Jump to content
JEEP4X4CLUB в Telegram 👍 Присоединяйтесь!
Автомобили в наличии и под заказ выгодно.
JEEP4X4CLUB в VK и VKVIDEO - подпишитесь!

Вопросы новичков на WK2

antoxa22

By antoxa22
in Общие вопросы WK2

Recommended Posts

antoxa22 Proficient
2

antoxa22

Your Car: Jeep Grand Cherokee 3
6 Limited (WK2).
Region: СПб
Posted
Posted

Добрый день!

 

Перечитал весь форум, но не нашел ответы на некоторые мои вопросы:

 

1) При автоматическом возвращении переключателя поворотника раздается очень громкий щелчок, это нормально?

 

2) При стоянке (АКПП в положении D) наблюдается периодическое "дерганье" оборотов (совсем чуть-чуть, но заметно), при этом повышении оборотов автомобиль немного "встряхивается", это что?

 

3) Недавно, по словам жены, произошла следующая ситуация (она ездила): при обгоне и соответственно нажатии на педаль газа (не сильно) подпрыгнули обороты двигателя до 6000 (при этом тяги двигателя не последовало), после отпускания газа обороты упали, НО на 3000 и дальше не снижались. Ситуация решилась перезапуском двигателя. Чем это объясняется?

 

4) Был вчера на первом ТО (в Форисе), перед этим почитал отзывы, что любят они масло перелить, в результате, после ночной стоянки решил проверить уровень масла - уровень достигает верхней кромки щупа (то есть максимум), это нормально или уровень должен быть посередине между Min и Max?

 

Пока вроде все вопросы :) Заранее благодарен Вам за ответ!

  • Like 2
  • Replies 2.8k
  • Created
  • Last Reply

Top Posters In This Topic

  • up6

    157

  • slowtraveler

    124

  • Лунный пчел

    88

  • Йода

    81

Top Posters In This Topic

Popular Posts

ЕVA
ЕVA

Есть такая штука... Довольный человек молчит, а от недовольного шанс получить негативную обратную связь и отклик всегда высокий.   Я к тому,что на сайте очень много инфы. В том числе о

dibanoff
dibanoff
DEKO
DEKO

....и сойдите с ума )))))

Posted Images

Grand у меня Veteran
124

Grand у меня

Your Car: Был
ГрандЮшка четыре по литру
МерЦедеЦ-который БенЦ-(помер)

СчА-Ланцер-ЯпономОбиль.
Region: СКФО
Posted
Posted

быть посередине между Min и Max?

чууть больше середины лучше держать!

 

это нормально?

нет! смотрите бороду, может где закусывает!

  • Like 1
NEW Grand Master
985

NEW

Your Car: Audi & VOLVO
Region: В Финляндии
Posted
Posted (edited)

2 - а кондей включен? возможно при включении компрессора.

4 - я держу от 2/3 до мах.

Эта вилка рекомендуемая (я про MIN-MAX), как больше так и меньше не рекомендуют, в диапазоне - :ok: .

 

нет! смотрите бороду, может где закусывает!

А лучше заехать к дилеру и сравнить на тестовом, если не так, то к гарантийщику.

Edited by NEW
  • Like 1
Grand у меня Veteran
124

Grand у меня

Your Car: Был
ГрандЮшка четыре по литру
МерЦедеЦ-который БенЦ-(помер)

СчА-Ланцер-ЯпономОбиль.
Region: СКФО
Posted
Posted

3) Недавно, по словам жены, произошла следующая ситуация (она ездила): при обгоне и соответственно нажатии на педаль газа (не сильно) подпрыгнули обороты двигателя до 6000 (при этом тяги двигателя не последовало), после отпускания газа обороты упали, НО на 3000 и дальше не снижались. Ситуация решилась перезапуском двигателя. Чем это объясняется?

Вот:

http://automn.ru/jeep-grand-cheroke/jeep-10893-10.m_id-989.html

Или Вот:

http://jeep.auto.ru/Grand_Cherokee/FAQ/trans.htm

 

я держу от 2/3 то мах.

