Перейти к содержанию

[видео] - установка шифт-кита transgo hd2 в 545rfe своими силами


Рекомендуемые сообщения

128
Автомобиль: Гранд Чероки 4.7 2000г
Город: новосибирск
Опубликовано

 

 


Ну вот у WK обучение идет в 2 этапа: сначала только сканером, а потом тренируем отдельные действия по схеме под контролем сканера. Если на первом этапе сделано чего не так - потом отдельными действиями не поправить.
На вжике в прошлом году, после капремонта короба пиналась очень сильно. съездил на обучение и сразу же пинки стали меньше. просто поездил и в тот же день пинки ушли. вот и всё обучение.
Ссылка на комментарий
2 368
Автомобиль: в подписи
Город: Самара
Опубликовано

Ну, это как пошло наверное. Да и те, кто обучение делали могли менее халявно это сделать.

Ссылка на комментарий
54
Автомобиль: JGC WK 4,7L limited 2005
Город: Москва
Опубликовано

:up: @lu4ano, ООООгромное спасибо и вообще респект и уважуха за вот такое вот видео!!!! Все бы так!  :up:

 

сейчас подумываю отключить кислородники и поставить вместо катов пламягасители

@lu4ano, хочу поинтересоваться, как планируете это делать, а именно отключить кислородники (лямбды, если я правильно понимаю)? И не поэтому ли у вас "джеки чан" на приборке?

Изменено пользователем GULAND
Ссылка на комментарий
175
Автомобиль: был Grand WK 5.7
Город: Москва
Опубликовано

, джеки чан горел по ошибке Р0158   - датчик после одного из катов говорил "гудбай". вылечилось заменой этого самого датчика

 

 

каты уже вырезал, сигнал от лямбд корректируется в прошивке, я не знаю как для 4.7 сложная ли это процедура, а для 5.7 достаточно простая при наличии программатора диабло и компетентного человека, умеющего вносить изменения в прошивку

Ссылка на комментарий
2 368
Автомобиль: в подписи
Город: Самара
Опубликовано

То же самое что для 5,7, только он должен быть с американскими мозгами (а они встречаются раз в несколько реже, чем на 5,7). Грубо говоря, он должен тоже быть WK, а не WH. А 4,7 WK в России заметно меньше, чем 5,7.

Ссылка на комментарий
54
Автомобиль: JGC WK 4,7L limited 2005
Город: Москва
Опубликовано

@Николай Пименов,  у меня именно WK. Я вполне осознанно купил родного и причём он один из первых по ПТС вообще декабрь 2004. Должен быть с американскими мозгами. Как проверить, сканером можно?

 

@Николай Пименов, говоря: тоже самое, вы что имели ввиду? Программатор или просто прошивку для лямбд, или и то и другое? Если то и другое, то не в курсе ли вы с помощью какого устройства делается прошивка на 4,7?

Изменено пользователем GULAND
Ссылка на комментарий
2 368
Автомобиль: в подписи
Город: Самара
Опубликовано

Можно и не проверять - американские машинки само собой все с американскими мозгами. Только бы не калифорнийские они были, а то труба.

Программатор дьябла,только для 4,7. Написать да спросить у производителя в общем-то не проблема.

 

Кроме того, на 4,7 есть некая приблуда - имитатор (http://shop.pilotpowersupply.com/emulyator-katalizatora-pilot-cce/emulyator-katalizatora-pilot-cce/), уже несколько человек воткнули, счас прошивку к нему допилят и всё будет окей.

Ссылка на комментарий
80
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee WJ 1999 4.7 Limited
Город: Москва
Опубликовано
@kai1, зачем в Москве, когда есть (пока ещё) Штаты?
Ссылка на комментарий
80
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee WJ 1999 4.7 Limited
Город: Москва
Опубликовано

Ждать приходится 2-3 недели. Для АКПП это не срок.

Ссылка на комментарий
2 368
Автомобиль: в подписи
Город: Самара
Опубликовано

Они для частных лиц и счас так же идут.

А фантазия насчет наличия в России полезных приблуд и тюнинговых запчастей кроме как на жигули какие - эт посмешил, да...

Ссылка на комментарий
  • 2 недели спустя...
2 368
Автомобиль: в подписи
Город: Самара
Опубликовано

Обязательно для всех производителей. Обычно одето на хвост фильтра сразу, надо снять и ставить по частям (сначала кольцо в гнездо, потом в него фильтр). Если пытаются продать без него - ругайтесь.

