Перейти к содержанию

Замена радиатора кондиционера


Рекомендуемые сообщения

23
Автомобиль: Джип гранд чероки
Город: Химки
Опубликовано

Кондиционер не холодит ,радиатор забит.

Ссылка на комментарий
2 368
Автомобиль: в подписи
Город: Самара
Опубликовано

Радиаторы в бензинке и дизеле не настолько разные, чтобы принцип чистки и разведения прям изменил всё.

 

@ZMei а насчет немойки - вот у себя и не мойте, а у нормальных людей опыт сугубо противоположный, чистка радиатора даже на жигулях, что не видели ничего, кроме асфальта, работает.

Ссылка на комментарий
364
Автомобиль: Commander 3.0 CRD
Город: СПб
Опубликовано
1 час назад, Серега на джипе сказал:

Кондиционер не холодит ,радиатор забит.

Кондиционер не холодит, а радиатор не причём. 

Ссылка на комментарий
1 648
Автомобиль: WH 2005 CRD Limited, W124/300E
Город: Москва
Опубликовано
1 час назад, ZMei сказал:

Засорить возможно только в торфяном болоте

Не, Сергей, в Питере, может, и не забивается, а для Москвы промывка актуальна, тополиного пуха полно на дорогах, он войлоком между радиаторами набивается.

Я каждую весну мою, и каждый раз эта "шуба" есть.

Ссылка на комментарий
364
Автомобиль: Commander 3.0 CRD
Город: СПб
Опубликовано

В Питере пить... 

Я своих механиков засношал, чтобы они мне радиаторы помыли, а они меня теперь нахер посылают. Нечего там мыть - три мухи и два листа иван-чая, вот и вся икибана. 

Ссылка на комментарий
23
Автомобиль: Джип гранд чероки
Город: Химки
Опубликовано

Думал заправить кондиционер ,а там все ок и при диагностике растет давление или радиатор забит(что вероятнее всего)или компрессор судит (что вот ли)

Ссылка на комментарий
627
Автомобиль: Grand Cherokee WH 3.0 CRD 2008, BMW 330Cic
Город: Гродно
Опубликовано

У меня тоже на холостых давление растёт, тоже рекомендовали радиатор промыть. 

Ссылка на комментарий
23
Автомобиль: Джип гранд чероки
Город: Химки
Опубликовано

Это актуальная проблема для большинства машин т к много радиатор и плотно скомпонованы ну и пух и все такоеу нас в избытке .Я думаю снять основной радиатор и интереулер ,а остальные оставить ,если не получится нормально промыть буду все снимать.

Ссылка на комментарий
3 609
Автомобиль: 2014 JGC 3.0TD Limited / 2023 JGC 2.0T Limited+
Город: Самара
Опубликовано
В 23.04.2019 в 22:12, Серега на джипе сказал:

ни кто не чистил радиатор кондиционера?Надо все снимать?

 

Ссылка на комментарий
23
Автомобиль: Джип гранд чероки
Город: Химки
Опубликовано

По бензинке пишут что можно так раздвинуть ,а про дизель ни кто не отписался

Ссылка на комментарий
364
Автомобиль: Commander 3.0 CRD
Город: СПб
Опубликовано
3 часа назад, ruby12 сказал:

У меня тоже на холостых давление растёт, тоже рекомендовали радиатор промыть. 

Это сказка для детей преклонного возраста. Ты хоть глиной замажь радиатор, но если исправен вентилятор, давление в контуре кондея не вырастет. Так что бобро поржаловать в клуб любителей гидромодулей...  

Ссылка на комментарий
Boni505
161
Автомобиль: Jeep grand cherokee WK2 дизель и ещё Jeep grand cherokee WK2 дизель
Город: Муром
Опубликовано

От куда такое утверждение, какой глиной, вы о чём, вообще представляете как устроена система кондея. Моем каждое лето на многих машинах и всё пучком. Глина не нужна , попробуйте в жаркую погоду перед радиатором  картонку положить и посмотрим как исправный вентилятор вам поможет.

Ссылка на комментарий
627
Автомобиль: Grand Cherokee WH 3.0 CRD 2008, BMW 330Cic
Город: Гродно
Опубликовано

@ZMei только на холостых растет, газу добавил - вентилятор закрутился - все упало

Ссылка на комментарий
Boni505
161
Автомобиль: Jeep grand cherokee WK2 дизель и ещё Jeep grand cherokee WK2 дизель
Город: Муром
Опубликовано
2 часа назад, Серега на джипе сказал:

По бензинке пишут что можно так раздвинуть ,а про дизель ни кто не отписался

Если не сильно  засорено, попробуйте на мойке сказать ребятам что бы отмыли низ радиатора под давлением и строго под 90 градус направления к радиатору. Ни чего растаскивать не надо.