Это значит у меня недолито? :blink:

Заливал все как в библии указано!

NEW Grand Master
985

NEW

Your Car: Audi & VOLVO
Region: В Финляндии
Posted
Posted

Это значит у меня недолито? :blink:

Ну почему не долито. Главное в допуске.

antoxa22 Proficient
2

antoxa22

Your Car: Jeep Grand Cherokee 3
6 Limited (WK2).
Region: СПб
Posted
  • Author
Posted (edited)

Вот:

http://automn.ru/jeep-grand-cheroke/jeep-10893-10.m_id-989.html

Или Вот:

http://jeep.auto.ru/Grand_Cherokee/FAQ/trans.htm

 

 

То есть нужно обращаться к официалам по этому поводу (в случае повторения ситуации), верно?

Примечание: авто на гарантии.

 

2 - а кондей включен? возможно при включении компрессора.

 

 

Кондей включен.

Edited by antoxa22
Grand у меня Veteran
124

Grand у меня

Your Car: Был
ГрандЮшка четыре по литру
МерЦедеЦ-который БенЦ-(помер)

СчА-Ланцер-ЯпономОбиль.
Region: СКФО
Posted
Posted

2) При стоянке (АКПП в положении D) наблюдается периодическое "дерганье" оборотов (совсем чуть-чуть, но заметно), при этом повышении оборотов автомобиль немного "встряхивается", это что?

У меня при включенном кондее то-же самое наблюдается.

NEW Grand Master
985

NEW

Your Car: Audi & VOLVO
Region: В Финляндии
Posted
Posted

Кондей включен.

Скорее всего в момент замыкания муфты компрессора (включении компрессора) и происходит вздрагивание и изменение оборотов.

antoxa22 Proficient
2

antoxa22

Your Car: Jeep Grand Cherokee 3
6 Limited (WK2).
Region: СПб
Posted
  • Author
Posted (edited)

Уважаемый "Grand у меня" !

 

По поводу Ваших ссылок:

 

Вот:

http://automn.ru/jeep-grand-cheroke/jeep-10893-10.m_id-989.html

Или Вот:

http://jeep.auto.ru/Grand_Cherokee/FAQ/trans.htm

 

То есть нужно обращаться к официалам по этому поводу (в случае повторения ситуации), верно?

Примечание: авто на гарантии.

Edited by antoxa22
antoxa22 Proficient
2

antoxa22

Your Car: Jeep Grand Cherokee 3
6 Limited (WK2).
Region: СПб
Posted
  • Author
Posted

Коллеги, есть еще мнения на тему плавания оборотов двигателя?

 

чууть больше середины лучше держать!

 

 

нет! смотрите бороду, может где закусывает!

 

Что такое "борода" в Вашем понимании :) ?

Лунный пчел Grand Master
5,656

Лунный пчел

Your Car: Renegade 2015-2025
Region: МСК
Posted
Posted

я вот только не понял, ссылки относятся к ZG, но у человека вроде WK2 и какая между ними связь???? :blink:

antoxa22 Proficient
2

antoxa22

Your Car: Jeep Grand Cherokee 3
6 Limited (WK2).
Region: СПб
Posted
  • Author
Posted (edited)

Я не давно указал модель авто в профиле. Видимо поэтому ;)

Edited by antoxa22
  • 8 months later...
DOCTOR JEEP Rookie
0

DOCTOR JEEP

Your Car: JEEP Grand Cherokee III (WK)
Region: Москва
Posted
Posted

Ребята,

подскажите, пж:

1. есть ли в Москве, или где-нибудь недалеко от МКАДа разборы по Jeep Grand Cherokee? Меня интересует патрубок к корпусу, где установлен воздушный фильтр. У меня его нет, видимо не поставили за "ненадобностью" предыдущие владельцы, когда восстанавливали "передок"))).

2. есть ли в Москве толковый и гуманный по цене сервис, или частный сервисмен по "тракторным" двигателям? у меня течет масло из движка. Официалы накрутили кучу недешевых причин. Я начитался на форуме советов и рекомендаций, но самостоятельно сделать не смогу по причине отсутствия места и опыта.

