Коды ошибок на WK2

[Гость]

Проверить и заменить масло, при проверке  замене дотошно истязать соленоиды на предмет их смерти или предсмертного состояния. Я бы прям сразу не кидался плату менять

6 минут назад, Иван90 сказал:

Думает чуть дольше чем обычно

на холодную это норма

все коробки так делают в той или иной степени

 

у себя заметил что немного влияет уровень масла на это

а вот то, что чек загорается и вторая иногда не включается вообще - это уже не норма

[Гость]

 

[Лунный пчел]

гадаю на мёде!!!  

 

Хана акпп, слушай Мердока, катись на докукина.

[Американец]

@Иван90 Я только вылечил это. Все описано в параллельный темах.

@СашкаМ подскажет, он все читал...)))))

Если все как у меня то примеро 20 тыр готовь

Звони, телефон в профиле.

Расскажу как себя вела коробка у меня.

Либо кури форум, я все писал. 

[Гость]

45 минут назад, Американец сказал:

он все читал...)))))

Ниче я не читал. А если читал то не запомнил. Кто здесь? Кто все эти люди? Что происходит ваапсче? 

 

Пс. Всё сказал уже вроде. Даже видео прилепил как электрику соленоидов проверить. Кстати очень прилично и всё понятно, для таких балбесов как я как раз мужик всё рассказал, на пальцах буквально. Вакуум только вот не проверишь не снимая. Но тут уж извините, как говорится 

[Лунный пчел]

датчик этот в водительской двери

[Виктор111]

Всем доброго времени суток, подскажите:

Jeep Grand Cherokee IV 3.0 CRD V6 4WD  дизель

VIN: 1C4RJFBM8EC491527  2014 г.  пробег 140000

 

При прогреве машины примерно градусов до 50 стрелка указателя температуры охлаждающей жидкости на панели приборов резко падает до нуля, одновременно включается вентилятор радиатора охлаждения, загорается check engine,   лампочка электронной системы управления дроссельной заслонкой, лампочка системы динамической стабилизации  и на панели высвечиваются два сообщения: "Обслуживание системы электронного управления акселератором" и "Проверь систему полного привода" при этом пропадает динамика, машина едет, но разгоняется слабо. После остановки и выключения двигателя, сразу же при новом запуске все сообщения пропадают, остается гореть только check engine.

Проверил автомобильным сканером konnwei KW 850 через разъем OBD 2, сканер выдает код ошибки P0118 "Высокий показатель датчика температуры охлаждающей жидкости двигателя"

ЧТО МОЖЕТ БЫТЬ???

Предполагаю, что накрылся датчик температуры охлаждающей жидкости, тот что находится спереди рядом с термостатом 

 

Может кто сталкивался подскажите, или у кого какие соображения???

 

Так же сканер Konnwei KW 850 показывает, что температура охлаждающей жидкости в двигателе - минус 40 градусов

[RomahaWK2]

Уважаемы коллеги, нужна ваша помощь!

Jeep Grand Cherokee WK2 рестайлинг 2014 г., бензин 3.6.

 

Случилась очень неприятная ситуация в пути ( на глухой трассе), что кончилось уплотнительное кольцо из пластика (если его правильно называю) на шланге маслоохладителя АКПП и трансмиссионка на скорости забрызгала днище автомобиля по самые банки глушителя.

Проехать пришлось ещё около 100 км, чтобы оказаться на эстакаде (масло капало слабо). Проблем в движении не было, машина нормально набирала и сбрасывала скорость, АКПП работала плавно. Температура трансмиссионки на всем пути была не более 70 градусов (ехал после этого со скоростью около 50-60 км/ч).  После установки шланга обратно и усиления его металлическим хомутом пришлось проехать ещё около 10 км. И вот здесь ситуация несколько усугубилась. При переключении со 2-3 на передачу ощущался пинок, но это в том случае, когда скорость не набираешь (при равномерном ускорении пинок практически не ощущался или вообще отсутствовал). При переключении с использованием подрулевых лепестков проблемы практически нет.После нескольких пинков загорелся  Чек енджин и появились ошибки P1D9E и P1D93.

 

Машина стоит на сервисе, сейчас жду трансмиссионное масло. Прошу дать расшифровку ошибок и подсказать, что делать и сколько денег готовить?!С уважением!

[Гость]

Я бы уже готовил сотки полторы на переборку коробаса. 

Неужели нельзя было остановиться и вызвать техничку или эвакуатор? 

Про ошибкам - неверное передаточное число 3 и 5 передачи. Я бы молился что пакеты сцеплений выжили. Возможно вы их спалили, перегрев их. 

[Denkruz]

Всем доброго!

Подскажите плиз, воткнул сканер в машину, висит активная ошибка P1EOC. 