Ссылка на комментарий
364
Автомобиль: Commander 3.0 CRD
Город: СПб
Опубликовано
57 минут назад, ruby12 сказал:

только на холостых растет, газу добавил - вентилятор закрутился - все упало

Наш вент так не работает, ему пох на газ.

Ссылка на комментарий
23
Автомобиль: Джип гранд чероки
Город: Химки
Опубликовано
55 минут назад, Boni505 сказал:

Если не сильно  засорено, попробуйте на мойке сказать ребятам что бы отмыли низ радиатора под давлением и строго под 90 градус направления к радиатору. Ни чего растаскивать не надо.

кондиционер почти не холодит поэтому я думаю сильно загрязнён и так раз основательно промыть и дальше продувать каждый  год... надеюсь

Ссылка на комментарий
39
Автомобиль: Ford
Город: Москва
Опубликовано

@Серега на джипе 

 

Для промывки радиаторов, нужно:

1) Cнять интеркулер

2) C одной стороны отключить трубку с радиатора ГУР и отвести радиатор вверх 

3) Далее можно снять с креплений радиатор кондиционера/акпп и развести с основным радиатором

В этом случае легко моется с двух сторон.

 

Но согласен, что вряд ли дело в грязных радиаторах. 

Ссылка на комментарий
1 648
Автомобиль: WH 2005 CRD Limited, W124/300E
Город: Москва
Опубликовано
5 часов назад, Серега на джипе сказал:

По бензинке пишут что можно так раздвинуть ,а про дизель ни кто не отписался

Можно. Сантиметров на 10.

 

Ссылка на комментарий
15
Автомобиль: Jeep WK 3.0 CRD
Город: Voronezh
Опубликовано

Дело 100% процентов не в радиаторе не тратьте деньги))точнее в радиаторе как следствие поломки.

Во всем виноват гидровентилятор приговаривающий радиатор АКПП+Кондей(давление).

Симптомы такие:

1)заправляете фрион, включаете кондей и погнали , но быстро уж больно он закончился не порядок)

2)заправляете фрион+маркер(поиск утечки),опять закончился)(и утечки не найти))смотрите маркер в масле коробке и радиатор кондиционера в магазине)

3)Читаете,читаете из есть во всем виноват гидровентилятор(самое обидное происходит замена и опа не помогло )Давление растет , вентилятор не крутит собственно не включая кондей даже имея фрион и не каких утечек холодка пока не видать)

Я пока тут , копаем дальше. Хотелось бы больше инфы про устройство гидровентилятора и расположения реле на управление им(если у кого есть поделитесь)

Не мойте радиаторы не в этом счастье)ибо при замене гидровентилятора вам их все равно снимать , тогда и продуете)

Изменено пользователем DNK
Ссылка на комментарий
23
Автомобиль: Джип гранд чероки
Город: Химки
Опубликовано

Вентилятор крутит и трубка одна холодная другая горячая (фрион есть )Как же влияет гидровентилятор на кондиционер?

Ссылка на комментарий
1 648
Автомобиль: WH 2005 CRD Limited, W124/300E
Город: Москва
Опубликовано
1 час назад, Серега на джипе сказал:

Как же влияет гидровентилятор на кондиционер?

Если он не работает, или работает плохо, то температура, а следовательно давление растет, по достижении 22 бар кондей выключается.

Ссылка на комментарий
23
Автомобиль: Джип гранд чероки
Город: Химки
Опубликовано

А как определить нормально он работает или нет?Он крутится ,кондей включил сильней вращается,а так не сильно

Ссылка на комментарий
2 368
Автомобиль: в подписи
Город: Самара
Опубликовано

По алгоритму похоже на правду (ускорение при включении кондея).

От чистки радиаторов ещё никто не умер (достаточно безопасная процедура), а пользу нанесете в любом случае (чистые радиаторы - очень приятны машинке). СтОит процедура не сильно много - в чем проблема?

Ссылка на комментарий
23
Автомобиль: Джип гранд чероки
Город: Химки
Опубликовано

Делать буду сам.грязи там много,видно через щели.

Ссылка на комментарий
1 648
Автомобиль: WH 2005 CRD Limited, W124/300E
Город: Москва
Опубликовано
2 часа назад, Серега на джипе сказал:

грязи там много

Особое внимание уделите углам.

Ссылка на комментарий
23
Автомобиль: Джип гранд чероки
Город: Химки
Опубликовано

Спасибо буду стараться

По возможности выложу отчет

Ссылка на комментарий
2 368
Автомобиль: в подписи
Город: Самара
Опубликовано

Только Кархером мыть не вздумайте - есть прецеденты что режет алюминиевые трубки.

