Датчик давления в шинах на WK2 - выбор/обсуждение

[edik2003]

Добрый день

 

Имеется Джип гранд Чероки Лимитед 3,0 CRD 2007 г.в.

 

Народ, скажите, пожалуйста, как избавиться от надписи "Low spare pressure" ?

 

Сменил в запаске датчик. Думал, пропишется сам. Стёр ошибки с компа. Но надпись так и продолжает нервировать. Может, его прописать надо ?

 

 

А смысл в заме в чем. Накачай запаску, сделай давление 2,1 не больше если за бортом менее 10 тепла, а то летом там все 3 атм. будет. А датчик там активируется с большим временным интервалом, типо в сон в падает. Хочешь быстрее поставь его и прокатись. Датчик быстро пропишется. Резина протрется. Сам попал на это.

 

Кто-нибудь знает номер датчиков на Гранд Чероки 14 модельного года (европеец) ?

Заранее спасибо

 

 

А что разве датчики рестайлинга и дорестайлинга отличаются? Они в свободном доступе на бете авто например, цена 2200 по моему. У меня товарищ на дорестайл поставил датчики от WK и все ровно прописались в теч 20 минут.

Edited October 21, 2013 by edik2003

[Guest pavel510]

А что разве датчики рестайлинга и дорестайлинга отличаются? Они в свободном доступе на бете авто например, цена 2200 по моему. У меня товарищ на дорестайл поставил датчики от WK и все ровно прописались в теч 20 минут.

 

Понятия не имею, наверное нет, на всякий случай спросил.

Спасибо.

[Соратник]

не очень внимательно читая тему... я тоже сначала парился с корректностью показаний датчиков и нормального манометра. ну не совпадало... в конце концов забил на эту корректность. пришел к выводу что эти датчики полезная вещь, но только как индикаторы состояния- нормально ненормально. и все. все равно давление в колесах проверяю манометром. Было, срабатывали датчики на низкое давление. Не так давно. В германии, австрии +10...16 было, в венгрии ночью понизилаль до 0...3гр, а поехал по перевалу через карпаты, температура падала аж до -7, вот тут датчики и срабатывали, перепад температур на понижение почти 20 гр грубо. на заправке подкачал до нормы, проверил своим манометром и поехал дальше

[Guest]

не очень внимательно читая тему... я тоже сначала парился с корректностью показаний датчиков и нормального манометра. ну не совпадало... в конце концов забил на эту корректность. пришел к выводу что эти датчики полезная вещь, но только как индикаторы состояния- нормально ненормально. и все. все равно давление в колесах проверяю манометром. Было, срабатывали датчики на низкое давление. Не так давно. В германии, австрии +10...16 было, в венгрии ночью понизилаль до 0...3гр, а поехал по перевалу через карпаты, температура падала аж до -7, вот тут датчики и срабатывали, перепад температур на понижение почти 20 гр грубо. на заправке подкачал до нормы, проверил своим манометром и поехал дальше

 

У меня оба комплекта датчиков показывают давление очень точно, полностью совпадает с манометром. А при перепадах температур, естественно, показания меняются

[GenS]

У меня оба комплекта датчиков показывают давление очень точно, полностью совпадает с манометром. А при перепадах температур, естественно, показания меняются

В моем понимании,датчик давления в первую очередь служит сигналом о потери давления в колесе чтобы можно было принять меры если давление падает. Заехать на шиномонтаж или остановится на трассе чтобы резину не попортить.

 

У меня в летней было 2.5 очка. Так вот комп всегда показывал что то 2.5 то 2.6. Точности от датчиков я не требовал,главное чтобы показал что спускает. И кстати один раз мне это помогло и я вовремя зарулин на шинку.

[An24]

Ну может вы еще и помните что-то, я колесики как накачал раз и забыл. Поначалу сам сомневался- нифига не падает и не поднимается давление! На всех своих бывших авто азот качал. Насчет динамики: верная лажа, быстрее не разгоняется. Попробуйте.

