Перейти к содержанию

CRD 3.0 дизель 2006 - чего ждать?


Moor

Рекомендуемые сообщения

0
Автомобиль: Лошааадкаааа
Город: Рига
Опубликовано

Друзья, помогите советом.

Живу в Латвии. Нашел за вменяемые деньги Гранда, декабрь 2006, пробег 270 000. VIN 1J8HCE8M25Y564278. Форум почитал, но не на все вопросы нашел ответы. Дизеля у них у всех мерсовские или есть какие-то еще варианты, как опознаются? Машина приехала несколько лет назад из Германии (машины из Франции и Италии уже не рассматриваю, слишком много угнанных). Пробег похож на настоящий. Сервис, где мне ее проверят, есть, но перед этим я все равно буду кататься. На что обращать внимание? Что осмотреть самому, что слушать? Каковы признаки того, что машину брать не стоит? Откуда они начинают ржаветь?

Ссылка на комментарий
24
Автомобиль: WK 4.7 2005 Limited
Город: Тверь
Опубликовано

Вообще пробег солидный, смотреть все и тщательно. Особенно форсунки, карданы, мосты. Ржавеют с порогов и арок. Дизель один, 3 литра мерседес.

Ссылка на комментарий
0
Автомобиль: Лошааадкаааа
Город: Рига
Опубликовано

Угу, в сервисе мне тоже сказали, что мерсовские дизеля смотреть с форсунок. АКПП тоже мерсовские? А карданы и мосты - визуально или слушать?

Вдогонку - у них ремень или цепь?

Изменено пользователем Moor
Ссылка на комментарий
364
Автомобиль: Commander 3.0 CRD
Город: СПб
Опубликовано

Угу, в сервисе мне тоже сказали, что мерсовские дизеля смотреть с форсунок. АКПП тоже мерсовские? А карданы и мосты - визуально или слушать?

Вдогонку - у них ремень или цепь?

Смотреть расход. Если до 15 по городу, то форсунки не трогать. 

Смотреть дымность и ужор масла. Компрессию. Проверка старсканом обязательна.

Если мосты не перебирались, они будут выть.

Самому проверить микрометром ЛКП и ржу по порогам и аркам.

АКП - мерседес, часто пинается со второй на первую. 

Ссылка на комментарий
79
Автомобиль: JEEP COMMANDER 3.0 CRD 2008г. Stage 1Адакт минус заслонки и ЕГР. MB GL 350 CDI 2015г
Город: Был Мкадышь стал ЗАмкадышь .Люберцы. Малаховка,д.Михнево
Опубликовано

@Moor,

Маслозаливную крышку открой и увидишь цепь, а заодно есть чернота в двигателе или нет

Ссылка на комментарий
0
Автомобиль: Лошааадкаааа
Город: Рига
Опубликовано

Спасиб. @ZMei, по словам хозяина, расход по городу около 12-13. Ужор масла я никак не проверю на тестировании, это уже только при езде. Старскана в сервисе не будет, думаю, но сканеры есть, если получим коды ошибок - список я уже нарыл. Ржавчину и вообще ЛКП опять же в сервисе смотреть будут, я сам в этом не рублю, меня хватит только на послушать ходовку и погонять коробку в разных режимах.

 

На каких оборотах турбина должна стрелять? Что вообще у этой машины в расходниках числится, кроме масла?

Ссылка на комментарий
364
Автомобиль: Commander 3.0 CRD
Город: СПб
Опубликовано

Спасиб. @ZMei, по словам хозяина, расход по городу около 12-13. Ужор масла я никак не проверю на тестировании, это уже только при езде. Старскана в сервисе не будет, думаю, но сканеры есть, если получим коды ошибок - список я уже нарыл. Ржавчину и вообще ЛКП опять же в сервисе смотреть будут, я сам в этом не рублю, меня хватит только на послушать ходовку и погонять коробку в разных режимах.

 

На каких оборотах турбина должна стрелять? Что вообще у этой машины в расходниках числится, кроме масла?

Расход проверь - обнули борт. комп.

Стар нужен для проверки работы турбины, свирла, егр, сажевого, снятия показаний всех датчиков. Ошибки - это малая часть и без родного скана их будет видно не все.

По кузову нужно доверенное лицо, кот. определит и скажет бит / не бит. Имхо состояние кузова решающий фактор.

Турбина на 3.0 crd не стреляет (полка с 1800 оборотов).

Ссылка на комментарий
0
Автомобиль: Лошааадкаааа
Город: Рига
Опубликовано

@ZMei, в сервисе мне все проверят, что можно. Вроде амеров они тоже делают, надеюсь, старскан найдут. В любом случае большущее спасибо, уже много инфы 

Ссылка на комментарий
731
Автомобиль: Jeep Commander CRD, BMW X5 F15 xDrive 40d
Город: RB-Sweden
Опубликовано

При таком пробеге самое время проверить рулевую рейку на стук, ибо это уже почти расходник на этих авто.

