Jump to content

Датчик давления в шинах на WK2 - выбор/обсуждение


Recommended Posts

  • Партнёр клуба
7,479
Your Car: chrysler
Region: Москва и рядом
Posted
Posted

... и датчики стоили 7-8 тысяч за комплект...

  • Партнёр клуба
7,479
Your Car: chrysler
Region: Москва и рядом
Posted
Posted

большинство косяков с датчиками который стоят в 2 раза дешевле оригинала... не хотят сами прописываться... с оригиналом пара случаев была... 

Posted
@up6, я в своё время оригинал из штатов привез, так комплект обошелся с доставкой чуть дороже одного датчика у ОД. прописались сразу, работают отлично :)
1
Your Car: гранд чероки рестайл
Region: Ленинградская область
Posted
Posted (edited)

Датчики оригинал с Америки,цена 11600 руб за комплект,покупал до Нового года,сейчас думаю дороже.

Edited by mom7777
  • Партнёр клуба
7,479
Your Car: chrysler
Region: Москва и рядом
Posted
Posted

тогда вперед, на сканер...

100
Your Car: инфинити фх35....был - теперь Jeep гранд чероки дизель 3.0 оверленд рестайл
Region: Симбирск
Posted
Posted

Датчики оригинал с Америки,цена 11600 руб за комплект,покупал до Нового года,сейчас думаю дороже.

только что сегодня получил с ебея со штатов комплект датчиков мопаровских - обошлич 5800 + 900 доставка за 4 штуки - оригинал , мопар производство англия - посмотрим как пропишуться - до этого у одного из партнеров клуба брал - обошлись почти вдвое дороже и похоже неоригинал - прописались только пинком у дилера ...

1
Your Car: гранд чероки рестайл
Region: Ленинградская область
Posted
Posted
@mom7777,

Датчики оригинал с Америки,цена 11600 руб за комплект,покупал до Нового года,сейчас думаю дороже.

Разобрали два колеса старое и новое сравнили датчики один в один все совпадает, так что у меня оригинал привезен.
  • Партнёр клуба
7,479
Your Car: chrysler
Region: Москва и рядом
Posted
Posted

А если внимально поглядеть? С лупой, как мне показалось, буковки у дешевых немного другие

1
Your Car: гранд чероки рестайл
Region: Ленинградская область
Posted
Posted (edited)

Все цифры одинаковые,коме IP датчика,но этот номер на каждом датчике свой индивидуальный и я думаю у меня датчики не дешевые

Edited by mom7777
  • Партнёр клуба
7,479
Your Car: chrysler
Region: Москва и рядом
Posted
Posted

рад за Вас... искренне...

  • Like 1
24
Your Car: Jeep GC Over 3.6 2021
Region: Пятигорск
Posted
Posted

Оплатил в конце ноября с доставкой около 65$ (где-то 3700 руб) на EBay следующий лот:

5 New OEM TPMS Tire Pressure Sensor Valve Stem Dodge Chrysler Jeep 56029398AB (191353889080) 48,94 USD

Получил очень быстро - через 3 недели. Поставил позавчера на летний комплект.

Когда только выкатывался с шиномантажа все  датчики  уже  показывали одинаковое давление 2.4 (как и заказывал). 

Прописались автоматически - рекомендую.

1
Your Car: гранд чероки рестайл
Region: Ленинградская область
Posted
Posted

@up6,

 

рад за Вас... искренне...

А я за тебя

  • Like 1
0
Your Car: Jeep Grand Cherokee
Region: Железнодорожный
Posted
Posted (edited)

http://www.ebay.com/itm/191353889080?_trksid=p2059210.m2749.l2649&ssPageName=STRK%3AMEBIDX%3AIT

Сегодня установил.

Прописались в течении 5-ти минут после начала движения.

И цена всего 4 381 руб.

Кстати пришли в течении 10 дней.

