Jeep Grand Cherokee WK2 2014 vs Acura MDX 2014

[Гость MudryKot]

 

Действительно. Поправка правильная.

[Александр-Пятигорск]

Работа над ошибками - адаптированный для России MDX:

http://www.gazeta.ru/auto/test-drive/2014/03/29_a_5969137.shtml

[Dachnik]

@Александр-Пятигорск, хороший обзор. Несколько раз примерялся к мдх, отпугивало отсутствие ОД. В целом суперский автомобиль, но с джипом ГЧ в разных категориях. Конкурент mdx - Audi q7 (имхо).

Изменено 2 апреля, 2014 пользователем Dachnik

[Ambique]

В ФК Моторс (не реклама блин!) на Щелчке вроде появилась тест-драйв машина. Акуроводы толпой записываются

[Dae11]

Почитал весь этот опус, к концу забыл,про что читал вначале. Как бывший обладатель Акуры МДХ(правда дорестайлинговой) и нынешний обладатель Гранда WK2 3.6. могу сказать не по наслышке,что: Машины совершенно разные во всём и сравнивать их абсолютно нелогично. То что, Акура очень хороший авто,подтверждаю.Салон супер. То что не ломается, враньё. Все машины ломаются. Просто поломки у всех разные.В плане обслуживания Акуры в России, проблем не испытывал никогда,хотя машина эксплуатировалась на крайнем севере, да и сейчас бегает без проблем.Были большие переживания за коробку(у дорейсталинговой версии больная тема),но вовремя обслуживал и менял масло через каждые 20000км. и проблем ни разу не возникло. Акура позиционируется и в Америке и у нас, как большой семейный автомобиль, так оно и есть.   Повторюсь, машина очень хорошая и надёжная,но как то не зажигает(без огонька,что ли). Джип это другой стиль жизни и вождения,обладая им более полугода, не пожалел ни разу.Один внешний вид чего стоит. Для меня машина, как женщина, сначало влюбляюсь глазами, а потом умом начинаю действовать.Что то, я разоткровенничался Так что все ваши споры совершенно необоснованны и извините напоминают спор детей в песочнице.

[Oleggro]

Покатался сегодня на мдх - машинака конечно достойная, несмотря на то что ниочень на мой вкус ни внешне, ни внутри.

Красивые сиденья с хорошей кожей показались не очень удобными.

Двигатель-коробка работают прекрасно

На режиме спорт (не понял отключается ли там противозаноска или нет) при перестроениях на мкаде задок помотало, в стандартном режиме машина едет как по рельсам, в поворот входит чотко, комфортноя, отличная шумка, по повадкам очень приятна.

Но класс совсем другой чем у гранда, и это очевидно. Я имею в виду не премиальность, а то что мдх всетаки почти легковая машина, пусть с полным приводом, большими колесами и приличным просветом, а гранд всетаки ощущается изнутри как почти внедорожник.

 

Думаю о смысле семиместности. С разложенными сиденьями в багажник можно кинуть разве что пару спортивных сумок или узкий чемодан поставить. А посадить туда можно разве что шестилеток... Так что скорее всего семиместность маркетинговая, а реально использовать шестое и седьмое сиденья будет только каждый третий, да и то два раза за владение машиной... Так что возникает вопрос - а не лучше бы было без них?

Изменено 8 июня, 2014 пользователем Oleggro

[Danko]

в журнале 5 колесо за ноябрь идет сравнение авто

жип проигрывает :-( или заказ?

[Vladimir_G]

мдх этот не продается. тут уж соловьем запоешь. Цену залудили, люди не готовы хонду за эти деньги брать.

Вот пример

http://autoportal.ua/rating/model/acura-mdx.html

Посмотрите ошеломляющую разницу в продажах конкурентов

[Юрко]

@Vladimir_G, 

Так Гранд в Украине тоже очень мало продают. В основном, Тауреги. Почему? Понятное дело, что Европа ближе. Но Гранд и дешевле же.
Интересно, а у нас какое соотношение?

Изменено 30 ноября, 2014 пользователем Nordicus
п.4.9 Правил

[Anry777]

Чего то меня не впечатлил привод этот

А вот тут наоборот - конкурентов нет

 

 

Почему во всех заводских роликах все круто, а в тех, что сами снимают - все не так красиво?

[дима66]

Реклама - двигатель торговли, тут не поспоришь. Конечно. акура - достойная машина, но выбор каждый делает сам.

[abp86]

Дык эти ролики, особенно второй, больше для тестирования свойств зимней резины и мастерства наездников, чем показатель отличий систем полного привода.

Изменено 4 января, 2015 пользователем abp86

[Apoxer]

Не знаю господа чем вам понравилась акура MDX. На картинках и роликах с тест-драйвами выглядит очень достойно. Но садишься в салон акуры и понимаешь, что очень сильно попахивает хендаем. После этого идти на тест-драйв расхотелось.

