Загорелось Serv 4WD и система ESP отключена

[up6]

он выдает не только на блок... он все питает... должны тогда быть и другие признаки

[Decode11911]

Неожиданно меня посетила ошибка "Check 4WD system" и в блоке ABS - U0403-00 - "Invalid Data Received From Transfer Case Control Module" ну и значок скользкой дороги в подарок. Машина разгоняется с рывками и пинается на скоростях от 10 до 50 км/ч, ошибка сама пропадает после перезапуска двигателя, но после пару пинков возвращается. Куда копать? Из темы понял что дело скорее всего в мозгах раздатки, что под водительским сиденьем? А, и еще раздатку не поставить в нейтраль и не включить понижайку, на кнопки не реагирует.

Изменено 26 февраля, 2023 пользователем Decode11911

[Лунный пчел]

DTCM меняйте на новый

[Gven]

Всем доброго дня! Аналогичная проблема, с утра завел, поехал, авто ехало очень неохотно, давишь педаль она ревёт, но едет очень медленно,  выскочила serv 4wd, заглушил, постоял минут 5, повторный запуск, всё ок, поехала как не в чём не бывало. Весь день отъездила без нареканий.Машина оверлэнд 2012 г. Добрался до сканера считал ошибки. Интересует экспертное  мнение, к чему готовиться?  Спасибо.

[Лунный пчел]

А это точно все ошибки?

[Gven]

Внимательно посмотрел что прикрепил, нет не все, u0402 два раза отправил, она в двух блоках отобразилась. По трансмисси еще Р0732

[Gven]

Ещё ошибки по беспроводному  модулю и пневме

[Лунный пчел]

Ремонт или замена бублика, разборка-дефектовка акпп, замена иммобилайзера.

[Gven]

Спасибо, ремонт Акпп и гидротрансфрмата предполагался, думал масло поменять для начала, понял, нет смысла пробег 215 т. Иммобилайзер в очередь.

[Лунный пчел]

Клапан блокировки бублика тоже смените.

[Gven]

Спасибо! Учтём .

[DaddyZee]

ДОбрый день.  Где то на форуме обсуждалась похожая проблема - на скорости свыше 100 км/ч появляется "Система 4WD временно недоступна". После перезапуска пропадает. В сырую погоду ошибка вылезала сразу после начала движения. То есть проблема явно контактная. Недавно застрял в снегу, в режиме "snow" полный привод отлично отработал, вылез сам и ещё и товарища вытащил, потом также на шоссе всё было нормально, пока не переключил шайбу в auto.  Jscan выдал ошибку c14a7-97 "PTU Motor-component or System operation obstructed or blocked" Никаких других симптомов нет, едет/рулится/переключается нормально. Может кто-то сталкивался и знает куда лезть / как лечить? 

[Лунный пчел]

11 часов назад, DaddyZee сказал:

ДОбрый день.  Где то на форуме обсуждалась похожая проблема - на скорости свыше 100 км/ч появляется "Система 4WD временно недоступна". После перезапуска пропадает. В сырую погоду ошибка вылезала сразу после начала движения. То есть проблема явно контактная. Недавно застрял в снегу, в режиме "snow" полный привод отлично отработал, вылез сам и ещё и товарища вытащил, потом также на шоссе всё было нормально, пока не переключил шайбу в auto.  Jscan выдал ошибку c14a7-97 "PTU Motor-component or System operation obstructed or blocked" Никаких других симптомов нет, едет/рулится/переключается нормально. Может кто-то сталкивался и знает куда лезть / как лечить? 

Вам не в эту ветку. Тут старшие братья, гранды.

Скорее всего, вас ждет дорогой ремонт.

[save4eg]

Grand Cherokee wk 2 2012 diesel 3.0

C2220-00
C1490-00
C148F-1D
C2221-00

 

Добрый вечер на моторчик?

Изменено 4 мая, 2023 пользователем save4eg

[up6]

148 точно по нему, насколько я помню

[D-i-s]

У меня тоже вылезла опять ошибка на приборке Cherokee wk2 Service Four Whell Drive System. 
когда мне делали кап рем двигателя, перепутали крепление трубок коробки, они были перекошены и через 2000 обкатки я приехал менять масло. В течении этих 2000, чем ближе к концу тем чаще началась появляться эта ошибка! Я не понимал и не нашел инфу,  думал так-же из форума что раздатка и т.д (потом разберемся)! В итоге я поменял масло и погнал жарить больше сотки (2000 крался, обкатка, все дела). Жарил мин 10, 120км/ч по хорде и что-то пошло не так, коробка начала кончаться! Еле докатился до места безопасной остановки. Масло проебалось из коробки, все днище в масле! Погрузил на эвакуатор, повез обратно! Причем на ТО я мастеру указал что трубки перекошены и он фомкой их чуть вправил. В итоге привез на эвакуаторе и нашли что трубка от коробки до радиатора терлась о привод 2000 км и через протертую дыру проебывалось масло коробки! И они ЭТО НЕ МЫ и пи***дец (хотя все понимают что крепление и перепутано которое к двигателю, который снимали! Оставил до утра, мастер снял трубку после моего ухода и заварил ее! В итоге убили мне коробку! Залили масло и машина поехала но уже коробка погуживает, едет не так бодро (сиерлись фрикционы как на старых машинах) а было прям чуть нажмешь и пуляет!
прошло время и у меня опять эта ошибка вылезла сейчас! Походу надо брать коробку контрактную!  Вот такая у меня история! Сервис Denkos советская 80 стр 10