DOCTOR JEEP Rookie
0

DOCTOR JEEP

Your Car: JEEP Grand Cherokee III (WK)
Region: Москва
Posted
Posted

Ещё один любопытный вопрос - что означает вот эта эмблема(см. скрепку)? она наклеена на заднем левом окне(багажника).

Может кто-то знает?

post-14747-0-36842600-1361317856_thumb.jpg

mongershtern Mentor
65

mongershtern

Your Car: JEEP GRAND CHEROKEE WJ 4.7 (2")
Region: Усть-Лабинск Краснодарский край
Posted
Posted

Рязань похоже......предполагаю

  • The Founder
AG Grand Master
96,083

AG

Your Car: Grand Cherokee -5 WL (2022-2025)
Region: Москва, МО
Posted
  • The Founder
Posted

@DOCTOR JEEP,

Разборки найдешь тут http://jeep4x4club.ru/forum/20-zapchasti-i-aksessuari-dlja-jeep/ (верхние темы)

 

Сервис можешь подобрать среди партнеров клуба, тут http://jeep4x4club.ru/forum/4-partneri-kluba-remont-uslugi-i-zapchasti-jeep/

DOCTOR JEEP Rookie
0

DOCTOR JEEP

Your Car: JEEP Grand Cherokee III (WK)
Region: Москва
Posted
Posted

Рязань похоже......предполагаю

 

пацстулом :lol2::good: !!!забавно! боюсь не угадал)))

ещё варианты есть?

DOCTOR JEEP Rookie
0

DOCTOR JEEP

Your Car: JEEP Grand Cherokee III (WK)
Region: Москва
Posted
Posted

@DOCTOR JEEP,

Разборки найдешь тут http://jeep4x4club.ru/forum/20-zapchasti-i-aksessuari-dlja-jeep/ (верхние темы)

 

Сервис можешь подобрать среди партнеров клуба, тут http://jeep4x4club.ru/forum/4-partneri-kluba-remont-uslugi-i-zapchasti-jeep/

 

Андрей, спасибо большое за помощь!!!

С разбором очень полезная инфо, надеюсь пригодится.

А про сервисы я видел инфо, к одному из них обратился, но, как уже писал, цена не гуманная, а квалификация низкая. Мне интересовал как раз вариант "продвинутый Кулибин", проверенный одноклубниками и временем))))

Может есть на примете?

  • 11 months later...
Art13 Enthusiast
10

Art13

Your Car: WK 2
2012
дизель
оверлэнд
Region: Орел
Posted
Posted

Добрый день!

Купив автомобиль, чувствуется переполнение положительных эмоций, но разум долго прибывать в эйфории не собирается и в голове появляются некоторые вопросы. Прошу не судить строго, может некоторые из них покажутся не совсем разумными.....

Так вот, вопроса, пока два:

 

1 Никогда не было дизеля (он турбо дизель?) - До какой температуры необходимо прогревать мотор перед началом движения? И можно ли глушить сразу после остановки, или подождать некоторое время (какое?) перед тем, как заглушить мотор?

 

2. Как понять какая стоит система полного привода: квадра драйв 2 или квадра трак 2?

SUHARIK Collaborator
41

SUHARIK

Your Car: WK2 3
0 CRD
Region: Санкт-Петербург
Posted
Posted

@Art13, 1. Грею в мороз 1-2 минуты и еду до более комфортного прогрева на 1500 оборотах, потом все больше и больше. В теплое время завожу и еду. Перед стоянкой, чаще всего, да и вообще, стараюсь ехать не более 2000 оборотов, если так, то глушу сразу. На больших оборотах при более быстрым передвижении когда останавливаюсь даю поработать пару минут, потом выключаю.

  • Like 1
Phox Contributor
12

Phox

Your Car: Grand Cherokee Overland 3.6 2014MY
Region: Москва
Posted
Posted

A 3.0 L (diesel) double overhead camshaft V6, featuring four valves-per-cylinder and common-rail direct fuel injection.

 

Это не турбо-дизель.