Edited by Олег Левковский
107
Your Car: LandRover
Region: Москва
Posted
Posted

http://www.ebay.com/itm/191353889080?_trksid=p2059210.m2749.l2649&ssPageName=STRK%3AMEBIDX%3AIT

Сегодня установил. Прописались в течении 5-ти минут после начала движения.

ооо))) я тоже тут покупал. Через выходные буду ставить лето...надеюсь пропишутся без проблем

796
Your Car: BMW'f15'40d и BMW'f20'116i
ex-wk2'3.6
ех-Prado120
ex-PajeroIV
Region: Москва
Posted
Posted

http://www.ebay.com/itm/191353889080?_trksid=p2059210.m2749.l2649&ssPageName=STRK%3AMEBIDX%3AIT

Сегодня установил.

Прописались в течении 5-ти минут после начала движения.

аналогично

7
Your Car: WK2 CRD overland
Region: Челябинск
Posted
Posted

Вот блин, а я заказал на aliexpress. 

Посмотрим какие приедут, но что-то не хочется на прописку к дилеру. :superstition:

http://www.aliexpress.com/snapshot/6538446794.html?orderId=66202766792060

до этого пришли светодиоды для подсветки номера:

http://www.aliexpress.com/snapshot/6537556269.html?orderId=66210337152060

установил, вполне достойное качество.

27
Your Car: GC WK2 2013(рест) 3.6 Overland
Region: Мск (Алтушка)
Posted
Posted

Недавно брал новые катки , пришлось купить и датчики.

Все берут на ебай, как я погляжу , но я ждать уже не хотел. Нашел на авито чела за 7к продал 4 шутки, встали без проблем , определились сразу.

  • 2 weeks later...
107
Your Car: LandRover
Region: Москва
Posted
Posted

Поставил сегодня летний комплект. Датчики прописались менее чем через 1 км.

Guest max17
Posted

А что будет если их не ставить?

107
Your Car: LandRover
Region: Москва
Posted
Posted

@max17,

На рестайле  - Вас изнасилует бортовой комп. При каждом запуске авто у Вас будет вылетать ошибка (про отсутствие датчиков давления). Я так ездил 1 месяц...меня это жутко бесило. 

1
Your Car: Jeep Grand Cherokee 3.6 Overlend 2013г.
Region: Самара
Posted
Posted

А у меня после замены на летний комплект, прописались только передние датчики и то примерно через 40-50км. Причем явно правый показывает давление в левом колесе и наоборот (проверено методом пробной подкачки левого переднего колеса). Задние до сих пор горят красным светом и БК выдает сообщение о проведение ТО системы датчиков давления. Записался к ОД на принудительную прошивку. Датчики брал в Экзисте.

3,915
Your Car: 2014 JGC 3.0TD Limited / 2023 JGC 2.0T Limited+
Region: Самара
Posted
Posted

 

 


Я себе заказал комплект из ... 5 штук )) (должны в выхи приехать на почту)

5 New OEM TPMS Tire Pressure Sensor


Опробация состоится где-то ближе к летнему сезону

Вчера перекинул колёса на летний сезон. Датчики заработали сразу.

Т.е. вообще без пробега. Никаких предупреждений на экранах не было. "Сел и поехал" © :)

334
Your Car: Black WK2 3
6 2012
Region: Сургут
Posted
Posted
@Nordicus, я тоже поначалу удивился, как это на новых колесах с новыми датчиками на моем авто при сборке летних колес, давление в ш. монтаже показывало реальное 2,5 кг, но после 2-3 км. появился сигнал давление ниже 1.8 кг. После 5 км. появились черточки и желтый сигнал на панели, затем после 10 км. все пропало и давление и все сигналы и больше не беспокоят. В дилл. центре запросили 2 000 руб. за активацию датчиков и 3 000 руб. за разборт-сборку колес для прочтения IMEI датчиков. Вот такая экономия.
3,915
Your Car: 2014 JGC 3.0TD Limited / 2023 JGC 2.0T Limited+
Region: Самара
Posted
Posted

@abp86, проехал около 80 км, всё в норме, :ok:  давление показывает, ошибок нет.  :dntknw:

3,915
Your Car: 2014 JGC 3.0TD Limited / 2023 JGC 2.0T Limited+
Region: Самара
Posted
Posted

@ALLIGATOR, какие наши годы © Наверстаем ещё )))

104
Your Car: WK2 2019 Оверленд WK2 Оверленд 2015. WJ уехал к новому хозяину. WK2 - то же уехал
Region: С-Петербург
Posted
Posted

Здравствуйте друзья.