Кольцо и вставка в круглый - то же самое, должны быть.

Ссылка на комментарий
  • 4 недели спустя...
83
Автомобиль: WK2 2011 5,7 HEMI Overland
Город: Новосибирск
Опубликовано

для тех ,кто не хочет ждать - продам этот комплект (новый, муха не сидела) по разумной цене. отправлю в регионы. заинтересовавшихся добро пожаловать в личку.

Изменено пользователем deferre
Ссылка на комментарий
2 368
Автомобиль: в подписи
Город: Самара
Опубликовано

А чего решил отказаться от внедрения себе?

Ссылка на комментарий
83
Автомобиль: WK2 2011 5,7 HEMI Overland
Город: Новосибирск
Опубликовано

@Николай Пименов,на авто стоит новая акпп, пробег 20 тыс. км. Нет необходимости внедрять. 

Ссылка на комментарий
128
Автомобиль: Гранд Чероки 4.7 2000г
Город: новосибирск
Опубликовано

@deferre, то есть там уже стоит такая приблуда что ли? если нет, то очень даже есть смысл ибо с завода стоит другая хрень, этот же комплект ставят как тюнинг даже для только что вышедшей с завода коробы.

Ссылка на комментарий
88
Автомобиль: WH3.0 GDE + WH5.7 DS + ZH3.2 EC
Город: Moscow
Опубликовано

народ советы про то, где покупать конечно айс))) учитывая, что я наверное первым этот шифт кит поставил из тех кто на форуме, и рассказал про него Вованойду, а дальше уже пошла вариться каша.

по делу никто не ответил, ну и ладно, уже не нужен, из  штатов привезли.

Ссылка на комментарий
175
Автомобиль: был Grand WK 5.7
Город: Москва
Опубликовано

народ в москве заказывал из америки. просто народ исключил лишнее звено - посредника, который все равно бы заказал из америки. 


а то что первым внедрил - это тебе плюс жирный

 

пиши еще что где установил и для каких целей. глядишь народ тоже заморочится

Ссылка на комментарий
80
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee WJ 1999 4.7 Limited
Город: Москва
Опубликовано
@lu4ano, не всегда самому выгоднее - за доставку этого шифт-кита ты можешь заплатить 50-60 баксов, а через общий заказ вышло бы 15-25. Считать всегда надо и выбирать выгодное.
Ссылка на комментарий
2 368
Автомобиль: в подписи
Город: Самара
Опубликовано

Тут муля в том, что я заказываю из америки почти все детали, и добавка к ним шифткита дает как раз озвученные 15-25.

А если отдельно - то да, покупка здесь может получится ровно в те же деньги, что "там". Только вот нету их "здесь"...

Ссылка на комментарий
175
Автомобиль: был Grand WK 5.7
Город: Москва
Опубликовано

@Chapaev, если речь идет о покупке детали в магазине штатовском, в котором твой посредник еще заказывает что-то.

 

в случае с шифт-китом может получиться так, что только ради тебя туда делается заказ и все то же самое + % посреднику

 

я как-то пытался заказать подобное через академию+  (выхлоп банку искал как из штатов дешевле привезти)  - вышло дешевле самому залезть на ebay  и заказать.

 

а в целом да - надо сравнивать цены.

букально вчера резиновую прокладку для двери заказал через магаз в москве - просто самый дешевый вариант получился , если сравнивать экзист и самостоятельную покупку на ebay

Изменено пользователем lu4ano
Ссылка на комментарий
80
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee WJ 1999 4.7 Limited
Город: Москва
Опубликовано
@Николай Пименов, аналогично, объемы позволяют экономить.
Ссылка на комментарий
128
Автомобиль: Гранд Чероки 4.7 2000г
Город: новосибирск
Опубликовано

У себя в новосибе спрашивал в конторе по коробам, можно сказать это Академия+, так вот у них такой набор 3300. на ебее не дешевле, вроде.

Ссылка на комментарий
80
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee WJ 1999 4.7 Limited
Город: Москва
Опубликовано
@yaromir, да, похоже так и есть. Мне он в 3100 обошелся оттуда.
Ссылка на комментарий
2 368
Автомобиль: в подписи
Город: Самара
Опубликовано

Самое дешовое предложение - 65+бесплатно по США. Весу там колограмм где-то. Дальше считайте сами.