На холостом ходу вы дизель не прогреете, только в движении. 5 минут постойте и едьте ))

 

Я зимой свой бензин глушу через 1-3 мин после остановки, при спокойной езде. Если до этого сильно крутили двигатель, то можно и побольше постоять. А вообще за 5 мин до подъезда к конечной точке сбавьте ритм езды на спокойный, без лишних нажатий на газ и выжидать перед глушением особо не понадрбится.

 

Ставьте webasto, если денег не жалко :) это бережное отношение к дизелю.

Phox Contributor
12

Phox

Your Car: Grand Cherokee Overland 3.6 2014MY
Region: Москва
Posted
Posted (edited)

Точно, простите, turbocharged:

 

A 630 DOHC

 

In the 250 CV automotive version, this 3.0L 24 v turbocharged engine leads the way in power, torque, refinement and emissions.

 

Main technical features include a 2000 bar injection system, a chain-driven, double overhead camshaft with four valves per cylinder, cooled EGR system, cylinder block in CGI (Cast Graphite Iron), and electrically actuated variable Geometry turbocharger.

Edited by Phox
Art13 Enthusiast
10

Art13

Your Car: WK 2
2012
дизель
оверлэнд
Region: Орел
Posted
Posted

 

 


особенности констр 3,0 црд"

Спасибо, вин скинул.

Art13 Enthusiast
10

Art13

Your Car: WK 2
2012
дизель
оверлэнд
Region: Орел
Posted
Posted

Появился еще один вопрос: не могу подсоединить телефон (ай фон 5) через "блютуз", может была такая тема??? Если кто знает скиньте ссылку или ответе, плиз. Телефон видит "май кар"но не подсоединяется.

  • 2 weeks later...
Sir33000444 Contributor
12

Sir33000444

Your Car: Grand Cherokee 2014 Overland 3.0 CRD
Region: Одинцово
Posted
Posted

Кто нибудь знает как на ГЧ2014 с нави отключить информационные сообщения о дорожных пробках, т.е. когда автоматом включается радиостанция на которой в данный момент вещают о заторах

Silver035 Community Regular
192

Silver035

Your Car: Джип Гранд Чероки WK2 3.6 Лимитед
Region: Санкт-Петербург
Posted
Posted

@Art13,@Art13,

Появился еще один вопрос: не могу подсоединить телефон (ай фон 5) через "блютуз", может была такая тема??? Если кто знает скиньте ссылку или ответе, плиз. Телефон видит "май кар"но не подсоединяется.

Поищите поиском, на форуме была инструкция по подключению, там надо ввести код " ноль-ноль-ноль-ноль", и все запустится.

vali Apprentice
21

vali

Your Car: JGC 2014 CRD
Region: odessa
Posted
Posted
@Sir33000444, отключается в настройках навигации
Denчик Enthusiast
9

Denчик

Your Car: Grand
Region: Тюмень
Posted
Posted

Кто что скажет по надежности рестайла 3.6, ларедо?

Какие поломки- чего ждать после японца?

Andrey(29) Community Regular
189

Andrey(29)

Your Car: Американский паровоз wk2 рестайл 3.0 керосин
Region: Москва
Posted
Posted

Кто что скажет по надежности рестайла 3.6, ларедо?

Какие поломки- чего ждать после японца?

пинки в коробке, обновления ПО.... какие то мелочи по электроники могут быть. Каких то проблем глобальных пока ни у кого ни где не было. либо автора тут нет.

Join the conversation

You can post now and register later. If you have an account, sign in now to post with your account.

Guest
Reply to this topic...

×   Pasted as rich text.   Paste as plain text instead

  Only 75 emoji are allowed.

×   Your link has been automatically embedded.   Display as a link instead

×   Your previous content has been restored.   Clear editor

×   You cannot paste images directly. Upload or insert images from URL.

