Jump to content

Recommended Posts

69
Your Car: WK2 CRD 2011
Region: Universe
Posted
Posted

Добрый день

И все таки она умерла эта камера заднего вида.Подскажите пожалуйста катаолжный номер и отличаются ли они в зависимости от модели.Хочу заказать в штатах поскольку у ОД она стоит 440 долл. И идет отдельно или в сборке с чем нибудь, заранее спасибо

646
Your Car: 2011/WK2 5.7HEMI Overland (замучан Автолайтом) /// 2014/WK2 3.0 CRD Overland+ACC /// Honda StepWGN Hybrid Spada
Region: ЭлектроГетто
Posted
Posted (edited)

56054059AC Camera

без вариантов

post-4518-0-05492700-1376313118_thumb.jpg

Edited by GrandFa
69
Your Car: WK2 CRD 2011
Region: Universe
Posted
Posted (edited)

спасибо.

это она? я снял обшивку задней двери ( планку пока не снимал потому что не было под рукой ключа ) выходит оттуда жгут с белым разъемом на который разведено еще и подсветка номерного знака и электрозамка заднего стекла. а на фото черный какой то другой.там что еще один разъем есть?

post-6825-0-84501600-1376327662_thumb.jpg

Edited by lexxvis
295
Your Car: WK2 CRD LIMITED
Region: Москва
Posted
Posted

может у кого попросить не нужную?

многие поставили китайца и может кто вкрячил вместо оригинальной камеры ту, что шла в комплекте?

69
Your Car: WK2 CRD 2011
Region: Universe
Posted
Posted

может у кого попросить не нужную?

многие поставили китайца и может кто вкрячил вместо оригинальной камеры ту, что шла в комплекте?

может у кого завалялась откликнется? я просто бу в штатах нашел за 100 с копейками, хз насколько она нормальная, а ставить родную у ОД за 500 долл не хочется совсем. хочу сегодня снять посмотреть по разъему совпадает с америкосовской.А вообще кто то китайскую сумел запихнуть на место родной? Может китайца подобрать похожего проще будет?

  • Партнёр клуба
7,526
Your Car: chrysler
Region: Москва и рядом
Posted
Posted

Разъем камеры в накладке пятой двери - накладку надо снять и будет доступ к разъему

  • Like 2
5,658
Your Car: Renegade 2015-2025
Posted
Posted

Разъем камеры в накладке пятой двери - накладку надо снять и будет доступ к разъему

точно

 

чёт я очкую, камеры вроде живучие всегда были

69
Your Car: WK2 CRD 2011
Region: Universe
Posted
Posted

точно

 

чёт я очкую, камеры вроде живучие всегда были

пасибо, я так понял камера втыкается в жгут который в свою очередь проходит через дырку двери и втыкается белым разъемом в другой жгут, пойду сейчас откручу эту планку.

На ОД сказали - камера, проверили жгуты, разъемы, чет еще и приговорили все таки ее, симптоматика - с утра камера включается, работает нормально, но спустя несколько секунд выкл. и больше не включается, подозреваю разогревается. экран черный, надпись типа "проверь окружение..." выводится.Думаю что все ОД правы.Сказали что я с таким косяком вообще уникальный, машине 2 года пробег 30000 км.Камерой пользовался все время, были моменты когда она не включалась но редко, списал на косяк ПО.иногда при включении дергалась (рвалась ) картинка.А Вот по жаре в 35 она постепенно померла. Хотелось бы узнать у представителей ОД - вообще косячила у кого нибудь так камера? И как я понял она ставится не только в джипы но и доджы, крайслера и тд..неужто я уникален?

6
Your Car: пешеход
( WK2 CRD Overland )
Region: Тольятти
Posted
Posted

пасибо, я так понял камера втыкается в жгут который в свою очередь проходит через дырку двери и втыкается белым разъемом в другой жгут, пойду сейчас откручу эту планку.

