Jeep Grand Cherokee WK2 2014 vs Acura MDX 2014

29 января, 2015

Эта, народ, по динамике не соглашусь. По тестам грандов рестайл дизель ребята со средним напрягом делают от 7.3 до 7.5 сек, не на спорт-режиме. Только водитель, а это считай 2550 кг где то.

Еще раз - амеры в своих показателях, равно как и гостовские требования в СССР, наиболее точны к истине. Далее немцы, остальная европа, японцы и корейцы = эти самые лукавые.

Братьев из поднебесной не смотрим, там по машинам пока испытания до 100 км-ч вроде не проводились

30 января, 2015

По динамике вопрос у меня один: коробка 8-ми ступка добавила дизелю или нет?

Если да, то на рестайле и дорестайле разные цифры до сотни.

30 января, 2015

Больше вроде 8 ступеней, народ говорит, добавило зажигалкам. Плюс в паре соотношение другое вроде, если не ошибаюсь. Ну и солярке чуть-чуть.

26 мая, 2015

Сегодня проезжал по МКАДу мимо салона АКУРы и впервые заехал и потрогал это произведение азиатского искусства.

Внешне в ней проглядывается Хайлендер с Таурегом. Третий (несъёмный) ряд сидений, отчего маленький багажник.

Внутри мне возле рычага АКПП понравился доп.ящичек со сдвигающейся крышкой. Была такая у меня в Пассате В6, удобно.

А в отстальном, все очень и очень по-азиатски! На люке шторка сдвигается вручную. Для заднего ряда на потолке откидывается узкий монитор, отчего нет панарамной крыши. Головное устройство имеет маленький экран, а выше него выступает козырёк с каким-то дисплеем. Под капотом увидел рядный маленький движёк.

Менеджер сказал, что самая крутая комплектация стоит 3,25 млн. руб.!

Да ещё, посадка в ней полулёжа, как в седане!

Владел ГЧ 2014, дизель. Наездил 20 тыс. Машина великолепная. Но! Продал по 2-м причинам: 1-я - едет только по прямой, 2-я - катастрофически (для моей семьи) маленький багажник. Купил новую Акуру МДХ. Категорически не соглашусь по багажнику: раза в 1,5 больше, чем у ГЧ. К тому же второй ряд сидений двигается в продольном направлении. Багажник можно сделать ещё больше, сдвинув сиденья 2-го ряда вперёд. При этом места сзади на 2-м ряду останется не меньше, чем в ГЧ.

Если коротко, то (на мой взгляд) преимущества Акуры:

1. Динамика.

2. Качество изготовления и материалов салона.

3. Шумоизоляция.

4. Внутреннее пространство (простор салона, багажник, ровный пол сзади).

5. Управляемость (SH-AWD).

6. Оснащение (подогрев стеклоочистителей, датчики мёртвых зон, солнцезащитные шторки, задний ДВД для пассажиров, задний климат, LED фары, 3-й ряд сидений).

7. Надёжность.

Преимущества ГЧ:

1. Проходимость.

2. Плавность хода на мелких неровностях (покрытия типа "стиральной доски").

3. Расход (10,5 у ГЧ против 12,5 у Акуры в городе. На трассе одинаковый расход 8-9л, т.к. в Акуре система отключения цилиндров на трассе очень хорошо экономит топливо).

4. Коробка 8-ст., я бы сказал, интеллигентнее в ГЧ. Но Акура исправила этот "косяк". С 2015 г.в. ставят 9-ступку вместо 6-ти.

Обе машины очень достойные и очень разные. Была бы возможность, имел бы обе. А так, для моих потребностей Акура подходит больше.

16 июня, 2015

по багажнику мне нехватает в гранде одной единственной опции - складывающаяся спинка сиденья пассажира - афигительно удобная опция

17 июня, 2015

Как ни кручу акуру и гранд, никак не получается сравнение одноклассников. Разные они...

Но хонда очень мне нравится.

18 июня, 2015

товарищ взял рдх - теперь плачет потихоньку

я в салоне посмотрел и ту, и ту - совсем не интересны показались.

рдх - сивик, мдх - аккорд, наверное, или легенд? если легенд, то прилично должно быть.

18 июня, 2015

@vs., а чего плачет то? год какой?

18 июня, 2015

@vs., а чего плачет то? год какой?

2015, с утра, был

19 июня, 2015

ну да, модельный 15й, так - 14й.

в первую очередь пустой руль не нравится и крены. остальное - мелочи.

внутри там довольно просто, но не убого, по сравнению с сивиком - вообще отл.

дисплей какой-то микроскопический.

но мдх мне еще меньше понравилась.

сосед доволен мдх - но он, опять же, с сивиком сравнивает

Изменено 19 июня, 2015 пользователем vs.

1 июля, 2015

Как ни кручу акуру и гранд, никак не получается сравнение одноклассников. Разные они...

Акура, как и Хайлендер, для перевозки семьи и домашних животных на дачу!

Никаких более лучших материалов отделки я там не увидел, узенький ЛВД хуже любого планшета.

Это кроссовер, там даже и посадка, как у седана.

1 июля, 2015

да ведь и джип для этих целей подходит

2 июля, 2015

А кто-нибудь катал МДХ 2015? Или сравниваем исключительно по интерьеру, экстерьеру и теоретической проходимости. К примеру Акура МДХ 2013 управлялась очень славно, не побоюсь сравнить с Х5.