Изменено 6 мая, 2023 пользователем D-i-s

[Анатолий Смирнов]

Добрый вечер коллеги! Нужна помощь! Гранд Чероки Лимитед 3,0 дизель 2012год , акпп 722.6 (NAG1), в очень дождливую погоду на скорости 100 км. на панели загорелась Serv 4Wd и значок система ESC отключена, коробка перешла на 2-ю передачу, никакие манипуляции не смогли изменить этот режим. При переключении на Р  и N Serv 4Wd и значок система ESC отключена выключаются.  Сканер диагностировал ошибку Р0778-«электрическая неисправность электромагнитного клапана «В» управления давлением АКПП». Ошибка удаляется, но при переключении селектора в режим R  или D все снова появляется.

 

Последовательно были проведены следующие работы:

1. На акпп были заменены соленойды, плата, разъем, масло, фильтр- результат 0.

2. Прозвонены все провода, проверены все предохранители- все в норме.

3. Заменен блок управления акпп-результат 0.

4. Заменена АКПП на другую рабочую- результат 0.

 

Посоветуйте, куда копать?

 

 

[Olezheg]

Проблема решилась заменой блока)

[Wyxep]

Всем привет.. Вот и я присоединился к данной проблеме. Началось за неделю с цоканья под днищем. Как выехал на трассу выскочила - "Проверь систему полного привода" и "пьяная машина". Заглушил-завел ошибка пропала. За 1500 км по трассе раз 7-8 выскакивала и сама по себе пропадала. В городском цикле ошибка не появляется. Постоянно цокает из под машины. Подскажите пожалуйста что делать, куда смотреть?

WK2 3.6 2014 Overland  1C4RJFCG2FC704062

[up6]

мне кажется, в сторону нового блока управления раздаткой

[Wyxep]

7 минут назад, up6 сказал:

мне кажется, в сторону нового блока управления раздаткой

Есть ли способ проверить блок? Сколько стоит новый?

В 22.09.2022 в 01:20, Talakanec сказал:

+7 (916) 617-64-34
зовут Сергей 

 

[Wyxep]

35 минут назад, Wyxep сказал:

Всем привет.. Вот и я присоединился к данной проблеме. Началось за неделю с цоканья под днищем. Как выехал на трассу выскочила - "Проверь систему полного привода" и "пьяная машина". Заглушил-завел ошибка пропала. За 1500 км по трассе раз 7-8 выскакивала и сама по себе пропадала. В городском цикле ошибка не появляется. Постоянно цокает из под машины. Подскажите пожалуйста что делать, куда смотреть?

WK2 3.6 2014 Overland  1C4RJFCG2FC704062

Дополню. Перестал включаться 4WD LOW. Ещё пару дней назад точно включался. 

[up6]

только подставив заведомо исправный, других способов не знаю, блок есть, пишите в воцап и пообщаемся

 

[Olezheg]

@Wyxep Пару месяцев назад решил аналогичную проблему заменой блока управления раздаткой 

[up6]

ну и мы решим, блок поехал к Дмитрию

[Wyxep]

@up6 Поставил блок, купленный у Вас, чуть прокатился и всё заработало! Спасибо

[up6]

Дмитрий, отлично, рад, что все получилось

[up6]

отдельно жму руку за то, что не полезли разбирать моторчик, что не полезли вскрывать раздатку... по стране идет массовая попытка вылечить полумертвый модуль такими методами.... у некоторых ремонтеров не хватает мозга понять, что щелкающий моторчик это следствие проблем с электроникой

[alex6836]

Добрый вечер. 

История такая.

Wk2, Overland, 2012, пробег 177,3тыс.км.

Перед тем как проделали работы с машиной ни одной ошибки не было.

Раз в месяц или раз в пару недель появлялась ошибка 4wd +esp.

Но сканером не читал, не скажу точно какие там ошибки были в памяти. 

Заглушил, завел, ошибки нет, ездил дальше. 

Далее снимали раздатку для замены сальника. 

Заменили, поставили на место. 

Забрал машину, проехал километр появилась ошибка 4wd+esp. Заглушил, завел, снова километр и эти ошибки. 

В итоге оказалось, что недовставили фишку на моторчик раздатки (я так проехал примерно 250—300 км) . 

После того как этот разъем защелкнули, то длинный список ошибок сократился до двух (на фото). 

Судя по ним это сам моторщик блокировки или все же это модуль управления моторчиком? 

[up6]

с такими ошибками умирает моторчик блокировки

 

не путайте модуль управления моторчиком блокировки и модуль управления раздаткой - это разные вещи