Jump to content

Бесключевой доступ - проблемы и решения


Recommended Posts

11
Your Car: чОрный
Region: МСК
Posted
Posted (edited)

Все было нормально, 10.000км машина прошла до 1 ТО. Пока там не залили последнюю прошивку keyless go . И тут началось... Машина стала открываться, когда ей хочется. Приходится доставать ключ и открывать с кнопки. Но и это еще не все, авто иногда просто теряет ключ после завода, причем самим ключом размахиваешь чуть ли не перед приборкой, если заглушить, не факт , что заведешь. Тут вообще история приключилась, ключ как обычно потерялся на ходу, машина пищит естественно, но едет. Решили заглушить и пипец, не заводится. Попробывали вытащить кнопку и завести самим ключем, выдало что то типа ключ defekted. :blink:

Батарейка в ключе наисвежайшая и новая. К дилеру приедешь, они скажут это прошивка последняя, свежее нет. Можно ли откатиться на старую ? Или уже все ?

Edited by Sireshko
156
Your Car: Grand Cherokee WJ 4L 242
2" лифта и без блоков
Region: Солнечногорск-Некрасовка
Posted
Posted

up6 должен помочь.

5,656
Your Car: Renegade 2015-2025
Region: МСК
Posted
Posted

при таких глюках могут поменять модуль иммо.

попробуйте использовать другой ключик.

295
Your Car: WK2 CRD LIMITED
Region: Москва
Posted
Posted

какой дилер сделал такой update?

18
Your Car: Jeep Grand Cherokee WK2 3
6 2012 Overland
white
Region: Москва
Posted
Posted

У меня на этих выходных первое ТО 10 000 км. Рисковать с прошивкой что-то совсем не хочется. Что она вообще дает, эта новая прошивка?

74
Your Car: GC 2011
Region: Мозгва
Posted
Posted

У меня в пятницу такая ситуёвина была - сижу в заведенной машине, ко мне присаживается на пассажирское товарищ с ключем рыбкой от ML-ки, когда чел вылез зазвенело KEY HAS LEFT THE VICHICLE :wizard:

1,649
Your Car: Jeep GC 3.6 5АКПП
Region: Москва - Коломна
Posted
Posted

У меня на этих выходных первое ТО 10 000 км. Рисковать с прошивкой что-то совсем не хочется. Что она вообще дает, эта новая прошивка?

Очередную головную боль

11
Your Car: чОрный
Region: МСК
Posted
Posted

при таких глюках могут поменять модуль иммо.

попробуйте использовать другой ключик.

А как доказать , это же не всегда происходит. А ключ уже пробывали другой, та же шняга.

 

какой дилер сделал такой update?

Major Новая Рига.

76
Your Car: ML 350 W164 и 3.6 WK 2 => продал
Region: Москва
Posted
Posted

У меня на этих выходных первое ТО 10 000 км. Рисковать с прошивкой что-то совсем не хочется. Что она вообще дает, эта новая прошивка?

 

Мне при ТО 1 делали прошивку майфуна и как раз прошивку keyless go. У меня и до этого проблем небыло, после перепрошивки так же все ровно.

3
Your Car: JGC WK-2
Region: Moscow
Posted
Posted

Все было нормально, 10.000км машина прошла до 1 ТО. Пока там не залили последнюю прошивку keyless go . И тут началось...

\\\\\\\\

У меня была похожая ситуация.

Лечится на 100% перепрошивкой keyles go у ОД - еще раз.

Как объяснил ОД в моем случае, видимо перепрошивка встала первый раз не совсем правильно.

После второй перепрошивки эта проблема не повторялась.

Мой пробег после второй перепрошивки keyless go - около 25000 км.

 

Всем удачи

 

Samohod.

  • 1 year later...
27
Your Car: Jeep Grand Cherokee WK2 3.0TD
Region: Москва
Posted
Posted

Понимаю, что тема уже поднималась, но в ней так и не было получено ясного ответа.

 

Собственно сегодня перестал Джип открывать свои объятья двери без ключа. Естественно погрешил на батарейку, достал другой ключ  - результат такой же. Не открывает дверки с двух сторон. В другой теме грешили на погоду... Но может все-таки как-то можно не ждать у моря погоды? :fish2:

8
Your Car: WK2 CRD
Region: Мос обл
Posted
Posted

Мне помогает мойка. На чистой машине открывает всегда.

