Каким должен быть уровень масла в АКПП на 4.7 ?

[Николай Пименов]

Механизм этого эффекта кардинально другой, но пока кроме как выставить уровень масла строго по картинке из мануала - других методов борьбы с глохнущим мотором 4,7 (и иногда даже 5,7) не обнаружено.

[Umnik777]

Мда, прокатился сегодня по трассе немного, померил уровень, долил еще поллитра масла. Уровень стал на нижнем отверстии "НОТ", т.е. по идее еще грамм 200-300 долить надо. 

Что из положительного - после вчерашней доливки машина ни разу не заглохла, и субъективно коробас плавнее стал работать, чтоли... Мягче как бы. Раньше при трогании с места и переключении со первой на вторую был легкий шаркающий звук, разовый такой, сейчас он исчез.

Выходит, я почти 3 тыс. км. с недоливом масла литр с лишним ездил.... Надеюсь, особо коробка не пострадала...

[kee]

даже 300 грамм недолива меняют ощущения работы акпп, уровень масла  по правилам нужно выставлять по графику зависимости от температуры, которую меряют сканером или термометром с гибким щупом. Я измерял последним, который стоит 180 руб. Долив грамм 300, был приятно удивлен изменениям в акпп.

Изменено 30 декабря, 2015 пользователем kee

[Umnik777]

@kee, я сейчас хочу еще разок прогреть коробку как положено и опять померить уровень, долить до верхнего отверстия. Но получится, что залил в итоге больше, чем слил при замене.

[Николай Пименов]

У всех этих расчетов (слил столько-то, залил столько-то) есть нюанс - это расчет, а работает прямое измерение.

[Umnik777]

наверно да, погрешность все же есть, точно я естесственно не мерил, ибо часть пролил, часть осталась в фильтрах и т.д. Ладно хоть не слишком поздно спохватился и проверил... Я надеюсь))

[kee]

погрешность все же есть, точно я естесственно не мерил, ибо часть пролил, часть осталась в фильтрах и т.д. 

чтобы не было сомнений и погрешностей, сделайте по инструкции, по графику из мануала, выставляете уровень не зависимо от ваших субъективных ощущений температуры масла

Изменено 30 декабря, 2015 пользователем kee

[Umnik777]

@kee, собственно, я этим и занимаюсь)просто перелить тоже не хочется, поэтому стараюсь доливать осторожно. 

[Николай Пименов]

Перелив не так страшен, как кажется. Неправилен, но ничего фатального

[Евгений1980]

Мужчины, нужен совет.
Долил в АКПП поллитра масла, коробка стала тупить при переключение на пятую передачу((( В каком состоянии нужно проверять уровень масла в АКПП - на нейтрали или паркинге?

Машина Гранд Черок 2006 двигатель 4.7. Переживаю, может тупит из-за того что перелил масла?

[Николай Пименов]

А просто так вам не жилось, без долива? Щуп ничего не показывал походу, потому что об измерении только сейчас речь зашла. И вот бутылочка попалась на глаза на полке, масло коробочное (а точно коробочное, а том может налили чего непонятного?) - дай ка долью, а надо или не надо - ничего, главное что-то сделать?

 

На прогретой коробке, работающем двигателе, коробка в парке. Желательно при этом знать температуру масла и уровень сверять с пунктирной линией на картинке.

[Umnik777]

@Евгений1980, я сделал как написано в мануале - тобишь  в паркинге. На заведеном двигле и прогретой коробке)

[kee]

А просто так вам не жилось, без долива? Щуп ничего не показывал походу, потому что об измерении только сейчас речь зашла. И вот бутылочка попалась на глаза на полке, масло коробочное (а точно коробочное, а том может налили чего непонятного?) - дай ка долью, а надо или не надо - ничего, главное что-то сделать?

 

 

На прогретой коробке, работающем двигателе, коробка в парке. Желательно при этом знать температуру масла и уровень сверять с пунктирной линией на картинке.

Страницы из 2005-WK-SM.jpg

однозначно так

... коробка стала тупить при переключение на пятую передачу...