На ОД сказали - камера, проверили жгуты, разъемы, чет еще и приговорили все таки ее, симптоматика - с утра камера включается, работает нормально, но спустя несколько секунд выкл. и больше не включается, подозреваю разогревается. экран черный, надпись типа "проверь окружение..." выводится.Думаю что все ОД правы.Сказали что я с таким косяком вообще уникальный, машине 2 года пробег 30000 км.Камерой пользовался все время, были моменты когда она не включалась но редко, списал на косяк ПО.иногда при включении дергалась (рвалась ) картинка.А Вот по жаре в 35 она постепенно померла. Хотелось бы узнать у представителей ОД - вообще косячила у кого нибудь так камера? И как я понял она ставится не только в джипы но и доджы, крайслера и тд..неужто я уникален?

Добрый день, менял камеру по гарантии. Машине меньше двух лет, пробег чуть больше 30 000. Симптомы были те же, что и у вашего авто.

69
Your Car: WK2 CRD 2011
Region: Universe
Posted
Posted (edited)

Добрый день, менял камеру по гарантии. Машине меньше двух лет, пробег чуть больше 30 000. Симптомы были те же, что и у вашего авто.

Значит я не одинок. И пробег почти такой же. Кстати вопрос - по гарантии менялась задняя хромпланка, она меняется по гарантии вся в сборке ( с кнопками. камерой и тд ) ?

Edited by lexxvis
69
Your Car: WK2 CRD 2011
Region: Universe
Posted
Posted

еще встречный вопрос - объясните мне темному, в планке есть разъем,куда вставляется эта самая камера, с красной защелкой, так вот я не смог разъем камеры оттуда вытянуть, как его правильно отцепить чтоб ничего не сломать?

1,649
Your Car: Jeep GC 3.6 5АКПП
Region: Москва - Коломна
Posted
Posted

Значит я не одинок. И пробег почти такой же. Кстати вопрос - по гарантии менялась задняя хромпланка, она меняется по гарантии вся в сборке ( с кнопками. камерой и тд ) ?

камера отдельно, при замене планки старая камера остаётся

69
Your Car: WK2 CRD 2011
Region: Universe
Posted
Posted

кто нибудь случаем не знает распиновку разъема камеры заднего вида?какая напруга питания туда подается?

  • Партнёр клуба
7,526
Your Car: chrysler
Region: Москва и рядом
Posted
Posted

вин машины?

69
Your Car: WK2 CRD 2011
Region: Universe
Posted
Posted

вин машины?

Ответил в личку

  • Партнёр клуба
7,526
Your Car: chrysler
Region: Москва и рядом
Posted
Posted

аналогично

69
Your Car: WK2 CRD 2011
Region: Universe
Posted
Posted

спасибо!

5,658
Your Car: Renegade 2015-2025
Posted
Posted

вин машины?

эх, надо тебе доступ перекрыть :crazy:

69
Your Car: WK2 CRD 2011
Region: Universe
Posted
Posted

эх, надо тебе доступ перекрыть :crazy:

Не обижайте человека!! :angry:

Ситуация такая - заявил у ОД ( поскольку все таки уважение к ОД присутствует ) о проблеме с камерой.Сказали - продиагностируют и скажут что к чему. Я наблюдал эту "диагностику". Молодой паренек снял обшивку, открутил планку ( разок чуть ее не уронил на пол, вовремя поймал((( ) и начал дергать все разъемы и провода изучать внимательным образом. После этого был вынесен вердикт - камера накрылась. Ни тебе замера напряжения питания камеры, сигналов идущих на нее, ни просмтора выходного сигнала с камеры.Никаких манипуляций с электроникой.Я конечно далек от тестирования автоэлектроники но как обычно с остальной электроникой надо хотя бы сигналы промерять. Может камера настолько примитивна что ей это не нужно и диагноз ставится слету, не знаю.Я заказал камеру в штатах, но червь сомнения все таки грызет поэтому вот думаю сам с осцилографом и тесером погрузиться в изучение оной.