Предистория такова: появился люфт в шаровой верхнего переднего левого рычага. Рычаг был куплен и заодно,при замене решил переобуться. При замене рычага возникли сложности с подлезанием к гайкам. Пришлось механику сломать руку в двух местах и в подкапотном пространстве отсоединить и снять со своих мест пару каких то фишек.

Через час после того как уехал со станции загорелась индикация о падении давления в левом колесе(прочерк).Посмотрел-колесо в норме,проверил давление- 2,4. Подумал что при шиномонтаже повредили датчик,расстроился не сильно(есть в загашнике). Примерно через полчаса индикация погасла сама.Решил что просто глюк,хотя пробовал глушить и перезапускать двигатель,это не подействовало. Еще через час опять загорелась,но уже переднее правое- прочерк.Через какое то время погасла и появились нормальные показания.

Дальше пошло-то левое переднее то правое.Причем показывает не падение давления а прочерк,как я понимаю потеря связи.Фишки которые снимали прибовал шевелить-не помогло. Сейчас желтый индикатор горит постоянно,меняются только прочерки то слева то справа.

Гуру,подскажите куда лезть и где смотреть. Могли ли механики при замене рычага задеть какую нибудь фишку которой не видно?

Или так совпало что крякнулись сразу два датчика? О том что колеса с датчиками шинщик знал. Да и я сам присутствовал и при замене рычага и при шинке.

0
Your Car: WK2 Grand Cherokee
Region: Пушкино
Posted
Posted

Народ, подскажите у меня такая с датчиками ерунда.

Поставил летние колеса в сборе. Все датчики отдуплились и все показали 2.3

на следующий день через 10 км. пропал 1 датчик сзади слева.

Недавно был на ТО (к сожалению диагност не работает у них по выходным :) ) так там рассказал про ситуацию.

Когда машину забирал, мне говорит мастер мы тут накачали ваши шины до 3,5 и потом спустили до 2.4. Типо так пробовали реанимировать датчики.

Я внимательно жду и результата и тут слышу - теперь у вас оба датчика не работают сзади :)))

Кто знает бывают глюки по этой теме или можно смело заказывать на Али новые датчики (так кстати ранее и покупал этот комплект оригинальных за 2500р.)

Join the conversation

You can post now and register later. If you have an account, sign in now to post with your account.

Guest
Reply to this topic...

×   Pasted as rich text.   Paste as plain text instead

  Only 75 emoji are allowed.

×   Your link has been automatically embedded.   Display as a link instead

×   Your previous content has been restored.   Clear editor

×   You cannot paste images directly. Upload or insert images from URL.

  • Who's Online   4 Members, 0 Anonymous, 180 Guests (See full list)

    • Владимир(Лексеич)
    • up6
    • dm1967
    • biker
  • Бортжурналы

    1. Сложности восстановления возрастного внедорожника

      История этого Jeep Compass 2006 года выпуска с пробегом 277 тысяч километров стала настоящим испытанием для наших специалистов. В предыдущей части мы уже рассказывали о масштабах коррозионных повреждений, которые скрывались под кузовом этого, казалось бы, ещё крепкого внедорожника. Работа с автомобилями такого возраста и пробега всегда требует особого подхода, поскольку каждый этап ремонта может преподнести неприятные сюрпризы. Особенно это касается марок, которые, как Jeep, много времени проводят в сложных дорожных условиях. Комплексная диагностика в таких случаях — это не просто формальность, а необходимость, которая позволяет оценить реальный объём работ и предотвратить скрытые угрозы безопасности. Важно понимать, что запущенные проблемы с несущими элементами подвески могут привести к серьёзным последствиям, вплоть до потери управляемости на высокой скорости или при манёврах. Именно поэтому в TRS Motors мы уделяем столько внимания тщательной проверке каждого узла, особенно когда речь заходит о таких ответственных компонентах, как подрамник.

