Jump to content

Карданный вал WK2 - проблемы и решения


студент

Recommended Posts

10
Your Car: Jeep Grand Cherokee Limited 3.0 AT (238 л.с.) 4×4
Region: Липецк
Posted
Posted

А у Сергея из Липецка все по прежнему, когда холодная гудит шумит, как нагрееется шум становится меньше, предновогодняя суета, завтра в 9.00 диагностика у ОД, отпишу результат, в Липецке норм спецов не смог найти.....(((

239
Your Car: 892
Region: Mocква
Posted
Posted

.... ну Сергей на ОД особо не уповайте, вот Андрей которому перебирал редуктор, был у них два раза, с шумом подшипников моста, так ему никто ничего конкретного и не сказал........ в Москве у ОД будете?

10
Your Car: Jeep Grand Cherokee Limited 3.0 AT (238 л.с.) 4×4
Region: Липецк
Posted
Posted

Воронеж

239
Your Car: 892
Region: Mocква
Posted
Posted (edited)

Понято. Вот мой вам добрый совет, чтобы вновь не потерять напрасно драгоценное время, возьмите из дома или попросите у друзей фонендоскоп. Такая штука прилагалась раньше к аппаратам для измерения давления ( врачи еще на груди носят ) в уши вставляется и оканчивается мембраной. Еще есть специальные в автосервисах, со штырем металлическим из мембаны. Вот очень вам эта штука поможет прослушатть откуда звук.

Edited by Олег с Ботанической
10
Your Car: Jeep Grand Cherokee Limited 3.0 AT (238 л.с.) 4×4
Region: Липецк
Posted
Posted

Результат диагностики подвесной подшипник кардана, кардан заказан за 47000 оригинал из штатов, будет через 3-4 недели. Вместе с заменой кардана поменяю и масло во всех редукторах. 

Кстати фонотоскоп у них со щупом))), но и без него было понятно что гудит. 

  • Партнёр клуба
7,493
Your Car: chrysler
Region: Москва и рядом
Posted
Posted

47000 включая быструю доставку такого веса это неплохо

17
Your Car: Grand Cherokee 2012
3.0
CRD
Overland
Posted
Posted
Цитата

В Казани карданы на ВК2 ремонтируют,замена подшипника,кажется,в 3000р.обошлась,сам подшипник -150р. Уже 2000км накатал после ремонта,пока, все нормально.

 

  • 3 weeks later...
3
Your Car: WK2 2011 3.0D
Posted
Posted

Ребят помогите в номером кардана заднего
 

Страна изготовитель : USA
Предприятие : Chrysler Group LLC
Марка, модель : JEEP GRAND CHEROKEE Overland
Модельный год : 2012
Дата изготовления : 2011 - august
Место изготовления : Jefferson North
Тип кузова : 4 Door SUV; Type 4
Цвет кузова : ( PDM ) +QDM
Тип двигателя : EXF/OM642= 2 987 cc Diesel: 157kW
Тип коробки передач : 5AT LHD; 4WD/4 X 4
Контрольный знак : Соответствует
Комментарий : Manufactured 2009 -
VIN код : 1C4RJFCM0CC100883

 

 

Нашел 3 хз какой подойдет  52123480AE 52853651AE 52853649AE

А можно ли вообще как то восстановить? Цокает скотина.

3
Your Car: WK2 2011 3.0D
Posted
Posted (edited)

zos Где брал?

merdok Да не нам до Москвы никак, я с Украины

Edited by RCooLeR
  • Партнёр клуба
7,493
Your Car: chrysler
Region: Москва и рядом
Posted
Posted

кардан Вам нужен 52123624AB

3
Your Car: WK2 2011 3.0D
Posted
Posted (edited)

Спасибо.
Кароч розвернули мне пацаны обойму и хруст пропал (возле роздаткки, задний кардан).
Цена вопроса 300грн=11$
Вопрос: можно ла так ездить и на сколько хватит?
Можно ли подобрать шрус или как оно называется?

