Jump to content

Загорелось Serv 4WD и система ESP отключена


aaleksey78

Recommended Posts

3
Your Car: ML
Region: Саратов
Posted

@vladegpiston, А вот и не прав!-действительно программировали!-даже причем заумным методом ,выехали на трассу ,автомобиль ехал со скоростью 75км\ч ,а специалист через компьютер программировал(при чем до этого было нескалько созвонов с другими ОД и пересылка кучи программ)-и все чудо свершилось ,комп авто увидел что фрикционы новые и перестал их зажимать и Serv 4 Wd и сигнал ESC отключена погас! :)


, Оказывается на Вк2 оверлэнд в полной комплектации действительно надо!

Link to comment
5,546
Your Car: +79ОЗ1912ЧЧ2
Region: Мкадыш
Posted

Странно всё это.

Link to comment
310
Your Car: Jeep Cherokee XJ 4
Grand Cherokee -5 WL (2022-2025)
Posted

Странно всё это.

ошень) я вообще не допираю если честно, чего там программировали и что произошло)

Link to comment
3
Your Car: ML
Region: Саратов
Posted

, сам в шоке-это получается без компа никаю деталь уже не поменять(даже фары на ресталинговые2013г-прошивать надо мозги)


@vladegpiston, так и я не пойму ,но факт есть факт!Зато мой знакомый рассказывал ,что на его бмв после замены сцепления програмировали ,а то машина ехать не хотела!Скоро без компа и водичку в амыватель не зальешь-брызгать не будет! :)

Link to comment
310
Your Car: Jeep Cherokee XJ 4
Grand Cherokee -5 WL (2022-2025)
Posted

, сам в шоке-это получается без компа никаю деталь уже не поменять(даже фары на ресталинговые2013г-прошивать надо мозги)

@vladegpiston, так и я не пойму ,но факт есть факт!Зато мой знакомый рассказывал ,что на его бмв после замены сцепления програмировали ,а то машина ехать не хотела!Скоро без компа и водичку в амыватель не зальешь-брызгать не будет! :)

да в том то и дело, что я не помню чтобы в раздатке что-то такое было. Даже не представляю куда он и чем там "программировал" ))) 

Link to comment
5,546
Your Car: +79ОЗ1912ЧЧ2
Region: Мкадыш
Posted

Тут одна раздаточка комне скоро приедет, на ней и посмотрю.

Link to comment
3
Your Car: ML
Region: Саратов
Posted

@vladegpiston, Программировал в центральный мозг ,чтобы тот отпустил и не зажимал фрикцтонные накладки(старые изнашиваются и мозг дает команду поджимать их-вот он и запомнил это положение ,и на новые дает неправильную команду и он их зажимает сразу и поэтому в положении режима авто машина на полном приводе всегда ,а не как должна быть ,то есть при пробуксовке задних колес подключать передние) :)


, Вот как посмотришь отпишись!(раздатка с оверлэнд 2011г-в полном фарше)

Link to comment
310
Your Car: Jeep Cherokee XJ 4
Grand Cherokee -5 WL (2022-2025)
Posted

раздатка не зависит от комплектации. 

Вань, ты же знаешь, я лох, слышал что-то про адаптации DTCM?)

Link to comment
3
Your Car: ML
Region: Саратов
Posted

@vladegpiston, как же не зависит от комплектации??вот в комплектации ларедо раздатка идет в жестком сцеплении и он постоянно маслает 50х50 ,а нафига тогда назваеия в описаниях квадра драйв ,квадра драйв 2 ,квадра 3 и т.д.

Link to comment
3
Your Car: ML
Region: Саратов
Posted

@ALLIGATOR, так и я про то!!в комплектации ларедо другая раздатка!Наверно и у меня в комплектации оверлэнд отличается от лимитеда!

