Плохо заводится после ремонта ГБЦ

[AnginSan]

Подскажите куда копать. Перед разборкой были выставлены все метки.
ГБЦ сняты и отремонтированы, был куплен полный набор ГРМ. Во время ремонта коленвал не крутили т. е. метка никуда не ушла. На головках метки выставлены как в мануале написано. После сборки ДВС заводится но плохо приходится крутить стартером около 5-7 секунд. На малых оборотах двигло работает неустойчиво может заглохнуть такое ощущение что троит весь двиг колбасит, обороты набирает плохо. После набора оборотов от 2 тыс и больше работает все норм, нигде ничего. Ошибок никаких не выдает. 

[Stepan85]

Проверь компрессию во всех цилиндрах!

[AnginSan]

Проверь компрессию во всех цилиндрах!

Приветствую. А что мне это даст. Я его только сегодня собрал и запустил и вот...  Я грешу на свечи. 

Изменено 29 июня, 2014 пользователем AnginSan

[Stepan85]

если в каких то цилиндрах не будет компрессии, будешь знать в каком направлении копать!

Попробуй поставить другие свечи!

[NEW]

Свечи, компресия, метки.

[AnginSan]

 Сегодня перекинул цепь на один зуб и ...    трактор завелся с пол оборота. Спасибо за подсказки. 35 тыр сэкономлено.

[mexaniktg]

Подниму тему. История точно такая же. Отремонтировал правую гбц, выставил метку на 11:45 так как цепи не новые, натяжители почти на всю но цепи еще натягиваются. На другой зуб слишком поздно или рано. Мотор колбасит троит пятерит трясется обороты набирает не охотно. С чего начать поиски неисправности? 

[Саша1985]

mexaniktg  добрый день, как в итоге решили проблему? Я не знаю куда уже лезть... Все тоже самое

[mexaniktg]

Привет. Все закончилось хорошо. Решил купить цепи оригинал и звезду правую которая под датчик распредвала. когда все было на руках сравнил свою китайскую звезду с оригинальной бу и стало все понятно. На китайской звезде задающий сектор был приклепан со смещением почти на целый зуб . Чуть вытянутая цепь сразу выдовала ошибку 1391 помоему. Вывод. Китайская цепь говно но если стоят родные натяжники то имеет право на жизнь. В китайских натяжниках слишком маленькое отверстия из которого брызгает масло на цепь. Отсюда быстрый износ. Звезды китайские надо обязательно сравнивать с оригиналом.