Edited by RCooLeR
  • Партнёр клуба
7,493
Your Car: chrysler
Region: Москва и рядом
Posted
Posted

подождем телепатов... видимо медитируют сейчас... на такие вопросы только высшие силы ответят

  • Like 1
239
Your Car: 892
Region: Mocква
Posted
Posted

шрусов отдельно к сожалению пока никто не выпускает.......

1
Your Car: Grand Cherokee 2014
Region: VRN
Posted
Posted

Доброго времени суток. Вот и я попал на подвесной на 110тыкм 2014г. В общем поменяли, гул ушел, баоансировку не делали, т.к. вроде все назад по шлицам поставили и балансировку не сбили. Но после 110 вибрация стала очень сильная, вопрос как определить что именно дает вибрацию, если вывесить машину и снять колеса, обьективно ли определить биение кардана?

  • Партнёр клуба
7,493
Your Car: chrysler
Region: Москва и рядом
Posted
Posted

а до ремонта что было? гул без вибрации? помимо подвесного, там еще ШРУСы имеются, видел несколько машин с проблемами по ним, все закончилось заменой кардана в сборе

1
Your Car: Grand Cherokee 2014
Region: VRN
Posted
Posted
5 часов назад, up6 сказал:

а до ремонта что было? гул без вибрации? помимо подвесного, там еще ШРУСы имеются, видел несколько машин с проблемами по ним, все закончилось заменой кардана в сборе

Гул был, вибраций вроде особо не было, может немного от колес... А номерок не подскажите на дизель рестайл?

  • Партнёр клуба
7,493
Your Car: chrysler
Region: Москва и рядом
Posted
Posted

конечно... только перед этим кое-что написать надо Вам... для меня

Американец
5
Your Car: WK2 CRD Overland 2012
Region: Сергиев Посад
Posted
Posted

Не будет ли много уважаемый....... так любезен...)))))

Вот мой VIN.....

Не ошибся?

  • Партнёр клуба
7,493
Your Car: chrysler
Region: Москва и рядом
Posted
Posted

именно так - при таких вопросах все начинается с ВИН номера

0
Your Car: jeep grand cherokee
Region: Барнаул
Posted
Posted

yappi Добрый день ! Сальник с раздатки по чём отдадите ? Если уже продали, номер каталожный подскажите ?

  • 3 weeks later...
10
Your Car: Jeep Grand Cherokee Limited 3.0 AT (238 л.с.) 4×4
Region: Липецк
Posted
Posted

Вчера поменял гудящий кардан (пришел из штатов, цена 47000руб, месяц ожидания), последнее время ездил как на троллейбусе (гул был просто невыносим на холодном авто), вкупе поменял масло в редукторах (передний и задний) и в раздатке, не скажу что старое масло было прям критично грязное, немного мутное не более, пробег сейчас 71000. С новым карданом как на новом авто, ни гулов ни шумов, на 160 никаких вибраций, все четко. Старый кардан думаю восстановить. На нем реально вышел из строя подвесной подшипник, закусывает и при вращении рукой шумит, еще на нем пыльник резиновый весь в микротрещинах, это скорее всего и стало скоротечным выходом из строя самого подшипника, шрусы и пыльники на них в идеальном состоянии. Подскажите кому отдать на ремонт кардан, в кардан балансе сказали что без вариантов его восстановить ))).

239
Your Car: 892
Region: Mocква
Posted
Posted

! Поздравляю ! С концом эпопеи! В Кардан Лефортово говорят все делают. Перешлите им каким нибудь СДЭКом.

Американец
5
Your Car: WK2 CRD Overland 2012
Region: Сергиев Посад
Posted
Posted

Да, в недавнем времени человек менял именно у них. Доволен.

  • 2 weeks later...
1
Your Car: Grand Cherokee 2014
Region: VRN
Posted
Posted
В 15.02.2018 в 09:11, В_Сергей_В сказал:

Вчера поменял гудящий кардан (пришел из штатов, цена 47000руб, месяц ожидания), последнее время ездил как на троллейбусе (гул был просто невыносим на холодном авто), вкупе поменял масло в редукторах (передний и задний) и в раздатке, не скажу что старое масло было прям критично грязное, немного мутное не более, пробег сейчас 71000. С новым карданом как на новом авто, ни гулов ни шумов, на 160 никаких вибраций, все четко. Старый кардан думаю восстановить. На нем реально вышел из строя подвесной подшипник, закусывает и при вращении рукой шумит, еще на нем пыльник резиновый весь в микротрещинах, это скорее всего и стало скоротечным выходом из строя самого подшипника, шрусы и пыльники на них в идеальном состоянии. Подскажите кому отдать на ремонт кардан, в кардан балансе сказали что без вариантов его восстановить ))).