Азот газ стабильный.И авто чуть мягче.Тоже давно на нем езжу

[Guest]

Удалось почитать мануал нашего производителя датчиков. Написано, что срок нормальной работы датчика составляет 10 лет Минус в том, что датчики еще и температуру в шине могут замерять, но у нас эта функция вырезана...

[Артемий]

Удалось почитать мануал нашего производителя датчиков. Написано, что срок нормальной работы датчика составляет 10 лет Минус в том, что датчики еще и температуру в шине могут замерять, но у нас эта функция вырезана...

Олег, по что тебе эта информация?, скучно

[Guest]

Олег, по что тебе эта информация?, скучно

 

Две причины:

 

-обидно, что есть, но не работает

-сугубо практическая. мы обсуждаем, что есть склонность к закисанию тормозов (я в свое время тоже грешил на правое переднее колесо, до замены дисков и чистки/смазки всего и вся), а по температуре это сразу было бы видно

[Артемий]

Логично, не подумал

[И-и-и-И на...]

При всём уважении Олег, но -1. Не просто так Америка не вывела параметр

[Guest]

При всём уважении Олег, но -1. Не просто так Америка не вывела параметр

 

Янки на дизелях и давление масла почему-то не вывели... Да и много вещей странных сделали

[Ser-Grey]

В Москве начились небольшие морозы. Датчики давления показали падение - до 1,9 bar (колеса были накачаны еще в сентябре до 2,4), что спровоцировало сигнал о неисправности (все колеса - красные). Ночь в теплом паркинге (+17), но без движения, подняла давление по датчикам до 2,1, что также недостаточно для перехода в зеленую зону. Померял компрессором - 2,5 bar. Специально перекачивать до 2,8, чтобы заведомо было достаточно при температурных колебаниях как-то не хочется. Езжу в пробках, за счет нагрева при движении выше 2,2 само не поднимается.

 

Кто как борется с проблемой? Или всю зиму мучиться? Может есть какая-то калибровка датчиков в инженерном меню?

 

Да, машина рестайлинг, колеса 20-е.

[kvikli]

 

В Москве начились небольшие морозы. Датчики давления показали падение - до 1,9 bar (колеса были накачаны еще в сентябре до 2,4), что спровоцировало сигнал о неисправности (все колеса - красные). Ночь в теплом паркинге (+17), но без движения, подняла давление по датчикам до 2,1, что также недостаточно для перехода в зеленую зону. Померял компрессором - 2,5 bar. Специально перекачивать до 2,8, чтобы заведомо было достаточно при температурных колебаниях как-то не хочется. Езжу в пробках, за счет нагрева при движении выше 2,2 само не поднимается.

Кто как борется с проблемой? Или всю зиму мучиться? Может есть какая-то калибровка датчиков в инженерном меню?

Да, машина рестайлинг, колеса 20-е.

1-ый вариант - накачай 2,5 ед. и забудь про них

2-ой вариант - накачай азот 2,3 ед.и тоже забудь

[Guest]

1-ый вариант - накачай 2,5 ед. и забудь про них

2-ой вариант - накачай азот 2,3 ед.и тоже забудь

 

Смотря где качать - на улице, или в теплом паркинге Каждые 10 градусов это 0.1 давления

[Ruslann]

Азот рулит! давление "гуляет" на 0,1 всего. С утра на холодную 2,2 при прогреве 2,3 на R18

C воздухом намучился, "гуляло" до ,04!!!! Лето у меня R20, соответственно с утра 2,3 и при прогреве 2,4

Edited December 11, 2013 by Ruslann

[hatss]

А когда давление в шинах начнет падать, комп должет сигнализировать?

[Артемий]

А когда давление в шинах начнет падать, комп должет сигнализировать?

от 1.8 и ниже сигнализирует

[Varvar]

@Varvar,

Авто какого года

Новый Гранд чироки 2014. рестайлинг .бензин

[Leelu]

А кстати, насколько показания датчиков в колесах точны? А то тоже компрессор и датчики показывают разные числа (не на 0,6 бар, но все же), кому верить - не знаю.