27
Your Car: Jeep Grand Cherokee WK2 3.0TD
Region: Москва
Posted
Posted

Прописная истина: чистые ручки - залог здоровья. :good:

Но может есть какая-то первопричина?)

314
Your Car: Jeep Cherokee XJ 4
Grand Cherokee -5 WL (2022-2026)
Posted
Posted

работает эта ручка по принципу, как у сенсорного экрана. на сколько я вообще понял, хотя не понял ни хрена, если честно. Но полевые испытания подтвердили, что хвататься за ручку нужно смело, не боясь запачкать руки, с полной уверенностью, что машина откроется. и тогда все будет хорошо.

192
Your Car: Джип Гранд Чероки WK2 3.6 Лимитед
Region: Санкт-Петербург
Posted
Posted (edited)

В ненастную погоду бывает, что не сразу распознаёт сенсор. Надо просто ладонь поплотнее прижать к тыльной стороне ручки, и подержать секунду-две, все откроется.

Edited by Silver035
71
Your Car: Grand Cherokee WK2
Region: Санкт-Петербург
Posted
Posted

@Apoxer,

Прописная истина: чистые ручки - залог здоровья. :good:

Но может есть какая-то первопричина?)

Даже в мануале написано, что возможны сбои при попадании воды и грязи на внутреннюю поверхность ручки! Сам испугался вначале))))

373
Your Car: WK2 Limited
WL Limited+
Region: Санкт-Петербург
Posted
Posted

да, бывает на грязной машине, то ли реагенты, то ли масляная плёнка даёт сбой...

не парюсь, ибо после мойки на чистой и сухой машине работает всегда.

Posted

Да мыть машину надо просто, не раз обсуждалось на форуме. Не дружат ручки с нашими реагентами (хотя кто с ними дружит?). Ну а если поржать, можно к ОД съездить. Мне прошлой зимой в Форисе (когда при ТО я заявил данную проблему), сказали, что в ручке датчик температуры стоит, поэтому зимой хреново работает  :up:

796
Your Car: BMW'f15'40d и BMW'f20'116i
ex-wk2'3.6
ех-Prado120
ex-PajeroIV
Region: Москва
Posted
Posted

Открывая дверь, надо верить, что замок не существует :)

  • Like 1
Smok
5
Your Car: JEEP GC-09...3.0 CRD- продан
JEEP GC-14...3
6 лим.
Region: Москва
Posted
Posted

Вчера впервые случилась такая же фигня. Перестал открывать дверь, при этом с  брелка все было нормально. Заехал на экспресс мойку и оставил машинку в подземном (теплом) паркинге и чудо, сегодня утром все "ОК"!!!

27
Your Car: Jeep Grand Cherokee WK2 3.0TD
Region: Москва
Posted
Posted

Попробовать что ли тоже помыть ... :dntknw:  Или к дилеру на бесплатную мойку и кофе съездить?

Smok
5
Your Car: JEEP GC-09...3.0 CRD- продан
JEEP GC-14...3
6 лим.
Region: Москва
Posted
Posted

Попробовать что ли тоже помыть ... :dntknw:  Или к дилеру на бесплатную мойку и кофе съездить?

 

Кстати вчера я по этому поводу заехал к знакомому в Автолайт на Воронцовской и он сообщил, что якобы, по указанию представительства Крайслер ВСЕ ОД перестали оказывать гарантийный ремонт по  воскресным дням!

Именно поэтому вчера ничего у ОД не делал и думал поехать сегодня!

796
Your Car: BMW'f15'40d и BMW'f20'116i
ex-wk2'3.6
ех-Prado120
ex-PajeroIV
Region: Москва
Posted
Posted

Мою раз в месяц-полтора, ничего пока не зависало, тьфу-тьфу-тьфу

5,656
Your Car: Renegade 2015-2025
Region: МСК
Posted
Posted

Много обращений по данной фигне, очень маленький процент доезжает до сервиса, основная масса на мойке отсеивается.

27
Your Car: Jeep Grand Cherokee WK2 3.0TD
Region: Москва
Posted
Posted

Вот сижу как раз и моюсь, посмотрим :wizard:

120
Your Car: WK2 CRD
ex-Wrangler Rubicon 3
6 3d
Region: Москва
Posted
Posted (edited)

У меня все работает при условиях:

 

1. В кармане или сумке с ключом не должно лежать электронных или металлических предметов.