Я тут делал: http://mb-kardan.ru/ Воронеж поближе вроде)

1
Your Car: Grand Cherokee 2014
Region: VRN
Posted
Posted (edited)

Подскажите, в редуктарах и раздатке масло какое нужно лить? У диллера вроде это 68083381AA ? Какой обьем нужен для замены? Почему литр масла стоит как крыло от боинга?)))

ПС Не лучше ли будет использовать масло MOTUL MotylGear 75w-90? Мотюль вроде радует всегда.

Edited by Sved
239
Your Car: 892
Region: Mocква
Posted
Posted

75W90 и используйте! как минимум это вчетверо дешевле.

1
Your Car: Grand Cherokee 2014
Region: VRN
Posted
Posted (edited)
10 минут назад, Олег с Ботанической сказал:

75W90 и используйте! как минимум это вчетверо дешевле.

То есть никаких нюансов? Никакой магии мопара?))) То есть мотюль отличный выбор? А сколько нужно л?

ПС Смотрю Вроде 75W85 требуется...

Edited by Sved
239
Your Car: 892
Region: Mocква
Posted
Posted (edited)

2 литра на 2 редуктора хватает и на дизеле и на бензинке. 75W85 чистый развод на бабло счастливых обладателей. https://jeep4x4club.ru/forums/topic/46187-podshipnik-v-zadniy-reduktor/ тут все об этом......

Edited by Олег с Ботанической
1
Your Car: Grand Cherokee 2014
Region: VRN
Posted
Posted
В 27.02.2018 в 17:59, Олег с Ботанической сказал:

2 литра на 2 редуктора хватает и на дизеле и на бензинке. 75W85 чистый развод на бабло счастливых обладателей. https://jeep4x4club.ru/forums/topic/46187-podshipnik-v-zadniy-reduktor/ тут все об этом......

А в раздатку надо/она есть?

Join the conversation

You can post now and register later. If you have an account, sign in now to post with your account.

Guest
Reply to this topic...

×   Pasted as rich text.   Paste as plain text instead

  Only 75 emoji are allowed.

×   Your link has been automatically embedded.   Display as a link instead

×   Your previous content has been restored.   Clear editor

×   You cannot paste images directly. Upload or insert images from URL.

  • Who's Online   8 Members, 0 Anonymous, 165 Guests (See full list)

    • Игорь 77
    • Jacob
    • КОГ52
    • MarkS
    • Ser'gaS
    • Седдой
    • Solist
    • even 16
  • Бортжурналы

