[видео] - установка шифт-кита transgo hd2 в 545rfe своими силами

[shytmn]

ну вот и поправили )

 

А в комплекте шарик с фиговинкой слева и справа пружинка маленькая тоже с плоской фиговинкой. Это куда?

Изменено 18 марта, 2014 пользователем shytmn

[Николай Пименов]

Это скорее всего дополнительные компоненты во второй блок клапанов, который вмонтирован в плиту маслонасоса. В инструкции по этому поводу написано "если коробка установлена на машине - пропустить этот шаг". А что, вам кит достался, а инструкцией обделили?

[shytmn]

У меня кита нету, я пока так только вопросом интересуюсь.

[Николай Пименов]

С китом будет пачка бумаги, которая всё расскажет.

При распаковке не забудьте заглянуть ПОД выштампованную деталь, в которой в отсеках лежат разные части - там тоже кое-что есть.

[shytmn]

Я пока в раздумьях. Хочу для сначала блок PCM махнуть на новый, в конце месяца думаю ехать к дилеру вести переговоры (сам блок уже лежит дома ждет своего часа). Далее по лету если проблема с trans over temp (кстати поменял контактную группу замка зажигания и 3 раза через плечо, но пока ошибка не выскакивала....по дереву ещё три раза) решится, то тогда уже будем дальше мучать вопрос о мдернизации.

Николай у нас вот пепелацы то одинаковые, так вот по ощущениям как стало после кита, не повлияло ли на комфорт и как? (понимаю что весь цимус то не бонусах ощущений, а в ресурсе акпп).

[Николай Пименов]

машина меньше думает при переключении передач на разгоне - соответственно ощущается как бегемот, чутка сбросивший вес (а не заполучивший петарду в задний проход как может показаться).

[alexis_m]

Спасибо за ссылки, посмотрел.

А кто-нибудь понимает механику процесса, за счет чего увеличивается ресурс коробки ?

И с резистором тоже непонятно - если его поставить, давление масла поднимется, это тоже будет плюс для коробки ?

[Николай Пименов]

ДОПОЛНИТЕЛЬНЫЙ плюс.

Ресурс не коробки, а фрикционов. Из-за уменьшения времени проскальзывания, их сжимает быстрее, потому что подача масла меньше "отвлекается" на наполнение аккумуляторов.

[alexis_m]

Т.е. по идее, пинаться коробка будет заметнее при переключении передач ?

[Николай Пименов]

Ну да. Объясню в графических терминах: заводская коробка - плавная кривая, с китом в месте переключения появляется более жесткий перегиб (как ломаная линия), а неисправная коробка (то, что обычно называют "пинается") - разрыв, "ступенька" на плавной линии.

[alexis_m]

Примерно понял, спасибо.

[Firzex]

Этот кит нужно ставить на WH 5.7 совместно с суперчипс? (Диабло не ставится на европу)

[yaromir]

 

 

кину и здесь ссылку, так как на форуме вопросы задавались вчерась установил transgo hd2 - видео вот

всё ниче, но вот мне не понятен смысл герметика, когда есть обычная прокладка с которой меньше мороки, стоит всего 150 р и держит ничуть не хуже герметика.

[Firzex]

 

кину и здесь ссылку, так как на форуме вопросы задавались вчерась установил transgo hd2 - видео вот

всё ниче, но вот мне не понятен смысл герметика, когда есть обычная прокладка с которой меньше мороки, стоит всего 150 р и держит ничуть не хуже герметика.

 

А номер прокладки можешь дать? Я когда покупал расходники, никакой прокладки в каталоге не нашел

[yaromir]

А номер прокладки можешь дать? Я когда покупал расходники, никакой прокладки в каталоге не нашел

я номера не знаю, просто в магазе говорю что мне нужна прокладка на АКПП и всё. менял её уже раз 5 пока в коробу лазил, всегда была в наличии.Да и вроде как в том же шифт-ките прокладка должна быть. только она там вроде бумажная, у меня начала сопливить со временем, а вот из пробки норм стоит.

Изменено 4 апреля, 2014 пользователем yaromir

[lu4ano]

@yaromir, все ничо, но имхо герметик лучше прокладки там, где допускается его использовать, так как последняя априори сформирована хочешь ты того или нет. а герметиком ты делаешь под свою машину

 

 

 к тому же на мою машину предписано производителем делать прокладку из герметика 

[yaromir]

 

 

к тому же на мою машину предписано производителем делать прокладку из герметика

хех, это где такое предписание? И зачем тогда делают прокладки если типа предписание только герметик? Машины разные, коробка одинаковая.