Ссылка на комментарий
1 648
Автомобиль: WH 2005 CRD Limited, W124/300E
Город: Москва
Опубликовано

Это не керхер должен быть, а гидрорез.

Я только керхером и мою.

Не режет ни алюминий ни резину ни пластик.

Также не отбивает краску от кузова и не сдувает молдинги.

Ссылка на комментарий
2 368
Автомобиль: в подписи
Город: Самара
Опубликовано

Это у вас просто сопло такое, распыляющее. А прямое на кахерах 5 серии и выше - режет.

А вот молдинги и краску - любой сдувает только при повреждении крепежа/поверхности.

Ссылка на комментарий
1 648
Автомобиль: WH 2005 CRD Limited, W124/300E
Город: Москва
Опубликовано
22 минуты назад, Николай Пименов сказал:

просто сопло такое, распыляющее

Это нормальное сопло, для мойки.

Есть еще т.н. "грязевая фреза", но, что бы ей мыть автомобиль нужно быть совершенно безголовым...

Ссылка на комментарий

Присоединяйтесь к обсуждению

Вы можете написать сейчас и зарегистрироваться позже. Если у вас есть аккаунт, авторизуйтесь, чтобы опубликовать от имени своего аккаунта.

Гость
Ответить в этой теме...

×   Вставлено с форматированием.   Вставить как обычный текст

  Разрешено использовать не более 75 эмодзи.

×   Ваша ссылка была автоматически встроена.   Отображать как обычную ссылку

×   Ваш предыдущий контент был восстановлен.   Очистить редактор

×   Вы не можете вставлять изображения напрямую. Загружайте или вставляйте изображения по ссылке.

  • Кто в онлайне   14 пользователей, 0 анонимных, 125 гостей (Посмотреть всех)

    • ДжипЖип
    • фасолька
    • Денис_78
    • Агент 007
    • Oleg_jeep
    • Йода
    • Добрый
    • _KV_
    • Acovant
    • Alex_Cher
    • Rommel-86
    • Gneush54
    • tracker99
    • Vasiliy190
  • Бортжурналы

    1. Лев Дизель
      Последняя запись

      Всем пламенный привет!

      Ох и сколько прошло разных событий за это время, сколько приключений у меня было, обо всем по порядку.

      Машиной доволен полностью, всем параметрам соответствует моим запросам.

      Возит ежедневно, выполняет функции рабочей машины, машины выходного дня, тягача и скоростного болида 😄

      IMG_2102.thumb.png.e48b9d2669b8ab4306195dfbd5844b31.png

      Поехал я тут значит с кемпером в путешествие, собрался, укомплектовался и в путь, Ленинградская область в Карелию, ну и Питер само собой. 

      6A8091C2-DEA1-48F1-B563-FFCAF4D9655F.thumb.jpeg.607fac8d7fab50eccba229004f9329e0.jpeg

      Постояли на кемперной стоянке в Питере, покатались-погуляли. Стоянка классная, не дорогая, есть внешнее электропитание и вода для кемпера, и все удобства (душ, туалет). 

      IMG_8683.thumb.jpeg.5286bef80dc2dc2c5ebe413d396847a4.jpeg

      Постояли с такими же скитальцами у Авроры, так сказать дикарями 🤪

      IMG_8925.thumb.jpeg.31e91570f5fa459d497f799a69309707.jpeg

      IMG_8923.thumb.jpeg.efe4e94e992e51fcdc53ce6d373e61ef.jpeg

      Далее путь лежал на берег Ладонежского озера с ночевкой и спокойным отдыхом на берегу. 

      IMG_8937.thumb.jpeg.6e5df0f41632042dffcaa51fe3d141ee.jpeg

      IMG_5762.thumb.jpeg.3ce002972b991b070c71d9bc70ca6e3f.jpeg

      IMG_8729.thumb.jpeg.56e7f7748b77129c11b98df19174e309.jpeg

      IMG_8724.thumb.jpeg.e731e16a5b2e693dbb530a20e745aa3d.jpeg

      Был приготовлен ужин…

      IMG_5771.thumb.jpeg.18022a8dbf7ccf25f829fe5850750ee2.jpeg

      Через несколько дней дзена, было принято не очень ординарное решение, ломится за границу, а именно в Республику Беларусь, в город герой Брест. Сказано-сделано, вещи упакованы, запас воды пополнен, настроение на максимум и погнали. Описывать дорогу не буду, а вот основные события с удовольствием.

      Расход по трассе с кемпером при крейсерской скорости удивляет. 