ЕЛМ эту ошибку распознать не может, прошу помощи у знатоков ))).

Jeep Grand Cherokee, 3.0 дизель, Рестайл.

[up6]

ужас... даже выглядит как-то не по джиповски -:)))...

[Nordicus]

4 часа назад, Denkruz сказал:

ошибка P1EOC

3 часа назад, up6 сказал:

выглядит как-то не по джиповски

 

Такой вообще нет в природе - https://obdii.pro/ru/code/P1E0C

[Denkruz]

 

[Гость]

А если не Elm взять? 

[Denkruz]

Похоже, что придётся. Блин, ELM воткнул? чтобы найти неработающий задний датчик парктроника, причём передний парктроник работает, а задний пишет "сервис" . В результате  датчик конченый не нашёл, а нашёл какую то потустороннюю ошибку! На дорестайле кстати, этим же ELM без проблем нашёл не работающий передний датчик, но там из за одного неисправного датчика, вся система не работала.

[Boosel]

@Denkruz Попробуй AlfaObd ошибки почитать, может лучше будет результат

[Denkruz]

Беда в том, что как обычно катастрофически времени не хватает!!! Как удастся вырваться, так конечно на нормальный сканер поеду.

[Boosel]

@Denkruz Эта программа с плеймаркета 

[Гость]

Ну возможно @Boosel прав, может быть прогу другую попробовать просто уже будет достаточно. 

[Denkruz]

Качнул AlfaOBD  завтра попробую, отпишусь.

[Гость Vietnamez]

камрады, что могут значить   2 первые  ошибки U0143-00  и  U1219-00  появились недавно, стираю их они снова появляются ...часы работают вроде как обычно

[Giraffe]

А радио какое на машине?  Тесла,  небось?

[Гость Vietnamez]

не угадал...оригинальный uConnect 8.4 с нави с прошивкой 17.46.01  на машине стоит с рождения уже 4-й  год,  а ошибки появились недавно...

[Giraffe]

Ошибка эта,  как правило,  от радио. Вирус занесли.  В диспансер надо,  к венерологу. 

[Гость Vietnamez]

странно....я слушаю только 2 станции все время ....как могут "вести ФМ " занести вирус в  uConnect  мне не очень понятно... первый раз слышу о вирусах по радио....по моему это глупость...

[up6]

так то оно так, а случись что, вот и пожалуйста...

 

 

[Giraffe]

Радио,  в контексте  сообщения,  имелось в виду не радиоприемник,  а модуль RADIO,  то есть головное устройство ( автомагнитола,  Uconnect 8.4,  и т. д.) Может,  при обновлении или потугах с Альфой что-то занесли. 

Надеюсь,  смысл понятен? 

[Vasiliy190]

Сегодня просканировал  машину, выскочила ошибка P0306. Удалил, все равно проявляется. Я так понимаю, что это пропуски в 6 цилиндре. Двигатель работает ровно, "Чек"не горит, каких либо изменений в поведении машины не выявил.  С чего начать и может быть это связанно с некачественным топливом. Ошибка появилась после заправки на "Нефть магистраль", до этого всегда заправлялся на "Роснефти".  Двигатель 3.6, пробег 71000км., свечи менялись на 60000км. (Чемпион).  

Изменено 29 апреля, 2019 пользователем Vasiliy190

[Гость Vietnamez]

22 часа назад, Giraffe сказал:

Радио,  в контексте  сообщения,  имелось в виду не радиоприемник,  а модуль RADIO,  то есть головное устройство ( автомагнитола,  Uconnect 8.4,  и т. д.) Может,  при обновлении или потугах с Альфой что-то занесли. 

Надеюсь,  смысл понятен? 

смысл понятен, но  выводы мягко говоря спорны...обновление выполнено еще в декабре прошлого года....."потуги с альфой" проведены на 3-х  АБСОЛЮТНО аналогичных грандах -оверленд,  дизель рестайл...на 2-х из них никаких подобных ошибок нет....причем и на моем гранде эти ошибки появились только через 3-4 дней ПОСЛЕ  последних "потуг"

Изменено 29 апреля, 2019 пользователем Vietnamez

[SEV-25]

4 часа назад, Vasiliy190 сказал:

Сегодня просканировал  машину, выскочила ошибка P0306. Удалил, все равно проявляется. Я так понимаю, что это пропуски в 6 цилиндре. Двигатель работает ровно, "Чек"не горит, каких либо изменений в поведении машины не выявил.  С чего начать и может быть это связанно с некачественным топливом. Ошибка появилась после заправки на "Нефть магистраль", до этого всегда заправлялся на "Роснефти".  Двигатель 3.6, пробег 71000км., свечи менялись на 60000км. (Чемпион).  

А у вас одна ошибка появилась? Или две. У меня сегодня 5 цилиндр выскочил.