Link to comment
310
Your Car: Jeep Cherokee XJ 4
Grand Cherokee -5 WL (2022-2025)
Posted

 раздатка одна и та же.  ничем ваша не отличается от лимитеда, и ничего вам не программировали ) а что произошло - хз) 

Link to comment
5,546
Your Car: +79ОЗ1912ЧЧ2
Region: Мкадыш
Posted

На наш рынок идет тачки с одинаковой раздаткой МР3023 независимо от комплектации

@aaleksey78, у Ларедо раздатка другая.

Фигушки Edited by rosetka
Link to comment
3
Your Car: ML
Region: Саратов
Posted

, На наш рынок может и идет!А дело в том ,что у меня истинный коренной американец!!

Link to comment
5,546
Your Car: +79ОЗ1912ЧЧ2
Region: Мкадыш
Posted

если с понижайкой, то такая же

Link to comment
  • 3 weeks later...
0
Your Car: Grand Cherokee Overland 2011
Posted

Ехал в пробке, возникла такая же проблема ( serv 4wd ), в моем городе нет сервисного центра. Как быть?

Link to comment
163
Your Car: Jeep Grand Cherokee WK2 3
6 Limited RS
Region: Ханты-Мансийск
Posted

Если это перегрев, может масло с другими характеристиками?

Link to comment
5,546
Your Car: +79ОЗ1912ЧЧ2
Region: Мкадыш
Posted

Ехал в пробке, возникла такая же проблема ( serv 4wd ), в моем городе нет сервисного центра. Как быть?

over дизель? Квадрадрайв2?
Link to comment
0
Your Car: Grand Cherokee Overland 2011
Posted

,

 

 

Ехал в пробке, возникла такая же проблема ( serv 4wd ), в моем городе нет сервисного центра. Как быть?

over дизель? Квадрадрайв2?

 

бензин 5,7, да.

Link to comment
5,546
Your Car: +79ОЗ1912ЧЧ2
Region: Мкадыш
Posted

лучше на диагностику, предполагаю кончину моторчика елсд, НО!! это только по Вашему описанию проблемы

Link to comment
0
Your Car: Grand Cherokee Overland 2011
Posted

езжу с ошибкой уже месяц, машина как ехала так и едет, включал пониженную, все норм, другие режимы тоже работают, ошибка горит. пока диагностики на раздатку нет.

Link to comment
  • 4 weeks later...
7
Your Car: Jeep Grand Cherokee IV (WL) 2011 3
6L
Region: Благовещенск
Posted

У меня как то автомат стал себя несколько неадекватно вести (такое чувство что едешь не на автомате а на вариаторе в некоторые моменты) а апофиозом стало выкидывание serv 4wd на приборке! Никаких пробуксовок не было единственно что было это резвое ускорение , но без кик дауна. Остановился, заглушил машину, завел и все исчезло, но вот работа автомат мне как то не очень нравится. Пробег 49000. Ни о каком официале и речи не идет, т.к. до ближайшего порядка 3000 км

Link to comment
303
Your Car: WK2 5
7HEMI
Region: Новотроицк
Posted

 

 


Ехал в пробке, возникла такая же проблема ( serv 4wd ), в моем городе нет сервисного центра. Как быть?

Электромоторчик блокировки заднего дифф. подклинивает вероятнее всего, столкнулся с этим тоже, его цена у диллера 48 500 руб., самому из США выписать в два раза дешевле, замена минутная - можно даже поменять кривыми руками, к дилеру необязательно.

Link to comment
  • Nordicus changed the title to Ошибка "Проверь систему полн. прив."

Join the conversation

You can post now and register later. If you have an account, sign in now to post with your account.

Guest
Reply to this topic...

×   Pasted as rich text.   Paste as plain text instead

  Only 75 emoji are allowed.

×   Your link has been automatically embedded.   Display as a link instead

×   Your previous content has been restored.   Clear editor

×   You cannot paste images directly. Upload or insert images from URL.

  • Who's Online   11 Members, 2 Anonymous, 109 Guests (See full list)

    • Kvn54
    • Землянин
    • Fresco
    • GogaVolt
    • Korm4y
    • DmitriyVL
    • Andru6e4ka
    • Pyxa Bullet
    • kosta505
    • Habs
    • xmo97
  • Бортжурналы

    1. Итак пришло время менять амортизаторы, пускал слюни хотелось Koni (был положительный опыт на 21099) но цена сыграли свое поставил Kyb. 