[Oleggro]

@Apoxer, 

Хендаем просто воняет нестерпимо, это я думаю очень многих тормознуло.
Но зря не поехали, едет она потрясающе

Изменено 16 января, 2015 пользователем Nordicus
п.4.9 Правил

[Юрко]

Сегодня проезжал по МКАДу мимо салона АКУРы и впервые заехал и потрогал это произведение азиатского искусства.

Внешне в ней проглядывается Хайлендер с Таурегом. Третий (несъёмный) ряд сидений, отчего маленький багажник.

Внутри мне возле рычага АКПП понравился доп.ящичек со сдвигающейся крышкой. Была такая у меня в Пассате В6, удобно.

А в отстальном, все очень и очень по-азиатски! На люке шторка сдвигается вручную. Для заднего ряда на потолке откидывается узкий монитор, отчего нет панарамной крыши. Головное устройство имеет маленький экран, а выше него выступает козырёк с каким-то дисплеем. Под капотом увидел рядный маленький движёк.

Менеджер сказал, что самая крутая комплектация стоит 3,25 млн. руб.!

Да ещё, посадка в ней полулёжа, как в седане!

[Ambique]

 

 

Под капотом увидел рядный маленький движёк.

  v6 там с табуном в 290 л.с. Отличный двигатель.

[Юрко]

  v6 там с табуном в 290 л.с. Отличный двигатель.

Видно, есть и другие!

[Max99]

@Юрко, 
Нету там других) даже на оф.сайте нет...даже на RDX нету, только 3.5 ве6)

Изменено 21 января, 2015 пользователем Nordicus

[Юрко]

@Max99, может мне показалось, но двигатель я увидел какой-то маленький по объёму и рядный.

[Max99]

Юрко

 

Может просто из за наклона, видели только левую гбц.

Изменено 20 января, 2015 пользователем Max99

[Юрко]

Юрко

 

Может просто из за наклона, видели только левую гбц.

Ну тогда двигатель должен стоять поперёк и правая половина должна быть под торпедой.

Да шут с ним. Я почему и удивился, что читал о других его комплектациях.

Кстати, взял у них рекламные буклеты, может что вычитаю, тогда сообщу тебе.

[slowtraveler]

Двоюродный брат експлоатирует МДХ уже несколько лет... Достойная машина - 'скучновата' по японски

На спидометре где-то под 160т.миль (американская)... Проблем никаких - кроме тормозные диски, масло и фильтра ничто не менял. А едет как новая (активные амортизаторы - тоже хорошо работают). Внутри тоже неплохо.

Насчет дисплея для второго ряда - ну мне хотелось бы таким вместо панорамная крыша... 

Конечно АКП работает медленнее чем 8АКП на джипе... Но вполне достойная машина...

А то она лучше или хуже Джипа - каждый имеет свое мнение из-за того, что имеет разные приоритеты - кому нравится бардачки (которые у джипа никакие), а кому-то другие вещи

[Max99]

Ну тогда двигатель должен стоять поперёк и правая половина должна быть под торпедой.

Да шут с ним. Я почему и удивился, что читал о других его комплектациях.

Кстати, взял у них рекламные буклеты, может что вычитаю, тогда сообщу тебе.

оно? И он кстати поперек стоит. Изменено 20 января, 2015 пользователем Max99

[Юрко]

@Max99, вроде похоже. Моторный отсек маленький и этот двигатель тоже кажется маленьким.

[Max99]

@Max99, вроде похоже. Моторный отсек маленький и этот двигатель тоже кажется маленьким.

Ну хонда любит компактность) наверно на коллектор взгляд упал и показалось что рядник)

[Oleggro]

@Max99, вроде похоже. Моторный отсек маленький и этот двигатель тоже кажется маленьким.

двигун отличный

пуляет эту дуру уж всяко лучше 3.0сди и 3.6 на гранде

[Max99]

У Хонды моторы всегда удавались, высокооборотистые малообъемники...чего один мотор на s2000 стоил, 240 кобылок с 2.0 атмосферы сцедить))) А тут 3.5, сам бог велел вваливать!)

Изменено 21 января, 2015 пользователем Nordicus
п.4.9 Правил

[dispel83]

двигун отличный пуляет эту дуру уж всяко лучше 3.0сди и 3.6 на гранде

все относительно. мдх в фуле 3,2 мл. в ноябре 2014 стоил. сотню делает за 7,6с. чероки дизель 2,8 мл. Сотню делает за 8,2 с. Овер.  срт  3,8-4 мл. Сотню делает за 5 с.

Изменено 29 января, 2015 пользователем Nordicus
исправлена цитата

[Max99]

Я Акуру с Джипом вообще бы не равнял) Они разные машины по предназначению. Акура и полегче на 300кг)

[dispel83]

 

 

Динамика - это наверно 1 из критериев выбора, у кого-то. Но за динамику, иногда приходится расплачиваться.

 

Ценник и динамика, очень хорошо просматривается зависимость в немцах или в русской жадности. В Акуре жадность, кажется уже просматривается.