×
Go to topic listing

  • Who's Online   4 Members, 0 Anonymous, 1,040 Guests (See full list)

    • mioiren
    • up6
    • Игорь Борисович
    • Poland

  • Бортжурналы

    1. TRS Motors

      A blog by TRS Motors in General

      • 204
        entries
      • 27
        comments
      • 48768
        views

      Recent Entries

      TRS Motors

      Необычный пациент: Jeep Renegade с характерной проблемой

      К нам в сервис TRS Motors поступил Jeep Renegade 2016 года в красивом кремовом цвете. Пробег автомобиля составлял 131 000 км, и под капотом у него — распространённый для этой модели бензиновый двигатель 2.4 литра. Однако, несмотря на привлекательный внешний вид, у машины был явный 'характер', проявившийся в серии взаимосвязанных неисправностей. Владелец жаловался на загоревшуюся лампу Check Engine на приборной панели, одновременное появление индикации 4WD и, что самое главное, — полную потерю функциональности полного привода. Такой 'пакет' симптомов — классический пример того, как одна неисправность в сложной электронной системе современного внедорожника может привести к каскадному отказу нескольких функций. Это ярко иллюстрирует, насколько важна комплексная диагностика в современных автомобилях, особенно в таких как Jeep, где системы тесно интегрированы между собой. Подобные случаи мы регулярно разбираем в нашем разделе, посвящённом Jeep.

      Связь между ABS, полным приводом и Check Engine: как электроника управляет внедорожником

      На первый взгляд, связь между антиблокировочной системой тормозов (ABS), полным приводом и сигнальной лампой двигателя может быть неочевидной. Однако в архитектуре Jeep Renegade, как и во многих современных кроссоверах, эти системы глубоко взаимосвязаны. Блок управления полным приводом (4WD) для корректной работы постоянно получает данные о скорости вращения каждого колеса. Эти данные поступают именно с датчиков, которые обслуживаются блоком ABS. Если главный электронный мозг автомобиля перестаёт 'видеть' блок ABS (то есть теряется связь по диагностической шине), это влечёт за собой сразу несколько последствий. Во-первых, система полного привода, лишившись критически важных данных, аварийно отключается и сигнализирует об этом водителю индикацией 4WD. Во-вторых, общая диагностическая система автомобиля фиксирует потерю связи с одним из важных модулей и зажигает универсальный сигнал неисправности — Check Engine. Таким образом, корень проблемы часто кроется не в двигателе и не в механике привода, а в электронном модуле ABS или подходящих к нему коммуникациях.

      Поэтапная диагностика: от проводки к блоку управления

      Столкнувшись с такой проблемой, наши мастера в TRS Motors действуют по чёткому алгоритму, который позволяет найти причину максимально эффективно и без лишних затрат для клиента. Первый и самый важный этап — это тщательная проверка всей проводки и разъёмов, идущих к блоку ABS. Опыт показывает, что в более чем половине случаев виной всему являются окисленные контакты, перетёртые или повреждённые провода, плохая 'масса' или разболтавшийся разъём. Вибрации, перепады температур, воздействие реагентов — всё это постепенно ухудшает качество электрических соединений. Мы проверяем целостность каждой линии, напряжение питания и качество контакта 'массы'. Если на этом этапе обнаруживается проблема (например, обрыв или коррозия), она устраняется, после чего система перепроверяется — часто этого бывает достаточно для полного восстановления работоспособности. Если же проводка в идеальном порядке, диагностика углубляется. Следующим шагом является проверка самого модуля ABS: его 'мозгов' на предмет программных сбоев и физической 'начинки'. Иногда помогает перепрошивка блока, но в случае аппаратной поломки может потребоваться его замена. Такой системный подход исключает замену дорогостоящих узлов наугад.

      К чему может привести игнорирование подобных ошибок?

      Многие владельцы, видя горящий Check Engine и сохраняющуюся возможность ехать 'на передних', откладывают визит в сервис. Однако игнорирование сигналов о потере связи с блоком ABS чревато не только отсутствием полного привода. Прежде всего, вы полностью теряете антиблокировочную систему тормозов и систему курсовой устойчивости (ESP). Это напрямую влияет на безопасность, особенно на скользкой или мокрой дороге, увеличивая риск заноса при экстренном торможении или манёвре. Кроме того, неисправный модуль или плохой контакт могут со временем привести к повреждению других связанных электронных компонентов. Постоянная попытка системы восстановить связь создаёт нагрузку на бортовую сеть. В самых запущенных случаях проблема может 'поплыть' дальше, затронув другие узлы. Своевременная диагностика и ремонт в специализированном сервисе, таком как TRS Motors, — это не только восстановление комфорта и полной функциональности вашего Jeep Renegade, но и вклад в вашу безопасность на дороге. Регулярное обслуживание и оперативная реакция на любые сигналы приборной панели помогают избежать более сложных и дорогих ремонтов в будущем.