2. Относительно чистый автомобиль (сам мою примерно 1 раз в три недели).

3. Машина ночует в тепле.

Edited by ZhukoFF
27
Your Car: Jeep Grand Cherokee WK2 3.0TD
Region: Москва
Posted
Posted

Действительно, чистота - залог здоровья! Помыл и все заработало. :ok:

194
Your Car: Grand Cherokee WK2 3
Wrangler-4 JL (2018-2026)
Posted
Posted (edited)

Надо же еще порассуждать страниц на 50, что у дизеля и на рестайлах безключевой доступ работает всегда, везде и при любых обстоятельствах, а на бензине и дорестайлах день-через день приходится окна выставлять, потому как ключ в личине обламывается  :crazy:  :crazy:  :crazy:

Edited by Leelu
  • Like 1

Join the conversation

You can post now and register later. If you have an account, sign in now to post with your account.

Guest
Reply to this topic...

×   Pasted as rich text.   Paste as plain text instead

  Only 75 emoji are allowed.

×   Your link has been automatically embedded.   Display as a link instead

×   Your previous content has been restored.   Clear editor

×   You cannot paste images directly. Upload or insert images from URL.

  • Who's Online   1 Member, 0 Anonymous, 91 Guests (See full list)

    • Seman3
  • Бортжурналы

    1. С какими проблемами приехал Jeep Wrangler 2012 года?

      В наш сервис TRS Motors поступил Jeep Wrangler 2012 года выпуска с бензиновым двигателем 3.6 (ERB) и пробегом всего 95 тысяч километров. Несмотря на относительно небольшой для возраста пробег и в целом хорошее состояние, автомобиль требовал внимательного профессионального вмешательства. Владелец отметил две основные группы проблем, которые мешали комфортной эксплуатации. Первая касалась электрооборудования: в салоне автомобиля периодически и без видимой причины гас свет. Такая неисправность не только создает неудобства, но и может быть симптомом более серьезных проблем с проводкой или блоками управления, что потенциально опасно. Вторая проблема была скрыта под капотом и касалась силового агрегата и навесного оборудования. Комплексный подход к диагностике позволил нам сразу взяться за решение обеих задач, чтобы вернуть автомобилю надежность.

      Диагностика и ремонт электрооборудования салона

      Первым делом мы приступили к поиску причины нестабильной работы освещения в салоне Jeep Wrangler. Периодическое отключение света часто указывает на плохой контакт, окисление клемм, повреждение проводки или неисправность одного из управляющих блоков. В современных автомобилях, особенно таких как Jeep, электронные системы тесно взаимосвязаны, и локальная проблема может иметь отдаленные последствия. Наши мастера начали поэтапную проверку цепей питания и управления подсветкой. Опыт работы с американскими авто подсказывает, где искать типичные «болезни». В процессе диагностики были обнаружены проблемные участки проводки и потенциально нестабильные блоки. Мы не просто устранили симптом, заменив предохранитель, а занялись полноценным ремонтом: перепаяли контакты, заменили поврежденные участки проводов и проверили смежные системы. Такой подход гарантирует, что проблема с гаснущим светом не повторится в ближайшее время и не перерастет во что-то более серьезное.

      Что обнаружилось при осмотре подкапотного пространства?

      Параллельно с электроникой мы начали детальный осмотр моторного отсека. Внимание сразу привлек теплообменник, расположенный под крышкой масляного фильтра. Были обнаружены следы подтекания моторного масла. На данном этапе течь была не критичной, но игнорирование этой проблемы неизбежно привело бы к падению уровня масла, перегреву двигателя и, как следствие, к дорогостоящему капитальному ремонту. Однако главный «сюрприз» ждал нас в приводной системе. Привод уже был разобран, и был снят шкив коленвала. Диагноз был очевиден: вышел из строя натяжитель ремня, а ролики подшипников износились и начали сильно шуметь — при работе двигателя был слышен характерный гул и подвывание. Но корень проблемы оказался глубже. Сам шкив коленвала на этих автомобилях демпферный, состоящий из двух металлических обойм, соединенных резиновым слоем.

      Почему требуется замена шкива коленвала и что входит в работу?