      По работе ничего сложного (оказалось)  да и в инете вдохновение получил (раз два типа и все готово) но все по порядку. Задние меняются элементарно (два болта на каждом амортизаторе ) главное  вэдэшка  и терпение (лучше ударный гайковёрт) и не спеша они откручиваютя. (Как много почитал если прикипели нижние гайки их срезают и потом меняют парой на высокопрочку) мне удалось это обойти но торохтел долго но результат не заставил себя ждать (иногда делал на закручивание пока не сдвинулись). Максимально час на 1 аморт , главное не забыть прокачать перед установкой.

      По передку, итак .... 

      Время , сам, один день.

      Купил по рекомендации "Кожух (пыльник полугофра) амортизатора задней подвески ("полугофра") ВАЗ-2108-099, 2110-12, 2113-15" - 2 шт 

       Так как мои пыльники были порваны (убиты).

      В какой последовательности.

      Итак водительская сторона.

      Поднимаем домкратом водительскую сторону под нижний рычаг, под балку с водительской стороны подкладывает, приспускаем.

      Отключаем клемму аккумулятора.

      Снимаем предохранители (блоки целиком ) аккуратно их  отщелкивая от держателя. Потом сам держатель (головка на 10), отводим все в сторону двигателя . Снимаем колесо. Тормозной суппорт (отводим под машину) можно сразу с тормозным диском (удобнее для работы).  Поднимаем рычаг нижний, откручивает сайлентблок верней балки, рулевой наконечник (постукиванием или съемником снимаем их), откручиваем нижний болт тяги вертикальной (которая к продольной держится) тут как начала крутиться контролировал усилие  домкратом на нижний рычаг чтобы не было усилия на болт. Поставил стяжки пружин 2 шт и стянул пружину. Открутил четыре гайки в подкапотке держащие аморт, раскрутил гайку крепления вилки амортизатора на балке , отпустил домкрат, вытянул болт и вуаля, подняв аморт в верх и опустив все вниз аморт вышел. Снял болт крепления вилки к амортизатору (разжал крепление ) снял вилку. Открутил верхнюю гайку от крепления аморта к подушки все разобрал) , отбойники были живые так что использовал их.  IMG_20240818_160629.thumb.jpg.61ab3e5df249e21f0f35c3b22984396c.jpg

      Прокачал новый аморт и в вертикальном положении собирал и ставил.

      Всё собрал в обратном порядке.

      IMG_20240818_164304.thumb.jpg.67bb11d3cc5284186ccba4b4aedc7762.jpg

      И установил на место. По пассажирской стороне последовательность такая же только приподнял бачок  охлаждения.

      На всякий случай сделаю проверку кастора (развал схождения) . Машина мягкая, посмотрим сколько отходит. 

      По стоимости (амортизаторы вкруг ) ))) и два дня бесценного времени).

      Человеку по ссылке ниже благодарность за вдохновение (https://www.drive2.ru/l/502125795880206753/) 

      Там посмотрел как менять. 

      Добавлю свое что не увидел, надо верхнюю шаровую открутить и рулевой наконечник, тогда вертикальный рычаг хорошо опускается. Всем добра и мягкой дороги .

      Да ещё ...

      Поставил на продольную тягу жестокости полиуретан . Немного не доволен "скрипят" резина думаю тише была бы. На лежачих хрек... Хрек.)))

      По амортизаторам. Если штоки выходят с разной скоростью, это, мне ответили (официальный представитель) не брак ...  Так как на Kyb закачка азотом от 4 до 6 АТМ. (Хотя не понимаю ... Может в ручную на заводе качают) Обычно это автоматика качает... Ну посмотрим задние амортизаторы по разной скорости подымались. Шумов нет, работают тихо.

       

    2.  

      И снова наш пациент DODGE CHALLENGER. Ему совсем плохо – двигатель не прокручивается – заклинил. Машина с мотором 3.6 15 г. Пробег 173 тысячи км.