[kee]

@yaromir,прокладка и с завода не ставится, ее даже и номера нет в оригинальном каталоге  + по сервис мануалу  ставится на герметик. С прокладкой удобнее - бесспорно, но на морозе пробка дубеет и может засопливеть.

Изменено 4 апреля, 2014 пользователем kee

[Николай Пименов]

На морозе резина дубеет, а не пробка. Пробка при грамотном применении - ничуть не менее надежна, чем герметик. Но так как применять строго по инструкции в русских сервисах не привыкли - есть мнение что пробка это плохо.

А вот бумажная - это ненужная трата денег, бумага на стыке "алюминиевое литьё/жестяная штамповка" неэффективна.

 

В шифтките нет прокладки, как впрочем и герметика.

 

Никакой связи приблуд для попыток сделать мотор/коробку лучше (намекаю на дьяблу и подобное) и шифткита аппаратного только для коробки нет.

[lu4ano]

@Николай Пименов, речь про прокладку поддона акпп

 

 

 

Никакой связи приблуд для попыток сделать мотор/коробку лучше (намекаю на дьяблу и подобное) и шифткита аппаратного только для коробки нет.

 

чото смысла я не понял этого предложения и на составные я не смог его  разобрать ))

[Николай Пименов]

Я прекрасно знаю о чем речь. Имею положительный опыт по корковым прокладкам, достаточный, чтобы понимать почему их не любят, и честно "класть" на это.

Нет прямой связи между программными приблудами для тюнинга и аппаратными узлами из этого кита. Поэтому их можно использовать по отдельности или вместе - по вкусу. Это было в ответ на

Этот кит нужно ставить на WH 5.7 совместно с суперчипс? (Диабло не ставится на европу)

[lu4ano]

а, теперь понил

[Chapaev]

Свои 5 копеек (или 2 cents) в тему - поставил недели 2 назад на мой WJ. До этого перешил 45RFE в 545RFE и отметил некоторое "оплавнивание" АКПП, т.е. стала не то, чтобы позадумчевее, но поспокойнее. Так вот, после установки кита Transgo 45RFE-HD2 живость и агрессивность вернулись на место. Резистор не ставил, так как ранее уже поставил бустер от Sonnax - Sonnax 44957-LB2. Если это ещё и жизнь коробки продлит, то я только за. Установка занимает часа 3 с перекурами и временем на затвердевание герметика (ставить на прокладку не вижу смысла, так как герметик копеечный, а течи потом гарантированно не будет).

 

 

Инструкция четкая и понятная - всё ставится просто и без проблем, кроме крышки самоочищающегося клапана, которую приходится чуть ли не забивать в плиту (старая крышка вышла без проблем, зато потом задолбался извлекать клапан - он алюминиевый и не магнитится, так что пришлось дуть во все щели воздухом, чтобы его оттуда вытравить).

 

В итоге у меня и бустер давления (sonnax) и шифт-кит (transgo). Ставить резистор в проводку - очень геморно, так как туда сложно подлезть, чтобы что-то качественно пропаять и потом закрыть изоляцией.

[Николай Пименов]

Резистор можно ставить в любом месте проводки - то есть около блока управления тоже можно (с доступом получше и климатическое воздействие потом). Но при использовании бустера соннакс он просто не нужен - он делает ровно то же самое.

Ну и после прошивки надо было повнимательнее переобучение провести - половину "думок" бы и так вывели.

[Chapaev]

@Николай Пименов, собственно про то, что в моём случае резистор ставить не нужно - это я в курсе. А про любое место проводки - логично, хотя в инструкции к киту его предлагают ставить непосредственно перед разъемом.

[Николай Пименов]

Да они много чего предлагают, не обязательно же бездумно следовать ВСЕМ инструкциям.

[yaromir]

 

 

повнимательнее переобучение провести - половину "думок" бы и так вывели.

что то я в прошлом месяце 3 раза делал переобучение, короба как была тугодумка, так и осталась что значит"повнимательней"?

[Николай Пименов]

Ну вот у WK обучение идет в 2 этапа: сначала только сканером, а потом тренируем отдельные действия по схеме под контролем сканера. Если на первом этапе сделано чего не так - потом отдельными действиями не поправить.

[Chapaev]

@Николай Пименов, у меня WJ шили у официального дилера, так что обучение было на их совести.

[Николай Пименов]

Я знаю, что WJ, потому и уточнил о каком авто пишу.

Чисто логически, блок управления коробкой не сильно отличается у них, коробка-то одна по сути.

А вот "на их совести" - это обычно и есть проблема, совесть у них может и есть, а глубоких знаний/навыков может и не быть.