    2. CX27 - ремонт и обслуживание Jeep

      A blog by Илья_СХ27 in General

      • 50
        entries
      • 105
        comments
      • 315956
        views

      Recent Entries

      Илья_СХ27

       

      https://rutube.ru/video/private/cd206a28b6d8e69ed5c0fc50bde655e8/?p=PaHmtlIhBiQAptdqQYIIWQ

       

      Вот такой автомобиль пригнали нам после морозов. Это JEEP Grand Cherokee WK2 3.0 итальянский дизель 2013 года, пробег 300 000 км. Машина приехала к нам своим ходом. Значит, все плохое уже случилось. Заводим двигатель. Вот такой концерт ударных инструментов. Хорошо прослушивается партия шатунов и коленвала.

      Сняли двигатель, и сняли поддон. И что мы видим? Опять сломанный коленвал. И в том же месте. Эта поломка типичная для этого двигателя.

      1 Трещина коленвала.png

      Мы уже снимали много видео на эту тему. Ссылки приведу в описании. И много раз просчитывали стоимость ремонта. И каждый раз она проигрывала стоимости двигателя б/у.

      2 Сломанный коленвал.png

      Двигатель б/у хорошего качества найти сейчас непросто. В основном, на разборках сейчас продают моторы, выработавшие свой ресурс на российских дорогах, и наевшиеся российской солярки. Такой мотор будет стучать, дымить и жрать масло изначально.

      3 Двигатель бу дымит из сапуна.png

      4 Двигатель бу дымит из щупа.png

      Но владельцу этого автомобиля повезло. Он приобрел двигатель с маленьким пробегом, да еще полной комплектации. С коллекторами, форсунками, турбиной и т.д. С виду двигатель как новый.

      5 Двигатель бу полной комплектации.png

      Заводим двигатель б/у. Работает как положено – ровно, тихо. Будем надеяться, он еще долго прослужит своему новому владельцу.

      6 Завели мотор бу.png

       

      Jeep Grand Cherokee WK2 итальянский дизель VM типичная поломка коленвала

      https://youtu.be/JtKgomTVdv0

    3. Обзоры и статьи о машинах.

      A blog by AG in General

      • 17
        entries
      • 19
        comments
      • 3934
        views

      Recent Entries

      AG

      Сюда буду добавлять видео-ролики нашего клуба. 

       

      Клубные каналы по ссылкам ниже. Подпишитесь.

      VK Видеозаписи JEEP4X4CLUB.RU - Международный Jeep Клуб

      YouTube JEEP4X4CLUB - by Andrey Gaponov

       

      Jeep Grand Cherokee WL 4xE зимой. Обзор автомобиля и опыт владения.

       

      Jeep Renegade - клубный обзор

       

      Jeep Grand Cherokee 4xE - клубный обзор

       

      Jeep Grand Wagoneer SERIES 2 - клубный обзор

       

      Summit Reserve , Overland, Limited Plus клубный обзор комплектаций

       

      Jeep Wrangler Rubicon X 2024 4дв клубный обзор

       

      Jeep Wrangler 2024 Rubicon 2дв клубный обзор

       

      Dodge Charger 6.4 HEMI ScatPack 2024 клубный обзор

       

      Jeep Grand Cherokee Overland 2024 3.6 клубный обзор

       

       

      Jeep Grand Wagoneer 2023 SERIES 3 клубный обзор

       

      Dodge RAM 1500 Rebel 2023 и Long Horn 2023 клубный обзор

       

×
×
  • Create New...

Important Information

We have placed cookies on your device to help make this website better. You can adjust your cookie settings, otherwise we'll assume you're okay to continue.