      IMG_0302.thumb.jpeg.23ef40b2906aeb6d01b4d061ca0b6588.jpeg

      Границу прошли быстро, хорошо и плавно катили себе по загранице и тут, не доезжая до Бреста 120 км машина выдает сюрприззззз…

      IMG_8992.thumb.jpeg.9b858d3fd90bf4e3b440133462dddeec.jpeg

      Коробка выдает 102 градуса, загорается чееек и пропадает тяга! Останавливаюсь на обочине и иду смотреть, чего там такое отрыгнуло. Визуальный осмотр ни чего не дал, коробка переключается, не скрипит и не хрипит, но падает в аварию. Ну думаю все, приехали! Посидели, чаю попили, сходили в душ и чисто по-русски приняли решение, едем дальше, будь что будет, хуже уже не станет. И поехали… правда выше второй коробка отказывалась подниматься, но я ее мучал по полной. 

      И да, мы доехали до Бреста и пробыли там несколько дней, и даже ездили из Брестской крепости в город. Стояли (ночевали) на территории самой крепости. Все осмотрели, все прочувствовали, осознали человеческую глупость (в плане войн).

      Но теперь предстояла дорога до Минска. 

      Но продлилась она не очень долго, коробке становилось все хуже и хуже, теперь она падала в аварию почти через каждые 500 метров и полностью отказывалась тянуть машину и кемпер. Проезжаешь 500 метров - 1 километр и стоишь, ждешь пока остынет АКПП. Таким вот незатейливым образом мы шли на Минск. И да, я решил уж проверить на сколько американский джип крепок, раз такой вот расклад получился в пути, подумал, посмотрим, сможешь ли ты АКПП американского автопрома совладать с русским духом 🙈😂

      В целом смогла). 

      Далее мы нашли придорожную стоянку и там заночевали. Утром опять на коробку легла непосильная ноша, но я решил не испытывать судьбу и вызвал эвакуатор. 

      IMG_9001.thumb.jpeg.a0e23958736850e55f094438199d2aeb.jpeg

      Так с ветерком доехали до Минска и встали на АЗС, где есть вода, магазин, свет и люююдииии)))). 

      Не унывая берем в прокат БМВ и касаемся по Минску, изучаем город и достопримечательности. 

      Идут беззаботные дни, но наступает момент, когда бы и домой возвращаться пора…

      Не беда и не проблема, заказываю эвакуатор до Москвы и в путь. 

      IMG_9058.thumb.jpeg.94ff954699e61ccc3252969c6f74a432.jpeg

      Неслись так, что штрафы собирали на кемпер 😆

      IMG_9144.thumb.png.38a976e2914eec743b10fe4268193262.png

      Благополучно добрались, разгрузились и спаааать. 

      На утро было принято решение, джип сдать в утиль 😆

      a7f77822-b5d0-4e75-91ea-9c0efc3c5eeb.thumb.jpeg.badc5c74fdaff2a3f4315c1230527b34.jpeg

      Шутка, было принято ремонтировать коробку. 

      Как оказалось, причина поломки и перегрева банальна, забитый радиатор и безостановочный пробег более чем в 1000 км за один присест с почти 3-х тонным кемпером. 

      Да, я оказался слегла чумачешим юношей 😂

      2023-06-2811-38-55(17).thumb.jpeg.b9eec1094d87616478eeb6a501ee7cc1.jpeg

      По итогу все было восстановлено, промыто, почищено и усилено. 

      Теперь можно и на Камчатку, ну или в Африку 😆

      Вот такая вот история сжатая до одного маааленького поста. 

      Всем всех благ 🤝

       

       

      20ad51ff-45e8-4e51-a464-151431ff550a.jpeg

    2.  

      Сегодня у нас в ремонте JEEP Wrangler 3,6 14 год. Не работает монохромный дисплей на щитке приборов.

      Снимаем щиток приборов. Причина неисправности – попадание воды.

      Возможно, дождь или растаявший снег из-за неплотно закрытой крыши.

      Вода приводит не только к окислению паек и коррозии дорожек печатной платы.

      Вода вызывает короткое замыкание. И, как следствие перегорание самого дисплея и компонентов, отвечающих за его работу.

      Восстанавливаем плату щитка приборов.

      Меняем перегоревшие детали и монохромный дисплей.

      Устанавливаем щиток приборов.

      И проверяем его работу.

      Вся информация отображается в штатном режиме.

      1 Попадание воды на плату.png

      2 Сгоревший дисплей.png

      3 Сгоревшие компоненты.png

      4 Проверяем работу дисплея.png

×
×
  • Создать...

Важная информация

Мы разместили cookie-файлы на ваше устройство, чтобы помочь сделать этот сайт лучше. Вы можете изменить свои настройки cookie-файлов, или продолжить без изменения настроек.