69
Your Car: WK2 CRD 2011
Region: Universe
Posted
Posted

Может поможет?

http://yadi.sk/d/owH7yPL73gn6D

Особенно между камерой и задним правым фонарём.

спасибо!

  • 3 weeks later...
69
Your Car: WK2 CRD 2011
Region: Universe
Posted
Posted

Прилетела мне с флоридской разборки эта камера заднего вида бу - установил за 15 мин - и все заработало! Цена вопроса 190 уе ( пиво и ключ на 10 включено ).И ожидание 2 недели. У ОД цена вопроса 450 уе и месяц ожидания. У ОД другого - 350 уе и тот же месяц ожидания. В моем случае минус в том что камера бу ( хотя по виду в замечательном состоянии даже линза не поцарапанная ).Надеюсь будет работать долго)

  • Like 2
1,386
Your Car: Сломался
Posted
Posted
:( С разборки цена должна быть max.20-30% судя по РФ +доставка, а тут 50% "перекрученных" диллерских. Не дёшево однако, дай Бог чтобы работало.
69
Your Car: WK2 CRD 2011
Region: Universe
Posted
Posted

камера обошлась в 105 уе, доставка была 70 уе ( они долго искали на карте Украину, разок с Перу перепутали, в международной пересылке были по всей видимости темные поскольку отправили дорого, с уведомлением о доставке, обратной отправкой и т.д. ) попытки их переубедить не увенчались успехом. Плюс я с paypal лоханулся немного на обмене валюты ну и мелочи ввиде отсутствующего у меня торцевого ключа на 10 для скручивания задней планки. Ну а гугл новую камеру в штатах выдает 220 - 240 уе. вот как то так...все равно выгодней чем идти к дилеру..плюс увлекательная разборка задней двери и изучение внутренностей и принципов работы механизмов в ней присутствующих :D

1,386
Your Car: Сломался
Posted
Posted

Так то да под 3-х литровую банку пива :)

69
Your Car: WK2 CRD 2011
Region: Universe
Posted
Posted

Так то да под 3-х литровую банку пива :)

не без этого конечно :alko2: по хорошей уже осенней погодке :)

  • 5 months later...
0
Your Car: jeep grand cherokee
Region: москва
Posted
Posted

Имеется Grand Cherokee 2014 мод. года с головой Uconnect 8,4  (без навигации). Очень хотелось - бы подключить камеру заднего вида. Кто знает, как это сделать прошу помочь.

Какую камеру купить? Какие дополнительные комплектующие требуются? Где в Москве и кто сможет это сделать, хотя бы электрические подключения (прокладку кабелей могу сделать сам).

Пожалуйста ответы на : ankar51@mail.ru

3
Your Car: GC 3
6 8 A
Region: Москва
Posted
Posted

Мне установили на ларедо с такой головой в Химках у ОД, показывает направление движения.

1,110
Your Car: Liberty 2.0 CRD
RAM 2500 6.7 тоже дизель
Region: Москва
Posted
Posted

@ankar,

Иван rosetka знает ответ. Поможет, поставит.

5,658
Your Car: Renegade 2015-2025
Posted
Posted

@ankar,

Иван rosetka знает ответ. Поможет, поставит.

ставить сам не буду, а вот советом помогу

Мне установили на ларедо с такой головой в Химках у ОД, показывает направление движения.

т.е. поворачивает линиями??? при повороте руля

2
Your Car: Grand Cheerokee
Region: Москва
Posted
Posted

Тоже встал вопрос поставить камеру 2013 рестайлинг Ларедо, в Ирбисе сказали не ставят? какие есть пути решения проблемы?

Join the conversation

You can post now and register later. If you have an account, sign in now to post with your account.

Guest
Reply to this topic...

×   Pasted as rich text.   Paste as plain text instead

  Only 75 emoji are allowed.

×   Your link has been automatically embedded.   Display as a link instead

×   Your previous content has been restored.   Clear editor

×   You cannot paste images directly. Upload or insert images from URL.

