Посоветуйте.

1 июля, 2014

http://www.s-shina.ru/tyre/bf-gudrich/all-terrain-t-a/item/74918/
или
http://www.vse-shini.ru/shiny/cooper/discoverer_at3.html
Вот и весь выбор если не нарушать сильно размерность.
Больше ни чего не нашёл.
Из этих двух что выбрать?
И вообще есть ли смысл брать такую резину? Может она не многим лучше шоссейной ..
Что скажете?

http://koleso.ru/catalog/discs/momo/697776/697816/
Диски вот эти присмотрел.
Думаю будут в тему смотреться
Как вариант ещё вот эти:
http://www.shinservice.ru/disk_catalog/model/yamato+samurai/Takaeda+Singen/688800/
Тоже думаю с шипастенькой резиной будут гармонировать)
Только не глумитесь сильно.) :flower:

Ну давайте..бывалые..
Покритикуйте)
Я понимаю что надоел уже вам со своей резиной.. Но больше совета спросить не у кого.)

2 июля, 2014

@merdok,
Ну это уже не бездор)) Это болото самое натуральное))
Проще уж катер на воздушной подушке тогда купить сразу))
Или вездеход на низком давлении
Но в принципе согласен. ВК2 не для грязюки .
Кстати ты ведь при этом братишка, взял таки себе злую резину как я помню. И резина в принципе ни чё такая.. Только уж больно размер отличается от штатного..Я побоялся такую брать.

Короче как я понял АТ это именно для ВК2.
ну раз по бездору этот джип не вариант...То как раз АТ- вариант. И в лёгкую гряз.ку влезть можно и по оврагам поездить и на трассе всё пучком)

3 марта, 2015

http://ru-shina.ru/product/mickey-thompson-baja-stz-275-55-r20/
Как думаете, это встанет?
Почитал другие ветки, так и не понял войдёт ли этот размер на ВК2 и не будет ли чиркать
275/55/20

30 марта, 2015

Мне вот эта понравилась Goodyear Wrangler Duratrac: http://4x4max.ru/wheels/2549/7243

Во-первых по трассе всяко комфортнее МТшной, а зубы злые и рисунок красивый, как на ЗИЛе грузовом.

А во-вторых всесезонка - по снегу тоже пригодится.

Минус - дорогая.

Ну и вот эта тоже ничего BFG All Terrain: http://4x4max.ru/wheels/2335/5910

30 марта, 2015

Уж лучше гудрича купить.

20 июня, 2015

Выбрал резину - Goodyear 265/60R18 110S WRL Duratrac FP

Штатный размер, что немаловажно кстати.
Оказалось весьма непросто найти именно штатный размер внедорожных шин
Спасибо Александру хмо97..дал навдку. А то уже отчаялся найти нужное.
Вроде даже пошипастей АТшной будет...Да и всесезонка к тому же.. И вид внешний очень даже ни чего такой.. В общем понравилась, буду брать в ближайшие дни.

Осталось подобрать 18 диски.
Остановился на двух вариантах:
RADIUS R12 Satin Silver

Хром. Это важно для меня.. Правда не слишком ли гламурны для такой резины? Как думаете братья?

И вот ещё - Momo Storm G.2 8/18

MOMO%20STORM%20G.2%20Silver.jpg

Это ближе к классике. Брутальненько смотрятся.

Что посоветуете из дисков?

Изменено 6 июля, 2015 пользователем Nordicus
link & foto

20 июня, 2015

Резина супер! Буду ждать отзыв...

Диски взял бы вторые - Momo. Хотя ширина у обоих вариантов маловата... в идеале 9 дюймов. ИМХО.

20 июня, 2015

Выбрал резину

Такая резина у Михи Довера. Вроде ничо ,не жаловался...

20 июня, 2015

ширина у обоих вариантов маловата... в идеале 9 дюймов. ИМХО.

А сколько штатная ширина? не знаешь? Вроде 8 или 8,5...

Момо тоже больше нравятся. Для внедорожной резин они ме каежтся больше в тему.. Да и подешевле они.

Такчто скажешь? 8 ширина мала? Плохо резина встанет?