[Guest]

А кстати, насколько показания датчиков в колесах точны? А то тоже компрессор и датчики показывают разные числа (не на 0,6 бар, но все же), кому верить - не знаю.

 

Я доверяю показаниям датчиков полностью. У меня 8 датчиков в двух комплектах резины показывают идентичное давление с насосом (Airman, отличный, кстати).

[Евгений]

А кстати, насколько показания датчиков в колесах точны? А то тоже компрессор и датчики показывают разные числа (не на 0,6 бар, но все же), кому верить - не знаю.

У меня один датчик подвирает на 0.2, а три других на 0.1

Сравнивал показания датчиков с своим компрессором и еще компрессором шиномонтажа рядом со стоянкой.

[Du Khan]

Я доверяю показаниям датчиков полностью. У меня 8 датчиков в двух комплектах резины показывают идентичное давление с насосом (Airman, отличный, кстати).

 

Тоже восемь датчиков в общей сложности. Все врут на 0.1.

P. S. И компрессор такой же... ))

Edited January 24, 2014 by Du Khan

[abp86]

Тоже восемь датчиков в общей сложности. Все врут на 0.1.

P. S. И компрессор такой же... ))

Ни на какую мысль не наводит?

Восемь датчиков против одного манометра врут с точность на 0,1 кг/см (10 kPa) но.....врут.

[Du Khan]

Ни на какую мысль не наводит?

Восемь датчиков против одного манометра врут с точность на 0,1 кг/см (10 kPa) но.....врут.

 

Не наводит...

И кто Вам сказал, что против одного манометра?

Пустословием не страдаю. Врут - значит врут.

 

P. S. Володь, читаете между строк...

Edited January 27, 2014 by Du Khan

[И-и-и-И на...]

Для меня датчики шин более менее точны ) но всё же качаю компрессором до 2.6 потом спускаю по контрольному! манометру который берегу. На шиномонтаже ни разу пока не встретил прилично показывающего манометра

[дима66]

Сегодня с утра. при -21 по бортовому термометру, после начала движения левая сторона (водительская)

дружно показала 2.0 бар, выскочило желтое колесо на приборной панели. Правая сторона показывала 2.1,

потом 2.2 бара. После остановки подкачал правую сторону до 2.2,  Колесо не погасло, буду наблюдать.

[Виталий65]

Подскажите пожалуйста как сделать сброс датчиков давления в шинах. Проблема в следующем. Несколько дней назад, ночью, был сильный мороз и в левом переднем колесе датчик показал давление 1,9 и соответственно желтый значок и на мониторе давление по всем колесам. Через несколько минут движения давление стало 2,2, а сегодня 2,4 показывает по всем колесам. Я слышал, что надо проехать определенное количество км с определенной скоростью. Так и было у меня раньше. Но теперь никак.... Надо ждать мая и по дороге на дачу произойдет сброс? По Москве сложно ехать с определенной постоянной скоростью. Вот и возник вопрос, может есть возможность как то ЭТО убрать?

[Phox]

Подскажите пожалуйста как сделать сброс датчиков давления в шинах. Проблема в следующем. Несколько дней назад, ночью, был сильный мороз и в левом переднем колесе датчик показал давление 1,9 и соответственно желтый значок и на мониторе давление по всем колесам. Через несколько минут движения давление стало 2,2, а сегодня 2,4 показывает по всем колесам. Я слышал, что надо проехать определенное количество км с определенной скоростью. Так и было у меня раньше. Но теперь никак.... Надо ждать мая и по дороге на дачу произойдет сброс? По Москве сложно ехать с определенной постоянной скоростью. Вот и возник вопрос, может есть возможность как то ЭТО убрать?

Сейчас при 2.4 тоже срабатывает предупреждение? На теплой машине подкачайте колеса до 2.4-2.5, обычно после этого датчики успокаиваются.

[Виталий65]

Да, все также..... Он как сработал на 1,9, так и не выключался..... Завтра попробую. Спасибо!