    1.  
      <iframe src="https://vk.com/video_ext.php?oid=-89179028_456242813&id=456242813&hd=3" width="413" height="803" allow="autoplay; encrypted-media; fullscreen; picture-in-picture; screen-wake-lock;" frameborder="0" allowfullscreen></iframe> 
      <h2>С какой проблемой столкнулся владелец Jeep Grand Cherokee?</h2>
      Владелец Jeep Grand Cherokee WK2 2016 года с пробегом 136 666 км обратился в наш сервис <a href="https://trs-motors.ru">TRS Motors</a> с конкретной жалобой. После постановки автомобиля на охрану, хотя сигнализация, казалось бы, срабатывала, задняя дверь багажника оставалась уязвимой: её можно было открыть, просто дёрнув за ручку. Такая неисправность не только сводит на нет функцию охраны, но и создаёт риски для безопасности, особенно при парковке в незнакомых или неохраняемых местах. Проблема с центральным замком или датчиком закрытия — это всегда повод для немедленной диагностики, так как она затрагивает одну из ключевых систем комфорта и защиты автомобиля. Для владельцев внедорожников, которые часто используются для путешествий и перевозки ценного снаряжения, надёжность замков — вопрос первостепенной важности. Регулярное техническое обслуживание и оперативное реагирование на подобные сигналы — залог долгой и беспроблемной эксплуатации любого <a href="https://trs-motors.ru/category/jeep/">Jeep</a>.
      <h2>Что показала диагностика неисправности?</h2>
      Первым делом наши мастера приступили к тщательной диагностике. Была проверена цепь: от блока управления до самого исполнительного механизма. Прозвонка проводки показала, что питание на электромоторчик замка багажника поступает исправно, однако сам замок не реагировал на управляющие сигналы. Это сразу сузило круг возможных причин и указало на неисправность именно механизма замка, а не проводки или датчика положения. Такая точная диагностика экономит время и средства клиента, исключая замену рабочих элементов. Стоит отметить, что в современных автомобилях, особенно таких насыщенных электроникой, как Grand Cherokee, даже простая, на первый взгляд, неполадка может иметь комплексные причины. Однако в данном случае виновник был найден быстро — вышел из строя сам моторчик центрального замка в узле защёлки багажника, что и приводило к его непослушному поведению.
      <h2>Почему поиск замены оказался сложной задачей?</h2>
      Самым неочевидным и интересным этапом ремонта стал подбор новой запчасти. Оказалось, что на данной конкретной модификации Jeep Grand Cherokee установлен довольно редкий тип замка. Он применялся только на версиях Laredo и некоторых Limited дорестайлингового поколения WK2, но при этом — на машинах без опции электропривода подъёма крышки багажника. Замки от рестайловых автомобилей или от комплектаций с электроподъёмом абсолютно не подходили: отличались разъёмы, схема подключения и даже внутренняя механика. Ключевой особенностью данного механизма было отсутствие системы «подсоса» или доводчика, который мягко притягивает дверь при закрытии. Здесь всё работает по классическому, почти «жигулёвскому» принципу: чтобы закрыть багажник, его нужно уверенно захлопнуть. Эта особенность делала поиск аналогичной детали настоящим квестом, который требует от сервиса глубокого знания специфики модельного ряда и наличия надёжных каналов поставки оригинальных запчастей.
      <h2>Как проходит ремонт и что важно проверить после?</h2>
      После того как правильный и совместимый замок был найден, наши специалисты приступили к его замене. Этот процесс включает не только механическую установку нового узла, но и его программную адаптацию, если это требуется. После монтажа проводится комплексная проверка: в первую очередь тестируется работа самого замка на открытие и закрытие с кнопки с брелока и из салона. Затем обязательно проверяется корректность работы центрального замка всех дверей — чтобы команда «закрыть» или «открыть» синхронно выполнялась всеми actuators. Финальным и самым важным этапом является проверка системы охраны. Машина ставится на сигнализацию, и имитируется попытка открыть багажник — система должна среагировать соответствующим образом звуковым и световым сигналом тревоги. Только после всех этих тестов можно быть уверенным, что ремонт выполнен качественно и проблема с безопасностью полностью устранена, а автомобиль снова готов к эксплуатации в любых условиях.

       

    2. Сюда буду добавлять видео-ролики нашего клуба. 

       

      Клубные каналы по ссылкам ниже. Подпишитесь.

      VK Видеозаписи JEEP4X4CLUB.RU - Международный Jeep Клуб

      YouTube JEEP4X4CLUB - by Andrey Gaponov

       

      Jeep Renegade - клубный обзор

       

      Jeep Grand Cherokee 4xE - клубный обзор

       

      Jeep Grand Wagoneer SERIES 2 - клубный обзор

       

      Summit Reserve , Overland, Limited Plus клубный обзор комплектаций

       

      Jeep Wrangler Rubicon X 2024 4дв клубный обзор

       

      Jeep Wrangler 2024 Rubicon 2дв клубный обзор

       

      Dodge Charger 6.4 HEMI ScatPack 2024 клубный обзор

       

      Jeep Grand Cherokee Overland 2024 3.6 клубный обзор

       

       

      Jeep Grand Wagoneer 2023 SERIES 3 клубный обзор

       

      Dodge RAM 1500 Rebel 2023 и Long Horn 2023 клубный обзор

       

    3.  

