3.0CRD замена пластикового резонатора от турбины к интеркулеру на алюминий

[Avtor]

крепление такое же, должен вставать вместо нашей ракушки

 

может быть. у меня рестайлинг, но у меня не такая хреновина

[kai1]

сфоткай тогда

она тут на фото вверх ногами просто

[Avtor]

сфоткай тогда

она тут на фото вверх ногами просто

 

не вопрос. только зачем? она именно такого же вида, что и на первой фотке в первом сообщении темы.

[oleg0767]

Подскажите роль этой блуды?

У меня крепление сломалось и начало сифонить из под прокладки неплохо, не сильно обратил внимание - решил ремонт отлажить, както забыл да и топнул каакто пару раз. На следущий день машинка поехала уже не так как раньше, поддергивалась, обороты плавали + из трубы черный дым чем дальше тем хуже(щас в стойле), утечку из под прокладки убрали.  джекичана нет (до этого правда как начал сифонить были  две ошибки разок p2a00  и p0203 c джекичаном - стерли потом проблем небыло) щас думаю и до диагностики не дотяну придется к себе звать.

 

Подскажите плиз может кто понимает что я загубил?

Хотя у меня мысля про форсы так как одна из ошибок как мне обьяснили вроде траблы с какойто форсункой были

Когда мне ремешок меняли тоже сломали одно из креплений и вдобавок сальник не поставили. так вот после этого Молния загоралась когда газу топну . Подскзали что из за пониженного давления в интеркуллере. После установки нового сальника Молния пропала, но там все сопливит зараза.... тоже надо менять рейсталинговый или колхозить... спасибо вышепостившым

[oleg0767]

крепление такое же, должен вставать вместо нашей ракушки

 

 что то ещё понадобитится для замены вместо Пластиковой Ракушки ?  Дополнительные патрубки , и тд ? или все размеры совпадают ?

[kai1]

должны совпадать полностью, но сам еще не ставил, можно еще прокладку верхнюю прикупить.

[oleg0767]

@kai1,   кто нибудь пробывал менять пластковую ракушку  на  новый алюминевый  ?

[Motoborg]

Тоже подумываю поставить такую трубку и забыть про грязь в этом месте. Вопрос только есть. В паралельной ветке писалось, что не может человек вытащить резонатор ни верх ни вниз. Сверху мешает трубка кондея, снизу стабилизатор. Как всё таки? И хомуты снизу чтоб прикрутить как подбираться, что снимать надо?

Edited August 14, 2014 by Motoborg

[kai1]

руками и с матом, вынуть можно, но не удобно, как и все в мерседесе))

[AndreyPM]

@Денвер, 2 Патрубка интеркуллера так и будут примерно 12 рублев стоить. 

[AndreyPM]

@zed1,

А такой приблудой можно патрубки (IN/OUT) заменить(резину на нержавейку)? Может кто делал?  

[Avtor]

@zed1,

А такой приблудой можно патрубки (IN/OUT) заменить(резину на нержавейку)? Может кто делал?  

 

я штудировал эту тему, но так ничего и не вышло... все упирается в соединительное кольцо на концах патрубков, на котом установлен фиксатор.

я в итоге новые купил

[Motoborg]

   Недавно разобрал резонатор. Весь собака в масле был. У него резиночка там герметизирующая, может она прохудилась. Промыл и промазал всё герметиком красным маслостойким. Смотрю пока где появится кака. Фотку располовиненого резонатора прилагаю

[oleg0767]

должны совпадать полностью, но сам еще не ставил, можно еще прокладку верхнюю прикупить.

 

 

хочу поделится пока неудачным опытом замены ракушки на новый тип  резонатора.  Приобрел вместо вышеуказанного 

 

 номера А642 140 06 87    резонатор под номером A6429970420 ( указан как новый  номер этой запчасти ) 3000 р с доставкой.  он оказался точно такой же формы как на фото , но  не аллюминевый , а пластиковый. Все крепежные размеры подходят вместо ракушки , но....   выходное отверстие больше по диаметру чем у ракушки и соостветвенно родной патрубок не вставляется и к тому же коротковат примерно на 3 см .  Верхний патрубок подходит и на нем имеется резиновое колечко.  Если кто сможет дать инфу какой № выходного патрубка на Рейсталингах или МЛ , а также его размеры ( диаметры на резонатор и радиатор и длинну )  буду благодарен

[Motoborg]

  Ну вот, один вопрос снят. С одной стороны подходит, но не полный аналог к сожалению. Спасибо сей самопожертвенный шаг. Я свой вроде и промазал, но бежит всё равно в соединении с алюминиевой трубкой. Хотя менял там резинки даже две впендюрил...  толку нет. Может чего не так делаю, но по моему соединение не очень продуманое. Хомут с резинкой было бы надёжней.

[Guest]

Всю тему с начала не читал, так сорь если повторюсь: а чего бы вообще не избавиться от этого резонатора? У америкосов на форуме читал - чувак выкинул, впендюрил шланг силиконовый вместо него и доволен. Писал что звук турбины стал чуть больше слышен, но стала чуть меньше заметна турбояма.

[Motoborg]

Просто не хочется чего-нибудь испортить. А гадость масляная достаёт, что всё больше склоняюсь выкинуть его нахрен. Тут в теме как раз такое и рассматривается, даже с фото.

[maxisky]

да вон в штатах уже готовые варианты предлагают - http://cb-engineer.com/products/turbo-resonator-delete-pipe

[kai1]

номера патрубка от мерса

старый номер -A 164 528 19 82

новый номер -A 164 528 24 82

[Guest]

апну. какой номер подходит точно?

[zed1]

Езжу год - полет нормальный!!))))

[Desesperad0]

С чем ездишь? С новым резонатором A6429970420? Патрубок к интеркулеру менял на A1645282482?

[skoda063]

Мой совсем развалился, новый дорого!!

Решил с колхозить !!

1

Нормальная переделка  я Вам скажу,сам так же переделал оочень даже гудд и кстати у америкосов не помню на каком сайте есть такая готовая приблуда,Респект "колхозу" в общем

[zed1]

Я себе сделал колхоз, и езжу уже год! Все норм)))

[Guest]

Сделать-то сделал, а вот размеры патрубков и угол поворота трубы не написал.

[maxisky]

Если вдруг кому надо на замеры, в багажнике пока лежит готовое изделие от CB-engineering.

[Guest]

Надо. Померяй с фотками, пжалста. Надоела эта конструкция и антисанитария вокруг.

[maxisky]

Я вообще предполагал, что нуждающийся подъедет и сам замерит   Но в принципе могу и сам.

http://www.drive2.ru/l/5900384/ - тут есть фотка, http://cb-engineer.com/products/turbo-resonator-delete-pipe - тут еще одна.

нарисуй какие размеры, кроме диаметров интересуют (прям от точки до точки). цифры я выложу.

[zed1]

Размеры и углы в начале темы

Нужен алюминивый пайпинг размер сечения 63 мм,угол 90 градусов,плюс силиконовый переходник прямой размер сичения 63 на 63мм, плюс силиконовый переходник прямой 63 на 70мм и 4 хомута!

[Motoborg]

   Вообщем достал меня сопливый резонатор, посему сия не продуманная деталь была с радостью кастрирована. Начал ставить пайпинг, предварительно купленный по рецепту. Но не было упомянуто, что его надо укорачивать. Пообрезать пришлось чуть ли не по пятнадцать сантиметров. примерно прикидывал к размеру резонатора, несколько раз примерял, в конце концов вкрячил. Звук не скажу, что изменился. На фотке не конечная стадия, нижний кусочек ещё пришлось чикнуть.