  • Who's Online   11 Members, 0 Anonymous, 86 Guests (See full list)

    • Ayrat02
    • Дмитрий Березин
    • tracker99
    • grokhotovnikita
    • Voldemarych
    • Andrey_1985
    • вадим 912
    • nilipuch
    • Евгений wk2
    • dibanoff
    • dm1967
  • Бортжурналы


    1. К нам в сервис TRS Motors приехал Jeep Liberty 2012 года выпуска с пробегом 140 тысяч километров. Основная жалоба владельца была одна, но очень серьёзная — автомобиль периодически глох, причём это могло произойти как на холостом ходу, так и в движении. Такая неисправность не просто создаёт неудобства, она представляет реальную опасность на дороге, особенно в потоке или на перекрёстке. Клиент рассказал, что уже обращался в другой автосервис с этой проблемой. Там провели какие-то работы, стёрли ошибки из электронного блока управления и заменили одну из деталей на более доступную, неоригинальную. После этого мастера заверили, что проблема решена. Однако, к сожалению для владельца, 'глюк' никуда не исчез — Liberty продолжал вести себя непредсказуемо, заставляя водителя постоянно нервничать за рулём. Это классический пример, когда попытка сэкономить на качестве запчастей приводит лишь к временному устранению симптомов, но не самой причины неисправности, а в итоге — к ещё большим затратам времени и денег.

      Что выявила углубленная диагностика в TRS Motors?

      Наши специалисты не стали ограничиваться простым сканированием кодов ошибок. Мы начали с полноценной компьютерной диагностики, но главное — подключили мотор-тестер для анализа реальных сигналов с датчиков в режиме реального времени. Именно этот подход позволил найти 'иголку в стогу сена'. Внимание инженера привлёк сигнал с датчика положения коленчатого вала (ДПКВ). Визуально на осциллограмме были чётко видны периодические пропадания импульсов. Это критически важный сигнал, на основе которого блок управления двигателем рассчитывает момент впрыска топлива и зажигания. Когда этот сигнал пропадает, 'мозги' автомобиля просто не понимают, в каком положении находятся поршни, и мгновенно отключают подачу топлива и искру, чтобы избежать серьёзных механических повреждений. Именно эти пропадания и были причиной внезапного глушения двигателя. Установленный ранее неоригинальный датчик, несмотря на свою внешнюю схожесть, не обеспечивал стабильный и чистый сигнал, что и привело к повторению проблемы. Подобные нюансы часто упускаются при поверхностной диагностике, но они являются ключом к настоящему решению.

      Почему замена на оригинальную запчасть — единственно верное решение?

      Убедившись в диагнозе, мы предложили владельцу единственно правильный путь — замену некондиционного датчика на оригинальный, рекомендованный производителем Jeep. В чём принципиальная разница? Оригинальные датчики проходят жёсткие испытания на соответствие температурным, вибрационным и электромагнитным нагрузкам, которые характерны для работы в подкапотном пространстве конкретной модели автомобиля. Их рабочие параметры (зазор, сопротивление, форма сигнала) идеально согласованы с алгоритмами работы ЭБУ. После установки оригинального датчика коленвала мы не просто заменили деталь. Была проведена полноценная процедура адаптации: сброс адаптаций блока управления, обучение на холостом ходу и обязательная контрольная поездка с мониторингом всех ключевых параметров. Результат говорил сам за себя: двигатель запускался с пол-оборота, работал ровно и стабильно на всех режимах, а в памяти электронных систем не осталось ни одной ошибки. Проблема с глушением была полностью устранена.

      Как избежать подобных ситуаций с Jeep Liberty и другими автомобилями?