      Когда начали разбирать двигатель и сняли правую головку, нас самих заклинило. Такое увидишь не часто. В третьем цилиндре поперек коленвала лежит шатун без всяких следов поршня и поршневого пальца.

      1 Шатун третьего цилиндра.png

      В четвертом цилиндре поршень тоже полностью развалился. Только палец в шатуне остался.

      2 Шатун четвертого цилиндра.png

      Двигатель сняли и разобрали. Вот шатуны с поршнями и вкладыши левой стороны.  А вот коленвал. Надиры есть на всех шатунных шейках. Шейка шатуна третьего цилиндра вся синяя от перегрева.

      3 Коленвал.png

      А вот шатуны и поршни третьего и четвертого цилиндра. Вернее все, что от них осталось. Как говорится, в муку.

      4 Остатки поршней и колец.png

      Головкам тоже досталось. Видны следы ударов по клапанам. Двигатель с оторванными шатунами и развалившимися поршнями еще какое-то время продолжал крутиться.

      5 Головки блока.png

      На шатуне в третьем цилиндре оборвало один болт и вырвало второй. Остатки крышки шатуна валялись в поддоне. На шатуне четвертого цилиндра посадочное место под вкладыши вытянулось эллипсом. Шатунный вкладыш третьего цилиндра снимали с коленвала зубилом – приварился.

      6 Шатуны третьего и четвертого цилиндра.png

      Мы недавно публиковали видео с открученными болтами на масляных каналах головок блока тоже на Dodge Challenger 3.6. Ссылка на видео

      https://youtu.be/j4taYDKaKfI?si=WY0ud1fzb7G3bpzr

      На головках этого автомобиля болты на масляных каналах тоже не затянуты, хотя в данном случае не они явились причиной гибели двигателя.

      7 Болты масляных каналов.png

      Ремонтировать такой мотор нецелесообразно. Переставляем навесное на двигатель б/у.

      8 Двигатель бу.png

      Проверяем работу нового двигателя.

      И автомобиль выезжает из цеха навстречу новым покатушкам.

      9 Автомобиль выезжает из цеха.png

      В чем причина такого разрушения двигателя сказать трудно. Ясно одно – основные проблемы возникли в цилиндрах, находящихся посередине – то есть в наиболее теплонагруженных. Возможно, от перегрева сорвало масляную пленку.

      Очень многое зависит от того, как эксплуатировать автомобиль. Приезжают к нам машины с пробегами за четыреста тысяч. И на них аналогичные моторы прекрасно себя чувствуют. А спортсменам вообще двигателя на одну гонку хватает.

  • Member Statistics

    • Total Members
      62,567
    • Most Online
      1,983

    ВМК
    Newest Member
    ВМК
    Joined
  • Ремонт и обслуживание Jeep
    (ссылки)

    Москва


    Санкт-Петербург
     


  • Recent Topics

  • Recent Status Updates

    • sanityclause

      sanityclause  »  AG

      Добрый день. Отправлял вам ЛС много месяцев назад по поводу телефонов партнеров. Сообщение отмечено до сих пор как не прочитанное.  Телефоны партнеров висят все те же, (по которым до партнеров не дозвониться)
       
      Другой вопрос: можно ли вернуть по ошибке скрытый свой пост? 
      · 0 replies
    • К@пец

      К@пец  »  up6

      Привет, подскажи пожалуйста телефон кудесника по мостам(ремонту) в Москве, слышал что есть такой ). Спасибо 
      · 1 reply
    • Водитель

      Водитель  »  Nordicus

      добрый день уважаемый смотрю вы из самары нужен ваш совет в какой сервис обратиться поблизости у меня джив гранд чароки вк 2 дизель стал при т 20+ и выше стал дымить черным дымом 
      · 1 reply
  • Tell a friend

    Love JEEP4X4CLUB? Tell a friend!
×
×
  • Create New...

Important Information

We have placed cookies on your device to help make this website better. You can adjust your cookie settings, otherwise we'll assume you're okay to continue.