а подробнее в чем проявляется? какие условия при переключении на пятую и в чем ощущения тупизны?

[Евгений1980]

Встречный вопрос - а зачем доливал?

Доливал, потому что на станции сказали что уровень на минимуме, а проверяли в каком режиме не помню но скорее всего на парковке. И шланг один слегка сопливит.

[Николай Пименов]

Ещё и при какой температуре масла они проверяли - на это настоятельно нужно обратить внимание.

И после таких заявок сначала проверить самому, а потом лить чего-то.

[Евгений1980]

Да это все понятно. Проверяли при прогретой двигателе и акпп, лил я масло мопар именно для акпп моей. Вопрос нужно ли излишек масла с акпп выкачать? И может из-за этого подтупливать акпп?

[Vladiry]

Затрудняюсь ответить по Джипам, но недавно жене в RX300 нечаянно плеснул пол литра лишнего в АКПП, потом был в сервисе и поговорил с мастерами. Они сказали, что да, действительно везде пугают излишком масла в АКПП, но пол литра бед не принесут и не надо париться по этому поводу. Субъективно я тоже не заметил изменений.

Изменено 19 февраля, 2016 пользователем Nordicus
п.4.9 Правил

[ivan-jeep]

@Евгений1980, можно и обратно масло пол литра в бутылку выкачать 

[Николай Пименов]

Традиционно считается, что излишек масла в коробке вызывает эффект "пенного масла", соответственно насос через раз хватает воздух и не фурычит как надо. Так что вопрос перебора нужно решать по факту - сколько его НА САМОМ ДЕЛЕ (перебора), и уже тогда - удалять лишнее или нет.

[kee]

Да это все понятно. Проверяли при прогретой двигателе и акпп

 

А температура масла какая была? Если вы или вам выставляют уровень масла без привязки к температуре, т.е. по субъективным ощущениям, тогда не парьтесь, +\- литр не угадаете. Если нет сканера, купите электронный термометр с выносным датчиком. 

[СлавянDDR]

Кто знает, какой объем ATF входит между рисками HOT ?

Изменено 19 сентября, 2017 пользователем Nordicus
п.2.1 Правил

[Николай Пименов]

то есть у вас сейчас на горячую масло на верхней риске COOL, и нужно довести до нормы? Тогда 0,6 - и проверить через 10 км реального пробега.

[СлавянDDR]

Нет,на нижней риске НОТ.

[Николай Пименов]

тогда грамм 200 и хватит...для начала. Потом при необходимости повторить (в том же или меньшем количестве).

[dzdm]

коробка в парке.

еклмн, а я на нейтралке всё время проверял, по ходу подзабыл....,как меняется уровень на P и N ??

[Николай Пименов]

Парк - согласно мануала.

[СлавянDDR]

Спасибо,Николай.

[userasu]

 

 

Уровень на холодную меньше чем на горячую.

Добрый день. Подскажите, при замере уровня проверяете на работающем авто (селектор в P или N)? Просто я когда смотрю на холодном незаведенном уровень есть, заведу, прогрею - щуп сухой. Влил уже 8шт. ATF по 945мл. Предыстория - была ошибка по блоку соленоидов, блок заменил, сменил фильтра, залил 8 боклашек, т.е. ок 8 литров и выходит этого мало?

[maksimus81]

userasu замеряется на заведённом, желательно хорошо прогретом в Паркинге или Нейтрали. 

Если нужно замерить точно, нужен термометр или сканер и по графику смотреть.

То, что щуп сухой - это может быть обманчиво, например, если сильный перелив, то уровня можете не увидеть. Хотя на самом деле щуп не сухой, а просто весь мокрый.

[Николай Пименов]

На паркинге - никаких "или" про нейтраль в мануале нету. На заведенном - это как-бы по умолчанию для автомата.

При таком объеме замены узлов - 8 мало, нужно не менее 8 ЛИТРОВ, а не баклашек. Смело лейте 9ю баклашку. А то и 10ю - при сухом щупе-то.

Подразумевается, что пользование щупом грамотное, без таких банальностей как не заметить перелив.