20 июня, 2015

На 8" можно спокойно одевать вплоть до 33". Её и шиповать можно, по-моему.. Там уже дырочки готовые есть...

Изменено 20 июня, 2015 пользователем Stratovarius

20 июня, 2015

@Мамонов, Вот точно не помню штатную ширину на 18-х дисках - завтра гляну.

Я одевал 275 на ширину 8,5 - получилась шляпа)))

Сейчас 275 на 10 ширине - перебор)

Для 265 8" должно быть нормально - надо мерить, но 8,5/9 точно было бы отлично.

Себе точно буду заказывать ширину именно на 9".

21 июня, 2015

И я на Дюратраке с сентября прошлого года. Пока все нравится.

По поводу ширины - заходите на забугорный сайт производителя и смотрите рекомендуемую ширину обода. Для 265/60R18 7.5"-9.5". В этом интервале и выбираете, и будет щасье

https://www.goodyear.com/en-US/tires/wrangler-duratrac/sizes-specs

21 июня, 2015

Ты на них постоянно ездишь? Или только на бездор переобуваешь?
Как они по асфальту?
По бездорожью пробовал?
Зимой?
Как вообще ощущения, опиши пожалуйста.
И какая размерность у тебя, будь добр скажи.
Спасибо.

21 июня, 2015

Ты на них постоянно ездишь?

Я на них запал давно уже именно как на постоянную обувку. Звезды так сложились, что перешел на них только недавно, в сентябре прошлого года. Причем у меня были 2 комплекта, лето (Hankook ATM RF10) и зима (GY UG500). После перехода распродал оба, остался на Дюратраках, о чем пока еще не пожалел ни разу. Да, и причиной были отнюдь не финансовые проблемы, а желание иметь обувку на все случаи жизни. Настолько, насколько это вообще возможно.

По асфальту - как на любой практически атэшке. То есть нормально. Компромисс он и есть компромисс.

В реальных гОвнах еще не пробовал, потому что я их не ищу специально, я в них просто попадаю время от времени, потом более или менее успешно вылезаю. После лета расскажу про этот пункт подробнее.

Зимой по дороге вполне сопоставимо с потёртой GY UG500, потерявшей до трети шипов, или с нешипованной "липучкой". Т.е., значок зимней сертификации mountain snowflake на них поставили не зря.

По сугробам - просто вездеход по сравнению с любой зимней дорожной резиной, что, в общем, не удивительно.

Шум - чуть шумнее чем например Hankook ATM RF10 (которая довольно тихая в своем классе), и просто бесшумная по сравнению с любой MT.

Размер у меня 245/75R16, дюймовый 30.7x9.8 по данным с оф. сайта.

Довольно тяжелая, но любая MT ничуть не легче.

По жесткости - по сравнению с моим стоковым размером 235/65R17 - будто все дороги разом разгладили Но это заслуга скорее высокого профиля.

Изменено 21 июня, 2015 пользователем flyinghollander

27 июня, 2015

В понедельник еду забирать. Резина Дуратрак, диски Момо.. За всё планируется отдать 87 тысяч. Шиномонтаж типа бесплатный. Гайки сказали надо будет подбирать на месте. Так же хочу купить датчики давления, если у них будут в наличии.
Если получится, сделаю фото...ну и так..ощущения свои опишу. Планирую сразу и установить, чтоб опробовать. Ну и на неделе по легкому бездорожью попробую прокатиться.
В общем лёт таки тронулся) Давно мечтаю, но только сейчас выбрал и решился.

5 июля, 2015

Купил...обулся)
всё нравится)
особенно когда резина наполирована чёрным блеском))
Шипастенько. По мужски) Я доволен)
По бездорожью немного покатал. Я не спец в этом деле..но чувства уверенности явно прибавилось.
Хочу фотки вам показать как выглядит резина и диски...
не знаю получица ли загрузить

ну конечно ) как и предполагал)
не понимаю как это сделать?

Где кнопка "загрузить фотографии"???

Как грузануть фотки, братья?