Ссылка на комментарий
128
Автомобиль: Гранд Чероки 4.7 2000г
Город: новосибирск
Опубликовано

 

 


да, похоже так и есть. Мне он в 3100 обошелся оттуда.
по крайней мере я взял себе бустер давления на АКПП через ебей, а если бы пришел в Академию то вышло бы на 50р дешевле и намного быстрее, ибо он был в наличии.
Ссылка на комментарий
80
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee WJ 1999 4.7 Limited
Город: Москва
Опубликовано
@yaromir, эээ, тут у нас скорее глюк Академии - я тоже взял себе бустер давления за 1600 в Москве (да ещё и к цене скидка 10% по их карте), а в США он стоил 1750 р. на тот момент по курсу (т.е. без доставки и налогов даже по США!) Видимо это из какой-то старой партии, так как розничная цена у нас не может быть дешевле розничной цены в США.
Ссылка на комментарий

Присоединяйтесь к обсуждению

Вы можете написать сейчас и зарегистрироваться позже. Если у вас есть аккаунт, авторизуйтесь, чтобы опубликовать от имени своего аккаунта.

Гость
Ответить в этой теме...

×   Вставлено с форматированием.   Вставить как обычный текст

  Разрешено использовать не более 75 эмодзи.

×   Ваша ссылка была автоматически встроена.   Отображать как обычную ссылку

×   Ваш предыдущий контент был восстановлен.   Очистить редактор

×   Вы не можете вставлять изображения напрямую. Загружайте или вставляйте изображения по ссылке.

  • Кто в онлайне   5 пользователей, 0 анонимных, 80 гостей (Посмотреть всех)

    • Maxigal
    • Val5853373
    • EvgenyAU
    • ДжипЖип
    • vrv377
  • Бортжурналы

    1. Лев Дизель
      Последняя запись

      Всем пламенный привет!

      Ох и сколько прошло разных событий за это время, сколько приключений у меня было, обо всем по порядку.

      Машиной доволен полностью, всем параметрам соответствует моим запросам.

      Возит ежедневно, выполняет функции рабочей машины, машины выходного дня, тягача и скоростного болида 😄

      IMG_2102.thumb.png.e48b9d2669b8ab4306195dfbd5844b31.png

      Поехал я тут значит с кемпером в путешествие, собрался, укомплектовался и в путь, Ленинградская область в Карелию, ну и Питер само собой. 

      6A8091C2-DEA1-48F1-B563-FFCAF4D9655F.thumb.jpeg.607fac8d7fab50eccba229004f9329e0.jpeg

      Постояли на кемперной стоянке в Питере, покатались-погуляли. Стоянка классная, не дорогая, есть внешнее электропитание и вода для кемпера, и все удобства (душ, туалет). 

      IMG_8683.thumb.jpeg.5286bef80dc2dc2c5ebe413d396847a4.jpeg

      Постояли с такими же скитальцами у Авроры, так сказать дикарями 🤪

      IMG_8925.thumb.jpeg.31e91570f5fa459d497f799a69309707.jpeg

      IMG_8923.thumb.jpeg.efe4e94e992e51fcdc53ce6d373e61ef.jpeg

      Далее путь лежал на берег Ладонежского озера с ночевкой и спокойным отдыхом на берегу. 

      IMG_8937.thumb.jpeg.6e5df0f41632042dffcaa51fe3d141ee.jpeg

      IMG_5762.thumb.jpeg.3ce002972b991b070c71d9bc70ca6e3f.jpeg

      IMG_8729.thumb.jpeg.56e7f7748b77129c11b98df19174e309.jpeg

      IMG_8724.thumb.jpeg.e731e16a5b2e693dbb530a20e745aa3d.jpeg

      Был приготовлен ужин…

      IMG_5771.thumb.jpeg.18022a8dbf7ccf25f829fe5850750ee2.jpeg

      Через несколько дней дзена, было принято не очень ординарное решение, ломится за границу, а именно в Республику Беларусь, в город герой Брест. Сказано-сделано, вещи упакованы, запас воды пополнен, настроение на максимум и погнали. Описывать дорогу не буду, а вот основные события с удовольствием.

      Расход по трассе с кемпером при крейсерской скорости удивляет. 