Ссылка на комментарий
0
Автомобиль: Лошааадкаааа
Город: Рига
Опубликовано

@Van777, я сейчас пробил результаты техосмотра - из замечаний там только небольшой люфт шарнира стабилизатора задней оси, плюс задние тормоза имет небольшую разницу между собой (левый 2,4, правый 2,6), на стояночном тормозе левый 2,4, правый 2,0. Стук в рейке как слушать на нем? 

Ссылка на комментарий
731
Автомобиль: Jeep Commander CRD, BMW X5 F15 xDrive 40d
Город: RB-Sweden
Опубликовано

 В большем случае удары слышны при езде по кочкам. На крайняк стоя при заведенном двигателе покачать руль. При заглушенном наверное у всех стучит.

Ссылка на комментарий
0
Автомобиль: Лошааадкаааа
Город: Рига
Опубликовано

TC Motors- oficiali po JEEP, no dorogije.

Kak tormoza proverali? EDS vykluchali?

 

С уважением!

Это данные последнего ТО из CSDD. А машину я завтра увижу. Стоит на ss.lv за €7000 ровно. Продает частник, говорят, что последние 8 месяцев машина стояла. Буду признателен за любые подсказки по осмотру.
Ссылка на комментарий
75
Автомобиль: Grand Cherokee 3.0 CRD S-Limited 2007
Город: Spain
Опубликовано

Если я правильно нашёл, то Вы берёте Оверланд. Проверьте работу передних парктроников,часто глючат.

Ссылка на комментарий
  • 2 недели спустя...
11
Автомобиль: GCh Limited 4.7 WJ'99
Город: Latvia, Ventspils
Опубликовано

сгоняй к официалам на Краста, у них сканеры дилерские (специализированные) есть. не так и дорого диагностика у них, намного дешевле, чем налететь на убитый

а, насколько мне известно, все знакомые джиподизелеводы говорят мне - смотрел-выбирал, все посмотрел, все дизели из латвии - конченые

 

конечно, если только статойл заправлял, то, может и ок. Так что полный дилерский скан и параноика-дизелиста тебе в помощь=)

Ссылка на комментарий

Присоединяйтесь к обсуждению

Вы можете написать сейчас и зарегистрироваться позже. Если у вас есть аккаунт, авторизуйтесь, чтобы опубликовать от имени своего аккаунта.

Гость
Ответить в этой теме...

×   Вставлено с форматированием.   Вставить как обычный текст

  Разрешено использовать не более 75 эмодзи.

×   Ваша ссылка была автоматически встроена.   Отображать как обычную ссылку

×   Ваш предыдущий контент был восстановлен.   Очистить редактор

×   Вы не можете вставлять изображения напрямую. Загружайте или вставляйте изображения по ссылке.

  • Кто в онлайне   13 пользователей, 0 анонимных, 88 гостей (Посмотреть всех)

    • Fpk1
    • DobermannTM
    • Poland
    • Giraffe
    • sergiy1983
    • Sergey24
    • xmo97
    • Acovant
    • Алексей к
    • Maxmr
    • nilipuch
    • SAI.VRN36
    • ДжипЖип
  • Бортжурналы

    1. Лев Дизель
      Последняя запись

      Всем пламенный привет!

      Ох и сколько прошло разных событий за это время, сколько приключений у меня было, обо всем по порядку.

      Машиной доволен полностью, всем параметрам соответствует моим запросам.

      Возит ежедневно, выполняет функции рабочей машины, машины выходного дня, тягача и скоростного болида 😄

      IMG_2102.thumb.png.e48b9d2669b8ab4306195dfbd5844b31.png

      Поехал я тут значит с кемпером в путешествие, собрался, укомплектовался и в путь, Ленинградская область в Карелию, ну и Питер само собой. 

      6A8091C2-DEA1-48F1-B563-FFCAF4D9655F.thumb.jpeg.607fac8d7fab50eccba229004f9329e0.jpeg

      Постояли на кемперной стоянке в Питере, покатались-погуляли. Стоянка классная, не дорогая, есть внешнее электропитание и вода для кемпера, и все удобства (душ, туалет). 

      IMG_8683.thumb.jpeg.5286bef80dc2dc2c5ebe413d396847a4.jpeg

      Постояли с такими же скитальцами у Авроры, так сказать дикарями 🤪

      IMG_8925.thumb.jpeg.31e91570f5fa459d497f799a69309707.jpeg

      IMG_8923.thumb.jpeg.efe4e94e992e51fcdc53ce6d373e61ef.jpeg

      Далее путь лежал на берег Ладонежского озера с ночевкой и спокойным отдыхом на берегу. 

      IMG_8937.thumb.jpeg.6e5df0f41632042dffcaa51fe3d141ee.jpeg

      IMG_5762.thumb.jpeg.3ce002972b991b070c71d9bc70ca6e3f.jpeg

      IMG_8729.thumb.jpeg.56e7f7748b77129c11b98df19174e309.jpeg

      IMG_8724.thumb.jpeg.e731e16a5b2e693dbb530a20e745aa3d.jpeg

      Был приготовлен ужин…

      IMG_5771.thumb.jpeg.18022a8dbf7ccf25f829fe5850750ee2.jpeg

      Через несколько дней дзена, было принято не очень ординарное решение, ломится за границу, а именно в Республику Беларусь, в город герой Брест. Сказано-сделано, вещи упакованы, запас воды пополнен, настроение на максимум и погнали. Описывать дорогу не буду, а вот основные события с удовольствием.