       

       

      Сегодня будем обновляем прошивки блоков на автомобиле JEEP GRAND WAGONEER 2023 года. Компания Stellantis решила возродить легендарную модель, продержавшуюся в свое время на конвейере почти тридцать лет.

      1 Grand Wagoneer.png

      Мы привыкли к тому, что компьютеры и телефоны периодически обновляют свое программное обеспечение. А вот о том, что программное обеспечение автомобиля тоже нуждается в обновлении для нас пока непривычно. А это очень важно, особенно для новых автомобилей. Когда выходят на дороги новые модели жизнь подкидывает такие ситуации, которые не смогли предусмотреть разработчики программного обеспечения. И на основе анализа этих ситуаций появляются новые прошивки для блоков.

      Раньше прошивки менялись для увеличения мощности двигателя или снижения расхода топлива. Или, когда из конфигурации автомобиля что-то удалялось. Например, катализатор.

      На современных автомобилях не только двигатель, а все системы управляются и контролируются электронными блоками. Некорректная работа блока может привести к поломке какого-нибудь агрегата, или сократить его ресурс. Может привести к тому, что машина неправильно отреагирует на дорожную ситуацию. Может заглушить двигатель, когда этого совсем не хотелось бы. Чтобы избежать этих проблем и надо обновлять прошивки блоков на новые, в которых уже учтен накопленный опыт эксплуатации. Зачастую новые прошивки входят в отзывные операции. Проверить это можно при компьютерной диагностике автомобиля.

      Подключаем WiTech. Это автомобиль, насыщенный электроникой. На экране мы видим блок-схему автомобиля. На нем установлено более пятидесяти электронных блоков. На некоторых блоках есть зеленая молния. Это блоки, требующие обновления. Их шесть. Владелец с момента покупки ни разу не проводил обновление программного обеспечения.

      2 Блок схема.png

      Посмотрим отчет об ошибках. Активных ошибок на автомобиле нет. Все в памяти. Очистим DTS, чтобы после обновления сразу отследить изменения.

      3 Отчет об ошибках.png

      Проверим отзывные операции – Recall-ы. На этом автомобиле есть один Recall, связанный с накладкой рамки стекла на левой передней двери.

      4 Отзывная операция.pngПроизводитель обнаружил, что на 163 735 автомобилях GRAND WAGONEER она могла быть неправильно установлена. А это может привести к тому, что она отвалится на скорости и повредит соседние машины в потоке или причинит травмы людям, находящимся поблизости. В этом Recall-е нет прямого указания на замену этой накладки. Дилер должен сначала проверить правильность ее установки. На автомобиле нашего клиента накладка установлена правильно. Автомобиль можно дальше безопасно эксплуатировать.

      5 RECALL 2 png.png

      Переходим к обновлению блоков. Это процесс небыстрый. Зажигание в автомобиле при этом должно быть постоянно включено, большую часть времени будет гореть ближний свет фар и напряжение бортовой сети при этом не должно падать ниже 12,7V. Поэтому подключим к автомобилю зарядное устройство.

      6 Зарядное устройство.png

      Последовательно выбираем блоки, которые будем обновлять.

      Начнем с блока BSM – Blind Spot Monitor.

      В списке прошивок для этого блока выбираем нужную.

      7 Выбор прошивки.png

      Потом выбранная прошивка скачивается на диск компьютера.

      8 Прошивка скачивается.png

      Далее начинается загрузка прошивки в блок автомобиля.

      На щитке приборов при этом загорается предупреждающая надпись.

      А автомобиль включает ближний свет фар.

      9 Предупреждающая надпись и ближний свет.png

      И так блок за блоком проводим обновление. Процесс не быстрый. Если обновлений скопилось много может занять целый день. Так у нас и получилось. И еще. В некоторых случаях надо соблюдать определенную последовательность обновления боков.

×
×
  • Create New...

Important Information

We have placed cookies on your device to help make this website better. You can adjust your cookie settings, otherwise we'll assume you're okay to continue.