      IMG_0302.thumb.jpeg.23ef40b2906aeb6d01b4d061ca0b6588.jpeg

      Границу прошли быстро, хорошо и плавно катили себе по загранице и тут, не доезжая до Бреста 120 км машина выдает сюрприззззз…

      IMG_8992.thumb.jpeg.9b858d3fd90bf4e3b440133462dddeec.jpeg

      Коробка выдает 102 градуса, загорается чееек и пропадает тяга! Останавливаюсь на обочине и иду смотреть, чего там такое отрыгнуло. Визуальный осмотр ни чего не дал, коробка переключается, не скрипит и не хрипит, но падает в аварию. Ну думаю все, приехали! Посидели, чаю попили, сходили в душ и чисто по-русски приняли решение, едем дальше, будь что будет, хуже уже не станет. И поехали… правда выше второй коробка отказывалась подниматься, но я ее мучал по полной. 

      И да, мы доехали до Бреста и пробыли там несколько дней, и даже ездили из Брестской крепости в город. Стояли (ночевали) на территории самой крепости. Все осмотрели, все прочувствовали, осознали человеческую глупость (в плане войн).

      Но теперь предстояла дорога до Минска. 

      Но продлилась она не очень долго, коробке становилось все хуже и хуже, теперь она падала в аварию почти через каждые 500 метров и полностью отказывалась тянуть машину и кемпер. Проезжаешь 500 метров - 1 километр и стоишь, ждешь пока остынет АКПП. Таким вот незатейливым образом мы шли на Минск. И да, я решил уж проверить на сколько американский джип крепок, раз такой вот расклад получился в пути, подумал, посмотрим, сможешь ли ты АКПП американского автопрома совладать с русским духом 🙈😂

      В целом смогла). 

      Далее мы нашли придорожную стоянку и там заночевали. Утром опять на коробку легла непосильная ноша, но я решил не испытывать судьбу и вызвал эвакуатор. 

      IMG_9001.thumb.jpeg.a0e23958736850e55f094438199d2aeb.jpeg

      Так с ветерком доехали до Минска и встали на АЗС, где есть вода, магазин, свет и люююдииии)))). 

      Не унывая берем в прокат БМВ и касаемся по Минску, изучаем город и достопримечательности. 

      Идут беззаботные дни, но наступает момент, когда бы и домой возвращаться пора…

      Не беда и не проблема, заказываю эвакуатор до Москвы и в путь. 

      IMG_9058.thumb.jpeg.94ff954699e61ccc3252969c6f74a432.jpeg

      Неслись так, что штрафы собирали на кемпер 😆

      IMG_9144.thumb.png.38a976e2914eec743b10fe4268193262.png

      Благополучно добрались, разгрузились и спаааать. 

      На утро было принято решение, джип сдать в утиль 😆

      a7f77822-b5d0-4e75-91ea-9c0efc3c5eeb.thumb.jpeg.badc5c74fdaff2a3f4315c1230527b34.jpeg

      Шутка, было принято ремонтировать коробку. 

      Как оказалось, причина поломки и перегрева банальна, забитый радиатор и безостановочный пробег более чем в 1000 км за один присест с почти 3-х тонным кемпером. 

      Да, я оказался слегла чумачешим юношей 😂

      2023-06-2811-38-55(17).thumb.jpeg.b9eec1094d87616478eeb6a501ee7cc1.jpeg

      По итогу все было восстановлено, промыто, почищено и усилено. 

      Теперь можно и на Камчатку, ну или в Африку 😆

      Вот такая вот история сжатая до одного маааленького поста. 

      Всем всех благ 🤝

       

       

      20ad51ff-45e8-4e51-a464-151431ff550a.jpeg

    2.  

      Сегодня у нас в ремонте JEEP Wrangler 3,6 14 год. Не работает монохромный дисплей на щитке приборов.

      Снимаем щиток приборов. Причина неисправности – попадание воды.

      Возможно, дождь или растаявший снег из-за неплотно закрытой крыши.

      Вода приводит не только к окислению паек и коррозии дорожек печатной платы.

      Вода вызывает короткое замыкание. И, как следствие перегорание самого дисплея и компонентов, отвечающих за его работу.

      Восстанавливаем плату щитка приборов.

      Меняем перегоревшие детали и монохромный дисплей.

      Устанавливаем щиток приборов.

      И проверяем его работу.

      Вся информация отображается в штатном режиме.

      1 Попадание воды на плату.png

      2 Сгоревший дисплей.png

      3 Сгоревшие компоненты.png

      4 Проверяем работу дисплея.png

×
×
  • Создать...

Важная информация

Мы разместили cookie-файлы на ваше устройство, чтобы помочь сделать этот сайт лучше. Вы можете изменить свои настройки cookie-файлов, или продолжить без изменения настроек.