      Со временем резиновая прослойка в демпферном шкиве стареет, расслаивается и теряет эластичность. Это приводит к тому, что внутренняя и внешняя обоймы смещаются относительно друг друга. Шкив начинает бить, появляется видимая «восьмёрка», и ремень привода навесных агрегатов перестает двигаться по правильной траектории. Эксплуатация автомобиля с такой неисправностью крайне опасна: ремень может соскочить или порваться, что приведет к остановке генератора, помпы гидроусилителя и помпы системы охлаждения. Последствия — моментальный перегрев двигателя и потеря управления. В такой ситуации единственно верное решение — комплексная замена. Мы подготовили для этого Jeep Wrangler оригинальный демпферный шкив коленвала, новый комплект ремня привода, натяжитель и обводные ролики. Вместе с этим будет заменен и начавший подтекать теплообменник. После выполнения этого комплекса работ владелец может быть уверен в надежности своего внедорожника на многие тысячи километров вперед. Своевременное обращение в специализированный сервис, такой как TRS Motors, — это всегда экономия средств и защита от непредвиденных поломок.

    2.  

      https://rutube.ru/video/private/cd206a28b6d8e69ed5c0fc50bde655e8/?p=PaHmtlIhBiQAptdqQYIIWQ

       

      Вот такой автомобиль пригнали нам после морозов. Это JEEP Grand Cherokee WK2 3.0 итальянский дизель 2013 года, пробег 300 000 км. Машина приехала к нам своим ходом. Значит, все плохое уже случилось. Заводим двигатель. Вот такой концерт ударных инструментов. Хорошо прослушивается партия шатунов и коленвала.

      Сняли двигатель, и сняли поддон. И что мы видим? Опять сломанный коленвал. И в том же месте. Эта поломка типичная для этого двигателя.

      1 Трещина коленвала.png

      Мы уже снимали много видео на эту тему. Ссылки приведу в описании. И много раз просчитывали стоимость ремонта. И каждый раз она проигрывала стоимости двигателя б/у.

      2 Сломанный коленвал.png

      Двигатель б/у хорошего качества найти сейчас непросто. В основном, на разборках сейчас продают моторы, выработавшие свой ресурс на российских дорогах, и наевшиеся российской солярки. Такой мотор будет стучать, дымить и жрать масло изначально.

      3 Двигатель бу дымит из сапуна.png

      4 Двигатель бу дымит из щупа.png

      Но владельцу этого автомобиля повезло. Он приобрел двигатель с маленьким пробегом, да еще полной комплектации. С коллекторами, форсунками, турбиной и т.д. С виду двигатель как новый.

      5 Двигатель бу полной комплектации.png

      Заводим двигатель б/у. Работает как положено – ровно, тихо. Будем надеяться, он еще долго прослужит своему новому владельцу.

      6 Завели мотор бу.png

       

      Jeep Grand Cherokee WK2 итальянский дизель VM типичная поломка коленвала

      https://youtu.be/JtKgomTVdv0

    3. Сюда буду добавлять видео-ролики нашего клуба. 

       

      Клубные каналы по ссылкам ниже. Подпишитесь.

      VK Видеозаписи JEEP4X4CLUB.RU - Международный Jeep Клуб

      YouTube JEEP4X4CLUB - by Andrey Gaponov

       

      Jeep Grand Cherokee WL 4xE зимой. Обзор автомобиля и опыт владения.

       

      Jeep Renegade - клубный обзор

       

      Jeep Grand Cherokee 4xE - клубный обзор

       

      Jeep Grand Wagoneer SERIES 2 - клубный обзор

       

      Summit Reserve , Overland, Limited Plus клубный обзор комплектаций

       

      Jeep Wrangler Rubicon X 2024 4дв клубный обзор

       

      Jeep Wrangler 2024 Rubicon 2дв клубный обзор

       

      Dodge Charger 6.4 HEMI ScatPack 2024 клубный обзор

       

      Jeep Grand Cherokee Overland 2024 3.6 клубный обзор

       

       

      Jeep Grand Wagoneer 2023 SERIES 3 клубный обзор

       

      Dodge RAM 1500 Rebel 2023 и Long Horn 2023 клубный обзор

       

×
×
  • Create New...

Important Information

We have placed cookies on your device to help make this website better. You can adjust your cookie settings, otherwise we'll assume you're okay to continue.