      История этого Jeep Liberty — отличный повод напомнить всем владельцам автомобилей, особенно таких требовательных к качеству запчастей, как американские внедорожники, о нескольких простых правилах. Во-первых, доверяйте диагностику и ремонт специализированным сервисам, которые имеют опыт работы с конкретным брендом и доступ к профессиональному оборудованию, а не только к сканеру ошибок. Во-вторых, настаивайте на использовании оригинальных запчастей или их качественных аналогов премиум-класса, особенно когда речь идёт о критических компонентах системы управления двигателем, трансмиссии или безопасности. Экономия в 2-3 раза на детали часто оборачивается повторным ремонтом, эвакуацией и, как следствие, удвоенными затратами. Регулярное техническое обслуживание и внимательное отношение к любым изменениям в поведении автомобиля — залог его долгой и беспроблемной службы. Если ваш автомобиль начал глохнуть, дергаться или проявлять другие странности — не откладывайте визит к проверенным специалистам, таким как мастера TRS Motors.
    2.  

      https://rutube.ru/video/private/cd206a28b6d8e69ed5c0fc50bde655e8/?p=PaHmtlIhBiQAptdqQYIIWQ

       

      Вот такой автомобиль пригнали нам после морозов. Это JEEP Grand Cherokee WK2 3.0 итальянский дизель 2013 года, пробег 300 000 км. Машина приехала к нам своим ходом. Значит, все плохое уже случилось. Заводим двигатель. Вот такой концерт ударных инструментов. Хорошо прослушивается партия шатунов и коленвала.

      Сняли двигатель, и сняли поддон. И что мы видим? Опять сломанный коленвал. И в том же месте. Эта поломка типичная для этого двигателя.

      1 Трещина коленвала.png

      Мы уже снимали много видео на эту тему. Ссылки приведу в описании. И много раз просчитывали стоимость ремонта. И каждый раз она проигрывала стоимости двигателя б/у.

      2 Сломанный коленвал.png

      Двигатель б/у хорошего качества найти сейчас непросто. В основном, на разборках сейчас продают моторы, выработавшие свой ресурс на российских дорогах, и наевшиеся российской солярки. Такой мотор будет стучать, дымить и жрать масло изначально.

      3 Двигатель бу дымит из сапуна.png

      4 Двигатель бу дымит из щупа.png

      Но владельцу этого автомобиля повезло. Он приобрел двигатель с маленьким пробегом, да еще полной комплектации. С коллекторами, форсунками, турбиной и т.д. С виду двигатель как новый.

      5 Двигатель бу полной комплектации.png

      Заводим двигатель б/у. Работает как положено – ровно, тихо. Будем надеяться, он еще долго прослужит своему новому владельцу.

      6 Завели мотор бу.png

       

      Jeep Grand Cherokee WK2 итальянский дизель VM типичная поломка коленвала

      https://youtu.be/JtKgomTVdv0

    3. Сюда буду добавлять видео-ролики нашего клуба. 

       

      Клубные каналы по ссылкам ниже. Подпишитесь.

      VK Видеозаписи JEEP4X4CLUB.RU - Международный Jeep Клуб

      YouTube JEEP4X4CLUB - by Andrey Gaponov

       

      Jeep Grand Cherokee WL 4xE зимой. Обзор автомобиля и опыт владения.

       

      Jeep Renegade - клубный обзор

       

      Jeep Grand Cherokee 4xE - клубный обзор

       

      Jeep Grand Wagoneer SERIES 2 - клубный обзор

       

      BMW X5 G05 рестайлинг 2025 vs Jeep Grand Cherokee WL 4xE Summit Reserve

       

      Summit Reserve , Overland, Limited Plus клубный обзор комплектаций

       

      Jeep Wrangler Rubicon X 2024 4дв клубный обзор

       

      Jeep Wrangler 2024 Rubicon 2дв клубный обзор

       

      Dodge Charger 6.4 HEMI ScatPack 2024 клубный обзор

       

      Jeep Grand Cherokee Overland 2024 3.6 клубный обзор

       

       

      Jeep Grand Wagoneer 2023 SERIES 3 клубный обзор

       

      Dodge RAM 1500 Rebel 2023 и Long Horn 2023 клубный обзор

       

×
×
  • Create New...