5 июля, 2015

Гы)
Я хакер)))

ща ещё фоток накидаю тогда

18" ~~радиус.~~ Диски МОМО 18/8
Резина Рэнглер Дюратрэк 265/60 R18 (штатный размер)
Вылет 45

Мне кажется диски в тему. Более менее по крайней мере..
Как вам друзья?
Что скажете по внешнему виду?

Изменено 6 июля, 2015 пользователем Nordicus
R это не радиус

5 июля, 2015

Резина смотрица по мужски конечно. Я на внешнем виде заморочен поэтому мне важно.
Шипастенькая..боговые ламели тоже ярко выражены.. В общем заметна.
Жаль буков белых нет. С ними было бы ещё лучше..Но без них строже (успокаиваю себя)
Диски в живую смотрятся ещё лучше. Видно что не совсем китайские. Массивные достаточно..для джипа в тему. буквы надписи на дисках выдавлены.
И к шинам этим на мой взгляд они подходят. Мощно, брутально, даже как-то по военному слегка смотрица. Совсем другой вид нежели на шоссейке с дисками 20 аля СРТ, которые у меня тоже есть. Они не хуже не лучше..Просто другой вид..Другое ощущение от машины внешне. С этим комплектом новым смотрится реально как внедорожник.
Ну что ещё сказать..
Приятнго удивлён что резина очень мягкая и нешумная совсем. Чуть чуть шумнее на 30-60 чем штатная кумха. Скорость выше- уже нет шума вообще почему-то..По крайней мере разницы со штатной уже не слышу.
Управляемость на асфальтею.ну может чуть чуть более мягче стала..не так остро..но мне даже нравится по своему. Через ЖД переезд переезжаю не тормозя теперь...на 20 дисках стеснялся слегка..
Давление сперва сделал 2,5...но показалось жестковато..спустил до 2.2. теперь лучше..мягче.
В общем доволен покупкой. Не жалею что купил.
И главное прошу обратить внимание- размеры резины штатные... Это редкость для нашего авто во внедорожной резине.
А некоторым ( как и мне) это важно.

5 июля, 2015

@Мамонов, отлично смотрится :good:

Жаль буков белых нет.

Белые буковки нужны в основном при высоком профиле, они его зрительно разделяют. 75-й например без буковок выглядит как дутик самолётный

7 июля, 2015

В общем если есть вопросы- спрашивайте.
Ах да...цена..
Резина 11 600 за балон
диски 10 400 за штуку
Итого комплект 88 000 честно наворованых)

Через неделю уезжаю в Архангельскую обл на рыбалку. Там планирую полазить по говнам. Попылить по грунтовкам и по километрам щебеночных дорог. Отпишусь по ощущениям

Кстати лично для себя отметил один плюс в этой резине.
Она конечно не совсем МТ, но зато её можно юзать повседневно. По ощущениям вполне комфортная.
Так что для тех кто ищет универсальный вариант- мне кажется самое то.

20 августа, 2015

Размер у меня 245/75R16, дюймовый 30.7x9.8 по данным с оф. сайта

Офф. размер - 245/70 R16.

А у тебя какой размер стоит?

20 августа, 2015

@Serjio67, у меня стоит как я написал - 245/75R16, дюймовый 30.7x9.8.

21 августа, 2015

Ничего не трет? Хочу себе такой же размер поставить (лифт 2").

21 августа, 2015

Хочу к весне взять

Goodyear Wrangler MT/R with Kevlar - http://www.goodyear.eu/ru_ru/tires/4x4/wrangler-mtr-kevlar/

на 33"

Никто у нас не катал такие тапки?

21 августа, 2015

@Serjio67, если честные 2" ничего не должно тереть.

21 августа, 2015

Ничего не трет? Хочу себе такой же размер поставить (лифт 2").

под 2" маловаты тапки будут, я бы советовал 32" ставить, клиренса много не бывает

21 августа, 2015

если честные 2" ничего не должно тереть

Так-то честные, ау тебя какой лифт?

21 августа, 2015

у меня Купер 245\75\16 на стоке нигде не трет. а вот данлоп 245\70\16 тер по амортам задним. так что в зависимости от марки резины 245\75\16 может немного тереть.