      Ключевые этапы замены подрамника и восстановления геометрии

      Центральным событием в этом ремонте стала полная замена подрамника — элемента, который фактически является фундаментом для всей передней подвески и двигателя. Старый подрамник был настолько поражён коррозией, что его восстановление не имело ни технического, ни экономического смысла. Установка новой оригинальной детали — это всегда кропотливая работа, требующая точности. В процессе монтажа выяснилось, что из 24 штатных болтов крепления шесть пришлось заменить, так как они не выдержали нагрузки при откручивании и просто обломились. Это яркий пример того, как возраст и агрессивная среда воздействуют на самые, казалось бы, надёжные соединения. Параллельно с заменой подрамника был установлен новый рычаг подвески, чьё состояние также не внушало доверия. После завершения всех механических работ автомобиль был отправлен на стенд развала-схождения. Итоговая регулировка позволила вывести углы установки колёс в строгие допуски, предусмотренные производителем, что гарантирует правильную работу системы рулевого управления, отсутствие увода автомобиля с траектории и равномерный износ шин. Для владельцев внедорожников, в том числе и таких как этот Jeep, точная геометрия подвески критически важна для комфорта и безопасности.

      Итоги работ и важность своевременного вмешательства

      Сегодня этот Jeep Compass полностью готов к дальнейшей эксплуатации. Все работы были выполнены с применением оригинальных запчастей и рекомендованных производителем технологий. Эта история — отличная иллюстрация того, почему нельзя игнорировать даже незначительные симптомы неисправности ходовой части, такие как стуки, вибрации или неустойчивость автомобиля на дороге. Промедление с ремонтом подобных узлов лишь увеличивает итоговую стоимость обслуживания и ставит под угрозу безопасность водителя и пассажиров. Наш сервисный центр специализируется на ремонте американских автомобилей, и мы хорошо знаем специфику моделей, включая Jeep. Мы рекомендуем владельцам автомобилей с большим пробегом, особенно часто эксплуатирующихся в городских условиях с агрессивными реагентами, регулярно проходить углублённую диагностику состояния днища и элементов подвески. Это позволяет вовремя выявить очаги коррозии и износ деталей, заменив их планово, а не в срочном аварийном порядке. Наш подход гарантирует, что ваш автомобиль получит вторую жизнь и будет радовать вас своей надёжностью ещё много километров.

    2. Сюда буду добавлять видео-ролики нашего клуба. 

       

      Клубные каналы по ссылкам ниже. Подпишитесь.

      VK Видеозаписи JEEP4X4CLUB.RU - Международный Jeep Клуб

      YouTube JEEP4X4CLUB - by Andrey Gaponov

       

      Jeep Renegade - клубный обзор

       

      Jeep Grand Cherokee 4xE - клубный обзор

       

      Jeep Grand Wagoneer SERIES 2 - клубный обзор

       

      Summit Reserve , Overland, Limited Plus клубный обзор комплектаций

       

      Jeep Wrangler Rubicon X 2024 4дв клубный обзор

       

      Jeep Wrangler 2024 Rubicon 2дв клубный обзор

       

      Dodge Charger 6.4 HEMI ScatPack 2024 клубный обзор

       

      Jeep Grand Cherokee Overland 2024 3.6 клубный обзор

       

       

      Jeep Grand Wagoneer 2023 SERIES 3 клубный обзор

       

      Dodge RAM 1500 Rebel 2023 и Long Horn 2023 клубный обзор

       

    3.  