      Расход по трассе с кемпером при крейсерской скорости удивляет. 

      IMG_0302.thumb.jpeg.23ef40b2906aeb6d01b4d061ca0b6588.jpeg

      Границу прошли быстро, хорошо и плавно катили себе по загранице и тут, не доезжая до Бреста 120 км машина выдает сюрприззззз…

      IMG_8992.thumb.jpeg.9b858d3fd90bf4e3b440133462dddeec.jpeg

      Коробка выдает 102 градуса, загорается чееек и пропадает тяга! Останавливаюсь на обочине и иду смотреть, чего там такое отрыгнуло. Визуальный осмотр ни чего не дал, коробка переключается, не скрипит и не хрипит, но падает в аварию. Ну думаю все, приехали! Посидели, чаю попили, сходили в душ и чисто по-русски приняли решение, едем дальше, будь что будет, хуже уже не станет. И поехали… правда выше второй коробка отказывалась подниматься, но я ее мучал по полной. 

      И да, мы доехали до Бреста и пробыли там несколько дней, и даже ездили из Брестской крепости в город. Стояли (ночевали) на территории самой крепости. Все осмотрели, все прочувствовали, осознали человеческую глупость (в плане войн).

      Но теперь предстояла дорога до Минска. 

      Но продлилась она не очень долго, коробке становилось все хуже и хуже, теперь она падала в аварию почти через каждые 500 метров и полностью отказывалась тянуть машину и кемпер. Проезжаешь 500 метров - 1 километр и стоишь, ждешь пока остынет АКПП. Таким вот незатейливым образом мы шли на Минск. И да, я решил уж проверить на сколько американский джип крепок, раз такой вот расклад получился в пути, подумал, посмотрим, сможешь ли ты АКПП американского автопрома совладать с русским духом 🙈😂

      В целом смогла). 

      Далее мы нашли придорожную стоянку и там заночевали. Утром опять на коробку легла непосильная ноша, но я решил не испытывать судьбу и вызвал эвакуатор. 

      IMG_9001.thumb.jpeg.a0e23958736850e55f094438199d2aeb.jpeg

      Так с ветерком доехали до Минска и встали на АЗС, где есть вода, магазин, свет и люююдииии)))). 

      Не унывая берем в прокат БМВ и касаемся по Минску, изучаем город и достопримечательности. 

      Идут беззаботные дни, но наступает момент, когда бы и домой возвращаться пора…

      Не беда и не проблема, заказываю эвакуатор до Москвы и в путь. 

      IMG_9058.thumb.jpeg.94ff954699e61ccc3252969c6f74a432.jpeg

      Неслись так, что штрафы собирали на кемпер 😆

      IMG_9144.thumb.png.38a976e2914eec743b10fe4268193262.png

      Благополучно добрались, разгрузились и спаааать. 

      На утро было принято решение, джип сдать в утиль 😆

      a7f77822-b5d0-4e75-91ea-9c0efc3c5eeb.thumb.jpeg.badc5c74fdaff2a3f4315c1230527b34.jpeg

      Шутка, было принято ремонтировать коробку. 

      Как оказалось, причина поломки и перегрева банальна, забитый радиатор и безостановочный пробег более чем в 1000 км за один присест с почти 3-х тонным кемпером. 

      Да, я оказался слегла чумачешим юношей 😂

      2023-06-2811-38-55(17).thumb.jpeg.b9eec1094d87616478eeb6a501ee7cc1.jpeg

      По итогу все было восстановлено, промыто, почищено и усилено. 

      Теперь можно и на Камчатку, ну или в Африку 😆

      Вот такая вот история сжатая до одного маааленького поста. 

      Всем всех благ 🤝

       

       

      20ad51ff-45e8-4e51-a464-151431ff550a.jpeg

    2.  

      Сегодня у нас в ремонте JEEP Wrangler 3,6 14 год. Не работает монохромный дисплей на щитке приборов.

      Снимаем щиток приборов. Причина неисправности – попадание воды.

      Возможно, дождь или растаявший снег из-за неплотно закрытой крыши.

      Вода приводит не только к окислению паек и коррозии дорожек печатной платы.

      Вода вызывает короткое замыкание. И, как следствие перегорание самого дисплея и компонентов, отвечающих за его работу.

      Восстанавливаем плату щитка приборов.

      Меняем перегоревшие детали и монохромный дисплей.

      Устанавливаем щиток приборов.

      И проверяем его работу.

      Вся информация отображается в штатном режиме.

      1 Попадание воды на плату.png

      2 Сгоревший дисплей.png

      3 Сгоревшие компоненты.png

      4 Проверяем работу дисплея.png

×
×
  • Создать...

Важная информация

Мы разместили cookie-файлы на ваше устройство, чтобы помочь сделать этот сайт лучше. Вы можете изменить свои настройки cookie-файлов, или продолжить без изменения настроек.