9 июля, 2015

Сидения складываются и багажник получается ровно таким же. В Джорни 5-ти местном разве что ниша под полкой побольше.

Бывает и 8, но редко.

Просто когда 2-3 детей, их разгонять по рядам нормально - это раз. И когда едешь подальше, самому, отдохнуть, когда кто то подменяет, намного комфортнее, при этом 1 небольшого пассажира можно переместить на половинку 3-го ряда без ущерба для комфорта остальным. У меня кстати на 3 ряд сами просятся, кто первый, там как бы диванчик, со всех сторон закрыто, свой воздуховод, конечно есть розетка для планшета-мультиков и подстаканники в пластике, который по бокам. Засел тихо и балдеешь с комфортом.

Короче фича полезная, на гранде по его габаритам реализовать ее не проблема. В Диско новом 460 см и то есть.

12 июля, 2015

Сидения складываются и багажник получается ровно таким же.

Складываются и съедают ёмкость подпольного багажника. Тогда запаска в другом месте или балончик вместо неё.

Было бы хорошо, если бы это можно было выбрать, как допы. Но не у всех так реализовано.

Большинству эти сидения не нужны, а лучше багажник нормальный.

13 июля, 2015

"Попахивает" изменой Это как будто когда с женой лет 15 проживешь, вроде и надежная, и верная, и ещё не плохо сохранилась, а тебе захотелось чего-то нового, неизвестного.... главное потом сильно не "обжечься" от пробы такого неизвестного

Изменено 13 июля, 2015 пользователем ReDDevil

30 июля, 2015

Тут участились хвалебные сообщения об МДХ и я неделю назад специально заехал ещё раз посмотреть.

Факел на МКАДе, посетителей ни одного и менеджеры очень обрадовались мне.

ОД на всю Россию только 2 и оба в Москве, но для обслуживания можно обращаться к ОД Хонды ибо МДХ создана на базе Хонды Пилот.

Посмотрел и убедился, что это такоой же кроссовер, как и Хайлендер. НЕт ничего, что порадовало бы мой глаз. Третий ряд съел багажник и он не снимается.

Монитор потолочный очень узкий (видно, чтобы не мешать обзору водителя), но из-за этого потолок на втором ряду несколько снижен.

Двигатель бензиновый 3,5, не пойму, как они его засунули, торчит маленький движок. Двери и капот очень тонкие и звенят при закрытии.

Но сидения, по мне, так мягкие и удобные. Правда, у меня с вентиляцией и жестковаты, а тут без неё и мягкие.

Полная комплектация Эдванс 2014 года стоит 3,15 млн., скидки 120 тыс. по Трейд-ину + кредит (хоть на 1 день). За 2015 год нужно доплатить ещё 350 тыс.руб., но этот модельный ряд ещё и не заказывали даже!

Вывод: меня эта Акура не вдохновила. Но я её не хаю, кому-то она будет очень приятна.

1 августа, 2015

Двигатель бензиновый 3,5, не пойму, как они его засунули...

Поперёк! с алюминиевым коллектором :rolleyes:

2 августа, 2015

, когда смотришь на моторный отсек, всё там маленькое каке-то!

9 августа, 2015

Будем объективны, на нашем рынке официально появилась очень хорошая и замечу не дешёвая машинка.

Так она, как раз, и дешевле Гранда. И, если Акура Вам так сильно нравится, то нужно её брать быстрей и успокоиться.

Мы обижаться не будем, каждый ведь выбирает для себя своё!

9 августа, 2015

Юр, не дешевле. За ее цену можно гранда дизель овера взять.

13 августа, 2015

За 3,15 млн. они готовы отдать и спасибо сказать. Если человеку нравится, пусть берёт, а то только о своих охах и ахах пишет!

24 августа, 2015

Посмотрел и убедился, что это такоой же кроссовер, как и Хайлендер. Нет ничего, что порадовало бы мой глаз. Третий ряд съел багажник и он не снимается.

Я уже писал выше, что владел Индейцем 2014 г.в. в течение года. Сейчас уже 4 месяца на MDX.

Главное отличие - MDX едет и рулится намного лучше Джипа. Ни в коем случае не говорю, что Джип плохой. Нет, он другой, не мой.

По поводу багажника - в MDX он в полтора раза точно больше. В Джипе его просто нет.

25 августа, 2015

Меня налог отпугивает.

Сделали бы 249 лс

26 августа, 2015

Меня тоже пугали на Гранде 286л.с., но ничего - страховка все нивелировала.

Думаю и на Акуру она не самая высокая будет, уж точно не как на Лексус.

Так что можно брать:-)

3 сентября, 2015

@sentlon,

Игорь, глупый спор и я не хочу его продолжать. Тебе нравятся худые девчонки, значит, нужно жениться на такой и не мучиться.

А я пока рад тому, что у меня есть и считаю это для себя оптимальным вариантом.

Каждому своё, мы не агрессивны, как на форуме таурегов, даже порадуемся твоему счастью!

3 сентября, 2015

Ни в коем случае не спорю с Вами. Высказываю свои впечатления по теме, тем более, что имею опыт эксплуатации обеих машин. Тем более, никакой агрессии, согласен с Вами полностью, уважение - прежде всего.