       

       

      Сегодня будем обновляем прошивки блоков на автомобиле JEEP GRAND WAGONEER 2023 года. Компания Stellantis решила возродить легендарную модель, продержавшуюся в свое время на конвейере почти тридцать лет.

      1 Grand Wagoneer.png

      Мы привыкли к тому, что компьютеры и телефоны периодически обновляют свое программное обеспечение. А вот о том, что программное обеспечение автомобиля тоже нуждается в обновлении для нас пока непривычно. А это очень важно, особенно для новых автомобилей. Когда выходят на дороги новые модели жизнь подкидывает такие ситуации, которые не смогли предусмотреть разработчики программного обеспечения. И на основе анализа этих ситуаций появляются новые прошивки для блоков.

      Раньше прошивки менялись для увеличения мощности двигателя или снижения расхода топлива. Или, когда из конфигурации автомобиля что-то удалялось. Например, катализатор.

      На современных автомобилях не только двигатель, а все системы управляются и контролируются электронными блоками. Некорректная работа блока может привести к поломке какого-нибудь агрегата, или сократить его ресурс. Может привести к тому, что машина неправильно отреагирует на дорожную ситуацию. Может заглушить двигатель, когда этого совсем не хотелось бы. Чтобы избежать этих проблем и надо обновлять прошивки блоков на новые, в которых уже учтен накопленный опыт эксплуатации. Зачастую новые прошивки входят в отзывные операции. Проверить это можно при компьютерной диагностике автомобиля.

      Подключаем WiTech. Это автомобиль, насыщенный электроникой. На экране мы видим блок-схему автомобиля. На нем установлено более пятидесяти электронных блоков. На некоторых блоках есть зеленая молния. Это блоки, требующие обновления. Их шесть. Владелец с момента покупки ни разу не проводил обновление программного обеспечения.

      2 Блок схема.png

      Посмотрим отчет об ошибках. Активных ошибок на автомобиле нет. Все в памяти. Очистим DTS, чтобы после обновления сразу отследить изменения.

      3 Отчет об ошибках.png

      Проверим отзывные операции – Recall-ы. На этом автомобиле есть один Recall, связанный с накладкой рамки стекла на левой передней двери.

      4 Отзывная операция.pngПроизводитель обнаружил, что на 163 735 автомобилях GRAND WAGONEER она могла быть неправильно установлена. А это может привести к тому, что она отвалится на скорости и повредит соседние машины в потоке или причинит травмы людям, находящимся поблизости. В этом Recall-е нет прямого указания на замену этой накладки. Дилер должен сначала проверить правильность ее установки. На автомобиле нашего клиента накладка установлена правильно. Автомобиль можно дальше безопасно эксплуатировать.

      5 RECALL 2 png.png

      Переходим к обновлению блоков. Это процесс небыстрый. Зажигание в автомобиле при этом должно быть постоянно включено, большую часть времени будет гореть ближний свет фар и напряжение бортовой сети при этом не должно падать ниже 12,7V. Поэтому подключим к автомобилю зарядное устройство.

      6 Зарядное устройство.png

      Последовательно выбираем блоки, которые будем обновлять.

      Начнем с блока BSM – Blind Spot Monitor.

      В списке прошивок для этого блока выбираем нужную.

      7 Выбор прошивки.png

      Потом выбранная прошивка скачивается на диск компьютера.

      8 Прошивка скачивается.png

      Далее начинается загрузка прошивки в блок автомобиля.

      На щитке приборов при этом загорается предупреждающая надпись.

      А автомобиль включает ближний свет фар.

      9 Предупреждающая надпись и ближний свет.png

      И так блок за блоком проводим обновление. Процесс не быстрый. Если обновлений скопилось много может занять целый день. Так у нас и получилось. И еще. В некоторых случаях надо соблюдать определенную последовательность обновления боков.

×
×
  • Create New...

Important Information

We have placed cookies on your device to help make this website better. You can adjust your cookie settings, otherwise we'll assume you're okay to continue.